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Comparatif - SEMs 2006/2007
Posté le 08 décembre 2006 à 16:30:14 par gpspassion.

3. Par les critères de choix - 16 Critères et Plus

MAJ20070122



FONCTIONS DE BASE
Rappelons pour ceux qui découvrent le GPS les fonctions de base présentes sur tous les GPS du marché :
  1. Guidage vocal
  2. Guidage visuel avec cartes dynamiques en 2D et 3D
  3. Recalcul d'itinéraire dynamique en cas d'erreur
  4. Estimation du temps de trajet
  5. POIs intégrés (restaurants, stations essence, etc..) et recherche
  6. Gestion des favoris et destinations récentes
LES CRITERES
En partant du constat qu'il n'y a pas d'appareil parfait pour tout le monde, voici une liste de critères objectifs et subjectifs pour faire une synthèse des aspects marquants et des questions récurrentes dans les forums. Il n'y a pas d'ordre particulier en dehors du premier critère peut-être, à chacun de se faire son classement en fonction de ses besoins :
  1. CONFORT GLOBAL D'UTILISATION

  2. Il n'y a pas de "mauvais" SEM parmi ceux de ce comparatif, mais certains mettent en confiance dès le départ par la rapidité et la conception de leur interface. Il faut pouvoir faire les choses simplement et rapidement avec une bonne visualisation des actions effectuées, pour que la répétition des opérations ne soit pas fastidieuse.
    1. TOP : TomTom, Garmin et iGO (mais nécessite temps d'adapation)
    2. FLOP : SupportPLUS 4" et 3.5", ViaMichelin (en progrès par rapport à la v5)

  3. SENSIBILITE MODULE GPS

  4. Tous les SEMs sont équipés d'un module GPS intégré qui est un véritable "mini-ordinateur" (cpu+mémoire+antenne+RF). La plupart utilisent le fameux module GPS SiRFstarIII . C'est le plus puissant et le plus confortable à l'usage quand on suit quelques règles simples, prudence notamment si on dispose d'une voiture avec pare-brise athermique, voir détails, voir également le critère #15 ci-dessous.

      Chipsets GPS
    1. SiRFII Xtrac v2 : Acer D150, Blaupunkt Lucca

    2. Sony v3 : Sony NV-50, 70T

    3. SiRFstarIII : tous les autres

    Voir cet article pour des comparatifs réguliers de performances GPS "pures".

  5. TYPE D'UTILISATION

  6. Les SEMs actuels sont "passe-partout" mais certains brillent particulièrement pour certains types d'utilisation. Si l'on va privilégier la réactivité de l'affichage et la possibilité de demander rapidement des itinéraires alternatifs en utilisation urbaine, on appréciera pour les longs trajets la précision des estimations de temps, l'affichage qui permet de "voir loin" ou l'ajout facile d'étapes.
    1. Longs Trajets: Navigon, ViaMichelin (mode "autouroute" et Guides Rouge et Verts)
    2. Trajets Urbains: TomTom, Mio

  7. PRECISION DU GUIDAGE GRAPHIQUE

    1. TOP : iGO, TomTom
    2. FLOP : ViaMichelin


  8. GUIDAGE VOCAL

  9. Bonne qualité d'ensemble pour le guidage vocal, on retiendra :
    1. Synthèse vocale complète : Garmin nüvi 350/660T/C550/Zumo, Medion PNA460, TomTom GO 910, ViaMichelin X980T
    2. Prononciation nom de routes/autouroutes (type N186 ou A4) : Navman, Navigon
    3. "Parle beaucoup" : iGo, Route 66


  10. ITINERAIRES ALTERNATIFS

  11. Un des principaux intérêts d'un système GPS est de pouvoir sortir de son trajet habituel quand le trafic est bloqué, que l'on ait l'option infos trafic ou pas, et ceux qui conduisent des les zones urbaines denses sont confrontrés à ce problème tous les jours. Mais plutôt que de s'éloigner de son itinéaire initial à "l'aveuglette" avec la probabilité que le GPS redirige automatiquement vers celui-ci, il faut pouvoir bloquer manuellement soit une distance, soit une rue ou demander un nouvel itinéraire alternatif automatique et visualiser le résultat. Seul TomTom propose la panoplie complète, voici un classement par ordre décroissant de qualité :
    1. TOP : TomTom (auto/distance/rue), IGN évadéo (auto avec pre-visualisation, estimation temps/kilométrage et ajustement distance)
    2. Avancé : iGo (distance, rue) mais ergonomie à revoir
    3. Par Distance : Navigon, Map & Guide, ViaMichelin
    4. Par Rue : Destinator,
    5. Auto : Garmin (sans visualisation)
    6. Par zone : Navman série N, pas pratique car à dessiner à l'écran
    7. Absent : Medion GoPal v1/v2, Navman F20


  12. VITESSE TYPE

  13. Si l'on est censé connaître la vitesse réglementaire de la route sur laquelle on se trouve, il peut être utile de la vérifier d'un rapide coup d'oeil sur l'écran du GPS comme le proposent certains systèmes sur les principaux axes. Les observations terrain montrent que les vitesses des systèmes Navteq * sont plus précises que celles des systèmes TeleAtlas qui semblent parfois estimées.
    1. TOP : Navigon *, iGO/Mio (panneau et vocal)
    2. Visuel : TomTom v6 (texte)
    3. Vocal : Destinator *, ViaMichelin (clignotement également)


  14. POIs et ALERTES RADARS

  15. La fonction POIs, voir explications dans le glossaire, pour les alertes radars bien sûr, mais aussi pour enrichir les bases de POIs fournies en standard avec les POIs de www.POIenFrance.com par exemple. Certains systèmes peuvent bénéficier d'une installation automatisée via l'assistance Club GpsPasSion
    1. Natif, Complet: TomTom, Route 66, Garmin
    2. Natif, limité : Destinator, Magellan, Navman (option payante sur F20), ViaMichelin
    3. Nécessite Plug-in POI-Warner (payant/fourni, simple, et complet) ou POI:Observer (gratuit, limité et complexe) : GoPal, Map & Guide, Navigon, iGo (intégré avec MioMap v3)
    4. Non compatible : smart2go
    -> Voir également le dossier complet alertes radars pour plus de détails.

  16. COUVERTURE GEOGRAPHIQUE

  17. Cartes de France en standard et pour certains :
    1. EUROPE : Becker, Blaupunkt, Garmin nüvi 350/C550/660T/Zumo, Navman N40i (Europe sur CD) et N60i, Sony NV-U70T, SupportPlus InVion 5" (Europe sur DVD), TomTom GO 710/910 et ONEv2 Europe, ViaMichelin X980T
    2. EUROPE+USA : TomTom GO910
    3. Europe de l'Est : Becker TAH
    4. Pas d'option Europe : IGN évadéo (prévu en 2007)


  18. SERVICE INFOS TRAFIC (TMC)

  19. Une fonction très demandée mais dont l'efficacité est variable, voir détails dans le glossaire. Pour mettre à jour cette liste, cette discussion. Voir également le Comparatif "TMC Premium" : V-Trafic vs ViaMichelin.
    1. Premium : Garmin 310T/360T/660T, Mio C710 v1 (R33) et v2 (R31), Route 66 Chicago 7000/9000, Sony NV-U70T, Transonic 7000T, ViaMichelin X950T/X980T

    2. Premium en Option : Garmin nüvi/C510 Deluxe/C550 (trois mois d'essai gratuits, puis abonnement, voir détails), Mio C210/C510/H610 (voir détails), Navman F20/N20/N40i/N60i (module T1), Pioneer Avic-S1, Thomson Intuiva 420 (€48 pour ViaMichelin à vie), TomTom GO (GPRS avec abonnement, ou module RDS/FM à €99 pour série GO x10)

    3. Gratuit Autoroutes à péage 107.7 : Medion PNA465/470, Mio C710 v2 (R34)


  20. GESTION DES INFOS TRAFIC

  21. Il ne suffit pas d'intégrer les infos trafic, encore faut-il proposer une interface capable de les gérer efficacement (note : module Navman T1 non disponible pour test au 18/12)
    1. Avancé : TomTom, Garmin, Navigon
    2. Basique : Mio, Route 66, ViaMichelin
    Voir le nouveau Comparatif Gestion TMC pour une analyse en 14 critères.

  22. LES ECRANS

    1. Taille - voir aussi ce sondage

      1. 5" 16/9 Haute-Résolution : SupportPlus InVion 5"

      2. 5" 4/3 : Geosat 5

      3. 4.3" 16/9 Haute-Résolution (480x272) : Chicago x000, Garmin 660T, Mappy iti, Medion PNA 4xx, Navman N60i, ViaMichelin X980T

      4. 4.2" "stretch" : Thomson GPS420, format 4/3 natif 312x234 élargi en 416x234

      5. 4" 16/9 Haute-Résolution (480x272) : Acer P610/P630, TomTom GO 510/710/910

      6. 3.5" (320x240) : tous les autres

      7. 2.7" (320x240) : Medion PNA210, Mio C210, Loox N100, Mio H610

    2. Tactile/Luminosité/Finition (mate/brillant) : tous les SEMs ont maintenant un écran tactile ce qui facilite les manipulations au doigt ou au stylet. Attention toutefois, la "couche" tactile réduit la luminosité et en plein soleil la plupart sont illisibles. Ceux qui ont un rendu "brillant" feront souvent "miroir", c'est le cas du ViaMichelin X980T, du Mio C210 et du Medion PNDA210, voir aussi ces comparatifs "soleil".


  23. BATTERIES ET AUTONOMIE

  24. La plupart des SEMs utilisent des batteries rechargeables Lithium-Ion. C'est ce qui se fait de mieux à l'heure actuelle en termes de rapport taille/puissance et d'usure. En moyenne on peut compter sur une autonomie comprise entre 2h30 et 3h30. Certains ont des batteries amovibles et seuls deux appareils utilisent des piles/batteries standards AA/LR6, plus lourdes mais permettant une autonomie quasi illimitée, pratique pour des longs trajets sans source d'alimentation surtout en utilisation tout-terrain (après personnalisation)
    1. AA/LR6 : Medion PNA210, Mio C210 - 14 heures avec des NiMh de 2500mAh
    2. Li-Ion Amovible: Blaupunkt Lucca (propriétaire), Mappy iti
    3. Li-Ion non amovible: tous les autres


  25. MULTIMEDIA ?

  26. Pour se différencier, certains constructeurs ont ajouté des fonctions multimédia à leurs SEMs. A l'usage je me rends compte que je me sers rarement de ces fonctions, mais ça peut "dépanner" à l'occasion.
    1. TOP : TomTom GO 910 grâce à son disque dur de 20Go dont 12Go pour le stockage de fichiers, le Garmin nüvi 660T profite de son écran larger pour intégrer une touche musique sur l'écran de navigation, c'est pratique
    2. Pas de Multimédia : Geosat 5, Mio C210, Medion PNA210T, iCN F20, iCN série N, TomTom ONE v2, RIDER, GO510/710, X980T


  27. CONNEXION ANTENNE GPS EXTERNE

  28. Contrairement à ce que certains affirment trop rapidement, même avec un module SiRFstarIII, ceux qui ont un véhicule équipé d'un pare-brise athermique (notamment les puissants 20 couches type Citroen C5, Picasso, Peugeot 307, Opel Zafira, etc...) auront intérêt à avoir une antenne externe.
    1. Connexion MCX : Blaupunkt Lucca, Garmin nüvi et C510/550 et Zumo, TomTom ONE v1/v2, TomTom GO x10
    2. Connexion MMCX : Acer D100/D150, Airis T920P, Becker TAH, IGN évadéo, Medion PNA210/460, Mio C210/250/510/710/H610, Magellan RM3000, RM6000 (socle), Navman, Packard Bell Compasseo 620, Pioneer Avic S1, Route 66 Chicago, SupportPlus InVion 5", ViaMichelin X930/X950T
    3. Connexion SSMB : Loox N100
    4. Propriétaire: Mappy iti (pas disponible au 14/12), Sony NAV-U (socle)
    5. Pas de prise : TomTom RIDER


  29. SERVICE COMPRIS ?

  30. Au moment de choisir il est tentant de ne regarder que le prix d'achat mais en toute logique, plus le prix est bas à caractéristiques égales et plus les marges des fabricants sont faibles, il leur est alors difficile d'assurer des mises à jour du logiciel de navigation ou des cartes, même payantes car cela nécessite une logistique importante. Difficile dans ses conditions de pérenniser son achat. Voici une liste des fabricants qui ont un historique de mises à jour régulières et on constate que c'est une minorité à ce jour, naturellement les choses peuvent évoluer :
    1. Garmin : mise à jour logicielles gratuites et mise à jour vers les dernières cartes annoncées au moment de l'achat du GPS, mais dans la pratique, c'est une mise à jour carte gratuite, on en parle ici

    2. ViaMichelin : pour les GPS achetés à partir du 22 janvier 2007, une mise à jour carte dans les 90 jours suivant l'achat, voir détails
    3. TomTom : mise à jour logicielles gratuites et mises à jour cartes payantes
    4. Medion, Mio, Navigon, ViaMichelin (<01/2007) : mises à jour logicielles et cartes payantes
    5. Packard Bell : mise à jour logicielle gratuite (v5.5) sur GPS 400


  31. LES PARTICULARITES

    1. Utilisation rando en standard : IGN évadéo avec téléchargement cartes TOPO 1/25,000ème, mais pas encore de fonctions waypoint/route/trace, prévu pour 2007
    2. Voies de circulation : les systèmes Navigon v6 montrent à l'écran la ou les voies à choisir en cas de bifurcation, quand l'information est disponible dans les cartes Navteq, indication vocale sur l'IGN évadéo
    3. Appareil photo : Navman N40i et N60i et service en ligne NavPix

    4. Entrée vidéo : Geosat 5 et SupportPlus InVion 5"

    5. Mains-libres via Bluetooth : Garmin C550, nüvi 310/360/660, Mio C510/710, Pioneer Avic-S1, Roadmate 6000T, SupportPlus InVion 5", TomTom GO 510/710/910, ViaMichelin X980T

    6. Télécommande : TomTom GO910, Navman 60i

    7. Voir position GPS réelle : iGo - on peut débrayer le "SNAP" qui force la position sur la route la plus proche, ou voir les deux en même temps, voir détails.

    8. Enregistreur de trajet : iGo, Garmin Zumo

    9. Ordinateur de bord : Garmin, iGo, Magellan, Route 66 - distance parcourue, vitesse moyenne, maximum

    10. "Feuille de Route" : à l'exception des SEMs Navigon MN|6, tous les SEMs proposent à l'instar des calculateurs en ligne une liste des différentes manoeuvres à effectuer. Mention particulière pour celle du IGN évadéo qui indique clairement les villes traversées
    11. Clavier "intelligent" : IGN évadéo, Magellan, Becker, Geosat, Pioneer, ViaMichelin X980T - le clavier ne propose que les lettres possibles quand on tape une adresse
    12. Synchro PC/En Ligne : le Mappy iti et le ViaMichelin X980T proposent une synchronisation avec leurs sites Web

    13. Spécial moto : TomTom RIDER et Garmin zumo
    14. "Personnalisables" ? : ce terme est utilisé pour les SEMs qui peuvent être transformés en terminaux mobiles complets pour une utilisation comme lecteur Divx ou en GPS "tout-terrain" avec OziCE. C'est le cas de la plupart des SEMs qui utilisent une plateforme WidowsCE.
      1. Les SEMs qui ne sont pas" personnalisables": Avmap Geosat 5, Garmin, TomTom ONE/RIDER/GO
    15. Un air de famille 1 : les Airis T920P, Medion 500, MyGuide 3210/30, Medion 500, Mio C510/710, Navman iCN530 et Pioneer Avic-S1 sont tous construits sur une base Mitac Oscar 210, la preuve en images !
    16. Un air de famille 2 : les Medion PNA460/465/470, Route 66 Chicago et Transonic 7000T avec écran 4.3" 16/9 sont tous construits sur une même base (probablement Mitac) Manzas 400, le Mio C250 est similaire mais avec écran 3.5"
    17. Des Jeux : quelques jeux signes PDAMill présents sur le Mio H610 et le MyGuide SilverGuide 5000

Si vous avez des questions ou commentaires, vous pouvez utiliser cette discussion des forums "Comparatifs"


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