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gpspassion
93427 Posts |
Posted - 25 juin 2004 : 00:47:38
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La News sur le site
La Commission Européenne et les Gouvernement Américain vont signer samedi en Irlande un accord de coopération autour de GALILEO et du GPS. Le but de cet accord est de rendre GALILEO compatible avec le GPS pour permettre d'accéder aux deux systèmes simultanément pour améliorer la qualité et la fiabilité de la position. Rappelons que jusqu'à présent GALILEO était "mal perçu" outre-atlantique...
Les deux premiers satellites GALILEO (qui en comptera 30 à terme) devraient être lancés fin 2005, donc ca nous laisse du temps pour déterminer si nos récepteurs actuels seront compatibles!
Lien vers l'article MSNBC en anglais.
___________________________________________ Discounts and Assistance/Réductions et Assistance (Club GpsPasSion) Best "GPS" PocketPC/Choisir un PDA ou un Kit "GPS" / Où commencer? |
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Sheriff
France
130 Posts |
Posted - 25 juin 2004 : 10:40:36
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Bah j'ai bien peur que la question de la compatibilité ne se pose qu'à moitié : d'ici à la dispo de Galileo, nos récepteurs actuels seront devenus obsolètes pour une raison ou une autre...
------------------------------ Z'avez les papiers du GPS ? |
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gpspassion
93427 Posts |
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Sheriff
France
130 Posts |
Posted - 25 juin 2004 : 10:55:15
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Vi mais ils ne sont pas Bluetooth, TMC...
D'ici 5 ans on aura inventé de nouveaux gadgets indispensables !
------------------------------ Z'avez les papiers du GPS ? |
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habot
Belgium
7148 Posts |
Posted - 25 juin 2004 : 11:08:26
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Les GPS existent depuis bien plus longtemps que les modèles qui sortent actuellement et qui ont été adaptés à la navigation routière sur PDA. Je confirme que mon GPS12 fonctionne encore à merveille (y compris en navigation routière sur PDA) et qu'il pourrait soutenir un comparaison sans soucis en utilisation OutDoor avec les GPS actuellement présents sur le marché.
____________________________________ Alain Team GpsPasSion (N49°52' E005°07.25') iPaq 3760, ppc2002,Bluetooth, cf512, Garmin GPSMAP76s, Garmin GPS12, H303E (BT401) Débutant(e) en GPS ? Où commencer ?, les articles et n'oubliez pas la Charte. Nouveau sur le forum ? Vous pouvez vous présenter et apparaître sur la carte des membres |
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gpspassion
93427 Posts |
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Sheriff
France
130 Posts |
Posted - 25 juin 2004 : 12:34:18
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Enfin bon, les utilisateurs routiers comme nous ne sont pas la première clientèle visée par Galileo...
Ce sont les compagnies aériennes, et c'est un énorme marché... En fait, actuellement, beaucoup de pays (dont la France) refusent de mettre en service des procédures d'arrivée entièrement basée sur le GPS, parce que c'est un système militaire américain qui peut être coupé à tout moment si ça leur chante (bon en pratique, il y a peu de chances qu'ils le fassent )... Résultat les procédures actuelles (de guidage jusqu'à l'atterrissage) sont basées sur des systèmes de balises radio au sol, ce qui coûte cher en entretien, consommation électrique, etc... Et ce qui fait qu'on ne peut pas mettre en place de procédures finales en courbe (encore qu'avec un nouveau système, les MLS...), ou de procédures tout-temps sur des petits terrains sans gros budget de fonctionnement...
(bon c'est un peu plus compliqué que ça, mais ça suffira comme explication pour la plupart d'entre vous, les plus curieux peuvent me demander des précisions en MP )
------------------------------ Z'avez les papiers du GPS ? |
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gpspassion
93427 Posts |
Posted - 25 juin 2004 : 13:01:54
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Il n'y pas que des utilisateurs routiers ici et on a quelques notions aussi, merci ;-)
Pour l'approche par avion avec le GPS actuel ce n'est pas possible - (manque de precision verticale et de fiabilité), c'est pour ca que le WAAS a été créé sous l'impulsion de la FAA aux US. Le WAAS est devenu SBAS (WAAS aux US, EGNOS en Europe et MSAS en Asie). Si le WAAS est opérationnel dans, il ne l'est pas en Europe, peut-etre effectivement parce que la motivation manque avec l'arrivée de GALILEO dont les satllites integreront du SBAS en "standard" (avec le GPS, les satellite SBAS sont independants).
La compatibilité de la constellation GALILEO devrait permettre d'ameliorer la fiabilité globale et tant mieux si tout le monde en profite, ca ne peut pas nuire, c'est comme les progrès réalisés en F1 pour l'automobile.
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Sheriff
France
130 Posts |
Posted - 25 juin 2004 : 13:23:53
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Vu qu'il y a des PNT parmi les membres, je sais bien qu'il y a des spécialistes... et te concernant, je sais bien que tu maitrises le sujet !
Mais c'est clair que les systèmes de navigation dans 10 ans seront à mon avis tous bi-système, Galileo+GPS... La redondance ne nuira pas, elle permettra de renforcer la sécurité ! (reste à définir à partir de quelle marge d'erreur un des deux systèmes devra redevenir prépondérant, mais ça c'est un boulot pour Sextant, Garmin et consorts... moi l'évolution que j'attends des systèmes de navigation embarquée c'est le Data-Link via le mode-S, pour pouvoir enfin disposer sur nos visus des paramètres réels affichés à bords... Ca évitera -entre autres- beaucoup de manoeuvres d'urgence et autres RA T-Cas en cas d'emplafonnement de niveau, et ça sauvera des vies...)
------------------------------ Z'avez les papiers du GPS ? |
Edited by - Sheriff on 27 juin 2004 12:12:47 |
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gpspassion
93427 Posts |
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Sheriff
France
130 Posts |
Posted - 27 juin 2004 : 10:49:53
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Désolé, oui c'était de l'humour... Je voulais tout simplement dire qu'il est normal qu'en tant que webmaster/testeur/etc de ce site, tu maitrises parfaitement le sujet, au contraire d'une bonne partie des visiteurs qui viennent ici justement pour obtenir les informations qui leur manquent...
Les PNT sont les Personnels Navigants Techniques : pilotes, co-pilotes, et officier mécanicien navigant (mais il y en a de moins en moins, maintenant les avions sont conçus pour un pilotage à 2)...
Cela dit, même si les principes de base sont les mêmes, il y a des différences importantes entre l'utilisation pratique d'un GPS en aviation et en mode routier (voire en mode maritime !)...
Mais à mon avis, à moyen terme, entre l'arrivée de Galileo et le développement de la géolocalisation GSM (c'est moins précis qu'un GPS, mais ça peut rendre d'autres services ), on va voir se développer beaucoup d'outils facilitant la vie quotidienne, qu'on ne peut pas forcément imaginer dès à présent...
A la base, lors de sa conception, le GPS était un système militaire, et je ne pense pas qu'ils aient envisagé qu'il servirait au pékin moyen pour s'orienter dans sa voiture...
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gpspassion
93427 Posts |
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noventa
France
134 Posts |
Posted - 01 juil. 2004 : 17:21:28
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| Je ne vois pas bien la polémique sur le terme "usurpateur" car la première fois que je le vois c'est dans le post de gpspassion ? On nous montre pas tout ? |
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DocteurN
France
9591 Posts |
Posted - 01 juil. 2004 : 17:49:23
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noventa > Sheriff a tout simplement modifié son message... ("Edited by - Sheriff on 06/27/2004 12:12:47") T'inquiète pas rien ne t'est caché... ;-)
Team GpsPasSion - Modérateur iPAQ 2210 (v1.1) + SD Dane-Elec 128 Mo / GPS CF Fortuna PocketXTrack + TTN3 Débutant(e) ? Où commencer ?, les articles et n'oubliez pas la Charte "L'Entraide Est Notre Force A Tous !" |
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Sheriff
France
130 Posts |
Posted - 02 juil. 2004 : 00:12:00
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Ne vous en faites pas, il n'y a aucun problème, c'était juste un malentendu que j'ai dissipé avec le webmaster 
------------------------------ Z'avez les papiers du GPS ? |
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faurom
Switzerland
3893 Posts |
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