2. Installation et maniement des cartes

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Une interface PC puissante pour Navigon

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1. MN|4 : Les +
   
   1. Cartes Navteq couvrant 21 pays d'Europe de manière détaillée
   2. Possibilité de choisir et/ou découper une carte (sans limite de frontière) pour l’exporter vers le PPC avec choix de la largeur du couloir de navigation
   3. Création d’un itinéraire avec étapes sur le PC avec exportation sur le PPC
   4. Possibilité de mettre toute l'Europe (1,1Go) sur un MicroDrive


2. MN|4 : Les –
   
   1. Découpage des cartes parfois long
   2. Taille des cartes découpées limitée à 320Mo dans MapExport
   3. Taille du logiciel sans carte (10 Mo)



3. TTN3 : Les +
   
   1. Certainement grâce à l'expérience acquise chez Psion, TomTom a un savoir faire indéniable en matière d'optimisation pour plateformes mobiles, ce qui permet à TTN de fonctionner de manière très fluide que ce soit sur un iPAQ 3630 à 206Mhz avec 32Mo de mémoire, un Toshiba E800 à 530Mhz avec 128Mo ou un Nokia 6600 ou même un "vieux" PocketPC Mips ou SH3


4. TTN3 : Les –
   
   1. Couverture "Pays" uniquement, couverture Europe détaillée en option
   2. Absence de découpage personnalisé des cartes
   3. Pas de possibilité de créer un itinéraire sur son PC pour l’exporter ensuite sur son PPC




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3. L’interface

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Interface "allu brossé" et "ascenceurs" pratiques pour Navigon


TomTom - Interface "Icônes" et texte pour reglages avancés


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5. MN|4 : Les +
   
   1. Navigation au sein des menus de navigation et de configuration au doigt, au stylet ou au pad (très pratique)
   2. Commande vocale des destinations (enregistrement préalable du nom) : très efficace et pratique lorsqu’on possède beaucoup de destinations enregistrées
   3. Interface skinable avec 5 skins de base et possibilité de créer ses propres skins avec SkinEditor (fourni avec MN4)
   4. Optimisé WM2003SE avec gestion affichage paysage et résolution VGA
   5. Utilitaires tiers pour personnaliser l'interface et l'apparence - Mini4IS et "Bourse aux Skins"


6. MN|4 : Les -
   
   1. Pas de programmation personnalisée des boutons matériels
   2. Demande beaucoup de ressources mémoire et CPU - penser à overclocker
   3. Lancement de l’application assez lent (10/15 secondes sur iPAQ 2210)



7. TTN3 : Les +
   
   1. Navigation très rapide au sein des menus au doigt
   2. Icônes 3D avec légende très claires
   3. Programmation personnalisée des boutons matérels en mode Navigator
   4. Clavier virtuel (alphabétique, AZERTY ou QWERTY) très pratique et skinable
   5. Lancement rapide (5/7 secondes sur iPAQ 2210)


8. TTN3 : Les -
   
   1. Mode carte peu utile hérité d’anciennes versions et qui n’a plus grand intérêt, amélioré sur "NewTomTom"
   2. Navigation entre les différents modes Cartes, Trafic, Instruction, Navigator… peu pratique et lente
   3. Pas compatible avec le mode paysage de WM2003SE
   4. Mauvaise gestion de l'affichage en résolution VGA (mode 3D inutilisable par exemple)




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4. Les Points d’Intérêt (POI)

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CheckPOInt pour TomTom et POI-Warner pour Navigon

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9. MN|4 : Les +
   
   1. Gestion des points d’intérêts par thème.
   2. Recherche de POI dans les environs (possibilité de paramétrer la distance du rayon de recherche), au niveau national, ou dans une ville précise.
   3. Nombre important de POI avec présence d’icône de sociétés (MacDo, Station BP, Opel…)


10. MN|4 : Les -
    
    1. Rajouter ses propres POI ou d’en importer nécessite le logiciel POI-Warner (payant)
    2. Manque de souplesse de l'affichage des catégories de POIs : il n’y a le choix qu’entre ‘Afficher tous les POIs’ et ‘Ne rien afficher’. En conséquence, carte parfois surchargée.
       Mais grâce à POI-Warner, les POIs personnels peuvent être gérés en nombre (choix d'afficher 1 à 200 POIs en même temps) ou par catégories (choix d'afficher 1, 2, ...toutes les catégories, chaque catégorie ayant de 1 à X POI)
    3. Pas de numéro de téléphone pour les POIs pourtant disponibles dans base Navteq
    4. Les POI importés avec POI-Warner ne sont pas visibles en mode 3D



11. TTN3 : Les +
    
    1. Ajout de POI personnalisés ou importation d’une liste
    2. Utilitaire alerte POI gratuit et méme inclus dans "NewTomTom"
    3. Choix d’afficher la liste de POI de son choix (mais nombre limité à 63)


12. TTN3 : Les -
    
    1. Classement par distance uniquement : pas de possibilité de faire une recherche par ville ou dans les environs
    2. Certaines catégories sont pauvres (restaurants, hotels) problème base TeleAtlas
    3. Icône des POI parfois peu représentatif (Exemple : Pharmacie)
    4. Pas de numéro de téléphone pour les POIs




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5. La Navigation

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Affichage plus riche et informatif pour Navigon


TomTom recalcule un nouvel itinéraire......Navigon pas toujours


Navigon montre le nom de la prochaine rue et le pictogramme représente fidèlement l'intersection, mais le compte à rebours en "barre" est moins précis que celui en chiffres de TomTom


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13. MN|4 : Les +
    
    1. Navigation précise en mode 2D grâce à l'affichage des noms des rues et des villes en mode navigation - affichage type "carte papier"
    2. Bonne estimation temps de trajet, notamment sur longue distance
    3. Richesse des informations de navigation, vitesse, altitude, pente, orientation
    4. Choix d'éviter ou non les autoroutes, les péages et les Car-Ferries
    5. Gestion de trajets à étapes simple et intuitive (avec arrêt ou non) mais pas d'optimisation de tournée comme dans CoPilot ou Destinator
    6. Affichage de la rue (et de la ville) sur laquelle vous circulez en plus de celle où vous devrez ensuite tourner (voir capture)
    7. Diminution du rétro-éclairage au passage en mode nuit (pas pour tous les PPC) : moins de fatigue visuelle et d’éblouissement mais trop peu lumineux par défaut
    8. Instructions vocales très précises et ponctuelles avec mention verbale des numéros d’autoroute et nationale, mais sorties d'autoroute pas toujours très précises (infos disponibles dans la base Navteq pourtant, cf Intellinav)
    9. Possibilité d’itinéraires trans-frontaliers
    10. Possibilité de créer un carnet de route qui retrace tous les déplacements et arrêts : utile pour les professionnels.


14. MN|4 : Les -
    
    1. Recalculs parfois retardés et tendance à "forcer" l'itinéraire d'origine
    2. Pas d’itinéraire alternatif ou de possibiliter d'éviter un axe routier particulier (vraiment pénalisant notamment en cas de bouchon non signalé en TMC)
    3. Retard d’affichage de 1 à 2 secondes en mode 3D
    4. Voie féminine qui sature parfois
    5. Lenteur et blocage de la carte lorsqu’on essaye de zoomer (ou dézoomer) de la faire glisser ou d'afficher un aperçu complet de l'itinéraire.
    6. Distance jusqu’à la prochaine manœuvre représentée sous forme de "barres" moins précis qu’avec des chiffres (voir captures)



15. TTN3 : Les +
    
    1. Grande fluidité d'affichage en mode 2D et 3D
    2. Vitesse de recalcul paramétrable (Précise, rapide, Standard)
    3. Itinéraire alternatif
    4. Vitesses moyennes selon le type de route paramétrables
    5. Fenêtre de résumé de l’itinéraire pratique pour visualiser la route proposée (même si un peu petite du fait de la taille des écrans) mais non zoomable
    6. Voie féminine des annonces fluide et changeable (Voie masculine).


16. TTN3 : Les -
    
    1. Surestimation (~ +25%) du temps de trajet par défaut (ajustements possibles), se remarque sutout sur longue distance
    2. Pas de calcul « Trajet le plus court » en mode Navigator
    3. Pas de possibilité d’éviter un autoroute ou un péage
    4. Gestion des étapes compliquée et peu intuitive (à revoir)
    5. Pas d’affichage des noms de rue/ville en mode Navigator (présent dans "NewTomTom")
    6. Pas d’itinéraire transfrontalier en mode détaillé (possibilité d’utiliser une carte « Grands axes européens » de 88 Mo mais sans le détail des rues des villes et les POIs)
    7. Instructions vocales sans indication de nom de route



Une 3D superbe sur Navigon...mais en retard - on sait ou on est...et on voit où on va



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6. Le Trafic

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"Séquence" et zoom sur carte pour TomTom



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17. MN|4 : Les +
    
    1. TMC par RDS (bande FM) pas de coût à l'utilisation
    2. Module TMC intégrable au récepteur Modulaire Navigon - fonctionne aussi avec GNS9810 et 9830
    3. Fonctionne dans toute l'Europe où il y a diffusion TMC par FM (voir liste)


18. MN|4 : Les -
    
    1. Pas de zoom sur la carte depuis la liste d'événements Trafic pour localiser l'événement visuellement
    2. Pas d'indication du temps avec/sans pour décider d'éviter un événement trafic - le logiciel suggère éviter/ignorer en fonction du type d'événement
    3. Capte le 107.7 gratuit des autoroutes et le V-traffic privé diffusé sur France Inter, mais un certain flou règne autour des conditions d'utilisation du V-traffic



19. TTN3 : Les +
    
    1. Accès au infos trafic TMC avec Plug-In TomTom Traffic via GPRS sans equipement dédié
    2. Placement des événements trafic sur l'itinéraire et affichage sur carte possible (mais pas de zoom arrière pour localisation visuelle)
    3. Optimisation en fonction du temps de trajet alternatif et pas seulement type d'événement et temps avec/sans événement trafic, mais seulement a posteriori
    4. Potentiel d'évolution du GPRS (plus d'événements que RDS, solutions serveur hybrides, etc...)


20. TTN3 : Les -
    
    1. Utilisation payante (mais garantie d'accès au service V-Traffic) sous forme d’abonnement annuel (50 € à l'année ou 10 € par mois) en plus du prix de l’abonnement à une option GPRS chez son opérateur et la consommation mensuelle.
    2. Pas de sélectivité: récupère toutes les infos pour la carte (1k pour IDF par MAJ et 8k par MAJ pour France) ce qui augmente la consommation GPRS
    3. Accès dans pays d'origine uniquement (pas d'accès avec Cartes Europe)
    4. Configuration GPRS parfois difficile et pertes de connexion occasionnelles par la suite




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7. Les Prix

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Pas facile de s'y retrouver de par la richesse des offres autour de MN|4 et de TTN3, nous allons donc les classer par type :


21. Logiciel Seul :
    
    
    1. MN|4
    1. MN|4 Europe : 229 euros - 229 euros (Lien affilié)
    2. Offre de Mise à Jour Europe depuis un logiciel concurrent: 99 euros - Lien
    
    
    2. TTN3
    1. TomTom France : 169 euros - 143 (Lien affilié)
    2. Cartes d'Europe: 189 euros - 176 (Lien affilié)
    
    
    
22. Kits avec GPS
    
    1. MN|4
    1. MN|4 Europe + GPS Modulaire + TMC: 469 euros - 399 euros (Lien affilié)
    2. Offre de Mise à Jour Europe depuis un logiciel concurrent avec GPS+TMC: 327 euros - Lien
    
    
    2. TTN3
    1. TomTom France + GPS Bluetooth: 399 euros - 329 (Lien affilié)
    2. Cartes d'Europe: 189 euros - 143 (Lien affilié)
    
    
    
23. Kits Complets
    
    1. MN|4
    1. Mio 168 : 549 euros - Lien
    2. QTEK 2020: 999 euros - Lien
    
    
    2. TTN3
    1. Pack iPAQ 1940 - France : 699 euros - 649 (Lien affilié)

quote:

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Originally posted by gpspassion

Hum...attention au sens des mots, rien n'est "minimisé" ce decalage est mentionné en clair et les liens vers les dicus "bugs" et "wishlist" sont donnés pour ceux qui veulent approfondir. Minimiser=cacher quelque chose, tu as peut-etre voulu dire, qu'il aurait fallu plus "mettre l'accent" sur ce problème?

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Discounts and Assistance/Réductions et Assistance (Club GpsPasSion)
Best "GPS" PocketPC/Choisir un PDA ou un Kit "GPS" / Où commencer?

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quote:

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Originally posted by gpspassion
Il faut rester organiser et trouver l'equilibre entre tout expliciter et laisser les gens chercher en leur donnant les bons liens.

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quote:

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TTN3 : Les -

Mode carte peu utile hérité d’anciennes versions et qui n’a plus grand intérêt, amélioré sur "NewTomTom"

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