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 [TOPIC] Oregon 450 et 550 (appareil photo) - v5.20

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T O P I C    R E V I E W
Team GpsPasSion Posted - 13 mai 2009 : 07:46:20
EN TEST - GARMIN OREGON 450 ET 550


Page produit sur Garmin France : Oregon 550 - Oregon 550T - Oregon 450 - Oregon 450T
Comparatif 550/550T sur site Garmin - Détails mise à jour : lien


MAJ 20101014 : v4.00 disponible, voir détails en page 20.

MAJ 20100904 : v3.80 disponible, voir détails en page 18.

MAJ 20100414 : v3.40 disponible, voir détails en page 10.

MAJ 20100401 : v3.30 disponible, voir détails en page 8.

MAJ 20100217 : v3.20 disponible, voir détails en page 7.

MAJ 20100129 : v3.10 disponible, voir détails en page 6.

MAJ 20100114 : v3.00 disponible, elle confirme les fonctions de la 2.81b

MAJ 20091223 : v2.81b disponible, voir détails en page 4.
MAJ 20091209 : v2.71b disponible, voir détails en page 3.
Message d'origine par lejeff : Bonjour, Garmin annonce la sortie prochaine de l'oregon 550/550t équipé d'un appareil photo 3.2 Mpixel et d'un compas 3 axes:
- Plus de détails ici
- Le comparatif entre les oregons est ici
La capacité de stockage passe à 2000 WP, 200 routes et 200 traces
A+
150   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Ptilou62 Posted - 20 déc. 2014 : 16:26:56
Merci ;-)
sbb Posted - 20 déc. 2014 : 15:30:09

C'est celui-ci
50€ fin 2011
Ptilou62 Posted - 20 déc. 2014 : 11:34:36
Sbb, j'aimerais savoir quel type de ceinture cardio vous avez acheté et si possible le prix de celle-ci, merci ;-)
sbb Posted - 20 déc. 2014 : 10:08:05
quote:
Originally posted by dangou

La mesure de fréquence cardiaque fonctionne-t-elle correctement avec un Oregon 450t ?

je voudrais acheter une ceinture.


Quelques soucis en début d'activité (VTT) fréquence enregistrée qui ne correspond pas à ma fréquence habituelle.
Je pense que c'est du à un mauvais contact peau/capteurs.
Au bout d'un moment ça devient cohérent.
Sûrement que la sueur fait mieux que ma salive du début!
dangou Posted - 18 déc. 2014 : 09:31:58
quote:
Originally posted by PM1871

J'utilise une ceinture cardio avec un Oregon 450 ( pas t ) et cela fonctionne correctement.



Merci
PM1871 Posted - 18 déc. 2014 : 09:27:38
J'utilise une ceinture cardio avec un Oregon 450 ( pas t ) et cela fonctionne correctement.
dangou Posted - 18 déc. 2014 : 07:52:53
La mesure de fréquence cardiaque fonctionne-t-elle correctement avec un Oregon 450t ?

je voudrais acheter une ceinture.
sbb Posted - 02 nov. 2014 : 16:04:19
Je confirme: pas de pb de réception satellite pendant 1h30 de balade dans la foret de Fontainebleau ;)
dangou Posted - 27 oct. 2014 : 18:23:29
J'avais déjà la version 6.60 sur mon 450
et pas de soucis
sbb Posted - 27 oct. 2014 : 17:58:46
Je viens de faire la maj. de mon 450.
Un test de mise en route de mon salon.
Il a mis moins d'une minute (à la fenêtre) pour trouver les satellites.
En se déplaçant dans le jardin tous les bâtons sont vert.
Donc ça a l'air de fonctionner normalement.
A confirmer dès ma prochaine sortie.
Ptilou62 Posted - 27 oct. 2014 : 10:59:58
Depuis le chargement de la mise à jour 6.60 sur mon 550t, j'ai des difficultés à capter les satellites et il arrive même qu'en zone même complètement ouverte, je perde la réception. Rencontrez-vous le même problème ? Dois-je réinstaller la mise à jour ou y a-t-il une astuce à appliquer ? Merci de vos réponses et bonne rando à tous ;-)
dangou Posted - 26 oct. 2014 : 20:36:22
Essaye avec :
https://my.garmin.com/mygarmin/login.htm?service=https%3A%2F%2Fmy.garmin.com%2Fmygarmin%2Fcustomers%2FmyGarminHome.faces
gericaf Posted - 26 oct. 2014 : 10:51:55
Salut à tous !

J'ai un pb avec mon Oregon 450, je n'arrive pas à le faire enregistrer par le nouveau Garmin Express. Il est bien reconnu et enregistré dans mygarmin, j'ai essayé tous les tests possibles, il est juste reconnu branché, quand je clique sur "Enregistrer un appareil", un message me signale qu'aucun appareil n'est connecté et qu'il faut réessayer (alors que vois derrière qu'il est reconnu branché).

@+
dangou Posted - 04 mai 2014 : 11:54:15
Hier, lors de ma sortie, il a très bien fonctionné,
bizarre !

Surement une panne aléatoire
Ptilou62 Posted - 01 mai 2014 : 09:49:51
Non, jamais eu ce problème. Par contre, si tu as un doute sur le bouton, l'intérieur du GPS est assez facile à démonter si tu veux vérifier le fonctionnement du bouton directement sur la carte électronique. Il faut une petite clé Torx que tu peux trouver en magasin de bricolage si tu n'en as pas. Tu peux voir l'intérieur de ton 450 ici: http://xania.123.fr/content/view/544/55/
dangou Posted - 01 mai 2014 : 09:29:33
Bonjour,

Quelquefois mon Oregon 450t ne démarre pas lorsque j'appuie sur le bouton "marche",
après plusieurs tentatives 2/3 quelque fois plus, ça fonctionne.

Avez-vous déjà eu ce problème ?

J'espère que ce n'est pas le bouton !
mongps Posted - 11 déc. 2013 : 13:08:58
J'ai mis une µSD de 32Go sur mon Oregon 450 et ça fonctionne avec toutes mes cartes Garmin + Birdseye.
gericaf Posted - 21 août 2013 : 11:21:25
Bonjour à tous,

Une mise à jour du Firmware 6.30 -> 6.40 est mise en ligne

Changes made from version 6.30 to 6.40:
Added support for VIRB Remote. Setup > Main Menu to add. See TrailTech (http://garmin.blogs.com/softwareupdates/2013/08/VIRB-remote.html) for more information.
Fixed issue with route calculations always avoiding seasonally closed roads
Ptilou62 Posted - 17 août 2013 : 14:05:29
Mise à jour de la version software : 6.20 >>> 6.30
Change History
Changes made from version 6.20 to 6.30:

Oregon x50 (WebUpdater) software version 6.30

as of June 19, 2013

Added support for additional ActiveRouting cartography
Fixed issue with incorrect letter capitalization of certain map points
Fixed issue where wirelessly transmitting a geocache to another device would result in an error message when trying to view the received geocache in BaseCamp
jclm73 Posted - 17 juin 2013 : 15:40:19
quote:
PAS DE CITATION DU MESSAGE DIRECTEMENT AU-DESSUS, CF. LE GUIDE. MERCI POUR CEUX QUI PASSENT DERRIERE Team GpsPasSion


la réponse qui t'a été donnée répond pile poil à ta demande
suis ce qu'il t'a dit et ça va marcher
papinoujc Posted - 17 juin 2013 : 15:20:14
Bonjour Gericaf
merci pour ta réponse ,mais comme indiqué dans ma question ,mon soucis n'est pas de transférer mon tracé créé sur openrunner depuis un ordi et ensuite de l'exporter via un cordon usb de l'ordi vers le gps ,car cela je l'effectue sans probléme actuellement.
Le soucis est, à partir d'un tracé créé sur ma tablette depuis le site internet openrunner en WIFI ,de l'exporter vers mon OREGON 450 via un cordon USB branché entre la tablette et le GPS.

En effet ,je compte faire cette manip depuis mon lieu de vacances où je n'aurais pas d'ordi et seulement ma tablette.
Merci
gericaf Posted - 12 juin 2013 : 16:40:52
quote:
Originally posted by papinoujc

Bonjour ,
Rappel :
je posséde un oregon 450 et comme beaucoup d'entre nous ,je crée mes traces sur openrunner et une fois enregistrées je peux les exporter directement depuis le site openrunner sur mon GPS via un cordon USB branché entre le gps et mon ordi.
La question :
je viens d'aquérir une tablette android (samsung tab 2),et si je peux comme sur mon ordi creer un tracé ,je n'arrive pas à l'exporter vers mon gps via le cordon usb car le gps ne me propose pas de basculer en stock memoire.
Quelqu'un sait il faire ?
Merci




Et bien c'est possible, il faut avoir un fournisseur sur le cloud, accessible par les trois mondes : Ios, androïd et le Pc à savoir dropbox etc..
Tu fais ton fichier GPX et ensuite tu l'envoie (upload) sur ta boîte dropbox, tu peux alors le récupérerer sur ton GPS à partir de ton PC.
Pour la fonction mémoire ou clé USB de ton Oregon 450, voir dans tes menus comment actionner le swichage entre les deux (config/systeme/interface Garmin Spanner/Garmin Spanner).
Voila..
cedric67 Posted - 12 juin 2013 : 15:50:10
Une tablette tactile n'est pas un ordinateur, elle n'a été conçu pour ce genre d'utilisation et ne dispose donc pas de tous les drivers nécessaires. C'est pourquoi ton GPS ne la reconnait pas comme un ordinateur et ne bascule pas en mode "mémoire de stockage". Il te faut obligatoirement passer par un intermédiaire, en l'occurrence ton ordinateur ou éventuellement par une carte microSD.
papinoujc Posted - 12 juin 2013 : 15:33:17
Bonjour ,
Rappel :
je posséde un oregon 450 et comme beaucoup d'entre nous ,je crée mes traces sur openrunner et une fois enregistrées je peux les exporter directement depuis le site openrunner sur mon GPS via un cordon USB branché entre le gps et mon ordi.
La question :
je viens d'aquérir une tablette android (samsung tab 2),et si je peux comme sur mon ordi creer un tracé ,je n'arrive pas à l'exporter vers mon gps via le cordon usb car le gps ne me propose pas de basculer en stock memoire.
Quelqu'un sait il faire ?
Merci
Ptilou62 Posted - 10 mai 2013 : 10:55:11
Et bien voilà, le problème est résolu :-)

Comment ? ... et bien en premier lieu, j'ai remis le backup que j'avais fait avant de faire la mise à jour (suis content d'y avoir pensé à celui-là) et redémarré le gps puis re-mise à jour via Webupdater vers la version 6.20 mais toujours ancien fichier french.gtt donc j'ai supprimé tous les fichiers langue sauf l'anglais puis re-Webupdater pour mise à jour des fichiers langue et là, miracle, il a bien remis le bon fichier french.gtt et tout est rentré dans l'ordre donc re-backup immédiat pour ne pas se faire avoir la prochaine fois

Merci à vous pour votre aide. Merciiiiii ;-)


[ed]
Cret Posted - 08 mai 2013 : 17:00:26
Par 'entrer en contact' avec le SAV, je ne pensais pas dire 'renvoyer le GPS pour réparation', mais uniquement les informer du Bugg de "traduction" sur cette page du menu.

D'ailleurs, à ce propos est-ce que la même page sur la version 6.20 présente toujours le même défaut ?
jclm73 Posted - 08 mai 2013 : 10:02:35
De mon coté, je te conseillerais de réinitialiser complètement ton gps (procédure explicitée en détail qq mails plus haut) puis de mettre à jour à nouveau le firmware (version 6.20) avant de retourner ça au SAV
Cret Posted - 08 mai 2013 : 08:55:28
Bonjour,

Le plus simple et certainement d'entrer en contact avec le SAV de Garmin, il y a clairement un 'bugg' avec le code générant cette page de menu.
Avertir le SAV est le meilleurs moyen pour voir ce type de dysfonctionnement corrigé dans l'une des prochaines version du FirmWare.

Ptilou62 Posted - 07 mai 2013 : 21:22:27
Possesseur d'un Oregon 550t (l'appareil date de 2010), j'ai fait la mise à jour à la version 6.20 récemment via WebUpdater. Maintenant je rencontre un problème de traduction et uniquement dans la page Config.> Définition d'itin. où la plupart des textes restent en anglais ... par ex. Activity ou Direct Routing ou même l'entête de menu Select an Activity for Route Calculation ...
J'ai cherché ces termes dans le fichier French.gtt et ils ne s'y trouvent pas alors que ceux qui fonctionnent y sont bien donc j'ai essayé de les y ajouter au format suivant:
<str>
<tag>TXT_Activity_STR</tag>
<txt>Activité</txt>
</str>
mais rien ne se passe, les textes restent en anglais !!!
J'ai fait un reset, un master reset, j'ai rechargé la mise à jour en réinstallant la même version, rien ne fonctionne.

Quelqu'un pour m'aider ... Xania peut-être ... comme au bon temps du Mio 710
voici 2 captures d'écran:



jclm73 Posted - 16 avr. 2013 : 10:25:26
quote:

PS : Je viens de passer commande d'un Oregon 650T.

Critères décisifs :
1. L'appareil photo incorporé - parce que cela va me simplifier la vie. J'espère ...
2. La compatibilité Glonass - après un an avec l'eTrex 30, c'est pour moi "un minimum".
3. La mémoire importante, qui devrait permettre de charger beaucoup de .jnx

Mes craintes :
1. La lisibilité de l'écran (parce que quand je compare eTrex 30 et Dakota 20, ce dernier est tellement médiocre ...
2. L'autonomie (J'ai poussé l'eTrex 30 à 50 heures juste avec quelques saines précautions; je n'en espère pas autant de l'Oregon ... mais j'aimerais bien voir si, avec la même philosophie d'emploi, j'atteins au moins 20 heures)


Pour moi, tu as fait le bon choix
j'ai d'ailleurs envie de te suivre dans cette voie mais je voudrais d'abord bien vendre mon Oregon 450T
pour l'appareil photo de l'Oregon 650T, ils semblent avoir fait pas mal de progrès (c'était un point faible de l'Oregon 550T)
et pour le reste, je pense que tu n'auras pas de soucis !
Fais nous un retour lorsque tu l'auras en main !
gericaf Posted - 16 avr. 2013 : 07:42:49
Bonjour à tous,
Existe t'il quelqu'un qui peut nous renseigner sur la "fabrication" d'une "Aventure" Garmin ?
jclm73 Posted - 14 avr. 2013 : 15:59:16
@dfrgeo
Je vais essayer de te répondre aussi complètement que possible...
Tout d'abord l'autonomie (avec des batteries 2800mAh)
la précision des altitudes des longueurs et surtout des cumuls (surtout depuis les 2 dernières versions de logiciel)
Le fait de l'orientation de la carte qui ne bouge pas même à l'arrêt
L'amélioration de la lisibilité de l'écran (séries 450 et 550)
Les fonds de carte topo qui somme toute sont amplement suffisants pour de la rando (surtout qu'on prépare les circuits sur un logiciel de cartographie)

Pour notre club j'ai rédigé un document pour paramétrer convenablement le gps pour éviter que chacun redécouvre l'eau chaude....
J'espère avoir répondu à tes interrogations....
dfrqeo Posted - 14 avr. 2013 : 08:04:28
quote:
Est-ce que le travail d'une carte sous géorando pour préparer une randonnée permet ensuite d'utiliser le résultat sur un GPS type Oregon 450T ?


De mémoire, il y a un peu de confusion possible entre route et trace : tu envoies facilement une route (Succession de WP ordonnés) vers le GPS mais on ne peut pas vraiment construire une trace dans Géorando. Je peux me tromper, c'est une question que je n'ai pas approfondie. Tu transfère aussi facilement une trace depuis le GPS vers Géorando, et cela fait une très belle visualition de la rando.

En fait, depuis Georando, tu peux exporter routes et WP vers pratiquement n'importe quel GPS moderne, y compris les "basiques".

J'aime bien Géorando, pour ma part, parce que je peux imprimer les cartes de mon choix, à l'échelle de mon choix, avec le bon quadrillage UTM.

@ JCLM

Quels furent les critères retenus dans ton club, le cahier des charges?

PS : Je viens de passer commande d'un Oregon 650T.

Critères décisifs :
1. L'appareil photo incorporé - parce que cela va me simplifier la vie. J'espère ...
2. La compatibilité Glonass - après un an avec l'eTrex 30, c'est pour moi "un minimum".
3. La mémoire importante, qui devrait permettre de charger beaucoup de .jnx

Mes craintes :
1. La lisibilité de l'écran (parce que quand je compare eTrex 30 et Dakota 20, ce dernier est tellement médiocre ...
2. L'autonomie (J'ai poussé l'eTrex 30 à 50 heures juste avec quelques saines précautions; je n'en espère pas autant de l'Oregon ... mais j'aimerais bien voir si, avec la même philosophie d'emploi, j'atteins au moins 20 heures)
jclm73 Posted - 13 avr. 2013 : 22:27:02
Alors pour faire simple aussi
Le 450T est un des meilleurs gps rando actuel et le prix est tout à fait abordable 300€ neuf ou 200 d'occasion
Pour les cartes tu n'es pas obligé d'acheter la France entière et tu peux peut-être te contenter d'une région (qui est nettement plus étendue que les régions administratives)
Même les nouveaux gps qui ont un fond de carte Ign ne sont pas au top en rando...
Notre club à sélectionné ce type de gps après de multiples essais et nous sommes 5 à avoir choisi ce modèle qui a l'avantage de garder l'orientation de la carte même à l'arrêt (défaut rédhibitoire en rando pédestre)
Sitlud Posted - 13 avr. 2013 : 21:32:10
Merci encore.
Et toujours sur le même sujet : je viens de découvrir le logiciel géorando pour utiliser les cartes IGN. Est-ce que le travail d'une carte sous géorando pour préparer une randonnée permet ensuite d'utiliser le résultat sur un GPS type Oregon 450T ?
dfrqeo Posted - 13 avr. 2013 : 21:09:04
Si c'est simplement pour suivre une trace, tu n'as pas même pas besoin de carto en fond d'écran ... Un eTrex 10 fait très bien bien le boulot ...
Sitlud Posted - 13 avr. 2013 : 20:03:48
Merci dfrgeo !
D'avoir répondu si vite et précisément à ma question.
Je me dis la chose suivante : sur des sites de rando, je contemple des randonnées avec photo que je voudrais bien faire. Si j'en récupère les fichiers traces, est-ce qu'u fond de carte ne suffit pas (ou mieux, les cartes au 100 000 è) ? Si les points sont suffisamment rapprochés, je n'ai pas besoin d'avoir les chemins.
Est-ce que je me trompe ? Ceci bien sûr pour m'économiser les 300euros de la carte topo Garmin.
dfrqeo Posted - 13 avr. 2013 : 19:09:25
Bonjour,
quote:
Je voudrais savoir si l'on peut randonner raisonnablement avec les cartes au 100 000ème livrées avec et avec les fichiers de traces que l'on trouve sur les sites de randonnées.

Pour faire bref :
Si c'est pour faire le St Jacques, oui ...
Si c'est pour randonner dans un coin sauvage, non.

Maintenant, on peut très bien randonner avec précision, par conditions météo infectes, muni d'un GPS tout nu genre eTrex (sans crtographie, sans traces ...). Il suffit de disposer d'une bonne carte papier et d'avoir marqué au fluo l'itinéraire prévu.
Sitlud Posted - 13 avr. 2013 : 18:29:28
Bonjour
Excusez-moi pour cette question de novice mais, bien qu'ayant lu les 42 pages qui précèdent, j'ai besoin de votre aide.
J'envisage d'acheter le 450T pour des randonnées pédestres.
Je voudrais savoir si l'on peut randonner raisonnablement avec les cartes au 100 000ème livrées avec et avec les fichiers de traces que l'on trouve sur les sites de randonnées.
(au passage, merci à tous les intervenants de ce fil pour tous les tuyaux)
Merci d'avance pour vos réponses.
osramini Posted - 07 avr. 2013 : 12:06:21
bonjour a tous,
mise a jour vers la version 6.20,
indiqué avec ces modifications de logiciels et une mise en garde par rapport a Base Camp :


IMPORTANT: if upgrading from a software version less than 4.80 you must follow these steps for future BaseCamp Compatibility:
If you are a user of BaseCamp now, or plan to be in the future, you must follow these steps to ensure your data is protected during this software update:
Connect your handheld unit to a computer and launch BaseCamp. Transfer all tracks, routes and waypoints to BaseCamp.
Delete the /Garmin/GPX folder from the handheld's mass storage.
Update the handheld's software via WebUpdater and reboot the handheld.
Reconnect the handheld to a computer and transfer your data from BaseCamp back to the handheld.


Changes made from version 6.10 to 6.20:

Improved map performance in densely-populated urban areas.
Fixed trail searching when using multiple active routing maps.
Fixed issue with saving a track's 'show on map' status across a power cycle.
Fixed issue with displaying tracks on the map after performing an area calculation.
Fixed potential shutdown when viewing certain tracks or routes in German or Russian.
Fixed minor graphical issue with certain data fields on the map.
lena123 Posted - 06 avr. 2013 : 12:41:08
Bonjour,
problème résolus, je suis allé en magasin, et apparemment il y a deux hard reset, un en appuyant en haut a gauche de l'écran+on/off, et l'autre haut a droite +on/off. Le vendeur à réussis à forcer la connexion avec sont ordi, il a fini par y arriver et à maj l'orégon... du coup ca marche, mon ordi le reconnais :). je vais enfin pouvoir l'utiliser :)
jclm73 Posted - 05 avr. 2013 : 09:21:11
Dans notre club de rando nous avons tous choisi ce modèle qui est un des meilleurs
En tous cas en ce moment c'est vraiment le meilleur choix performances /prix
À moins que tu n'aies pas de problème d'argent..... je te conseille de rester sur ce modèle !
osramini Posted - 04 avr. 2013 : 22:54:14
si vraiment il ne démarre pas et ne se connecte pas, faut pas hésiter a le changer !!! il doit etre buggé voilà tout.
pour ton utilisation ce modéle n'est pas trop mal avec les cartes appropriées, il est moins gros que le Montana et peut se glisser facilement dans une pochette banane de ceinture, bon l'écran est nettement plus petit que le Montana mais on ne peut pas tout avoir...
lena123 Posted - 04 avr. 2013 : 20:16:59
je l'ai acheté neuf, et chose rare, j'ai gardé la facture :).
pas de mise à jour disponible, pas de points d'interrogations dans le gestionnaire de périphérique.

du coup, je pensais vraiment aller l'échanger, mais voici confirmation... car même avec l'ordi du travail, j'ai le même problème :(.

donc maintenant reste à savoir si je reste sur ce modèle de gps ou alors si j'en change, que faire à votre avis?

mon utilisation:
randonnée pédestres (rarement seulement pendant les vacances cool)
randonnée vélo pendant les vacances, environ 600 km.
randonnée roller sur route, 200 km/mois minimum.
trail, mais je n'ai vraiment pas envie de courir avec ce genre d'instruments.

osramini Posted - 04 avr. 2013 : 18:14:45
oui désolé, j'ai répondu trop vite, si tu ne peux déja pas te connecter...
s'il ne reçoit rien meme aprés un allumage et si les resets n'y font rien, il n'y a qu'une seule explication : il est hs !!!
a voir avec le sav pour un échange.il a été acheté neuf ou d'occas ?
emef Posted - 04 avr. 2013 : 15:59:22
quote:
Originally posted by lena123

jamais de sat, toujours en mode demo, depuis la première seconde.

comment mettre une autre version de logiciel, puisque je n’arrive pas à le connecter à l’ordi?

de plus je viens d’essayé avec l’ordi du travail, je n’y arrive pas non plus. soit je suis uns grosse burne, soit je suis une très grosse burne!!!




Bonjour,
lorsque vous connectez votre Garmin, Windows devrait tenter d’installer les drivers de lui-même (par Windows Update)... lorsque le GPS est allumé, il devrait apparaitre (même avec un point d’exclamation) sous le gestionnaire de périphériques, dans le panneau de configuration ?
lena123 Posted - 04 avr. 2013 : 13:43:37
jamais de sat, toujours en mode demo, depuis la première seconde.

comment mettre une autre version de logiciel, puisque je n'arrive pas à le connecter à l'ordi?

de plus je viens d'essayé avec l'ordi du travail, je n'y arrive pas non plus. soit je suis uns grosse burne, soit je suis une très grosse burne!!!
osramini Posted - 04 avr. 2013 : 06:46:08
ça sent le gros bug, tu n'as jamais réussi a recevoir les sat ? meme s'il rest e bloqué en démo aprés un rédémarrage, est ce que tu peux au moins passer en mode réception, as tu aussi essayé de remettre une autre version de logiciel ?
jclm73 Posted - 04 avr. 2013 : 04:57:25
Je vois que tu galères un peu
J'ai fait un tuto pour les membres de mon club
Tu le trouveras en format pdf sur le site des Ripatons (Brignais) (un coup de Google...)
lena123 Posted - 03 avr. 2013 : 23:57:11
bonsoir,
merci pour vos réponses aussi rapidement:)

osramini,
série garmin depuis le début. il me semble. je l'ai réinitialiser plusieurs fois en paramètre usine. ensuite j'ai fait le "master reset" décrite ici en page 20.
oui il est en mode démo depuis la première utilisation, il m'as fallu plusieurs heures avant de comprendre pourquoi les barres gps étaient barrées :(...

xania
interface "garmin spanner", je viens d'essayé : rien ne me parle :(, ni l'ordi ni l'appareil, rien dans l'explorateur windows.

n'arrivant pas à communiquer, je ne peu pas non plus l'enregistrer. un ami m'as dit qu'il y avait un bug sur une version type 3.2, je n'ai pas vraiment compris, info appareil: software version 3.10 / version logiciel gps 3.70

j'ai aussi acheté une carte route europe sur micro sd.

info complémentaire, peut être rien à voir avec le sujet. j'ai aussi un forerunner310xt (qui ne marche plus), j'ai installé un jour sur mon ordi basecamp + mapinstall + garmin ant agent.

Si je peu éviter d’installer plus de 10 logiciels différents + 10 plugings + je ne sais quoi encore, pour utiliser et mettre à jour ce gps, ce serais bien. mais bon, je ferais ce que vous allez me conseiller :).
osramini Posted - 03 avr. 2013 : 21:07:13
oui c'est vrai, ce n'est pas utile si on a pas besoin du gps pour le connecter a un pc pour faire de la navigation.
xania Posted - 03 avr. 2013 : 20:59:25
Il est plutôt conseillé de choisir dans Config/ Système/ Interface l'option "Garmin Spanner", ainsi quand tu le connectes en usb au pc il te proposera de passer en mode "stockage grande capacité", si tu réponds oui, tu verras le gps dans l'explorateur windows et pourra y copier des fichiers. Si tu réponds non, le gps est alimenté par le pc et le signal est disponible pour des applications sur pc comme oziexplorer.
osramini Posted - 03 avr. 2013 : 19:37:10
bonsoir a tous,
as tu changé les paramétres dans "config." "systéme" "interface" je coche "série Garmin" pour pouvoir etre reconnu par le pc.
pour le mode "demo" ce n'est pas normal, c'est le mode "intérieur" et donc il ne reçoit pas de sat. meme si on le modifie, au réallumage suivant il devrait se désactiver, il a fait cela dés le début ?
lena123 Posted - 02 avr. 2013 : 23:24:24
bonsoir,
je viens d'acheter un oregon 450t, mais je n'arrive pas à le connecter à mon ordinateur (Xp sp3,
j'ai installé les liens garmin:
usbdrivers_231
usbdrivers_23
webupdaterwindowsxpsp3andolder_256
communicatiorpluging_404

et même avec tout cela ... je n'arrive pas à communiquer avec mon appareil :(

(le deuxième problème est que le gps reste ne "mode demo")

merci à bientôt.


ferrojojo Posted - 22 mars 2013 : 15:46:12
J'essayerai avec le programme basecamp.
Le gps relié à l'ordinateur dans basecamp tu dois trouver les traces et c'est possible de les supprimer.
Le bout de carte doit également apparaître, sinon dans la directory c'est un fichier gmapsupp.img; le fichier gmapbmap.img étant la carte de base
jclm73 Posted - 20 mars 2013 : 08:56:58
Je ne comprends pas pourquoi ça ne marche pas
Est-ce que tu maintiens bien appuyé ton doigt sur le signal avant d'appuyer sur le coin gauche ?
Et le coin gauche c'est plus haut et plus à gauche que la carte
Il y a peut-être aussi un problème d'étalonnage de ton écran. Tu devrais vérifier ça si ça ne marche pas
osramini Posted - 20 mars 2013 : 06:33:38
tu n'as pas essayé non plus ce qui est indiqué dans la notice :
"configuration" "réinitialiser" "restaurer configuration usine" ?
hannibal.pl Posted - 20 mars 2013 : 02:58:09
Merci pour vos réponses 

@osramini Les données se trouvent bien sur la mémoire interne, il n'y avait pas de carte SD.

Sinon, lorsque j'appuie sur le coin supérieur gauche au moment du démarrage, le GPS m'indique « Voulez-vous vraiment supprimer toutes les données utilisateur ? » Mais cela ne réalise qu'une remise à zéro du paramétrage de base (langue,etc). Par contre, la carte est toujours présente ainsi que les anciennes traces.

@jclm73 Il s'agit bien d'appuyer sur les zones entourées en rouge sur l'image ? Rien ne se passe lorsque je maintiens appuyé le doigt sur la barre des satellites et que j'appuie sur le coin supérieur gauche de l'écran.



@dfrgeo Pour la carte, je n'ai pas prévu de me rendre dans ce coin. Au pire, je pense qu'il est possible de la sauvegarder au cas où.
dfrqeo Posted - 19 mars 2013 : 19:15:57
Hmm ... un back up total du GPS via l'explorateur windows (ou autre), cela n'est pas une garantie suffisante?

Il me semble déjà que, les fichiers . gpx sont suffisemment reconnaissables
Après, en allant voir ce qu'il y a, on apprend un peu ...

Il ne t'intéresse pas, le bout de carte qui reste dans l'appareil?

jclm73 Posted - 19 mars 2013 : 18:43:35
@hannibal
peut-être n'appuies tu pas au bon endroit
si tu suis scrupuleusement ce que j'ai indiqué, ça fonctionne sans soucis
je te déconseille de bidouiller autrement car là, tu es sûr que c'est un retour assuré au SAV
osramini Posted - 19 mars 2013 : 17:59:40
bonsoir a tous,
a tout hasard, les données ne seraient pas sur la carte mémoire, ce qui expliquerais qu'elles ne s'effacent pas...
sinon c'est bien : appui avec un doigt sur le coin haut gauche de l'écran et démarrer le gps, normalement il y a un message demandant l'effacement du gps et reconfiguration d'usine, donc effacement des données perso et remise a zéro des profils.
hannibal.pl Posted - 19 mars 2013 : 14:38:38
Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un Garmin Oregon 450 d'occasion, seulement l'ancien propriétaire a laissé des données personnelles dans la mémoire interne du GPS comme des traces GPX et un bout de carte. Comment faire pour tout supprimer et retrouver un GPS avec une configuration de sortie d'usine ?

J'ai essayé le « master reset » avec l'appui sur le coin supérieur gauche de l'écran lors du démarrage et même la réinstallation du firmware avec Webupdater, mais sans succès.

Ça ne fait que réinitialiser les personnalisations (langue, fuseau horaire, etc) mais toutes les données présentes dans la mémoire interne sont toujours là.

J'ai testé la méthode de jclm73 (appui sur la barre des satellites en dessous de l'icone de la batterie et appui sur le coin supérieur gauche) mais rien ne se passe.


quote:
Originally posted by jclm73

Très efficace
Tu allumes ton gps
Tu vas à l'extérieur pour capter tes satellites
Tu maintiens appuyé ton doigt sur le signal des barres de satellites
En même temps tu appuies sur le coin supérieur gauche de ton écran
Tout va se réinitialiser
Ça prend un peu de temps mais c'est très efficace



Existe t-il un autre moyen que réaliser des suppressions en passant par Windows et en risquant de supprimer un fichier important ?

Merci d'avance pour vos réponse.
jclm73 Posted - 02 févr. 2013 : 16:56:30
Quand tu fais ça ça fait plus qu'une configuration usine
Bien sûr tu seras obligé de tout paramétrer mais ça te donne un gps tout neuf !
PM1871 Posted - 02 févr. 2013 : 10:48:52
quote:
Originally posted by jclm73

Très efficace
Tu allumes ton gps
Tu vas à l'extérieur pour capter tes satellites
Tu maintiens appuyé ton doigt sur le signal des barres de satellites
En même temps tu appuies sur le coin supérieur gauche de ton écran
Tout va se réinitialiser
Ça prend un peu de temps mais c'est très efficace


Merci à jclm73 pour sa réponse du 25 Janvier.
Quelques précisions :
- la manip que tu me proposes fera-t-elle la même chose que : Config-> Réinitialiser -> Restaurer configuration d'usine qui restaure tous les paramètres par défaut ?
- va-t-elle me ressusciter par exemple les profils d'origine qui ont disparu de mon Oregon ?
Je pose ces questions parce que : 1.je pensais qu'il faudrait utiliser une sorte de DVD de restauration, mais rien n'est fourni lors de l'achat 2.la manip que tu me proposes risque-t-elle de planter mon gps ? ( d'où sors-tu cette manip ? ) 3. je ne comprends pas comment mon gps sur lequel j'ai peut-être effacé des éléments comme les profils pourrait tout seul les retrouver sans faire appel à un CD, un téléchargement internet, ...
Merci pour ces précisions
PM1871

dfrqeo Posted - 26 janv. 2013 : 11:37:36
Bonjour,

Quand on est solide sur ces jambes et dans sa tête, quand on est en terrain familier avec des cartes familières, alors effectivement quelques difficultés, deux décrochages ... ce n'est vraiment pas grave, juste anecdotique.

Avec les GPS de la génération précédente, les cas de positionnement erratiques ne sont pas vraiment exceptionnels. On parle en kilomètres de divagation, sur plusieurs minutes,comme celui qui est documenté ici :
http://www.randonner-leger.org/forum/viewtopic.php?pid=211216#p211216
Les causes, à vrai dire restent encore incertaines, mais tous les cas reportés par des personnes sérieuses et connaisseuses du GPS se sont passés en montagne. Donc, vraisemblablement un dysfonctionnement lié à des conditions de réceptions spécifiques. Ces cas sont survenus avec des GPS et des puces différentes, y compris un cas avec une puce ancienne, "low sensitivity". Logiquement, la disponibilité de plus de satellittes, et avec parmi eux plus de signaux forts, devrait réduire très fortement la fréquences de ces évènements.

Pour des personnes moins solides - pas très familières avec le terrain, ou avec les cartes du coin, et plus ou moins newbies avec le GPS, cela la fout mal ... La perte de confiance s'installe vite, surtout en condition de stress (simple fatigue, mauvais temps).

Ne parlons pas de ceux qui partent en montagne avec le GPS pour seul moyen de navigation ... J'en ai vus!

Pour tous ceux là, avoir un GPS dont la précision reste quasi constante, c'est bien.

Et pour tous ceux qui ont déjà vécu une expérience sérieuse de désorientation (cela arrive aux meilleurs), savoir que l'on dispose désormais d'un GPS sur lequel on peut compter quasiment en toute configuration de terrain, cela aide ...

Puis, il y a tous les cas où avoir une précision à trois ou cinq mètres, c'est beaucoup mieux, vraiment, qu'avoir une précision à 7 ou 20 mètres.

C'est chaque fois le cas lorsque l'on se réfère à une position ou à une trace relevée au GPS :
- retrouver une cache (pour ceux qui déposent des provisions de vivres en vue d'une randonnée longue distance)
- retrouver une réserve de bois constituée pendant l'été en vue de bivouac hivernaux
- suivre en hiver une trace "garantie" (relevée précédement par soi-même où par une personne de confiance).

À ce propos, je pense aux Offices de Tourisme qui sont de plus en plus nombreux à fournir des traces de circuits de randonnée. En été, cela semble un peu dérisoire ... mais en hiver, quand les les marquages, les traces au sol et bien d'autres repères ont disparu, c'est un service utile.

Ces traces doivent donc être relevées avec une précision sur laquelle on puisse compter. L'imprécision sur la trace se double par ailleurs de l'imprécision du positionnement du randonneur.

Les erreurs s'ajoutent, et vraiment il y a intérêt à les tenir limitées.

Noter aussi que dans la même veine, la FFRP serait en train de revoir tous les tracés des GR - trop souvent reportés sur la carte d'une manière fantaisiste. Même problématique : avoir un relevé fiable.

PS : je ne tiens pas en en faire une disgression philosophique.
Simplement je pense que ce sont des considérations utiles à un futur acheteur : celui qui cherche le top devrait attendre encore quelques mois, celui qui est restreint en budget peut se tourner vers l'eTrex ou attendre quelques mois que les anciens Oregons soient en promotion, aussi bien sur le marché du neuf qu'en seconde main.
jclm73 Posted - 25 janv. 2013 : 14:46:26
Nous qui faisons bcp de balades dans les Alpes, je me suis rarement trouvé en difficulté sauf 2 fois lorsque j'ai longé des falaises où j'ai eu brutalement des décrochages
mais pas de réelle difficulté
Et je maintiens que ça ressemble à une course à l'échalotte
dfrqeo Posted - 25 janv. 2013 : 14:30:15
quote:
Originally posted by jclm73

[..]Mais, entre nous, la précision qd WAAS est activé est "diabolique" alors ça me fait l'impression d'une nouvelle course à l'échalotte ....

Certes, la précision avec WAAS ou EGNOS activés est excellente, bien supérieure souvent à la précision de la carte (1/10ème de mm = 2,5m).

Mais : déjà, il faut être en vue des satellittes géostationnaires qui transmettent les correctifs. Dans les Pyrénées, un obstacle à 40° au dessus de l'horizon et c'est foutu. Plus on va vers le Nord, pire c'est!

Ensuite, il faut un nombre suffisent de satellites, avec une bonne géométrie. Là aussi, c'est OK en plaine.

Mais en fond de vallée ou sur sur un flanc bien raide, on perd vite la vue sur la moitié du ciel, et on passe d'un nombre de satellites confortable et bien répartis dans le ciel à un nombre restreint de satellites exploitables, tous situés dans le même "demi-ciel".

Dans ces conditions, il n'est pas rare de n'en trouver que trois ou quatre, parfois proches les uns des autres. Avec trois sats, on peut déjà oublier la notion de précision. Avec quatre sats mal répartis, on est bien content si l'indication d'erreur donne mieux de vingt metres. Hors, cet indicateur est loin d'indiquer l'erreur maximale . Ce serait plutôt l'erreur "probable".

C'est dans ces conditions de réception médiocres que se manifeste pleinement l'avantage de pouvoir capter deux fois plus de satellites.

Seulement 3 ou 4 satellites "Navstar" en vue?
(Navstar c'est le vrai nom de la constellation des sats américains.)

C'est bien le diable si on ne "voit" pas en même temps quatre ou trois satellites "Glonass". Du coup, avec une demi douzaine de satellites exploitables, il y a beaucoup plus de chance de garder une précision honnête de l'ordre de 5 à 7 m.

Testé et vérifié, en comparant Dakota et eTrex 30 dans toutes sortes d'endroits plus ou moins encaissés.
jclm73 Posted - 25 janv. 2013 : 13:42:21
Très efficace
Tu allumes ton gps
Tu vas à l'extérieur pour capter tes satellites
Tu maintiens appuyé ton doigt sur le signal des barres de satellites
En même temps tu appuies sur le coin supérieur gauche de ton écran
Tout va se réinitialiser
Ça prend un peu de temps mais c'est très efficace
PM1871 Posted - 25 janv. 2013 : 12:18:29
Resalut à tous,
Je rencontre depuis peu quelques microbugs sur mon Oregon 450 + des trucs bizarres genre je ne dispose plus que du profil "chasse au trésor".
J'ai vérifié auprès d'un autre possesseur d'Oregon 450 + même version logicielle 6.1 -> il n'a pas les mêmes problèmes
Donc je voudrais RAZ mon Oregon pour qu'il redevienne vierge de toutes mes bidouilles qui ont du générer ces mini-problèmes : revenir à la version originale de tous les fichiers et répertoires de mon Orégon, réinstaller la mise à jour 6.1 ( mais comment faire quand c'est déjà celle-là qui est présente dans son GPS ?), ...
Pouvez-vous m'expliquer comment faire ( de façon simple si possible ) ?
Merci
jclm73 Posted - 16 janv. 2013 : 17:38:49
Il me semble bien avoir lu sur leur doc un "jumelage" des 2 expressions WAAS et GONASS
Mais, entre nous, la précision qd WAAS est activé est "diabolique" alors ça me fait l'impression d'une nouvelle course à l'échalotte ....
dfrqeo Posted - 16 janv. 2013 : 16:56:12
Non, c'est l'évolution logique des puces ... d'être "multi système".
Glonass, c'est le nom de la constellation des satellites russes de la nouvelle génération,
Soudainement : deux fois plus de stellites exploitables, une probabilité d'être "en manque" considérablement réduite.

Une étape intermédiaire en attendant Galileo.

Tu ne confondrais pas par hasard avec le couple WAAS-EGNOS?
Qui est lui un système de correction d'erreur fonctionnant l'un sur l'Amérique, l'autre sur l'Europe?
jclm73 Posted - 16 janv. 2013 : 10:36:47
Est ce que tu ne crois pas que c'est encore un coup de pub ?
Avec un nouveau mot glonass ?
Car quand je vois leur doc ce terme est associé à waas donc ça doit être équivalent en précision et franchement je ne pas bien les progrès qu'on peut encore faire quand on active waas
dfrqeo Posted - 16 janv. 2013 : 09:39:19
Bonjour à tous!

Serais-je le premier à l'annoncer?

Annonce au 7 janvier :
>>Incredible High-Res, Multi-Touch Display, GPS+GLONASS and 8 MP Camera-- The New Garmin® Oregon® Series Packs a Punch<<
http://garmin.blogs.com/my_weblog/2013/01/incredible-high-res-multi-touch-display-gpsglonass-and-8-mp-camera-the-new-garmin-oregon-series-pack.html

Garmin sort donc un nouvel Oregon compatible Glonass !
C'était prévisible.

D'après mon expérience avec l'eTrex 30, c'est un véritable "plus".
Dès que les conditions de réception sont difficiles, quand on ne reçoit que 3 ou 4 satellites Navstar (US) mais que 3 ou 4 statellites Glonass viennent s'ajouter en renfort, la précision reste contenue dans les 5 mètres.

À vos tirelires!
(Moi j'attendrai le Montana-Glonass)
xania Posted - 15 janv. 2013 : 21:24:33
oui mise à jour 6.10 effectuée, pas de souci particulier ..
Beaupain Posted - 14 janv. 2013 : 20:30:31
@PM1871
Aucun problème après MàJ 6.10. Tous mes profils sont toujours bien présents.
Même constatation que jclm73 : amélioration générale.
jclm73 Posted - 09 janv. 2013 : 21:30:24
quote:
Originally posted by xania

Comme je l'utilise beaucoup pour des randonnées que j'organise, je ne peux me permettre des bugs bloquants aussi j'ai différé le passage en 6.10.


Au contraire cette version apporte une très bonne amélioration et nous aussi on fait bcp de randos..... Et on a les mêmes contraintes !
jclm73 Posted - 09 janv. 2013 : 21:27:35
quote:
Originally posted by xania

Comme je l'utilise beaucoup pour des randonnées que j'organise, je ne peux me permettre des bugs bloquants aussi j'ai différé le passage en 6.10.

xania Posted - 09 janv. 2013 : 20:41:59
Comme je l'utilise beaucoup pour des randonnées que j'organise, je ne peux me permettre des bugs bloquants aussi j'ai différé le passage en 6.10.
jclm73 Posted - 09 janv. 2013 : 13:06:14
De notre côté (nous sommes 4 à utiliser l'Oregon *50), de grandes améliorations dans les calculs de cumuls de dénivelés (on attendait ça depuis longtemps !)
pour le reste (petites et grandes randos), nous n'avons pas d'autre soucis pour notre usage
PM1871 Posted - 09 janv. 2013 : 10:55:30
j'ai téléchargé la nouvelle version 6.10
depuis des améliorations : meilleur calcul de dénivelé ( à voir cependant ), sait beaucoup mieux calculer le "temps restant pour atteindre le lieu souhaité", sait gérer les apostrophes dans le descriptif des caches de geocaching, gère mieux le choix du mode de déplacement ( auto ou rando par ex )
mais quelques bugs ? :
- j’utilise régulièrement la fonction "créer waypoint par approximation" : avant il approximait le point en moins de 30s, maintenant il lui faut 3 mn
- ne connait plus qu'un seul profil ( chasse au trésor pour moi )- tous les autres profils ont disparu !
Avez-vous rencontré les mêmes problèmes avec cette version 6.10 ?
Merci
sapin88 Posted - 16 déc. 2012 : 08:31:51
Bonjour,

Une mise jour, la 6.10 est disponible :

Changes made from version 6.00 to 6.10:
•Improved ascent and descent calculations.
•Fixed issue with recording temperature data in the current track log.

http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4524
Tom31 Posted - 05 nov. 2012 : 11:02:44
Bonjour,

merci JCLM73 ! Manip faite ce matin et retour à la version 5.5 qui roule sans problème.
Bonnes balades à tous.
Tom31
jclm73 Posted - 05 nov. 2012 : 09:15:03
Pour notre part (dans notre club), nous allons tous revenir à la version 5.50 qui semble faire l'unanimité sur le Wiki de Garmin Oregon
Essai en grandeur réelle demain en rando car vendredi dernier, nous avions n'importe quoi comme cumuls de dénivelés !
Beaupain Posted - 05 nov. 2012 : 08:37:49
Bonjour,
Revenu à la 5.90 ce WE en suivant le post de jclm73.
Tout semble fonctionner correctement, et de plus, cette 5.90 permet l'affichage des photos pour le geocaching.
Beaupain Posted - 31 oct. 2012 : 07:56:34
@jclm73
Merci pour les informations. J'essaye cela demain (congé).
jclm73 Posted - 30 oct. 2012 : 20:48:52
Tu trouveras sur ce site (en anglais), les anciennes versions et le mode opératoire pour les installer sans passer par Web updater
garminoregon.wikispaces.com/Versions+x50

Edit: je viens de regarder en détail les échanges relatifs aux différentes versions
plrs personnes sont revenues à la version 5.50 qui semble bien fonctionner suite à des pb signalés de différente nature (affichage, dénivelés, distances)
Je vais d'ailleurs le faire aussi puisque depuis quelque temps, j'ai des distances et des cumuls de dénivelés parfois très fantaisistes
Tu peux peut-être essayer de le faire aussi

Complément qui peut servir à bcp de monde je présume: c'est la procédure (traduction google améliorée par mes soins) de la procédure:


Chaque version du logiciel ci-dessous est lié au fichier gcd. Normalement, on recommande de passer par WebUpdater mais si pour une raison quelconque, vous ne pouvez pas (par exemple, vous essayez de revenir sur une version antérieure), alors vous pouvez mettre à jour en utilisant la procédure suivante:
Utilisez les liens du Wiki Oregon sous la rubrique «Version du logiciel" pour télécharger le fichier gcd dans la version que vous souhaitez utiliser
Changez le nom du fichier que vous venez de télécharger en gupdate.gcd
Reliez l'Oregon à votre ordinateur et vérifiez qu'il est en mode de stockage de masse USB Dossier \ Garmin \ gupdate.gcd
Redémarrez l'Oregon
Beaupain Posted - 30 oct. 2012 : 13:59:26
Bonjour,
Même problème pour moi depuis passage à la V6.0
Au fait, comment revenir en arrière, à la V5.9 ?
Merci d'avance,
fblc Posted - 28 oct. 2012 : 18:16:12
Je parlais pour mes affichages.

Je suis repassé à la 5.9 et ça remarche. Bref la 6.0 est loin d'être la panacée.
jclm73 Posted - 28 oct. 2012 : 15:25:45
Ça nous le fait depuis la version 5.8 si mes souvenirs sont exacts
fblc Posted - 28 oct. 2012 : 15:15:12
Un bug de la version 6.0 ?
jclm73 Posted - 28 oct. 2012 : 13:57:25
Il y a un réglage d'affichage des détails de la carte
Il faut afficher le plus petit
Ça réglera peut être ton problème

suite : Cumuls de dénivelés
Depuis les dernières mises à jour du firmware (vu 6.0) nous sommes plusieurs dans mon club à avoir des résultats fantaisistes dans les cumuls de fin de balade.
Il arrive souvent que sur 1000 mètres de dénivelé nous ayions plrs centaines de mètres de différence entre la montée et la descente......
Quelqu'un d'autre aurait observé la même chose ?
fblc Posted - 28 oct. 2012 : 13:29:37
quote:
Originally posted by jclm73

Je ne comprends pas ton problème car sur le 2è écran ce n'est pas un chemin c'est une ligne de niveau



Le chemin qui part vers le sud est bien un chemin et non une courbe de niveau.

Le problème c'est qu'avec un zoom de 20m il n'apparait pas et on ne le voit qu'à partir d'un zoom de 8m. C'est gênant car tu ne peux avoir l’ensemble de chemins de la forêt de fontainebleau avec un zoom de 120m par exemple.

Quelqu'un sait-il faire ?

Merci
jclm73 Posted - 28 oct. 2012 : 11:45:42
Je ne comprends pas ton problème car sur le 2è écran ce n'est pas un chemin c'est une ligne de niveau
fblc Posted - 28 oct. 2012 : 10:43:47
Bonjour,

J'ai un problème d'affichage qui m'agace, à savoir que certaines routes et pas les plus petites, n'apparaissent pas avant un certain niveau de zoom.


Avec 20 m : aucune route :



Avec 8 m : la route apparait


C'est vraiment casse pied car ça ne permet pas de préparer son itinéraire depuis son gps

Coordonnées UTM :
31 U / 0478238 _ 5364984

Savez vous comment résoudre ce problème ?

Merci
Fab
jclm73 Posted - 23 oct. 2012 : 09:35:30
quote:
Originally posted by jclm73

j'ai un copain randonneur qui a, comme moi, un 450T
lorsqu'il veut importer dans son gps un tracé, le gps lui indique qu'il existe déjà, or il ne le voit pas dans la liste des tracés
j'ai soupçonné un archivage automatique des tracés mais il n'y pas son tracé en question dans ses archives.
Comme je lui sers de "hotline", quelqu'un aurait une idée ?.....


Pb résolu:
ça venait d'un fichier gpx pourri qui faisait 1.5Mo qu'il importait et qui fichait le bazar !....
Tom31 Posted - 22 oct. 2012 : 10:35:27
Bonjour,
je viens sur ce forum pour savoir si d'autres personnes ont fait leur mise à jour logicielle 6.0 sur OREGON 450.
Depuis cette MAJ, le calcul d'itinéraire prend une à deux minutes alors que cela prenait quelques secondes avant.
Merci.
blaireau Posted - 10 oct. 2012 : 09:27:43
Bonjour,
à KLM, à priori oui, mais reste à confirmer avec des tracés préparés avec Mapsource, je te tiens au courant avec des randos prévues pour la toussaint.
jclm73 Posted - 08 oct. 2012 : 11:20:09
j'ai un copain randonneur qui a, comme moi, un 450T
lorsqu'il veut importer dans son gps un tracé, le gps lui indique qu'il existe déjà, or il ne le voit pas dans la liste des tracés
j'ai soupçonné un archivage automatique des tracés mais il n'y pas son tracé en question dans ses archives.
Comme je lui sers de "hotline", quelqu'un aurait une idée ?.....
vhann59 Posted - 05 oct. 2012 : 14:24:27
A propos de l'Oregon dans config puis système je choisi interface "Garmin Spanner"

apres quand je connecte la sortie USB il me demande

Cable usb detecté
Souhaitez vous passer en mode stockage grande capacité

si je reponds Non, il passe en mode GPS mais avec une prise affichée au lieu de l'indicateur niveau de batterie ( je fonctionne donc alors sur alimentation externe... PC, allume cigare, prise ....

Bien sur si je reponds OUI, et que je suis sur la prise usb de mon PC
j'ai deux unités qui s'ouvre la memoire et la sdcard
qui deviennent accessible comme des cle usb normale pour copier des fichiers.

Voila donc je confirme alimentation externe possible sur Oregon
KLM Posted - 05 oct. 2012 : 07:26:57
Bonjour,

Blaireau, à propos , ton problème d'orientation de carte à l'arrêt est-il résolu ?

Cordialement
xania Posted - 04 oct. 2012 : 20:21:35
ah j'ai du confondre avec la possibilité de recharger les piles internes par le port usb qui ne marchait pas d'après mes test à l'époque.
blaireau Posted - 04 oct. 2012 : 18:11:30
Bonjour,
sur mon vélo j'utilise une alimentation externe sans problème, sois raccordée à la dynamo de moyeu, sois avec des piles dans la sacoche. Il faut un petit appareil de quelques grammes avec une prise usb et le tour est joué. D'ailleur avec ce système je n'utilise plus les piles du GPS, cet été j'ai traversé la France de St Nazaire jusqu'à Bâle sans changer une seule fois les piles. Réf du petit appareil : USB2BYK de http://eurecart.free.fr pour environ 30€.
A plus
barbatrin Posted - 12 sept. 2012 : 17:54:19
Bonjour,
Grand merci à xania pour sa réponse sur l'alim externe..J'en profite pour lui dire que j'apprécie son blog !!

Grand merci aussi à Cret...car effectivement c'est l'affichage inopiné des zones marines qui posait problème..
Cret Posted - 12 sept. 2012 : 09:15:17
Bonjour barbatin

La disparition du bleu pour les lacs, baies, mer et océans est une caractéristique du "mode marin". En effet, sur les cartes marines l'eau est représentée en blanc. Sur les eTrex, en activant le mode "affichage zones marines", on passe dans ce mode et sur certaines cartes Topo tous les lacs, étangs, bras de mer ou estuaire deviennent blancs.

Est-ce que ce ne serait pas ce qui arrive à cet Oregon, ne serait-il pas passé en "mode marin" ?

xania Posted - 11 sept. 2012 : 23:30:57
1. je ne sais pas, tu n'as pas modifié le fichier typ je suppose ?
2. il n'est pas possible d'utiliser une alimentation externe avec l'oregon
barbatrin Posted - 11 sept. 2012 : 16:42:04
Bonjour à tous ,
1-J'ai un oregon 450t.Depuis plusieurs jours je n'ai plus de couleur bleue pour identifier les lacs ,rivières etc?
CARTO GARMIN TOPO FRANCE VERSION V2,Avez_vous connaissance de ce problème?

2-J'essaie d'alimenter mon gps avec une batterie externe-3200mA ;impossible de mettre en route le gps en enlevant ou pas les accus internes?
il y a peut-être une procédure?
GRAND MERCI À VOUS TOUS POUR VOTRE AIDE

cacougne Posted - 11 sept. 2012 : 14:45:18
Une nouvelle version 2.8 du fichier french.gtt, est sortie pour les Oregon version x50
xania Posted - 05 sept. 2012 : 20:05:44
je peux t'indiquer la démarche à suivre malheureusement je me suis aperçu que dans les fichiers du dernier firmware on n'avait pas les nouvelles entrées, tout doit être codé en dur dans le programme donc on ne peut les traduire en français. Je pense qu'on aura cela dans les prochaines mises à jour. La démarche est expliquée là http://xania.123.fr/content/view/545/55/
papinoujc Posted - 04 sept. 2012 : 16:08:05
bonjour Xania,
merci pour ta réponse du 3 aout 21:39:07 concernant la modification du fichier langue french.gtt
Peux tu m'indiquer la marche à suivre en sachant que je suis trés limite en informatique.
merci
blaireau Posted - 27 août 2012 : 13:21:41
KLM,
je viens d'étalonner à nouveau le compas, en début d'année j'ai eu des problèmes après une mise à jour du firmware 5.30, j’avais reformaté le 450T pour lui remettre la version 5.20, Je n'avais pas étalonné le compas, d’où peut être la solution au problème.
Le guidon est en alu, mais j'ai un chargeur E-Werk + batterie tampon branché sur la dynamo de moyeu sur lequel est branché le Gps.
Nous allons finir par trouver.
jclm73 Posted - 27 août 2012 : 12:27:31
trace en haut et tu n'auras plus de soucis (du moins j'espère !....)
KLM Posted - 27 août 2012 : 12:11:17
Nord en haut c'est pas top en vélo pour suivre un tracé surtout en se dirigeant vers le sud, en rando c'est mieux...

Autres pistes....

La boussole du GPS a-t-elle été étalonnée ? un élément métallique (guidon du vélo) ne pourrait-il pas perturber l'orientation perçue par le GPS, car à l'arrêt seule la position du compas oriente la carte, alors qu'en déplacement, c'est la direction suivie qui prévaut.
blaireau Posted - 27 août 2012 : 11:15:34
KLM,
je suis avec "tracé en haut", j'ai du mal à comprendre, quand je roule pas de problème en suivant les infos du gps la carte est bien orientée, quand je m’arrête à un stop par exemple, je suis toujours dans le sens de la marche! la carte ne devrait pas tourner, je vais essayé avec "nord en haut"
Merci et à plus
KLM Posted - 27 août 2012 : 10:47:03
Bonjour blaireau,

Une piste....
étais-tu avec "config carte" "orientation Nord en haut" ou "Tracé en haut"

Avec "Nord en haut", la carte ne tourne jamais, avec Tracé en haut elle tourne en permanence...

Cordialement

blaireau Posted - 27 août 2012 : 10:38:47
Merci jclm73 pour la réponse, non le waas n'est pas en route, je suis sur "normal" je vais faire un essai.
jclm73 Posted - 27 août 2012 : 09:56:47
Normalement, le 450T est justement conçu pour ne plus tourner à l'arrêt, contrairement aux Oregon de la série 400; c'est d'ailleurs pour cette raison que nous avons remplacé tous nos Oregon par ceux de la série *50.
Il y a sans doute un pb de configuration ....
mais j'avoue ne pas trop savoir où regarder car il faudrait passer en revue tous les paramètres
Au hasard: as tu bien mis le waas en route ?
blaireau Posted - 27 août 2012 : 08:50:41
Salut à tous,
je viens de faire une rando vélo sur L'EV6 de St Nazaire à Bâle en Suisse, javais préparé tous les parcours (en tracés) 1 par jour, sur carte free Vélomap avec pistes cyclables.
Voici maintenant le problème, à chaque arrêt la carte du gps tourne de 180°, assez déconcertant la première fois, pour se repérer dans la nature, à la fin on s'habitue. par contre, en ne suivant aucuns tracés le problème ne survient pas, la carte ne tourne pas. Quelqu'un a t'il observé la même chose? Mon 450T est en firmware 5.80.
Bonne fin de vacances à tous.
jclm73 Posted - 24 août 2012 : 11:55:17
un conseil: ne pas bricoler soi même ce genre de chose; moi, je n'hésiterais pas une seconde: retour au SAV !.....

@ fireonman - Et tu n'as jamais essayé de fonctionner en préparant tes balades en utilisant les tracés et de rajouter des waypoints pour visualiser les étapes; ça me paraitrait plus simple à utiliser.
ça apparaitra sur ton écran mais je ne suis pas sûr que la distance au suivant fonctionne (je n'ai jamais essayé)
MacGeiver Posted - 24 août 2012 : 11:05:36
Comme la tartine de confiture qui tombe toujours du côté de la confiture, mon Oregon 550 est tombé côté écran.
Au démontage (pas très épais le verre de l'écran tactile), l'écran LCD semble lui aussi avoir été atteint. Il présente une tache noire au lieu de l'impact s'étendant sur une bonne partie de l'écran.
Si le verre tactile est relativement facile à se procurer il n'en est pas de même avec l'écran LCD. Tout ce que j'ai trouvé c'est sur Ebay un écran chinois (mais pas neuf ou présentant un petit défaut).
Quelqu'un aurait il eu la même mésaventure (cela me rassurerait de savoir si je suis le seul à être maladroit)et a t'il pu se procurer cette pièce (écran LCD) ? Une adresse serait bienvenue.
fironman Posted - 19 août 2012 : 16:21:39
Parfait, merci pour ta réponse, c'est ce que j'ai envisagé de faire finalement aussi. Diviser mes 5 grandes étapes en 35 sous étapes avec les wayponts importants en destination, mais c'est quand même dommage de ne pas disposer de cet outil.
Cret Posted - 17 août 2012 : 12:05:18
@fironman


Effectivement, les outils donne la distance au waypoint suivant de l'itinéraire. Il n'existe pas , à ma connaissance et pour le moment, de hiérarchie entre les points d'un itinéraire. On ne peux donc pas avoir l'indication vers un point (WayPoint) étape s'il y a des point intermédiaires pour donner la "forme" à l'itinéraire.

Or, lorsuqe l'on convertit une Trace contenant des miliers de points vers un itinéraire, on obtient une route qui contient plein de points intermédiaires.

Il y a deux moyens de palier à cet inconvénient, dont l'opportunité dépend de la présence ou non et du type de la cartographie.

La première solution consiste, comme le suggère très justement jclm73, consiste à réduire les points intermédiaire au minium, voir à s'en passer complètement. Ce n'est pas toujours une chose facile à réaliser, cela dépend surtout du type d'itinéraire, de la cartographie, et de pleins de paramètres et détails...

La seconde est plus simple à préparée. Mais, elle nécessitera plus de manpulation du GPS unefois sur le terrain. L'idée maitresse de cett seconde façon de faire et de ne pas préparer un seul itinéraire, mais une sucession d'itinéraire. En fait un itinéraire entre chacun des points étapes.
Ainsi, on pourra utiliser l'information "distance à destination" ou "temps à destination" ou "heure d'arrivé à destination", etc pour s'informer des distance ou temps pour atteindre chacune des étapes.
L'inconvénient et qu'il faudra activer un nouvel itinéraire à chaque fois que l'on atteint une des étapes et que l'on veux poursuivre vers la suivante.
L'avantage et que l'on peut si on le désire laisser autatn de points intermédiaires dans l'itinéraire qu'il est nécessair epour suivre au plus prés le tracé initial.


Personnellement, j'utilise un mixte des deux méthode. Je prépare en effet mes journées d'exploration en plaçant des WayPoint aux lieux stratégiques (point de vue, coin pic-nic, refuge, terrasse ou abrit, etc.)
J'aime décomposer les journée en demi-journée (parfois plus) avec un tinéraire pour chaque partie du périple.
Mais, j'utilise des itinéraires à vol d'oiseau sans me soucier de suivre ou non le tracé des sentiers ou chemin. Par contre, je place un point à chaque changement de sentier ou chemin et changement de direction et parfois un point de rappel/confirmation pour les cas délicat (Si nécessaire, j'utilise un code personnel pour les symboles et les labels des Waypoints).

Ainsi, les info "à destination" me donnent les temps et distance pour atteindre l'étape (Répondre aux questions du groupe : A quelle heure on mange ? Quand on arrive ? C'est encore loin ?).
Et les info "prochain poitn de passage" me renseigne sur la distance ou le temps que l'on doit encore faire sur ce même sentier ou chemin.


jclm73 Posted - 16 août 2012 : 22:31:15
tu as essayé en réduisant le nb de points ?
fironman Posted - 16 août 2012 : 22:27:14
Oui, c'est ce que j'ai fait, mais dist/tps au suivant me donne le point de passage suivant et non le waypoint suivant, c'est à dire que sur un itinéraire de 50 km , il me donne +- 900 fois le tps/dist au suivant !!
jclm73 Posted - 16 août 2012 : 21:30:05
Bonjour
Il existe des fonctions distance au suivant qui devraient répondre à tes besoins
Par contre je pense qu'il faut que tu utilises les itinéraires et non pas les tracés
fironman Posted - 16 août 2012 : 20:42:59
Bonjour à tous,
je viens de faire l'acquisition d'un Oregon 450 t afin de faire un Ultratrail en septembre et malgré mes recherches, je bute sur un point et ça me chagrine bcp.
J'ai importé une trace depuis openrunner sur BaseCamp et je l'ai changé en itinéraire. 1 étape fait +- 50 km et comporte +- 850 points de passage. J'y ai intégré 4 ou 5 waypoints et j'aurai voulu que mon Oregon me donne le temps et la distance au suivant donc entre chaque waypoints et lui me donne la distance et le temps entre chaque petits points de passage et ce n'est pas du tout ce que je désire. Qqun connaît-il la solution, s'il y en a une car entre chaque point, il y a 100 m , je ne vois pas l'intérêt de cette fonction : "eta au svt" ?
Beaupain Posted - 09 août 2012 : 14:55:34
Bonjour,
Si comme moi, vous êtes un adepte du geocaching et que vous êtes membre Premium, voici un moyen simple et rapide de pouvoir enfin afficher les photos des hints dans la page de la cache sur votre GPS préféré. Vraiment ce qu'il manquait.
Cela demande la mise à jour de votre matériel.
http://www.geocacheteam.fr/2012/05/18/telecharger-les-spoiler-dune-pocket-query-et-les-integrer-a-son-gps-garmin/
Fonctionne très bien sur mon Oregon 450.
Belle réactivité en cas de problèmes/questions.

bemi62
xania Posted - 03 août 2012 : 21:39:07
oui j'ai la même chose que toi pour le problème de traduction avec la mise à jour 5.80, on peut modifier le fichier langue French.gtt pour la traduction
papinoujc Posted - 03 août 2012 : 10:57:01
Bonjour ,
lorsque j'ai reçu mon oregon 450,je l'ai parametré avec succés en suivant les conseils de Xania (langue etc..)et en particulier les choix d'activité :pieton ,vol d'oiseau ...qui apparaissaient en français.
Depuis quelques temps,ces choix de parametre n'apparaisent plus en français ,mais en anglais alors que tous le reste de l'oregon est resté en français !
j'ai fait une RAZ suivant réglages d'usine et reparametré en français,mais la partie activité reste en anglais que je maitrise trés mal.
Que faire ?
Merci par avance
xania Posted - 31 juil. 2012 : 23:05:51
bonjour et bienvenue sur GpsPassion ;-)

si tu nous disais dans quelle version est ton gps, ta carte et quels paramètres tu utilises ?

dans la 5.80 on doit choisir le mode piéton (il y a le mode auto, vtt, etc ..) et la méthode de calcul (distance la plus courte, temps le plus court ou dénivelé le plus bas)
dtdavidso Posted - 31 juil. 2012 : 11:24:17
bjr, possesseur d'un oregon 450 avec cartographie sud est, quand j'utilise le gps pour faire un itinéraire d'un point à un autre il privilégie tjrs les routes et non les chemins (j'ai essayé presque tous les réglages)
ok quand je fait mon parcours avec base camp il suit bien les chemins mais pas quand j'utilise le gps en direct

merci de vos réponses
papinoujc Posted - 26 juil. 2012 : 15:04:14
Bonjour,
concernant mon oregon 450 ,les indications "ascention totale" et descente totale de l'altimetre ne sont pas cohérentes avec les info données par le calculateur de voyage ( altitude de depart mini et altitude max) vérifiées bonnes par indication de l'ign sur batiment ou panneaux en cours de rando .
En effet,l'info de "l'ascension totale" en fin de rando est toujour trés nettement inférieure de 10% à la différence entre les altitudes maxi-mini lues en cours de rando sur le calculateur de voyage.
Est ce normal ?
MERCI
ferrojojo Posted - 12 juil. 2012 : 18:48:16
J'ai appliqué ce jour la mise à jour Software 5.80 étant auparavant en 5.50.
La version logiciel est passée de 5.00 à 6.00.
Suite à cela j'ai voulu compléter mes cartes; la situation actuelle était gmapsupp sur l'appareil avec le Topo Belux et sur la carte SD gmapsupp avec une partie de la France.
Via Basecamp ou Mapinstall (c'est la même chose) l'on ne m'offre plus le choix du chargement soit sur le GPS soit sur la carte SD c'est d'office GPS+Carte SD.
Après l'installation cad l'ajout de quelques départements français la situation est la suivante:
gmapsupp a disparu du GPS ainsi que de la carte SD et est remplacé sur la carte SD par TopoFrance.img et sur une autre ligne TopoBelux.img.
Il semblerai donc que Mapinstall donne la priorité d'installation à la carte SD plutôt qu'au GPS.
Ce que je trouvais pratique auparavent c'est que mon topo Belux était et restait sur le GPS et avec un jeu de carte sd je chargai selon le cas la France, l'Allemagne, la Grande Bretagne etc..
papinoujc Posted - 14 mai 2012 : 20:38:45
je retire mes questions ,car il m'a suffit de faire une mise à jour pour faire apparaitre les GR.
Je croyais que ces mises à jour se faisaient automatiquement lors des connexions sur l'ordi.
J'ai encore beaucoup à apprendre!
papinoujc Posted - 14 mai 2012 : 18:32:31
Bonjour,
merci pour vos réponses,mais il en découle de nouvelles questions :
-Cette version V2 que vous citée est elle relative à la carte garmin ou au logiciel du GPS ?
-est ce une version beta ou définitive ?
-Sachant que j'ai le OREGON 450 (version 5.2)avec sa carte france depuis 1 mois seulement,dois je faire une mise à jour et laquelle ?
merci
xania Posted - 11 mai 2012 : 23:43:38
en partie exacte, le nom des GR apparaît clairement mais ils ont la même couleur et grosseur de trait que les autres sentiers ..
H2M5 Posted - 11 mai 2012 : 22:29:13
si, sur la V2 par ex, les GR sont clairement repérés

[URL=http://imgur.com/Xwz1g][/URL]
xania Posted - 11 mai 2012 : 20:16:34
bonjour et bienvenue sur GpsPassion ;-)

c'est normal les GR sur les cartes topo Garmin ne sont pas différenciés des autres sentiers, pour les rendre différents il faut modifier les cartes, on appelle ça typer les cartes

http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=126795
papinoujc Posted - 11 mai 2012 : 14:58:53
Bonjour,
nouveau possesseur d'un oregon 450 avec carte france garmin au 1/25000 ,je n'arrive pas à faire apparaitre de façon différenciée les sentiers GR (comme sur les cartes ign )sur le gps ou sur base camp .En fait tous les sentiers sont identiques et sur base camp ,il faut cliquer sur le sentier pour savoir si c'est un GR .Est ce normal et existe t'il une solution ?
yves54 Posted - 24 avr. 2012 : 23:15:17
Merci Xania de ta réponse rapide
J'ai effectivement récupéré et chargé la carte Open Street Map de Mada dans l'Oregon, ça fait bizarre pour nous occidentaux de voir ce genre de carte avec de grands vides en dehors des villes. Mais bon c'est le travail de la communauté et c'est gratuit alors, c'est toujours mieux que rien.

Pour répondre à ta question c'est un voyage orienté parapente, donc un peu de tout...
Ce que je veux dire c'est que si tu pars pour faire un vol de distance, tu ne sais jamais ou tu vas te poser..... donc il faut pouvoir dire à tes potes par SMS (si ça marche!!) ou tu es. Ou pouvoir rejoindre un décollage par une piste, ou marcher pour en trouver un autre. Donc l'idéal c'est ce qu'on a chez nous: un ensemble de cartes style City Navigator et des cartes Topo Raster en plus... Mais bon on parle de Madagascar....

Sinon j'ai trouvé des cartes commercialisées que je vais essayer de convertir au format Garmin.
Elles sont disponibles pour presque toute la planète (enfin pour ce que j'en ai vu) et ce sont des cartes sur base militaire russe!!! elles sont vendues là:
http://mapstor.com/map-sets/country-maps.html
Pour vous donner un exemple l'ensemble des cartes de Mada (20 cartes au 1/500 000 et 107 cartes au 1/200 000) coute 12$ soit environ 9.5€

Je vous dirai ce que ça vaut (j'ai quand même un léger doute!!), et je vais en rester là pour passer effectivement sur un topic "cartographie world"
Mais je pense que pour un possesseur d'Oregon , c'est quand même intéressant de savoir si on peut convertir et utiliser ces cartes pour un Garmin.... à priori oui puisqu'elles sont géoréférencées

bonne soirée
Yves
PS je reste ouvert à toute autre suggestion!!!
xania Posted - 24 avr. 2012 : 21:11:53
oui je pense qu'il y a un topic plus approprié, celui réservé aux cartes du monde mais concernant le garmin il y a sur le net des cartes faites depuis openstreetmap :
http://www.raumbezug.eu/ag/internet/osmGarmin.htm
http://garmin.openstreetmap.nl/

il y aussi des cartes papier comme celle de l'IGN mais elle est au 1:250000
http://loisirs.ign.fr/6098761/produit/madagascar.htm

après cela dépend si c'est pour la voiture ou la rando
yves54 Posted - 24 avr. 2012 : 14:44:25
Bonjour
Mon amie a un Oregon 450 (avec une µSD de 16 Go), elle part bientôt en voyage à Madagascar
Quel est le meilleur moyen d'avoir une ou des cartes de Mada: Custom Maps, JNX (et si oui avec quel site internet), cartes du commerce?

Désolé si je me suis trompé d'endroit pour poster

Merci d'avance

Yves
benidoc Posted - 24 avr. 2012 : 13:59:19
ok merci , j' avais pas pensé à ça !
J'ai essayé et Je crois qu'il faut être premium member pour pouvoir télécharger le fichier gpx. Apparemment, je ne peux telecharger que le fichier loc qui est très basic . Il n'y vraiment pas un moyen pour que je puisse de nouveaux télécharger les caches directement sur mon gps? je suppose que j'ai fait une fausse manoeuvre à un moment en effaçant des fichiers gpx
ferrojojo Posted - 23 avr. 2012 : 15:24:29
Dans geocaching.com au lieu de "envoyer vers mon gps" tu fais "enregistrer" dans ton PC;ensuite tu fais un copier coller du fichier GPX dans la directory GPX de ton GPS. tu verifie qu'il est bien enregistré et puis tu vas voir dans "Tresors"
benidoc Posted - 23 avr. 2012 : 14:19:42
mon gps est reconnu. Quand je telecharge la cache je recois un message me disant que la cache l'a été avec succès mais j'ai rien dans le directory GPX a part 2 dossiers CURRENT et NAV. Dans basecamp je n'ai que les traces...
ferrojojo Posted - 23 avr. 2012 : 13:47:22
Pour benidoc
Lorsque tu vas sur le site geocaching.com et que tu transmets la cache vers le gps: Ton gps est-il reconnu? ex oregon450.
Si oui tu télécharge cela va très vite. Ensuite comme déja dit regarde dans la directory sous fichier GPX (il doit etre là) Eventuellement config ton gps pour chasse au trésor et regarde dans trésors? dernière possibilité tu vas dans basecamp et tu raccorde ton gps tu clique dessus et tu dois voir en dessous les fichiers gpx avec l'icone du trésor
benidoc Posted - 23 avr. 2012 : 13:25:24
@ jclm73 et sbb et tout le monde
en ce qui concerne le problème du téléchargement de geocache: j' ai vérifié, mes cartes sont toutes activées
devrais je faire une réinitialisation du gps?
jclm73 Posted - 23 avr. 2012 : 11:05:26
Merci, je ne connaissais pas cette astuce
ferrojojo Posted - 23 avr. 2012 : 10:55:00
Il faut disposer du DVD et de la carte SD.
Il faut installer sur Mapsource ou Basecamp le DVD et procéder à son dévérouillage.
A l'aide de MapInstal tu choisis les zones à copier et cela tu le fais vers une carte microsd que tu as acheté.
En fait c'est un luxe fourni pour la france un dvd et une carte sd car pour les autres pays l'on ne reçois qu'un DVD.
Lors de rando avec mon beaufils qui a un Oregon 450 comme moi je lui donne la carteSd d'origine et moi je charge la zone souhaitée sur ma petite microsd.
Maintenant je ne sais pas comment fonctionne la microsd fournie avec le dvd car il n'est pas possible d'en faire x copies et d'en faire profiter son entourage.
jclm73 Posted - 23 avr. 2012 : 10:40:41
quote:
Originally posted by ferrojojo

J'ai également la france complète sur DVD ainsi que la carte SD.
Pour ma part je n'utilise pas la carte SD qui reste en sécurité dans la boîte. J'ai acheté une microsd de 2Go sur laquelle je transfère la zone qui m'intéresse. Pour le chargement d'itinéraire et points GPX je le fait sur le GPS. J'ai créé une sous directory sur la carte sd ou je mets les photos spoiler.Le gros avantage de cette carte de france est que vous pouvez comme je l'ai fait télécharger une zone sur une microsd et faire profiter un de vos amis qui peut insérer la carte SD celle-ci étant utilisable sur les autres appareils garmin sans avoir besoin de code de dévérouillage


Je ne comprends pas ta manip car chaque fois que j'ai essayé de faire ça, ça n'a pas marché puisque le GPS semble reconnaître la carte sd fournie à l'origine (justement pour éviter le piratage);
c'est vrai que ce serait plus sûr mais ....
si tu pouvais me donner quelques explications complémentaires
ferrojojo Posted - 23 avr. 2012 : 10:13:04
J'ai également la france complète sur DVD ainsi que la carte SD.
Pour ma part je n'utilise pas la carte SD qui reste en sécurité dans la boîte. J'ai acheté une microsd de 2Go sur laquelle je transfère la zone qui m'intéresse. Pour le chargement d'itinéraire et points GPX je le fait sur le GPS. J'ai créé une sous directory sur la carte sd ou je mets les photos spoiler.Le gros avantage de cette carte de france est que vous pouvez comme je l'ai fait télécharger une zone sur une microsd et faire profiter un de vos amis qui peut insérer la carte SD celle-ci étant utilisable sur les autres appareils garmin sans avoir besoin de code de dévérouillage

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