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Guide d'Achat 2007/2008
Posté le 13 décembre 2007 à 11:38:06 par gpspassion.

3. Par les critères de choix - 16 Critères et Plus

MAJ20071221



FONCTIONS DE BASE
Rappelons pour ceux qui découvrent le GPS les fonctions de base présentes sur tous les GPS du marché :
  1. Guidage vocal
  2. Guidage visuel avec cartes dynamiques en 2D et 3D
  3. Recalcul d'itinéraire dynamique en cas d'erreur
  4. Estimation du temps de trajet
  5. POIs intégrés (restaurants, stations essence, etc..) et recherche
  6. Gestion des favoris et destinations récentes
Voir également le glossaire du GPS.

LES CRITERES
En partant du constat qu'il n'y a pas d'appareil parfait pour tout le monde, voici une liste de critères objectifs et subjectifs pour faire une synthèse des aspects marquants et des questions récurrentes dans les forums. Il n'y a pas d'ordre particulier en dehors du premier critère peut-être, à chacun de se faire son classement en fonction de ses besoins :
  1. CONFORT GLOBAL D'UTILISATION

  2. Il n'y a pas de "mauvais" SEM parmi ceux de ce comparatif, mais certains mettent en confiance dès le départ par la rapidité et la conception de leur interface. Il faut pouvoir faire les choses simplement et rapidement avec une bonne visualisation des actions effectuées, pour que la répétition des opérations ne soit pas fastidieuse.
    1. TOP : TomTom, Garmin et iGO (mais nécessite temps d'adapation)
    2. FLOP : ViaMichelin

  3. SENSIBILITE MODULE GPS ET A-GPS (ASSISTANCE GPS)
    1. Quel chipset GPS ?

    2. Tous les SEMs sont équipés d'un module GPS intégré qui est un véritable "mini-ordinateur" (cpu+mémoire+antenne+RF). La plupart utilisent le fameux module GPS SiRFstarIII . C'est le plus puissant et le plus confortable à l'usage quand on suit quelques règles simples, prudence notamment si on dispose d'une voiture avec pare-brise athermique, voir détails, voir également le critère #15 ci-dessous.

        Chipsets GPS
      1. Centrality Atlas II : Acer V200, Magellan 1200, Medion PNA205, Medion S2310

      2. Centrality Atlas III : Medion E3115, Silvercrest E3510T

      3. Centrality Titan 600Mhz : HP iPaq 314

      4. Garmin Bravo : certains nüvi 2xx

      5. Global locate Hammerhead : TomTom ONE voir comparatif SiRFIII

      6. uBlox Antaris 4 : Navigon Porsche Design P'9611

      7. uNav Orion : Route 66 Mini et Maxi

      8. SiRFstarIII : tous les autres

    3. A-GPS (Assistance GPS) Internet

    4. Sans rentrer dans des détails trop techniques, l'obtention d'une première position GPS à froid (à partir de 4 heures sans utilisation), le "Fix", passe par le téléchargement des messages de "navigation" (les "éphémérides") transmis par les satellites. Dans le meilleur des cas ce téléchargement prend 30 secondes, dans le pire des cas (GPS "slim" avec antenne interne, en zone urbaine, en déplacement, avec pare-brise athermique) il peut prendre 5 minutes ou plus... L'A-GPS consiste à mettre à la disposition du module GPS des éphémérides téléchargées sur internet et valables plusieurs jours pour garantir un positionnement rapide, voir cet article pour plus de détails.

      Sur le terrain l'impact est réel, ainsi dans mes tests répétés, le TomTom GO920 avec AGPS se cale en moyenne en moins de 10 secondes, le Mio C620T en 55 secondes et le Garmin 760 en 120 secondes (antenne interne mal placée).
      1. AGPS disponible : Gamme TomTom ONE (à partir du v2) et Gamme TomTom GO (x10 et x20)
      2. AGPS Absent : tous les autres

    5. Assistance GPS par Capteurs

    6. Autre forme d'assistance, celle par capteurs (accéléromètre, gyroscope, boussole, pression) qui sont censés détecter les mouvements du véhicule pour améliorer la précision des trajectoires et prendre le relais dans les tunnels. Cette méthode avait été utilisée avec peu de succès dès 2004 sur le GO v1 et est réapparue en 2007 sans se montrer plus convaincante sur le Sony NV-U92 (accélération/pression) sur le Panasonic Strada (boussole) ou sur le GO920T (EPT, voir discussion). SiRF a également annoncé qu'ils travaillaient sur leur propre solution SiRFDiRect qui sera peut-être plus convaincante, à suivre...

  4. TYPE D'UTILISATION

  5. Les SEMs actuels sont "passe-partout" mais certains brillent particulièrement pour certains types d'utilisation. Si l'on va privilégier la réactivité de l'affichage et la possibilité de demander rapidement des itinéraires alternatifs en utilisation urbaine, on appréciera pour les longs trajets la précision des estimations de temps, l'affichage qui permet de "voir loin" ou l'ajout facile d'étapes.
    1. Longs Trajets: Navigon, ViaMichelin (mode "autouroute" et Guides Rouge et Verts)
    2. Trajets Urbains: TomTom, Mio
    3. Utilisation Mixte Route/Rando : Bayo Exploreur, iGN Evadéo, Magellan Crossover

  6. SUPPORT VOITURE INTELLIGENT ?

  7. Avec la multiplication des cables nécessaires pour l'utilisation d'un GPS, alimentation bien sûr, mais aussi prise antenne TMC (infos trafic), sortie audio, prise micro, antenne externe, il est intéressant de disposer d'un support qui "réplique" ces connecteurs pour ne plus avoir qu'à poser le GPS dans son berceau quand on arrive dans sa voiture...si on estime pouvoir laisser les cables en évidence bien sûr (attention aux vols !).
    1. TOP : TomTom GOx10 : son support avait tous les connecteurs...
    2. TRES BIEN : (alimentation, TMC, Mico, Audio) : Medion P4425
    3. BIEN (alimentation, TMC, micro) : Garmin 660/760, Mio C620T, Sony NV-92T, ViaMichelin X970T/980T
    4. ASSEZ-BIEN (alimentation) : Navman Série S

  8. GUIDAGE VOCAL

  9. Bonne qualité d'ensemble pour le guidage vocal, on retiendra :
    1. Synthèse vocale complète : Garmin nüvi 260/660T/760/Zumo, Medion PNA470/P4410 GoPal 3 PE, TomTom GO x20, ViaMichelin X980T
    2. Prononciation nom de routes/autouroutes (type N186 ou A4) : Navman, Navigon
    3. "Parle beaucoup" : iGo, Route 66


  10. ITINERAIRES ALTERNATIFS

  11. Un des principaux intérêts d'un système GPS est de pouvoir sortir de son trajet habituel quand le trafic est bloqué, que l'on ait l'option infos trafic ou pas, et ceux qui conduisent des les zones urbaines denses sont confrontrés à ce problème tous les jours. Mais plutôt que de s'éloigner de son itinéaire initial à "l'aveuglette" avec la probabilité que le GPS redirige automatiquement vers celui-ci, il faut pouvoir bloquer manuellement soit une distance, soit une rue ou demander un nouvel itinéraire alternatif automatique et visualiser le résultat. Seul TomTom propose la panoplie complète, voici un classement par ordre décroissant de qualité :
    1. TOP : TomTom (auto/distance/rue), IGN évadéo (auto avec pre-visualisation, estimation temps/kilométrage et ajustement distance), MioMap 2008 (choix parmi 4 trajets)
    2. Avancé : iGo (distance, rue) mais ergonomie à revoir
    3. Par Distance : Navigon, Map & Guide, Route 66 v8, ViaMichelin
    4. Par Rue : Destinator,
    5. Auto : Garmin (sans visualisation)
    6. Par zone : Navman série S, pas pratique car à dessiner à l'écran
    7. Absent : Medion GoPal v2, Route 66 v7


  12. VITESSE TYPE

  13. Si l'on est censé connaître la vitesse réglementaire de la route sur laquelle on se trouve, il peut être utile de la vérifier d'un rapide coup d'oeil sur l'écran du GPS comme le proposent certains systèmes sur les principaux axes. Les observations terrain montrent que les vitesses des systèmes Navteq * sont plus précises que celles des systèmes TeleAtlas qui semblent parfois estimées.
    1. TOP : Navigon *, iGO/Mio (panneau et vocal), GoPal 3 PE, ViaMichelin
    2. Visuel : Garmin 760, TomTom v7 (texte) et bip
    3. Vocal : Destinator *


  14. POIs et ALERTES RADARS

  15. La fonction POIs, voir explications dans le glossaire, pour les alertes radars bien sûr, mais aussi pour enrichir les bases de POIs fournies en standard avec les POIs de www.POIenFrance.com par exemple. Certains systèmes peuvent bénéficier d'une installation automatisée via l'assistance Club GpsPasSion
    1. Natif, Complet: TomTom, Garmin
    2. Natif, limité : Destinator, Magellan, MioMap, Navman (absent sur S30 et bug sur série S au 17/12/2007), ViaMichelin
    3. Nécessite Plug-in POI-Warner (payant/fourni, simple, et complet) ou POI:Observer (gratuit, limité et complexe) : GoPal, Map & Guide, Navigon
    4. Non compatible : Route 66 v8, smart2go
    -> Voir également le dossier complet alertes radars pour plus de détails.

  16. COUVERTURE GEOGRAPHIQUE

  17. La plupart des systèmes GPS sont disponibles en version France ou Europe à l'achat et parfois avec possibilité d'ajouter d'autres cartes par la suite (Europe, Europe de l'Est, USA). Attention, sauf pour les GPS Garmin et TomTom pour lesquels les achats de cartes sont bien en place, il est préférable de choisir sa couverture dès le départ.

  18. SERVICE INFOS TRAFIC (TMC)

  19. Une fonction très demandée mais dont l'efficacité est variable, voir détails dans le glossaire. Pour mettre à jour cette liste, cette discussion. Voir également le Comparatif "TMC Premium" : V-Trafic vs ViaMichelin.
    1. Premium : Acer V200, Garmin 660/760, Mio C620T, Navigon 7110, Navigon Porsche Design, Navman S90i, Packard Bell 810, TomTom 720T, 920TViaMichelin X970T/X980T

    2. Premium en Option : Mio Cx10/x20 (voir détails), TomTom ONE v3, ONE XL, GO520 (GPRS avec abonnement sauf ONE v3, ou module RDS/FM v3 à €99), Sony NV-92
    3. Hybride : le TMC proposé par Route 66 via GPRS sur PDA ou avec le support avancé des Maxi et Mini est à mi-chemin entre le premium et le basique avec des infos grands axes, mais rien pour Paris Intra-Muros, voir le paragraphe 3 du test Navigate v7 pour plus de détails.

    4. Gratuit Autoroutes à péage 107.7 : Medion PNA465/470, Silvercrest E3510T, E4310T, Sony NV-92

  20. GESTION DES INFOS TRAFIC

  21. Il ne suffit pas d'intégrer les infos trafic, encore faut-il proposer une interface capable de les gérer efficacement
    1. Avancé : Garmin, iGo 8/MioMap 2008, Navigon, Navman, TomTom
    2. Basique : GoPal 3, MioMap v3, Route 66 v7, ViaMichelin v7
    Voir le Comparatif Gestion TMC pour une analyse en 14 critères.

  22. LES ECRANS

    1. Taille - voir aussi ce sondage

      1. 5" 16/9 : Panasonic Strada, SupportPlus InVion 5"

      2. 5" 4/3 : Geosat 5

      3. 4.3" 16/9 HD (800x480) : HP iPaq 314

      4. 4.3" 16/9 (480x272) : Acer P710, Bayo Exploreur v2, Garmin 660/760, Mappy iti, Medion PNA 4xx, Navman S50/70/90i, Route 66 Maxi, TomTom ONE XL, TomTom GO x20, ViaMichelin X980T

      5. 4.2" "stretch" : Thomson GPS420, format 4/3 natif 312x234 élargi en 416x234

      6. 4" 16/9 Haute-Résolution (480x272) : IGN Evadéo Primo

      7. 3.5" (320x240) : tous les autres

      8. 2.7" (320x240) : Medion PNA205, Mio H610

    2. Tactile/Luminosité/Finition (mate/brillant) : tous les SEMs ont maintenant un écran tactile ce qui facilite les manipulations au doigt ou au stylet. Attention toutefois, la "couche" tactile réduit la luminosité et en plein soleil la plupart sont illisibles. Ceux qui ont un rendu "brillant" feront souvent "miroir", c'est le cas du ViaMichelin X980T, voir aussi ces comparatifs "soleil".

  23. BATTERIES ET AUTONOMIE

  24. La plupart des SEMs utilisent des batteries rechargeables Lithium-Ion. C'est ce qui se fait de mieux à l'heure actuelle en termes de rapport taille/puissance et d'usure. En moyenne on peut compter sur une autonomie comprise entre 2h30 et 3h30. Certains ont des batteries amovibles et seuls un appareil utilise des piles/batteries standards AA/LR6, plus lourdes mais permettant une autonomie quasi illimitée, pratique pour des longs trajets sans source d'alimentation surtout en utilisation tout-terrain (après personnalisation)
    1. AA/LR6 : Medion PNA205 - 14 heures avec des NiMh de 2500mAh
    2. Li-Ion Amovible: Blaupunkt Lucca (propriétaire), HP iPaq, Mappy iti
    3. Li-Ion non amovible: tous les autres
    Si l'autonomie n'est pas cruciale sur un modèle route destiné à être utilisé en voiture, c'est différent sur les systèmes mixtes (route/rando) Bayo Exploreur, iGN évadéo v1/Primo/Ushuaia et Magellan Crossover. Sur les deux derniers elle est donnée pour 8 heures et sur le premier à 5 heures.

  25. MULTIMEDIA ?

  26. Pour se différencier, certains constructeurs ont ajouté des fonctions multimédia à leurs SEMs. A l'usage je me rends compte que je me sers rarement de ces fonctions, mais ça peut "dépanner" à l'occasion.
    1. TOP : Garmin 760, c'est le seul qui permette de régler séparément le volume des instructions vocales et de la musique, pratique pour qu'elle ne soit pas interrompue par des annonces vocales intempestives
    2. Pas de Multimédia : Navman iCN série S, TomTom ONE


  27. CONNEXION ANTENNE GPS EXTERNE

  28. Contrairement à ce que certains affirment trop rapidement, même avec un module SiRFstarIII, ceux qui ont un véhicule équipé d'un pare-brise athermique (notamment les puissants 20 couches type Citroen C5, Picasso, Peugeot 307, Opel Zafira, etc...) auront intérêt à avoir une antenne externe.
    1. Connexion MCX :Garmin nüvi et C510/550 et Zumo, TomTom ONE, TomTom GO x20
    2. Connexion MMCX : Acer, Becker, IGN évadéo, Medion , Mio, Navman, Packard Bell, Pioneer, ViaMichelin
    3. Connexion SSMB : Loox N100
    4. Propriétaire: Mappy iti
    5. Pas de prise : nüvi 2xx, Route 66 Mini/Maxi, TomTom ONE v3


  29. SERVICE COMPRIS ?

  30. Au moment de choisir il est tentant de ne regarder que le prix d'achat mais en toute logique, plus le prix est bas à caractéristiques égales et plus les marges des fabricants sont faibles, il leur est alors difficile d'assurer des mises à jour du logiciel de navigation ou des cartes, même payantes car cela nécessite une logistique importante. Difficile dans ses conditions de pérenniser son achat. Voici une liste des fabricants qui ont un historique de mises à jour régulières et on constate que c'est une minorité à ce jour, naturellement les choses peuvent évoluer :
    1. Garmin : mise à jour logicielles gratuites et mise à jour vers les dernières cartes annoncées au moment de l'achat du GPS, mais dans la pratique, c'est une mise à jour carte gratuite, on en parle ici

    2. ViaMichelin : une mise à jour carte dans les 90 jours suivant l'achat
    3. TomTom : mise à jour logicielles gratuites et mises à jour cartes payantes après 30 jours
    4. Medion, Mio, Navigon, ViaMichelin (<01/2007) : mises à jour logicielles et cartes payantes


  31. LES PARTICULARITES

    1. Utilisation mixte route/randonnée : Bayo Exploreur, IGN évadéo, Magellan Crossover. Pas de cartes topo chez TomTom, mais la possibilité de choisir un affichage de la carte en 2D/"nord en haut" facilite l'utilisation en mode piéton.
    2. Bouton "SOS" : une nouveauté 2007, l'arrivée de boutons "SOS" pour visualiser rapidement sa position (adresse, latitude/longitude) en cas de problème et contacter les services d'urgence. Fonction complète chez Garmin et TomTom et limitée chez Navman (uniquement hopitaux les plus proches)
    3. Voies de circulation : les systèmes GoPal 3 PE, Navigon v6 et MioMap 2008 montrent à l'écran la ou les voies à choisir en cas de bifurcation, quand l'information est disponible dans les cartes, indication vocale sur l'IGN évadéo. Sur le Navigon 7110 on a même une vue réaliste des panneaux sur autoroute (Reality View).
    4. Les "lieux dits" : dans certaines régions il n'y a pas d'adresses à proprement parler mais des "lieux-dits" et si les cartes Navteq et TeleAtlas comprennent maintenant la plupart des hameaux, les GPS IGN recensent 1,7 millions de lieux, cols, clairières, étangs, etc...
    5. Cartes "3D" : autre nouveauté 2007, les GPS équipés de iGO 8 affichent les cartes en "3D", à savoir le relief des cartes (surtout visible en montagne) et des monuments en 3D (79 en France). En 2008 les batiments de certaines villes seront modélisés également.
    6. Cartes "Live" avec Mapshare ? : ceux qui decouvrent le GPS se plaignent souvent de cartes qui ne sont pas à jour, voir le glossaire, la solution de TomTom : MapShare, mais pour l'instant ce n'est pas très convaincant sur le terrain, voir cette discussion
    7. C'est combien (péages) ? : seuls les GPS ViaMichelin indiquent le coût des péages sur le trajet calculé
    8. Commandes Vocales : certains GPS peuvent être commandés à la voix, dans le cas du Navigon 7100 c'est pour un favori mémorisé, mais pour le GO920T on peut épeler des adresses complètes. Comme il faut quand même taper sur le clavier pour activer cette fonction, l'intérêt est assez limité d'autant qu'elle est moins rapide que la saisie au clavier...
    9. Appareil photo : Navman S90i et service en ligne NavPix. Bonne nouvelle l'appareil photo du S90i est de bonne facture, c'est même la première fois que je vois un appareil qui n'est pas un appareil photo faire des photos de cette qualité.

    10. Entrée vidéo : Geosat 5 et SupportPlus InVion 5"

    11. Mains-libres via Bluetooth : Garmin nüvi 660/760, Medion PNA470/P4410 Mio C620T, Navman S50/S70/S90, TomTom GO x20, ViaMichelin X970T/X980T

    12. Télécommande : TomTom GO920T

    13. Voir position GPS réelle : iGo - on peut débrayer le "SNAP" qui force la position sur la route la plus proche, ou voir les deux en même temps, voir détails.

    14. Enregistreur de trajet : Destinator, iGo, Garmin nuvi 760, Garmin Zumo, GoPal 3, Navman

    15. Ordinateur de bord : Garmin, GoPal 3, iGo, Magellan, Navman, Route 66 - distance parcourue, vitesse moyenne, maximum

    16. "Feuille de Route" : à l'exception des SEMs Navigon MN|6, tous les SEMs proposent à l'instar des calculateurs en ligne une liste des différentes manoeuvres à effectuer. Mention particulière pour celle du IGN évadéo qui indique clairement les villes traversées
    17. Clavier "intelligent" : IGN évadéo, Magellan, Becker, Geosat, MioMap v3.3, ViaMichelin v7 - le clavier ne propose que les lettres possibles quand on tape une adresse - les Magellan et les Navman prononcent même cette lettre à voix haute
    18. Synchro PC/En Ligne : le Mappy iti et le ViaMichelin X980T proposent une synchronisation avec leurs sites Web

    19. Spécial moto : TomTom RIDER et Garmin zumo
    20. "Personnalisables" ? : ce terme est utilisé pour les SEMs qui peuvent être transformés en terminaux mobiles complets pour une utilisation comme lecteur Divx ou en GPS "tout-terrain" avec OziCE. C'est le cas de la plupart des SEMs qui utilisent une plateforme WidowsCE.
      1. Les SEMs qui ne sont pas" personnalisables": Garmin, TomTom
    21. Personnalisation du curseur de navigation : chez Garmin et TomTom on peut facilement modifier l'icône qui représente le véhicule sur la carte,
    22. Des Jeux : quelques jeux signés PDAMill présents sur le Mio H610 et le MyGuide SilverGuide 5000

Si vous avez des questions ou commentaires, vous pouvez utiliser cette discussion des forums "Comparatifs"

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