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xania
France
14239 Posts |
 Posted - 11 sept. 2008 : 17:42:24
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NEWS - LES GPS MEDION GOPAL 2008
3.5" : GoPal E3135, E3235 - 4.3': GoPal E4135, E4235, E4435 - 5": GoPal P5235, P5435, X5535
Medion GoPal 4.5 - Navteq Q2/2008 - SiRFInstantFixII - Code PIN
Options : TMC Premium - 3 MAJ Cartes - Gyromètre - Lecteur Biométrique
A l'occasion du forum NaviVision 2008 organisée par NAVTEQ et qui s'est tenue à Paris le 9 septembre, Medion France nous a présenté sa nouvelle gamme 2008 dont le fer de lance est son nouveau modèle 5 pouces décliné en 3 versions :
1. Modèles 3,5 pouces: GoPal E3135, E3235
2. Modèles 4,3 pouces: GoPal E4135, E4235 et E4435
3. Modèles 5 pouces: GoPal P5235, P5435 et X5535
Tous les modèles de la gamme (3.5, 4.3 et 5 pouces) sont dotés du SIRF Instant FIX 2, du text-to-speech, des alertes radars, des alertes de dépassement de vitesse et sont garantis 24 mois. Ils sont tous équipés de Gopal en version 4.5 qui ne comportent que des changements mineurs par rapport à la version de GoPal 4 actuelle :
- voix TTS différente et plus forte
- possibilité de désactiver le TTS
- indication des sens unique sur la carte
- nouveaux icones pour les POI
- quelques réagencements de menus (paramètrage en particulier)
- fonction d'aide intégrée
- retour des couleurs indiquant le type de voie dans la feuille de route comme en version 3
- le menu Aller à est enfin complet (position actuelle, départ, destination, itinéraire)
- alerte parcmètre (le GPS vous avertit lorsque la période limite de stationnement est atteinte et qu'il est donc temps de retourner à votre véhicule)
- mémo parking (enregistrez la position de stationnement de votre véhicule sur le GPS. D'une touche, il vous indiquera le trajet à suivre pour retrouver votre voiture)
Medion maintient la typologie ME, AE et PE bien que les différences entre ces versions s'amenuisent peu à peu. Ainsi le split screen, les extended lane et le mode moto ne sont disponibles que sur les versions AE et PE. Tous les modèles sont dorénavant fournis avec la cartographie Europe NAVTEQ 2008/ Q2 (bien que les fiches produits indiquent 2007/ Q4).
Zoom sur les Modèles 5 pouces: GoPal P5235, P5435 et X5535
Les P5235, P5435 (photo ci-dessus) et X5535 bénéficient d’un écran tactile TFT extra large de 5 pouces (soit 12,7 cm). La résolution reste cantonnée à du 480x272 pixels donc l'affichage est plus gros mais du coup un peu mois fin. L'avantage est que cela ne ralentira pas l'appareil d'autant plus que le boitier intègre un processeur SIRF Titan à 600 MHz le même qu'utilise HP sur ses IPAQ 3xx qui doivent, eux, gérer du 800x480 pixels.
Le surplus de puissance est peut-être réservée à la futur version 5 de GoPal qui devrait intégrer la 3D. Le calcul des itinéraires devrait être très rapide, de l'ordre de 5 secondes (sur les Medion actuels le temps moyen de calcul est de 13 secondes).
La puce gps est une Titan et le boitier a pour dimension 14,7 x 9,4 x 1,8 cm. Par rapport à la gamme 4,3 pouces cela fait 1,7 cm de plus en largeur: ça tient encore dans la poche ;-)
Les 3 modèles disposent de 3 Go de mémoire flash, d'une antenne TMC intégrée qui devraient permettre de se passer du fil antenne (à voir) et de la reconnaissance vocale.
Le service TMC Premium est proposé en option sur la version P5235, tandis qu’il est intégré en standard avec une fonction Bluetooth sur les modèles P5435 et X5535. Ces deux GPS savent afficher les SMS à l'écran et sont équipés d’un transmetteur FM, permettant ainsi d’écouter les fichiers MP3 enregistrés sur son GPS via les enceintes de l’autoradio de sa voiture.
Le X5535 dispose d'un gyromètre qui permet de naviguer temporairement sans signal GPS dans des zones non couvertes comme par exemple les tunnels ou les canyons. Le Gyromètre, est un capteur qui reconnaît les mouvements du véhicule. Il est ainsi en mesure de prendre en compte des mouvements extrêmement rapides et peut donc reconnaître l’accélération de la voiture.
Tous les modèles bénéficient d’une double protection: code PIN de sécurité et lecteur d’empreinte biométrique. Le X5535 est en plus fourni avec un support actif. Ce dernier modèle sera aussi proposé dans une version intégrant une mise à jour de cartographie (3 updates).
L'autonomie annoncée est de 6 heures. Petit détail : le stylet est d'une taille ridicule, il faudra faire attention de ne pas l'égarer.
Ils devraient être disponibles courant septembre aux prix respectifs de 299, 349 et 399 euros (ou 449 euros avec 3 update de cartes). |
Team GpsPasSion - Modérateur Garmin Oregon 550T - X4545 - PNA470 - iPhone 4 - Twonav - Ozi Explorer
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jiken
573 Posts |
Posted - 11 sept. 2008 : 18:50:47
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Superbes les 5 pouces!
Bonne initiative pour les 3 Updates de cartes pour 50€ de plus. |
Club GpsPasSion
Navigon 8110/8310 VM * TOMTOM XXL * TOMTOM ONE V1 * MEDION GOPAL 470T * IPHONE 3 GS 32go* |
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fredisere
118 Posts |
Posted - 12 sept. 2008 : 18:23:18
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Bonjour,
C'est vrai que 50€ pour 3 update, c'est intéressant.
Connait-on la limite de temps de ces 3 update, après l'achat ?
Par ailleurs, est-ce que Gopal 4.5 permet l'intégration des POI radars perso ?
Merci d'avance,
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xania
France
14239 Posts |
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JLD_95
France
221 Posts |
Posted - 14 sept. 2008 : 16:45:45
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Bonjour,
un gyromètre ne permet pas de "reconnaître l’accélération de la voiture" mais permet de mesurer la vitesse angulaire de lacet et donc d'entretenir un cap dans les tunnels. En considérant de plus la vitesse longitudinale du véhicule comme constante, il permet de calculer une navigation à l'estime ou dead reckoning navigation (DRN). |
Voitures avec Mio C520T + iGO8
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Edited by - JLD_95 on 14 sept. 2008 16:46:17 |
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gpspassion
93402 Posts |
Posted - 14 sept. 2008 : 19:12:14
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| En fait c'est certainement un accéléromètre deux axes comme pour l'EPT des GO 920/930, voir topic par ailleurs. Comme les GPS mobiles n'ont pas de connexion aux roues comme un systèmes fixe il faut plus qu'un axe pour faire de l'estime. D'expérience l'estime "logicielle" comme sur les Garmin fontionne aussi bien que celle avec des capteurs, le problème pour le moment incontournable étant l'estimation de la vitesse, les GO v1 avaient déjà ce problème. Le système SiRFDiRect paraissait prometteur mais n'a pas été adopté, pas assez de plus-value pour l'utilisateur je pense. |
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JLD_95
France
221 Posts |
Posted - 15 sept. 2008 : 18:41:38
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| Dommage que le signal odométrique du véhicule qui était distribué en analogique sur les prises autoradio des années 1990 (afin d'adapter le volume sonore avec la vitesse) ne soit pas transmis par bluetooth: cette mesure de vitesse est autrement plus fiable que des mesures accélérométriques ! |
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Edited by - JLD_95 on 15 sept. 2008 18:42:23 |
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jiken
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xania
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peu607
111 Posts |
Posted - 09 oct. 2008 : 16:37:16
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Salut Xania
As tu pu avoir une date de sortie fiable de la part de Medion,lors de ta visite sur leur stand au mondial de l'auto? |
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xania
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jiken
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xania
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xania
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gpspassion
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[NEWS] Gamme Medion GoPal - Fin 2008
