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Choisir un Système GPS
Posté le 28 juin 2005 à 09:50:46 par gpspassion.

2. Le GPS "à la Carte"

MAJ 20061004



INDEX : Introduction/ 1. Plateformes / 2. Logiciels / 3. Récepteurs GPS / 4. Supports Voiture - Protection Ecran / Conclusion


Le GPS "à la Carte"
Si le titre peut prêter à sourire, il s'agit d'un type de solution GPS pour le moins sérieux et c'est même le premier type de configuration qui a permis de vraiment tirer parti du GPS. Un terminal mobile, avec par ordre d'apparition, PC Portable, PocketPC, Palm, PDA avec GPS, Smartphone, PDAPhone, un récepteur GPS au format souris, compact flash ou Bluetooth, un logiciel de navigation route ou tout-terrain, un support voiture pour un tableau complet. La liberté est vraiment totale et toutes les applications GPS sont possibles. On peut ainsi passer d'un logiciel de guidage routier type TomTom ou NAVIGON à un logiciel tout-terrain avec fonds topographiques type CartoExploreur ou OziCE sans oublier des petits utilitaires gratuits pour voir sa position ou sa vitesse. Nous allons passer en revue des configurations possibles :

1. Les Plateformes de Navigation
PC Portable : Pas la solution la plus mobile bien sûr, mais la plus puissante et bien adaptée à des utilisations type marine, sans parler bien sûr de ses possibilités en matière de "bureau mobile". Pour le guidage routier, le choix sera limité à ViaMichelin MapStore en Europe, iGuidance aux USA ou PapaGO en Asie. Depuis fin 2005, Microsoft Autoroute 2006 également possède des fonctions GPS intéressantes, voir détails. Pour le tout-terrain, on peut choisir parmi CartoExploreur, OziExplorer, MemoryMap, Fugawi et bientôt PhotoExploreur. Il sera possible de connecter un GPS type souris (USB ou Série selon le portable), type Compact Flash ou Bluetooth avec une fonction BT intégrée ou via un adaptateur USB. Personnellement j'utilise un IBM X31 Bluetooth et il a récemment montré son efficacité dans les environs de Taipei avec une version pourtant en chinois du logiciel PapaGO !

PocketPC et PocketPC Phone : La plateforme PocketPC est celle qui a permis le "décollage" du GPS en 2002, grâce à une combinaison de mobilité et de puissance, idéales pour un guidage routier efficace et discret. Il existe maintenant plusieurs catégories, les PocketPC simples, les PocketPC VGA, les PocketPC avec GPS intégré, les PDAPhones et les PDAPhones GPS. A mon sens, contrairement à un PC portable, un PocketPC ne permet pas vraiment de disposer d'un véritable bureau mobile en raison de sa puissance limitée et de l'absence de clavier (clavier IR/BT possible), mais il permet de rester "connecté" avec suivi de ses mails (au moins les en-têtes), MSN Messenger, lecture de tableaux Excel, documents Word. La version Windows Mobile 5.0 est arrivée fin 2005 et améliore cette "connectivité". Voir aussi le MiniFAQ PocketPC et PC.

Voici quelques critères de sélection pour un PocketPC :
  1. 2 ports pour cartes mémoire (CF et SD)

  2. batterie amovible offrant une autonomie correcte en standard

  3. disponibilité d'une batterie longue durée

  4. bluetooth à bord pour connexion avec téléphone ou module GMS intégré

  5. écran VGA haute résolution

  6. Windows Mobile 5.0 (présentation) et ROM de 128Mo

Voici une sélection de PocketPCs par type:
  1. PocketPC "simple" : Acer N311, Dell Axim X51, HP 24xx/27xx

  2. PocketPC VGA : Acer N311, Dell Axim X51v, Loox 720, HP 4700

  3. PocketPC avec GPS : Asus A636, Mio A201

  4. PDAPhone avec GPS : Eten G500, HP hw6515/6915, Mio A701, Loox T830, HTC P3300, Eten X500 - voir le dossier comparatif de 10/2004 - NOUVEAU

  5. PDAPhones: Eten M500/600, SPV M3000/Qtek 9100, SPVM5000/Qtek 9000, HTC TyTN/Qtek 9600, HTC P3600/Orange SPV M700

PalmOS : Même si j'ai passé beaucoup de temps avec mon PalmPro fin 1997 et si j'ai fait mes premiers pas GPS/PDA avec un PalmIIIx en 1999 (logiciel Quo Vadis et GPS Delorme Earthmate), je connais moins bien cette plateforme qui a longtemps été délaissée par les éditeurs de logiciels GPS, principalement en raison de retards technologiques et de limitations du système d'exploitation (pas de multi-tâche en natif) et si le logiciel TomTom fonctionne maintenant très bien sur PalmOS il reste quelques "curiosités" pénalisantes pour les possesseurs de Tugsten T3 ou T5, les possesseurs de Treo 650 sont mieux lotis. Une plateforme caractérisée par une offre restreinte, à la fois en termes d'appareils que de logiciels de navigation route et tout-terrain, mais qui possède ses "fans".

Smartphone : Cette catégorie de téléphones "intelligents" regroupe des appareils utilisant le système d'exploitation Windows Mobile type SPV, Symbian S60 (Nokia 6600) et Symbian UIQ (Sony Ericsson P910, Motorola A1000). Là encore, le choix d'appareil est souvent limité et la taille réduite de l'écran et l'absence d'écran tactile (hors UIQ) en font des plateformes de navigation un peu limitées, sauf quand les logiciels ont été particulièrement optimisés telle la solution de navigation route de TomTom, impressionnante de fluidité et bien interfacée avec le module GSM pour la gestion des infos trafic par exemple. Le nouveau Route 66 Mobile 7 pour Symbian paraît prometteur, mais pas de gestion des POIs personnels. Il est maintenant possible de faire du "moving map" sur Smartphone aussi, on citera GPSdash pour WM et MapView pour Symbian.

2. Les Logiciels de Navigation
Le rôle principal du logiciel de navigation est de faire l'interface entre la plateforme mobile et le récepteur GPS en traitant les informations brutes qu'il transmet pour placer l'utilisateur sur la carte et calculer des itinéraires, du porte-à-porte pour les logiciels de navigation "route" et du point-à-point pour les logiciels "tout-terrain".

Les Logiciels "Route" - On Board
L'offre est maintenant riche dans ce domaine et si la plupart des solutions proposées sont toutes raisonnablement utilisables, certaines sont plus complètes que d'autres et mieux adaptées à un pays ou à un autre. Même si les cartes proposées par les deux grands acteurs du domaine que ce sont Navteq et TeleAtlas sont uniformisées à travers l'Europe, les particularités locales nécessitent un grand travail d'adaptation que certains éditeurs n'ont pas pu réaliser. Ainsi pour la France, deux solutions se détachent nettement, TomTom et Navigon (Medion Navigator), avec une mention spéciale pour ViaMichelin MapSonic à qui il manque encore des fonctions avancées comme l'info trafic pour les rejoindre. On retrouve d'autres logiciels dans des "kits complets", mais on a souvent l'impression qu'ils ont été inclus pour "remplir" en attendant que les acheteurs achètent un autre logiciel. Il y a récemment eu le cas du logiciel Falk dans un Pack Lidl TMC (infos trafic), mais non compatible avec le système TMC France...Pour les infos trafic, voir le glossaire pour la situation à fin 2005.
Liens :
  1. Comparatif de synthèse : lien (mise à jour prévue en juillet)

  2. Nouveautés 2006 - Route 66 v7 - iGo 2006 - TomTom Navigator 6
  3. Articles TomTom v5 et NAVIGON MN|5

  4. Comparatif TomTom v3/NAVIGON MN|4 - lien

  5. Comparatif 2005 sur PPCReviews (Destinator/Navigon/TomTom/ViaMichelin) - lien

  6. Forums de discussion "Logiciels GPS" - lien / Forums de discussion NAVIGON - lien
  7. Les retours d'expérience des utilisateurs: NAVIGON MN|5 - TomTom 5 pour PocketPC - TomTom 5 pour Smartphone - Pack Lidl Falk


Les Logiciels "Route" - Off Board
Ce sont des logiciels dont les opérations principales (calcul d'itinéraire, stockage des cartes) sont effectuées au niveau d'un serveur, la plateforme mobile se connectant à se serveur via une connexion internet. Il y a deux solutions disponibles actuellement, la Navigation GPS Orange pour Windows Mobile (Smartphone+PDA) et Symbian, voir test complet et Wayfinder, pour Symbian.

Les Logiciels "Tout-Terrain"
Un aspect moins "immédiat" du GPS avec l'essor des solutions "route" depuis l'été 2002, mais c'est l'utilisation d'origine du GPS avec des points en latitude/longitude qui étaient reportés sur des cartes papier. C'est beaucoup plus simple maintenant puisqu'il existe des cartes topographiqes ou marines numérisées sur lesquelles la position GPS est reportée automatiquement sur PC, PocketPC ou Palm (pas de solution Smartphone pour le moment). On ne programme plus un itinéraire avec des adresses, mais de visu sur la carte et le logiciel prendra alors en charge le guidage jusqu'à ce point. C'est l'idéal pour des randonnées à vélo ou à pied et bien sûr pour des sorties en mer. Une variation intéressante vient d'être annoncée avec l'arrivée de cartes composée de photos aériennens (ortophotos) très précises mais également gourmandes en taille.
  1. Logiciels avec cartes:
    1. Topo : CartoExploreur, PC et PocketPC, un CD par demi-departement (180 pour la France)
    2. Photo : PhotoExploreur, PC et PocketPC, un DVD par demi-departement (180 pour la France)
    3. Marine: Fugawi, PC et PocketPC, cartes SHOM (compatibles OziExploreur également)
  2. Logiciels sans cartes :
    1. OziExplorer (PC) + OziCE (PocketPC et WinCE 4.2)
    2. MemoryMap : PC et PocketPC
    3. MapView : Smartphone Symbian
  3. Comparatif en + et - :>ICI<
  4. Forums "Logiciels Tout Terrain" : lien
Les Logiciels "utilitaires"
On trouve nombre d'utilitaires gratuits ou shareware pour utiliser un ensemble PDA+GPS comme un GPS "rando" et plus (VisualGPSCE, BeelineGPS, GPSDash, GPSMeter, GPSTuner - détails) ou pour ajuster les réglages de son récepteur GPS (CE Monitor, APLSiRF, MMSetup - détails)

3. Les Récepteurs GPS
Update 10/2005 - Voir le Guide d'Achat 2005
Les récepteurs GPS sont en fait des "mini-ordinateurs" munis d'une antenne, d'un module RF, d'un processeur et de mémoire et qui interprètent les signaux reçus des satellites en orbite à 20,000 kms pour déterminer une position et une vitesse qui sont transmis au logiciel de navigation route ou "tout terrain" pour une gestion dynamique de la navigation. Ils existent sous différents formats, "souris" (autonomes ou pas), Compact Flash et Bluetooth, ce dernier ayant pris un net ascendant depuis le lancement du premier GPS Bluetooth, le Emtac, fin 2002. Vous pouvez retrouver une analyse complète des avantages et inconvénients de chaque type de GPS et une liste comparée de plus de 20 GPS disponibles en Août 2005. Il y a également ce dossier complet comparant les performances des différents chipsets GPS disponibles sur le marché.

En termes de choix, depuis l'arrivée des GPS basés sur le chipset SiRFstarIII depuis le printemps 2005, c'est vraiment la solution à privilégier à mon sens car ils apportent de nettes améliorations en termes de confort d'utilisation par rapport aux générations précédentes, avec une très haute sensibilité idéale pour les environnements difficiles (zone urbaine, couverture végétale) et une "dynamique" qui permet une utilisation voiture et pédestre. Voici une liste mise à jour de tous les GPS SiRFstarIII avec prix et liens d'achat.
Voici quelques éléments à prendre en compte lors de l'achat d'un récepteur GPS :
  1. Quel format pour quelle utilisation : Analyse en "+" et "-" - Avis GpsPasSion : Bluetooth pour le maximum de flexibilité, mais attention à l'autonomie

  2. Quel chipset parmi les SiRF II/Xtrac/III, Nemerix, uNav, Sony, RFMD - dossier complet - Avis GpsPasSion : SiRFIII sauf contrainte de budget - Offre Club sur RBT2010 : >>ICI << à €117

  3. Possibilité de mise à jour du GPS : théoriquement possible sur tout GPS, mais rarement déployé car difficultés techniques, certains fabricants autres que SiRF travaillent dessus

  4. Prise antenne externe : une antenne externe améliore toujours la réception GPS et derrière un pare-brise athermique, elle sera nécessaire, même avec le SiRFstarIII

  5. La batterie : les GPS Bluetooth ont pour la plupart une batterie Li-Ion ou Li-Polymer dont la durée de vie peut être estimée à 2 ans en moyenne. Pour pérenniser l'achat, penser à prendre un GPS utilisant une batterie standard ou en option

  6. Les accessoires : c'est du confort, mais il est agréable de trouver un clip ceinture dans la boite ou un chargeur voiture (fourni en standard) ou un chargeur secteur


4. Les Supports de Fixation et Protections d'Ecran
Un aspect à ne pas négliger, les supports de fixation qui permettent de placer son PDA, Smartphone ou même PC Portable de manière à permettre un guidage efficace. Il y a des supports universels à ventouse et des supports adaptés à chaque type de PDA et de voiture, vous pouvez les découvrir dans ce dossier comparatif complet

Protections d'Ecran
Les écrans de PDAs et de SEMs ont longtemps été "lisses" ce qui créait des effets "miroir" et ils se rayaient facilement. Il fallait alors investir dans une protection d'écran type "brando" soit en rendu mate et effet "toucher papier" soit en "UltraClear" pour simplement protéger l'écran sans altérer ses caractéristiques. J'ai toujours eu une préférence pour la version "mate" surtout pour une utilisation GPS. Les Exim sont également populaires parmi les utlisateurs de PDAs et sont apparemment "entre les deux" type de Brando pour le "toucher" avec un aspect lisse anti-reflet.

Depuis début 2005 et les TomTom GO v2, nombre de PDAs GPS et de SEMs ont une finition "mate" anti-reflets et anti-rayures. Une protection "mate" risquerait de faire double emploi et de réduire la luminosité à mon avis. Ceux qui pensent exposer leur PDA ou leur SEM à des conditions peuvent essayer d'ajouter une protection "UltraClear".

5. Autres accessoires (mémoire, chargeur, audio, etc...)
Il manquait une section "autres accessoires" à cette page, mais grâce à "Bat", ce n'est plus le cas, rendez-vous > ICI< pour son guide.

Conclusion - GPS "à la Carte"
Si vous n'avez pas d'expérience PDA ou GPS et si vous avez lu cette page jusqu'ici, vous vous dites probablement que tout ceci paraît bien compliqué ! Et vous avez sans doute raison, la navigation GPS "à la carte" est la moins "immédiate", même si les kits complets, notamment ceux autour d'un PocketPC avec GPS ou de Smartphones, permettent d'être "en action" assez rapidement. Inévitablement si vous voulez changer par la suite de programme de navigation ou de GPS, il faudra expérimenter et la courbe d'apprentissage pourra paraître "douloureuse". Points positifs, il est généralement possible de trouver de l'aide dans les forums ou via l'assistance personnalisée du Club GpsPasSion et surtout, le GPS "à la carte" est le système GPS qui offre le plus de flexibilité et d'évolutivité.

Si vous avez des questions ou commentaires, vous pouvez utiliser cette discussion des forums

<< 1. Index et Présentation 3. Les Systèmes GPS Autonomes - Partie I >>

 
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