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gpspassion
93392 Posts |
 Posted - 24 nov. 2003 : 15:20:49
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Je me decide enfin a tester POIplace et notamment la synchronisation et la bande passant nécessaire.
Rappelons que POIplace est le site associé à Checkpoint - voir autres discus a ce sujet
Consommation bande passante GPRS
1. Validation du compte - 5Ko - c'est bien ;-)
2. Premiere synchro (recuperation listes et icones) - 280Ko - ca douille!
3. Synchro categorie "Traffic Cameras" - 47Ko - correct
4. Re-Synchro categorie "Traffic Cameras" - 47Ko - donc ca recharge tout ;-)
5. Synchro "McDo" - 5Ko - correct
Par la suite je testerai la re-synchro, si d'autres veulent rajouter leurs résultat, n'hesitez pas!
Autres commentaires:
1. Si vous etes en GPRS, pour synchroniser une nouvelle catégorie, pensez a decocher celles qui ont deja ete synchronisées, sauf si vous voulez la mettre a jour.
2. Sauf erreur de ma part, il faut sortir de TomTom apres la premiere synchro d'une categorie pour quelle apparaisse dans TomTom.
3. Pas possible de travailler en mode carte apparemment, meme en forcant la position GPS manuellement. Un POI rajouté en mode carte ne sera pas pris en compte et pire sera effacé au moment de la synchro!
4. Pour rajouter un POI en n'etant pas en mode Navigator, il faudra imperativement passer par l'interface WEB, pas tres pratique et en plus ca necessite le format D.D alors que le mode carte de TomTom a l'air bloqué en D,M,S :-( - sauvé!
!
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gpspassion
93392 Posts |
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ase
France
74 Posts |
Posted - 05 déc. 2003 : 09:30:53
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Pour entrer des POI dont je suis certain de la position, et sans y passer avec un GPS, j'utilise un truc qui est dans un autre post:
a-Définir des points de départ et d'arrivée autour du point à mémoriser,
b-Calculer le trajet
c-Lancer l'aperçu de l'itinéraire
d-Appuyer sur la touche de mémorisation au moment de passer devant le point à mémoriser...
e-Il faut ensuite le classer dans la bonne catégorie.
En passant j'ai suggéré à POIPLACE de créer une nouvelle catégorie correspondant aux points noirs sans réponse de leur part actuellement...La page que j'ai donné est http://www.lemans.org/club/pointsnoirs/accueil.shtml
Ce serait pourtant utile tant certaines zones peuvent être difficiles à appréhender avant d'y avoir vu un accident.
Je pense, par exemple, aux embranchements d'autoroutes (francilienne / A4, certains tunnels) provoquant des changements de files et des bouchons aléatoires sur la file libre. |
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gpspassion
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