| Versions |
 |
|
| Author |
Topic  |
|
|
jphusson
France
2 Posts |
Posted - 30 juil. 2010 : 13:39:21
|
où est le gag ? les GTM demandent d'une part évidemment d'être connecté en usb sur le GPS, ET que lui même soit connecté à l'alimentation... avec une seule prise usb sur le boîtier... est-ce moi qui suis bête ou bien ? |
|
|
Ads
|
|
|
Cret
France
2619 Posts |
Posted - 11 août 2010 : 11:52:28
|
Bonjour, ... et bien venue sur le forum.
Attention, il faut préciser de quel GPS Garmin il s'agit, car il existe deux 510 : - le GARMIN StretPilot C510 qui est compatible avec le GTM 21 qui ne nécessite pas d'alimentation externe (il peut être alimenté par la batterie du StreetPilot). Ce récepteur info trafic n'utilise pas de prise USB (prise spéciale plate type portable GSM) - les GARMIN Nüvi 510 qui sont compatibles avec les GTM 25.
Les GTM 25 ne peuvent pas fonctionner avec la batterie du GPS; Il faut donc effectivement utiliser une source d'alimetation externe. Le plus simple est alors d'utiliser la prise allume-cigares du véhicule. A la maison, on peut à cet effet utiliser un adaptateur secteur/allume-cigare qui permetra d'utiliser son GPS comme dans son véhicule.
On peut donc télécharger les mise à jour depuis son ordinateur, pusi éteindre le GPS et attendre la prochaine utilisation du GPS dans sa voiture pour que la mise à jour se fasse.
Et je suis d'accord, c'est un peu bête que le GTM 25 ne fonctionne pas comme les autres récepteur plus anciens qui étaient alimentés par le GPS et ne nécessitaient aucune alimentation externe.
En espérant que ces précisions aident un peu à décrypter les indications de la notice et du site Web de GARMIN.
|
C.Ret Up to now, no carriage returns. Garmin GPS 12 (1995), Streetpilot Atlantic (2001), eTrex Vista C (2003) & Streetpilot C550 (2006) |
 |
|
|
jphusson
France
2 Posts |
Posted - 28 août 2010 : 12:02:00
|
merci bcp pour ces précisions.
|
 |
|
| |
Topic  |
|
|
|
| This page was generated in 0,41 seconds. |
 |
|