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| En Test - Mio Moov 200 avec MioMap 2008 (ex-Navman) |
Cet article sur le Mio Moov 200 est proposé par Guy55 de la Team GpsPasSion, un utilisateur expérimenté de solutions de navigation GPS sur plateformes mobiles.
INTRODUCTION - Le MIO Moov 200 Europe a été annoncé par Mio au Salon CeBIT en mars 2008 et fait partie la nouvelle famille de GPS Mio Moov présentée à Paris le 24 avril, voir le reportage complet : CONFERENCE DE PRESSE 24/04/2008 A PARIS dans les forums "News GPS et Mobilité". Contrairement aux autres GPS Mio lancés depuis 2006 il n'utilisent plus le logiciel iGO mais à la place le logiciel Navman, une société rachetée par Mitac la maison-mère de Mio en 2007.
Voir également le sujet consacré aux Moov 330 et 370 avec écran large 16/9, Bluetooth et TMC.
EN TEST - Mio Moov 200MioMap 2008 v2 (Navman) - AGPS SiRFintantFixII - Pages Jaunes via MioMore sur PC  Le Mio Moov 200 en plein soleil- l'écran reste lisible !
INDEX : 1 - Contenu de la boite / 2 – Description / 3 - Mise en service
4 - A la découverte de MioMap 2008 / 5 - Le Moov à l'usage / 6 - Les options fournies
7 - Trucs et astuces / 8. Synthèse
Discussion Forums
1 - Contenu de la boite:
Le Mio Moov 200 Europe tient dans une petite boite aux couleur de MIO de 8x15x13,5. A l'ouverture on y trouve :- Le Mio Moov 200 Europe.
- La prise allume-cigare ( In : 12/24 V – 800 ma , out : 5V – 1A )
- Un support ventouse.
- Un câble USB (USB/Mini USB standard) pour le branchement sur le PC.
- Une Notice de démarrage rapide en 13 langues.
- Un DVD Logiciel et Documentation qui contient (lu sur le DVD):
.MioMore Desktop
.Map Data
.License Agreement
.GPS FAQ
.Adobe Reader
2 - Description :
Prise en main:
Prise en main agréable. L’appareil est fin et léger il tient dans une poche de chemise.
Ecran 3,5" de forme plutôt carrée. Les cotés, droit et gauche, sont biseautés vers l'arrière.
En face avant :
L'écran et la 'led' de mise sous tension, en bas, discrète sous le sigle Mio.
En face arrière:
L'accroche pour la fixation sur le support.
Le haut parleur.
Modèle identifié sur l'arrière de l'appareil : N177
Alimentation en entrée 5V, 1A.
Dessus :
Le bouton 3 positions ON (marche)/ OFF (arrêt mise en veille) / Reset
Les 'reset' se font donc via le bouton d'allumage à 3 positions. C'est aussi la position qui permet de couper complètement l'alimentation.
Dessous:
Une prise mini usb pour la connexion du chargeur prise allume-cigare ou pour la connexion au PC.
2 crans d'accroche pour la fixation sur le support
Coté droit :
Rien.
Coté gauche :
Le logement de la carte SD
3 - Mise en service:
Après une première charge de la batterie via le câble usb connecté sur le PC (environs 30 mn, donc elle était déjà partiellement chargée), mise en route de l'appareil qui exécute une phase d'initialisation.
Après un bref affichage d'un écran "MIO Map 2008" (Il s'agit en fait de la version logiciel base Navman),
Un écran pour le choix de la langue (par défaut en anglais), puis le message classique de sécurité, et
Enchaînement sur un tutoriel de 9 écrans pour apprendre rapidement le minimum indispensable pour son utilisation.
Une fois le tutoriel terminé, affichage de la carte. La position satellite est déjà déterminée. Un bon signe. Je m'attendais à un dessin de carte un peu 'rustique', et bien ce n'est pas le cas c'est même plutôt sympathique. Il nous reste à découvrir les fonctions disponibles dans cette version MIOMap 2008 et leur fonctionnement.
4 - A la découverte de MioMap 2008:
Infos Générales
Dans le menu Préférence 3/3:
MIO A propos de, m'affiche:
Ecran 1/28
- Version MIO Moov 200
- Miomap 2008
- Build 5.50.0109 (2008-03-14T01:01:00)
Ecran 9/28
- TeleAtlas Maps : 2007 TeleAtlas, Release 2007.10. Version de carte TeleAtlas récente, donc.
Infos techniques GPS :
1. Module GPS sur COM2/57600
2. Firmware GPS: GSW3.2.5 PPS3.3.01.06-SDK-3EP1.00
3. Le fichier ephdata.clm contient très probablement les éphémérides auto générées par SiRFinstantFixII, l'application qui les calcule doit être dans \Windows, mais pas encore localisée.
Fonctions Logicielles:
Les options accessibles directement depuis l'écran de navigation sont assez nombreuses.
Infos générales :
Accessible par un appui sur l’icône en bas à droite de l’écran de navigation.
- Son
- GPS
- info boussole directionnelle
- niveau batterie
Basculement écran carte :
Accessible depuis l’icône transparent en bas à droite (^).
- Affichage carte 3D
- Affichage carte 2D
- Affichage carte de l’itinéraire
- Affichage écran itinéraire instruction par instruction.
Ordinateur de bord :
Accessible par un appui prolongé sur l’icône en haut à droite de l’écran de navigation.
2 écrans 1 pour le trajet actuel, 1 pour le général (tous trajets depuis la dernière réinitialisation)
Distance
Vitesse moyenne
Vitesse max.
Durée
Durée stationnaire
Un essai sur mon dernier trajet me laisse penser que les informations sont cohérentes.
Info itinéraire :
Accessible par un appui bref sur l’icône en haut à droite de l’écran de navigation.
- DR=Distance Restante
- TR= Temps Restant.
- vitesse instantanée
- HAE=Heure d’Arrivée Estimée.
- Heure actuelle
Menus contextuel :
En fait un appui long sur la carte donne accès à un menu contextuel
- Se rendre à (le point sur la carte)
- Afficher les détail (du point que l'on a pointé sur la carte) et accès à l'écran 'aperçu destination' avec possibilité d'ajouter le point à l'itinéraire, ou de l'enregistrer en favori
- CI le plus proche
- zone à éviter
- ajouter au trajet
- Itinéraire. Qui donne accès à un sous menu contextuel:
° Point de départ
° Simuler
° Sauter étape
° Afficher le résumé
° Déviation
5 - Le Moov 200 à l'usage
Dans la Voiture :
Pose du support ventouse sur le pare-brise. Système à Ventouse avec un levier. Elle se fixe très bien et facilement au pare-brise. Réglage de la position sur une "boule" avec molette de serrage. Pratique pour bien maintenir la position tout en laissant une capacité de manœuvre pour le réglage fin de la position du Moov Après l'avoir "clipsé" dans le support. Le support est petit, simple et très efficace. C'est une réussite.
Branchement du câble d'alimentation sur la prise mini Usb et sur la prise allume-cigare. Une diode verte s'allume sur la tête de la prise. Le câble sort droit de la prise allume-cigare. Le câble Usb est droit d'environs 1,4 mètre (pas de portion 'tire-bouchon'). La prise Mini Usb est droite, elle aurait gagnée à être coudé, car cela oblige a positionner le support ventouse un peu plus haut sur le pare-brise.
Pose du Moov 200 dans son support. Il rentre bien et se 'clips' sans difficulté.
Allumage, lancement du programme de navigation et après l'écran de sécurité (je n'ai pas trouvé pour le désactiver), affichage direct de la carte en mode 3D par défaut. Le positionnement GPS est déjà actif. Une belle performance, donc, concernant la rapidité du FIX. Du jamais vu en ce qui me concerne.
La navigation :
Les instructions vocales sont claires mais hélas la voie est un peu "robotisé". Leur synchronisation est bonne. Un avertissement à 400m et l'instruction finale souvent un peu en avance (environs 50m). Souvent l'instruction suivante est donnée en suite de l'instruction sur la manœuvre à effectuer.
Le déplacement sur la carte, légèrement saccadé, est acceptable mais on est retombé dans une fluidité classique qui n'a plus rien à voir avec la version précédente de MIOMap basée sur Igo. La position du véhicule est synchrone avec le déplacement, mais la rotation de la carte dans les bifurcations et rond-point est un peu tardive. Des icônes synthétiques du carrefour s'affichent en haut à gauche de l'écran et sont bien utiles. La vue sur la carte et plutôt globale ce qui permet d'avoir une vision lointaine du trajet et des rues avoisinantes, mais le zoom automatique sur intersection/rond-point est peu efficace dans son réglage par défaut.
Après recherche, Il s'avère qu'il est possible de modifier le réglage du zoom automatique en modifiant des paramètres dans le fichier de configuration (voir trucs et astuces).
L'enchaînement dans les 2 doubles ronds-points de la ville se passe sans problème avec enchaînement immédiat de l'instruction vocale finale pour le deuxième. Il y a des répétitions de l'instruction en cas d'arrêt prolongé à une intersection. Le guidage vocal est efficace et fiable et c'est tant mieux car il ne faut pas vraiment compter sur l'écran et son zoom auto dans la configuration par défaut. La route de l'itinéraire est peu contrastée et sur cet écran 3,5" la lisibilité est loin d'être optimum du fait des couleurs utilisées et de la taille de l'écran.
Un essai sans le zoom automatique et en zoom manuel maximum permet une bonne vision de la carte, de la route suivie et des intersections mais on perd la vision de loin. Cela reste une option intéressante en ville. Le niveau de détail des ronds-points reste cependant perfectible comparé à un Tomtom, sauf à modifier le fichier de paramétrage.
En fait après une première familiarisation, j'en suis arrivé à pratiquement n'utiliser que le guidage vocal et très peu la carte sur l'écran pour la navigation en ville. Après tout pourquoi pas ?
Un bon point pour l'écran lui même qui reste très lisible avec un temps très ensoleillé.
Quelques 1200 Kms de navigation en campagne/ville/autoroute donne un bon résultat. Au cours d'une navigation comparée avec Tomtom 6 (PDA), j'ai pu constater que les chemins de champ et forestiers, qui ont été apuré des cartes Tomtom (Europe V675), sont présents sur la carte de MIOMap. Les calculs d'itinéraires n'ont pas été farfelus pour autant avec le paramétrage par défaut.
Je suis passé par les quelques rues un peu 'encaissées' de la ville et je n'ai jamais eu de décrochage du signal GPS même derrière le pare-brise athermique (pas très méchant, il est vrai) de la 406.
J'ai réalisé plusieurs essais d'itinéraire avec les options par défaut (plus rapide et 'neutre' pour autoroute) et à chaque fois ils étaient pertinents. Le temps de calcul d'itinéraire est performant.
Concernant la navigation sur autoroute, quelques particularités:
- Annonce vocale 'vous entrez dans la zone de péage'
- Tous les 10 km, rappel de la distance restante et de la prochaine manœuvre.
- Annonce du no de sortie de l'autoroute.
La recherche d'adresse est efficace. On sélectionne d'abord le Pays. Après, plusieurs possibilités, mais la logique ville/rue/No reste la plus simple dans la plupart des cas. Le logiciel propose les possibilités au fur et à mesure que l'on tape les lettres.
6 - Les options fournies:
POI et Radars
La gestion de POI est présente avec un nombre de catégorie importante en standard, mais il n'est malheureusement pas possible d'ajouter ses propres fichiers de POI comme sur le Navman S30 qui l'avait précédé en version Navman.
Pour les radars, certains sont présents. Limité aux radars fixes, semble-t-il. L'alerte se déclanche seulement si la vitesse est proche ou supérieure de la limite de celle du radar. Je n'ai pas trouvé de possibilité d'utiliser d'autres fichiers de radar.
MioMore Desktop
MioMore Desktop. Fourni sur le DVD, je l'ai installé sur le PC. Pas grand-chose d'opérationnel à première vue, en tout cas pour l'instant.
L'utilisation, pour la France, du service Pages Jaunes annoncé n'est pas encore opérationnel. Il faudra patienter. On peu néanmoins se faire une idée du fonctionnement de cette fonction en sélectionnant un autre pays (ex: Luxembourg, Belgique,..).
Il permet de rechercher les informations de lieux en fonction d'un critère ( ex: Hôtels, restaurant, pizza,…) et de sélectionner, une à une, les adresses correspondante pour les charger dans le Moov. On les retrouvera dans l'option MioConnect un peu comme des favoris dans une liste unique. Cependant Ils ne sont pas classés par catégories.
Il n'y a pas de possibilité de sélection par critère. Si ce type de fonction présente un potentiel intéressant, elle est décevante en l'état actuel. Espérons qu'elle fera l'objet d'amélioration significative dans le futur.
Deux options opérationnelle, néanmoins:
- L'installateur de carte, qui permet de supprimer des cartes des pays dont on n'a pas l'usage (Cela peut permettre de libérer de l'espace de stockage interne) et de les réinstaller ensuite ou d'installer des cartes complémentaires que l'on aurait acheté.
- Le gestionnaire de sauvegarde qui permet de faire une copie de sauvegarde du contenu 'programme' de son Moov sur le PC pour le restaurer en cas de problème de fonctionnement.
7 - Trucs et astuces:
a - Sélection Pays par défaut
En fait après plusieurs essais, j'ai constaté qu'il suffit d'un appui LONG (3 ou 4 secondes) sur le pays pour que celui-ci soit proposé comme pays par défaut dans les saisies d'adresses suivantes. Astucieux mais fallait le savoir.
b - Saisie adresse
Autre astuce, pour taper un nom composé comme "Nogent sur Marne", il suffit de taper "No s ma" presque aussi effiace que le "fuzzy search" de Route 66 !
c - Modification paramétrage initial
la connexion USB avec le PC permet de lire les fichiers contenus dans le moov.
Aprés quelques investigations sur les fichiers stockés dans la mémoire du Moov 200, j'ai trouvé un fichier intéressant:
E:\Program Files\Navman\SmartST_CE\UserData\default_settings.xml
Bien sûr, avant toute modification, une sauvegarde est recommandée.
Dans ce fichier, nombres de paramètres de réglage pour le fonctionnement du logiciel. A retenir:
1 - Angle d'inclinaison 3D :
< property name="display map vertical angle" value="50">
En augmentant la valeur de value on gagne en profondeur.J'ai essayé
< property name="display map vertical angle" value="60">
"60" me parait un bon compromis, plus sympa que le réglage d'origine, mais bon chacun ses goûts.
Un petit défaut, une bande noire en haut de l'écran mais qui est vite/souvent recouverte par la bande info.
Finalement j'ai opté pour
< property name="display map vertical angle" value="55">
2 - Paramètre de zoom auto:
On peut agir sur le réglage du zoom auto en modifiant, entre autres, les lignes :
< property name="display auto zoom level min" value="350">
< property name="display auto zoom distance min" value="65">
en modifiant les valeurs par :
< property name="display auto zoom level min" value="100">
< property name="display auto zoom distance min" value="75">
A chacun d'essayer ses valeurs selon ses goûts.
d - Personalisation Mio Moov
les GPS Mio Moov étant des clones des Navman Série S, il est possible de les personnaliser en utilisant la même méthode expliquée >> ICI <<
e - Skinner le mio moov 200
Partager vos Skin ou leur modification >> ICI <<
Synthèse :
Un recentrage sur les seules fonctions liées à la navigation GPS. Pas de lecteur MP3 ou autre fonction annexe, mais, et c'est une première, un positionnement satellite quasi immédiat.
++ Rapidité du FIX (positionnement GPS)
++ Support ventouse efficace.
++ Ecran lisible en plein soleil.
+ Calcul d'itinéraire pertinent et performant.
+ Recherche d'adresse performante.
+ Lors de la saisie d'une adresse il répète la lettre ou le chiffre, bien vu, ça "sécurise" la saisie
+ Guidage vocal synchrone.
+ Passage auto jour/nuit.
+ Possibilité de réglage du zoom auto (voir astuce)
+ Nombreuses fonctions accessibles directement depuis l'écran de navigation.
- Voix "robotisée"
- Zoom auto du réglage par défaut trop lointain.
- pas de d'avertisseur de dépassement de vitesse en fonction de la route. Seulement par rapport à une vitesse prés enregistrée.
- Fluidité d'affichage de la carte perfectible.
- Rotation carte dans les bifurcations/ronds-points perfectible.
- Visualisation de l'itinéraire sur la page "itinéraire" difficile, trop petit et couleurs se confondent.
- Durée calculée du trajet trop optimiste.
- PagesJaunes Inside pas encore fonctionnel alors que c'est un principaux arguments de Mio pour les Moov...
-- Pas d'importation de POI ou Radars personnels.
En résumé ce Mio Moov 200 offre, pour le moins, une navigation de base trés correcte, avec carte Europe pour un prix de 179€.
Si vous avez des questions ou des commentaires vous pouvez utiliser cette discussion des forums.
 Le Mio Moov 200 - Bien entouré ! |
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