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custom10
France
3 Posts |
 Posted - 02 déc. 2011 : 22:47:26
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bonjour a tous
je possede un gps garmin zumo 500 pour ma moto, et lorsque je veux programmer un itineraire de troyes a blanes ( espagne )le calcul s'arrete a 40%, et le message suivant apparait :calcul de route impossible, memoire insuffisante :
Je precise que j'ai envrion 458mo de libre sur les 486 du zumo.
J'ai aussi installé une carte sd pour l'europe.
Voila ma question, y a t'il quelque chose a faire pour avoir l'integralité du parcours, merci de votre eclairage |
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Cret
France
2636 Posts |
Posted - 05 déc. 2011 : 23:23:08
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Bonjour,
Je n'ai pas de Zumo, mais le comportement des StreetPilot C510/550 et des Nüvi un peu ancien est identique. En effet, les cartes sont de plus en plus précises, le nombre de détails augmente de façon exponentielle d'une mise à jour à l'autre et donc il en est de même pour la complexité du calcul d'itinéraire.
Or, nos GPS n'ont pas une puissance de calcul infinie. Elle est même assez restreinte car le calcul d'itinéraire se fait en arrière plan; priorité est donnée à l'affichage, au suivi et à l'interprétation des signaux satellites, etc.
Il y a quelque année, les cartes embarquées sur les StreetPilot, Zumo et autre GARMN de cette génération étaient bien moins détaillée (hors grandes agglomérations), ce qui faisait que nos vieillerie étaient capable de calculer un itinéraire à travers toute l'Europe (en fait à travers la carte de fond) en une seule passe.
Aujourd'hui, avec les carte actuelle, la densité d'information est multipliée par 100 et il est impossible pour le GPS de faire le calcul d'itinéraire sur un itinéraire aussi long, surtout si l'on a demandé l'évitement des autoroutes, routes à péage, etc...
La mémoire des SD Card et du disk flash intern n'arien avoir avec la capacité du calcul d'itinéraire, c'est uniquement un problème de complexité de la cartographie, il y a trop de possibilité pour que le GPS puisse résoudre tout cela en une seule passe.
Il peut y avoir plusieurs cas de figures:
- le cas le plus favorable: l'intégralité de l'itinéraire n'est pas calculée, mais uniquement la prmière partie. le GPS affiche alors un message comme celui -ci dessous. La suite de l'itinéraire sera calculée lorsque l'on aura suffisamment avancé vers sa destination. C'est à priori le comportement d'un Zümo, d'un StreetPilot ou d'un Nüvi ancien qui fonctionne bien; face à l'augmentation exponentiel des détails cartographique, les itinéraire long internationaux sont découpé en deux, trois ou quatre sections. Initialement, seul le premier tronçon est calculé en détail, le calcul détaillé des sections suivantes se déclenchera automatiquement au fur et à mesure de l'avancement du périple (ou en cas de re-calcul).
- le cas auquel on ne pense pas toujours : l'évitement du Trafic entraine parfois une impossibilité de calcul, si par exemple au moment du calcul, certaines autoroutes sont 'fermées' ou ralenties. Si cela entraine un trop gros détour, le GPS renonce à mener à bien le calcul. Il faut réessayer sans évitement du Trafic,
- Si la cartographie actuelle a été mise à jour, est-ce que le pays de destination est bien toujours couvert par la version actuelle. En principe, le Zumo peut utiliser la carte de fond s’il n’y a aps de carte détaillée. Mais, il peut arriver que sans une partie de la carte détaillée, les liaisons ferry, tunnels ou nouvelle route soit manquante et donc rende l’itinéraire impossible à calculer.
- un cas moins agréable: aucun calcul d'itinéraire n'est effectué. Mais, on peut se tirer d'affaire en demandant moins d'évitements ou utiliser un point intermédiaire. Si l'on tient absolument à éviter certains types de route, il faudra alors obligatoirement 'faire par étape', en sélectionnant par exemple le point de passage de la frontière que l'on souhaite, etc...
Pour les itinéraires internationaux, indiquer le point de passage de la frontière aide bigrement au calcul des itinéraires. Evidemment, il faut avoir une petite idée du lieu de passage approprié.
- le cas le plus embêtant : les impossibilités de calcul sont nombreuses, il y peut-être un problème avec la cartographie. Dans ce cas, il est préférable de recommencer une installation des cartes à partir d'un nouveau téléchargement. Je sais c'est long; mais si pour une raison ou une autre la cartographie est corrompue, il y a de grandes chance pour que les calculs soient de plus en plus souvent impossible.
- En dehors de toute corruption des fichiers cartographique, il peut aussi y avoir ‘un bug’ dans la cartographie ; bug qui ne se manifeste que lorsque le GPS doit faire un caclul dans une région particulière de la cartographie. Untel bug peut êtr repèré en effectuant des calcul d'itinéraires courts dans cette zone "défectueuse".
Dans tous les cas, il faut absolument éviter sur ces GPS 'anciens' les doublons: C'est à dire qu'il ne faut pas avoir sur le GPS et sur la SD Card des pays ou des dalles cartographiques en doublon, surtout de version cartographique différente. Car alors, cela multiplie par autant le nombre de possibilité d'itinéraire et dans rend le calcul impossible à coups sûr.
Sur un Zümo, l'idéal est de préparer son itinéraire sur MapSource (ou BaseCamp) puis de le transférer dans le Zümo (c'était le seul GPS routier qui à sa sortie accepter les transferts d'itinéraire - il faut profiter de cette fonctionnalité !).
Quelque soit le modèle, c'est toujours plus efficace, puissant et confortable de faire ce type de préparation sur l'ordinateur. On pourra ainsi préparer ces points de passages ou étapes et le mémoriser dans les favoris du GPS. Il est plus facile de comparer les itinéraire proposé, de la afficher et de les comparer sur l'écran de l'ordinateur que sur l'interface exigüe du GPS.
Ce qui permettra de faire face à toutes éventualités. Un calcul unique et 'in abysso' pour un parcours aussi long n'est pas le plus efficace.
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C.Ret
Up to now, no carriage returns.
Garmin GPS 12 (1995), Streetpilot Atlantic (2001), eTrex Vista C (2003) & Streetpilot C550 (2006) |
Edited by - Cret on 05 déc. 2011 23:35:02 |
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custom10
France
3 Posts |
Posted - 19 déc. 2011 : 16:54:34
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| merci pour la reponse et longue vie a ce site |
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probleme zumo 500
