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| T O P I C R E V I E W |
| bill |
Posted - 26 août 2009 : 13:03:16
EN TEST - GARMIN NUVI 1690
GPS Connecté (Carte SIM) - service nüLink : inclus 1 an (Europe, 2 ans USA)
MAJ 20110507 : Mise à jour v3.90 disponible via le WebUpdater
MAJ 20101008 : Mise à jour v3.70 disponible via le WebUpdater.
MAJ 20100813 : Mise à jour v3.60 disponible via le WebUpdater.
MAJ 20100603 : Mise à jour v3.50 disponible voir détails en page 3.
MAJ 20100512 : Mise à jour v3.40 disponible, voir détails en page 3.
MAJ 20100223 : modèle de test arrivé, premiers test, voir détails en page 3.
Liens utiles :
- Page produit sur site Garmin France : lien
- Preview sur Amazon.com : >> LINK <<
- Preview sur Amazon.co.uk : >> LINK <<
- Message sur le Blog Garmin : >> LINK <<
- Minisite nüLink : >> LINK <<
Le 1690 est confirmé (Manuel de démarrage rapide):
4.3-inch, Affichage WVGA, Carte Européenne, text-to-speech conversion, la compatibilité Bluetooth mains libres et EDGE pour les données météorologiques, des statuts de vol, prix du carburant, horaires de cinéma, le trafic et résultats de recherche locale Google. Il devrait arrivé à la fin du 3ème trimestre (3 Septembre) sera disponible le 20 octobre est en stock sur amazon.com pour les Etats-Unis (Amazon.com) pour 500$ (350 €) et le 15 Novembre pour l'Europe (Amazon.co.uk) pour £350 (400 €). 2 ans d'abonnement pré-payé aux USA et un an en Europe. |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| gpspassion |
Posted - 11 mai 2011 : 07:02:10
Mise à jour v3.90 disponible quote:
Changes made from version 3.70 to 3.90:
* Fixed several Picture Viewer errors.
* Fixed an error that caused address searches to return no results.
* Fixed an error with adding via points to a route.
* Fixed a weather display error.
* Fixed an error that caused incoming calls to be identified as 'unknown caller' on Razr phones.
* Fixed an error that caused ecoRoute HD calibration to fail.
* Fixed an error that caused the wrong turn prompt to appear on the turn review page.
* Fixed several keyboard errors.
* Improved software stability.
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| l-noel |
Posted - 15 févr. 2011 : 22:44:15
Je suis d'accord avec toi, j'ai essayé cet après midi les diverses fonctions avancées (prix du carburant, météo avec alerte, recherche page blanche) et tout cela sans avoir à sortir mon téléphone... On va finir par avoir la convergence un jour, mais il est bien plus agréable de téléphoner avec un appareil de 3" et de regarder l'écran d'un gps de 5".
Le Coyote ne me semble pas être indispensable car avec le système d’avertissement de survitesse et la justesse des indications de vitesse de la carte (je ne l'ai pas encore mis en défaut, mais je n'ai fais que 600 km avec.Les alertes météo me sembles nettement plus utiles (je pense prendre l'abonnement après la période d'essais). Les pages blanches sont utiles au coup par coup et la mon téléphone fait mieux (vive androïd et google)donc je vais m'abstenir de prendre cette option.
La fonction carburant est vraiment utile car en plus du prix des stations cela montre que celles-ci existent encore (cela m'est arrivé plusieurs fois avec mon 660T)
Il faut encore vérifier l’efficacité des infos routières (trafic) et je pense qu'on est pas loin de l’appareil presque parfait.
Le Tomtom me semble un poil plus performant (rapidité de calcul, qualité de l'écran, simplicité d'utilisation) mais le fait que celui-ci soit bloqué (pas d'option d'abonnement, pas de POI perso...)et qu'il ne permette plus de réalisé des itinéraires complexes fait que le Garmin correspond plus a mon approche.
Edit 16/05/2011 : Je viens de m'apercevoir que Garmin vient de perdre un de ses avantages sur le Tomtom. Il est enfin possible (après 6 mois de commercialisation !) d'ajouter ses POI sur les Tomtom 1005. Le Garmin a mon avis ne garde que le fait de pouvoir planifier son parcourt directement sur l'appareil avec de multiples points de passage, le choix du type d'itinéraire (l'appareil calcul, propose et affiche les 3 types d'itinéraire rapide, court, éco)et une meilleur précision sur les vitesses limites des différentes routes.
Une nouvelle version est disponible pour le 1695 sur le webupdater, il doit y en avoir une également pour le 1690. |
| Cret |
Posted - 15 févr. 2011 : 17:03:57
En tout cas, ce type de GPS connecté me tente de plus en plus. Car c'est tout de mêm bien agréable d'avoir ce type d'information disponible facilement au bout des doigts. Même s'il n' y a pas d'alerte, le simple fait d'avoir la couverture nuageuse, les température et évolution du temps en tous lieux et à tout moment; c'est bien pratique, ne serait-ce que pour savoir comment s'habiller ou s'il convient ou non de prendre son imperméable ou son parapluie. Et cela sans avoir à sortir son ordinateur portable ou son smart phone et attendre le prochain point routier WiFi.
Même principe pour l'Info-Trafic, plus besoin d'attendre d'être dans une zone de réception ds ondes FM pour voir (enfin et parfois trop tard) aparaitre les événements et perturbations.
Plus j'y réflèchit, et plus je me renseigne sur ce type de GPS, plus je vois des avantage à être "connecté". Et quite à utiliser un Nüvi connecté, autant que celui-ci offre en plus les fonctions Coyote, mêem si pour ma part, les radars et contrôle de vitesse n'ont jamais été un souci.
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| l-noel |
Posted - 15 févr. 2011 : 10:04:04
Merci Cret,
Mes parents habitent dans la région de Thionville et mon frère Luxembourg, le reste de la famille à Metz et moi dans le forez...
J'avais un petit trajet à faire hier, alors j'en ai profité pour activer l'option météo avancée.
On se retrouve avec une petite icone supplémentaire (en dessous de l'info trafic). Si l'on clic dessus on se retrouve avec une carte radar météo sur son trajet donnant en temps réel les intempéries. Je n'ai pas eu d'alerte malgré une bonne pluie. Il faut vraiment le tester sur un trajet plus long. A suivre. |
| Cret |
Posted - 14 févr. 2011 : 22:48:38
Merci bien I-noel pour ces petites précisions.
Concernant les alartes météo, il va falloir attendre la prochaine dégradation du temps. Sur les Nüvi plus ancien qui utilisaient MSN ou XMS pour obtenir les info météo, une alerte en cours de navigation se déclanchait, mais uniquement en cas de tempête, orage ou événement important. Il y a de fortes chances que le principe soit le même sur ce nouveau Nüvi.
Je viens juste de lire avec beaucoup d'intérêt ton petit comparatif et les premières observations; J'y apprends que nous avons circulé sur les mêmes axes franco-luxembourgeois !
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| l-noel |
Posted - 14 févr. 2011 : 11:03:50
Bonjour Cret
Je répond un peu tard, mais je peux maintenant te donner une réponse pertinente, et j'espère de même valeur que celle que tu donnes aux autres utilisateurs.
J'ai depuis 3 jours un Nüvi 1695 (idem au 1690 avec écran 5").
La météo est active et donne ma météo en prévision sur une semaine en fonction de l’endroit ou tu te trouve ou d'une position choisie.
Tu peux prendre une option supplémentaire te permettant d'avoir accès aux cartes radar météo sur ton trajet. Comme cela est un abonnement au mois (2,99€/mois) il peut être utile de le prendre lors des longs trajet de vacances ou pour les professionnels de la route. Je n'ai pas encore testé cette option.
Lors de la navigation seule la température peut être affichée. (Sur les Tomtom 1005 une icone météo est dispo lors de la navigation il me semble). De même je ne sais pas si une alerte météo existe en cas de problème sur le trajet. A vérifier.
Voila, c'est une réponse succincte mais je vais la compléter dès que possible |
| Cret |
Posted - 01 déc. 2010 : 16:45:44
Bonjour,
Je parcourais le catalogue des GPS disponible en cette fin d'année 2010 et je cherchais à trouver des arguments en faveur des GPS connecté.
Etant donné les aléas climatique et les fortes chutes de neige de cette fin novebre, je me disais qu'avoir la météo disponible à tout moment sur son GPS connecté pouvait être fort utile.
Malheureusemetn, je ne trouve quasiment aucun retour sur l'efficacité du service météo NüLink en Europe.
D'où ma question, ce service fonctionne-t-il en Europe ?
Et aux Amériques, quelle est l'échelle où il est efficace ?
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| Cret |
Posted - 29 oct. 2010 : 16:25:53
Bonjour,
Oui, il est indiqué (quelque part) sur le site de Garmin que toute les mise à jour sont cumulatives.
On peut donc mettre à jour son GPS quelque soit sa version et profiter de toutes les modifications publiées depuis sa mise en service sans avoir besoin de 'télécharger chacune des versions intermédiaires. |
| michou59 |
Posted - 29 oct. 2010 : 13:35:26
Bonjour à tous.
J'aimerais savoir si il est possible de faire une mise à jour de la v3 à la v3.7 directement.
Merci d'avance. |
| gpspassion |
Posted - 20 oct. 2010 : 23:20:56
Pas de problème et ton message m'a fait retenter une mise à jour et cette fois-ci il m'a trouvé la v3.70 ! |
| pepel |
Posted - 19 oct. 2010 : 17:48:01
Bonjour,
J'arrive peut être un peu tard, mais j'ai effectivement récupéré la v3.70 via WebUpdater. Merci de l'info! |
| gpspassion |
Posted - 08 oct. 2010 : 09:14:51
Une v3.70 a été vue dans les forums ENG, mais WebUpdater ne me la trouve pas pour le moment, d'autres auront peut-être plus de chance ;-)
quote:
Changes made from version 3.60 to 3.70:
* Fixed potential startup problem resulting from unacknowledged EULAs.
* Improved charging through OEM mount.
* Changed to use standard push-pin icon for saved POI Favorites.
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| pepel |
Posted - 13 sept. 2010 : 10:14:24
Bonjour,
Merci pour vos réponses. Le seul reproche, c'est beaucoup moins personnalisable qu'un Mio, mais on le sait en achetant un Garmin! Je suis quand même très satisfait de ce GPS. Les fonctions pages jaunes/blanches et Google me dépannent très fréquemment pendant mes déplacements pro. La fonction "envoyer vers le GPS" permettant de préparer son itinéraire depuis son bureau est également trés utile. |
| gpspassion |
Posted - 10 sept. 2010 : 21:02:25
C'est vrai et contrairement au service HD Traffic de TomTom qui est trop fréquemment indiponible, je n'ai pas le souvenir de ne pas avoir accès aux infos trafic sur le 1690. |
| Cret |
Posted - 10 sept. 2010 : 20:58:50
Concernant le point n°3, même si la densité des info Trafic n'est pas plus élevée qu'avec le RDS-TMC, il faut cependant reconnaitre que le GPRs/EDGE TMC évite un des éceuils les plus pénibles et les plus fréquents qui est la sortie d'une zone de réception.
Combien de fois, l'efficacité du RDS-TMC est-elle mise à mal par le fait que l'on entre trop tardivement dans la zone de réception FM pour anticiper convenablement l'arrivée sur une zone perturbée.
C'est à mon sens un point fort des systèmes connectés : même si à certaines heures l'Info Trafic est peu dense, mieux vaut un système réceptif, qu'un système partiellement réceptif.
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