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Boup
France
135 Posts |
 Posted - 15 juil. 2007 : 11:58:37
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la loi INTERDIT les détecteurs de radars....mais la loi ne nous interdit pas de connaitre leurs emplacements respectif..
Nos GPS nous indiquent seulement leurs emplacements, mais ne les "détectent" pas ! |
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gps37
France
75 Posts |
Posted - 25 mars 2008 : 15:47:00
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quote:
Originally posted by navigator10450
De plus les radars mobile (SVR2000) changent de place si souvent en fonction des zones d'accidents qu'il est pratiquement impossible d'avoir des Pois à jour.
J'avoue que je n'ai toujours pas compris l'intérêt là ... A part un détecteur de radars (strictement interdit !) je ne vois pas comment on peut se « protéger » des radars mobiles qui, comme leur nom l'indique, sont vraiment mobiles ! Les radars embarqués par exemple ... Comment voulez-vous faire ?
Serge |
Nouveau possesseur d'un ipaq rx5720 de HP qui galère comme un débutant ... |
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gpspassion
93392 Posts |
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gpspassion
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jiken
573 Posts |
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gpspassion
93392 Posts |
Posted - 28 févr. 2010 : 22:17:51
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| Merci d'avoir reposté ici. A suivre comme on dit car rien de tangible dans cet article, de mémoire un policier avait été interviewé au Mondial de l'automobile 2004 et avait déclaré que tout ce qui faisait ralentir les automobilistes était bon à prendre, y compris donc les avertisseurs de radars... |
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Phill
France
251 Posts |
Posted - 01 mars 2010 : 12:04:39
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L'interdiction de tous moyens permettant d'avertir l'automobiliste sur la position des radars est interdite chez certains pays voisin.
Il ne faut pas rêver, c'est une perte financière énorme pour l'état le fait que grâce à ces dispositifs il y a moins de contrevenants.
La France va suivre et interdire les avertisseurs de radars, poi, signalements à la radio etc..
Ce n'est qu'une question de temps.
L'interprétation que par ces dispositifs les automobilistes sont plus tentés de faire des excès de vitesse (sans quoi à quoi bon avoir besoin de cela) et que le nombre de tué pourrait encore baisser s'ils n'existaient pas va aussi dans le sens du tout interdit.
La seule chose qu'il restera à faire c'est de prendre des mesures de discrétion concernant l'affichage sur la carte et la dénomination des poi radars dans les gps.
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TT GO 930T (NavCore v9.400 Carte v875)
iPhone 4 + Tomtom V1.11
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stduf
330 Posts |
Posted - 01 mars 2010 : 16:54:57
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c'est clair que les radars sont dans des zones potentiellement à risques d'accidents, donc si le conducteur léve le pieds grace aux avertisseurs, poi gps à ses endroits , c'est que du bonheur pour la sécurité.
Maintenant faut pas non plus que le conducteur remet les gaz juste après !
Moi je dis que les avertisseurs et poi gps sont une bonne avancé pour l'automobiliste .
Imaginons, vous êtes en zone 130, vous discutez avec votre passager et du coup vous ne prenez pas garde au panneau 110 qui vient de défiler , et justement dans cette zone 110 y a un radar wifi , et bien non seulement il vous dira que cette zone est 110 (selon prix/model) et en plus il vous incitera à encore plus de prudence avec l'indication du radar .
surtout que pas mal de models vous indique les passages à niveau et autres virages dangereux . |
-PNA 510 TMC Gopal AE3.1 Q4/2010
-Navigon 42PLUS Q4/2012 44 pays |
Edited by - stduf on 01 mars 2010 16:56:31 |
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Phill
France
251 Posts |
Posted - 06 mars 2010 : 11:23:23
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Je suis tout à fait d'accord.
Mais on ne parle là que sur les moyens d'avertir le conducteur sur la signalisation des positions de radars.
Cela va être un jour interdit comme dans les pays voisins.
Je suis quelqu'un qui respecte la vitesse autorisée.
Mais il se peut que dans un moment d'inattention (lors d'une discutions avec mon passager par ex.) je sois légèrement en excès de vitesse, et là paf, je me fais prendre et suis sanctionné.
Je trouve que dans ce cas, ce moyen d'être averti est totalement justifié et utile.
Bon j'utilise au max le régulateur de vitesse pour éviter ces dépassements.
Je pense aussi que la plupart des automobilistes qui ont des avertisseurs de radars l'utilisent dans ce sens et ne sont pas forcément des chauffards.
C'est pour cette raison que je suis contre une éventuelle interdiction.
Certains véhicules permettent de paramétrer une alarme en cas de dépassement d'une certaine vitesse.
Pourquoi pas développer cela en utilisant un module gps et une cartographie qui reconnait la vitesse autorisée et qui automatiquement averti le conducteur en cas de dépassement comme le font certains gps nomades ?
Ce serait déjà un grand pas en avant. |
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Littlemen51
France
3280 Posts |
Posted - 06 mars 2010 : 12:20:32
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Cela va bientôt être possible avec le Snooper MySpeed. Ce sera le premier appareil conçu exclusivement pour informer les utilisateurs de la route de la vitesse maximum à respecter. Et n'est pas un avertisseur de radars!
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Modérateur| Var (83) | MiniFAQ Radars: Identifier un Radar Fixe / Embarqué / Jumelle / Feu-Rouge ?
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Tomtom GO 750: App v9.401, Carte v890.4222, Services LIVE activés / Utilisation de deux cartes identiques
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Mio C620: MioMap 2008 (16.01.2008) |
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gpspassion
93392 Posts |
Posted - 06 mars 2010 : 12:29:43
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Le mini-Coyote v2 le fait déjà en utilisant les limites de vitesse Navteq et ce n'est pas infaillible, il y a trop souvent des écarts, cela dit on s'éloigne du sujet. Pour tester actuellement le mini-Coyote v2 je crains qu'on ne s'achemine effectivement vers une interdiction des appareils permettant de signaler des radars en temps réel qui pourraient être assimilés à des détecteurs de radar et qui incitent à avoir le "pied lourd".
J'ai testé sur un Lyon-Paris jeudi et on se sent vraiment "en confiance" avec un mini-Coyote v2 qui indique précisément le nombre de confirmations d'un radar mobile indiqué par un utilisateur. J'ai vu un radar mobile embarqué en cours de déploiement et bien il avait déjà été confirmé 12 fois ! Avec les "fausses alertes" du mini-coyote v1 ou des radars Coyote sur TomTom ou des positions "statiques" on est incité à la prudence, avec le mini-coyote v2 on passe à une autre dimension et je doute que ça puisse durer. Le paradoxe serait d'avoir enfin réalisé l'appareil "parfait" qui va faire réagir les autorités.
On parle du Mini Coyote v2 dans : [TOPIC] Mini-Coyote v2 : Radars LIVE - En Test |
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jeanclaude91150
34 Posts |
Posted - 11 mai 2011 : 14:48:25
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| Je viens de commander un inforad C1. Que vont devenir les bases de radars fixe. Vont t'elle disparaitre. De plus sans les panneaux cela va être difficile de garder son permis. |
Orégon 200 pour la rando & Nuvi 255 WT, pour voiture. |
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jeanedouard.b
France
38 Posts |
Posted - 11 mai 2011 : 14:56:36
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C'est trop fort, voilà ce qui est dit :
quote:
Les sanctions pour conduite avec un appareil à écran en fonctionnement dans le champ de vision de l'automobiliste - autres qu'une aide à la conduite de type GPS (un lecteur de DVD par exemple) - sont aggravées. L'infraction sera sanctionnée d'un retrait de trois points et d'une amende de 1.500 euros alors que l'amende est actuellement de 135 euros assortie d'un retrait de deux points.
Ce qui sous-entend que le seul dispositif qui sera autorisé, ce sera le GPS.  Et tu peux très bien avoir une base de POIs qui t'indiquent les endroits où on trouve les plus bouquets de marguerites sur la bas côté. Les marguerites fixes, ou les marguerites mobiles... |
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jeanclaude91150
34 Posts |
Posted - 11 mai 2011 : 15:17:08
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Oui, mais tu n'a pas d'alarme musicale, pour tes fleurs favorites
Et sans base quand tu va dans une région que tu ne connait pas. |
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jeanclaude91150
34 Posts |
Posted - 11 mai 2011 : 17:11:32
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| la sécurité routière vient de supprimer de son site la carte des radars en France. C'est une vaste co....., car de plus sans les panneaux, ceux qui vont apercevoir un radar fixe, donneront encore plus de coups de freins. |
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