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Bonjour,

je viens de voir que sur votre site ViaMichelin, près de la commune d'Entzheim (67) vous indiqué un évènement trafic dans le sens Duppigheim (A35) -> Dorlisheim (N420), donc dans le sens Est -> Ouest.

J'obtiens exactement la même information trafic sur mon GPS "TomTom One v3" avec un récepteur TMC/RDS TomTom, ainsi que sur un GPS "ViaMichelin X-980T", les infos TMC reçues par ces 2 GPS provenant également de chez vous via le réseau TowerCast (Groupe NRJ).

Le problème est que réellement sur le terrain (et vérifié sur place), l'évènement trafic se trouve dans le sens inverse de circulation, c'est-à-dire dans le sens Dorlisheim (N420) -> Duppigheim (A35), donc dans le sens Ouest -> Est.

J'avais déjà constaté vendredi dernier un cas similaire avec un double accident qu'il y avait eu sur l'autoroute A4/A35 au nord de Strasbourg et où vous indiquiez (tant sur votre site "ViaMichelin" que par les infos TMC/RDS) des sens de circulations totalement inversés par rapport à la réalité vérifiée sur place.

En espérant que vous trouverez rapidement une solution à ce problème.
Cordialement.

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Nous vous remercions de l'intérêt que vous portez au site Internet et aux produits de ViaMichelin.

Nous avons transmis votre remarque au département concerné.

Vos remarques sont d'une grande aide et nous vous remercions d'avance pour toutes les suggestions que vous pourriez nous faire parvenir.

Enfin, nous vous informons que les informations fournies sur notre site doivent être interprétées comme des recommandations, et non comme des instructions à suivre en toutes circonstances. En cas de doute, les lois en vigueur dans le pays, ainsi que le code de la route, doivent toujours prévaloir.

Soyez assuré que ViaMichelin travaille en permanence à l'amélioration de ses services. Nous vous invitons à consulter régulièrement notre site Internet afin de découvrir toutes les nouveautés proposées.

De plus nous vous invitons à consulter les informations de la rubrique "Aide - FAQ" accessible par le lien situé en bas de la Page d'Accueil du site Internet de ViaMichelin

Nous restons à votre disposition pour toute autre question ou suggestion.

Cordialement

- Le Service Client ViaMichelin -

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 250   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Stationary trafic           Q=1,2,3,...,31   D
 251   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Stationary trafic for  1 km Q=1,2,3,...,31   D
 252   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Stationary trafic for  2 km Q=1...
 352   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Stationary trafic for  3 km Q=1,2,3,...,31   D
 253   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Stationary trafic for  4 km Q=1,2,3,...,31   D
 254   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Stationary trafic for  6 km Q=1,2,3,...,31   D
 255   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Stationary trafic for 10 km Q=1,2,3,...,31   D
 256   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Danger of stationary trafic Q=1,2,3,...,31   D
 257   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Queuing trafic              Q=1,2,3,...,31   D
 258   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Queuing trafic for  1 km    Q=1,2,3,...,31   D
 259   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Queuing trafic for  2 km    Q=1,2,3,...,31   D
 353   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Queuing trafic for  3 km    Q=1,2,3,...,31   D
 260   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Queuing trafic for  4 km    Q=1,2,3,...,31   D
 261   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Queuing trafic for  6 km    Q=1,2,3,...,31   D
 262   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Queuing trafic for 10 km    Q=1,2,3,...,31   D
 263   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Danger of queuing trafic    Q=1,2,3,...,31   D
 208   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s).                             Q=1,2,3,...,31   D or S
 264   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Slow traffic                Q=1,2,3,...,31   D
 265   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Slow traffic for  1 km      Q=1,2,3,...,31   D
 266   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Slow traffic for  2 km      Q=1,2,3,...,31   D
 354   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Slow traffic for  3 km      Q=1,2,3,...,31   D
 267   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Slow traffic for  4 km      Q=1,2,3,...,31   D
 268   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Slow traffic for  6 km      Q=1,2,3,...,31   D
 269   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Slow traffic for 10 km      Q=1,2,3,...,31   D
 271   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Heavy traffic               Q=1,2,3,...,31   D
 274   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Traffic build-up            Q=1,2,3,...,31   D
 355   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Danger.                     Q=1,2,3,...,31   D

 270   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Slow traffic expected       Q=1,2,3,...,31   D
 272   Vehicles slowing to look at(Q)accident(s). Heavy traffic expected      Q=1,2,3,...,31   D

 275   Vehicles slowing to look at accident. Delays                           Q=5,10,...,50min D
 276   Vehicles slowing to look at accident. Delays expected                  Q=5,10,...,50min D
 277   Vehicles slowing to look at accident. Long delays expected             Q=1,2,...,24,72h D

quote:

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Originally posted by gpspassion

Il y a de quoi être perplexe effectivement...dans l'espoir d'avoir de faire avancer les choses et notamment d'avoir des retours d'expérience d'utilisateurs de systèmes fixes de voiture, type Peugeot, j'ai mis une news sur le portail qui pointe vers cette discussion.

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