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 [TOPIC] CompeGPS TwoNav Aventura - En Test

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T O P I C    R E V I E W
gpspassion Posted - 20 oct. 2009 : 20:23:13
EN TEST - COMPEGPS TWONAV AVENTURA
Logiciel TwoNav (Route/Rando) - Cartes TeleAtlas/IGN - Écran Transflectif - Batterie 3000mAH


Un écran transflectif tactile lisible en plein soleil


MAJ 13/12/2009 - Comparatif performances GPS entre Aventura et Oregon, voir détails en page 2

Posté le 20/10/2009 - Le GPS "mixte" CompeGPS TwoNav Aventura (page produit sur le site de CompeGPS) arrive en France en cette fin d'année 2009. CompeGPS est une société espagnole bien connue pour ses logiciels pour PDAs et pour PCs proposés depuis 2001. L'IGN les a choisis fin 2008 pour la nouvelle version du logiciel de leur GPS Mixte Evadeo (voir cette présentation) et à nouveau pour la v2 pour les Evadeo M35, X55 et X65 qui arrivent ces jours-ci et dont l'interface sera identique à celle de l'Aventura, nous en reparlerons en détail.

L'Aventura est un GPS ambitieux, à la fois sur le plan logiciel (guidage route et hors-route complets) et un plan matériel par lequel nous allons commencer car ce GPS sort de l'ordinaire dans ce domaine.


LA PARTIE MATÉRIELLE - UN GPS UNIQUE

C'est un des GPS les plus "agréables" qu'il m'ait été donné de manipuler depuis que le site existe. A commencer par le pourtour (vert) à la finition caoutchoutée pour une tenue en main optimale, attention aux petites mains quand même, l'appareil est plutôt large. On continue avec les boutons matériels et le "joystick" sous l'écran, larges et caoutchoutés également. Toutes les connexions (miniUSB, sortie audio, prise antenne GPS externe, slot carte SD) sont protégées par des "capots" en caoutchouc ce qui doit lui permettre de résister à toutes les intempéries. L'appareil est également très rapide (CPU 530Mhz + puce 3D + 128Mo Flash + 64Mo RAM) mais autonome grâce à sa batterie amovible de 3000mAh (donnée entre 10h00 et 20h00) pour des sorties à la journée sans crainte de devoir se passer de son GPS sur la fin. L'Aventura est également équipé d'une boussole électronique (3D?), d'un baromètre et d'un thermomètre.

Le "clou du spectacle" c'est bien sûr l'écran tactile transflectif 3.5" qui reste lisible en plein soleil, ce qui est souvent reproché à la concurrence, même si personnellement dans mon utilisation "rando" je trouve toujours le moyen de faire un peu d'ombre pour lire l'écran, mais si on peut s'éviter cet effort !

Seul bémol pour la partie hardware pour le moment, et qui n'est pas négligeable, mais qui est peut-être dû à mon modèle de test car ils n'ont pas eu d'autres commentaires à ce sujet, une acquisition GPS parfois un peu capricieuse malgré l'utilisation du puissant chipset SiRFStarIII. J'ai notamment eu un problème après avoir laissé (par hasard) l'Aventura chercher une position dans ma cave fixé sur mon vélo, il ne s'est pas calé pendant les trois kilomètres suivants à vélo, et également noté une instabilité (écarts de trajectoire à vitesse lente). Il est possible que le support vélo qui vient se fixer au niveau de l'antenne patch interne y soit pour quelque chose. MAJ 20091213 - j'ai pu tester un deuxième modèle qui ne présentait pas les mêmes problèmes de réception GPS que le premier, mais les performances GPS restent inférieures à ce qu'on peut attendre d'un chipset GPS SiRFstarIII et sont en retrait par rapport au Garmin Oregon avec sa plateforme STMicro Cartesio avec GPS intégré, voir comparatif GPS Aventura vs Oregon en page 2.


L'Aventura à vélo solidement fixé avec le support fourni en standard


LA PARTIE LOGICIELLE - TWONAV : RANDO/ROUTE
L'Aventura est basé sur la version 2 du logiciel TwoNav, en sachant que la version 1/1.5 avait été utilisée pour la nouveau logiciel des IGN Evadeo M20/M30/X50/X60 lancés fin 2008. Ceux qui connaissent ces Evadeo se retrouveront donc en terrain connu au niveau des fonctionnalités, mais l'interface est peut-être plus cohérente (d'ailleurs les nouveaux Evadeo M35/X55/X65 l'ont adoptée et abandonné l'interface "mixte" BCI/TwoNav des modèles de l'année dernière) car les modes rando et route ont leur propre "onglet". Autre "nouveauté" au niveau de l'interface, la présence des boutons hardware qui permettent de passer rapidement d'un menu ou d'une fonction à une autre.

La partie "Rando" est vraiment très complète, visualisation 2D/3D/3D+, 3 pages d'informations de navigation (on les passe en revue depuis l'écran ou avec le bouton PAGE), traces, routes, etc...le manuel est disponible >> ICI << pour ceux qui veulent creuser.

La partie "Route" est fonctionnelle avec un guidage graphique et vocal précis (volume pas très fort cela dit), affichage de limitation de vitesse, 2D/3D, etc... comme sur un GPS route, mais il n'y a pas de feuille de route ou de possibilité de demander des itinéraires alternatifs.

Je continue mes explorations de la partie logicielle, à suivre donc.


LES CARTES : TELEATLAS/IGN
Mon modèle de test est fourni avec des cartes routières TeleAtlas Q4/2008 et quelques cartes de test IGN Topo 25000 Raster (donc type "papier") comme sur les Evadeo. On peut acheter des dalles de 10x10km pour €1 ou des départements pour €29 ou des Zones pour €99, c'est dont très flexible.

Mais CompeGPS est connu pour la richesse de ses cartes et il suffit de se rendre dans la section Cartes de leur site pour le vérifier, Espagne, Maroc, Finlande, Tunisie, Australie, etc...le choix est vaste !

PREMIÈRES IMPRESSIONS
Premières impressions positives donc face à un appareil qui renouvelle le genre avec sa partie matérielle unique et très haut de gamme, un logiciel puissant et une vaste cartographie. Certes ceci a un coût, €599 pour la version France : cartes routières TeleAtlas, Carte générale IGN 1:100,000 (mon modèle de test a une 1:1,000,000 a piori) et 5 dalles au choix TOPO25.

A suivre !

Questions, commentaires ?
15   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
SOOLAL Posted - 13 nov. 2011 : 14:51:52
Je débute avec CompeGPS LAND7 et la cartographie V-map Europe.
Je n'obtiens pas de calcul automatique d'itinéraires et les routes que je crée vont de WP en WP sans suivre le tracé de la carte. Pourtant cette cartographie est "routable" sur le GPS?
Mon logiciel est-il mal configuré ou mal utilisé?
Merci.
ppdb Posted - 26 juin 2010 : 20:09:18
J'ai un Sportiva, mais je viens rarement sur ce forum. Je vais plutôt sur celui de CompeGPS.
J'ai tenté le téléchargement de deux dalles de ma région.
Ca a marché nickel. Elles sont calibrées pile poil, comme les cartes.Pour 1 € la dalle, je pense que ce n'est pas la peine de s'emm... à passer par Google, etc..
Par contre, pour ce qui est de la qualité, je suis dubitatif. C'est rigolo de voir la photo aérienne de sa région sur un GPS, mais il n'y a pas la richesse d'information d'un fond au 1/25000. De plus, en zoomant, on voit les pixels assez rapidement. Il faut dire qu'une dalle fait environ 5 Mo, ce qui est peu.
Pour info, mon métier consiste justement à travailler sur des photos aériennes pour en tirer des plans ou des cartes. Chaque photo pèse environ 800 Mo : tu imagines la qualité des clichés. Donc, ces photos en téléchargement me laissent assez indifférent.
Néanmoins, essaie pour voir, et dis-nous si tu es satisfait.
gdd Posted - 26 juin 2010 : 11:31:22
Message déjà posté sur le forum "sportiva" mais sans réponse... un utilisateur de l'Aventura a peu être testé ?
Je viens de recevoir une publicité de CompeGPS sur de nouvelles cartes... Il est question de "the ultimate orthophotographic imagery available for the French territory, composed of sectioned parts (tiles) of the same orthophoto", donc des photo aériennes sont disponibles à la dalle, au département,...
Je n'ai pas trop le temps de tester en ce moment... merci à celui qui a l'occasion de tester d'en faire part sur ce forum (qualité des images par rapport au Geoportail, à Google map,...).
Ps: j'ai essayé les capture d'écran google map puis le transfert vers TwoNav... pas si simple que cela d'avoir la photo au bon endroit. Je suppose que ces cartes vendues sont bien calibrées !
in Posted - 11 avr. 2010 : 01:33:27
Pour ECW Compressor : http://www.advisory-unit.org.uk/site/aegis3/aegis_ecw.html
kristof Posted - 30 mars 2010 : 21:02:19
Oui, t'as peut être eu un problème lors du transfère du fichier ou à la décompression du Zip. [ed]
Miofans Posted - 30 mars 2010 : 20:46:22
Merci kristof pour l'info,

j'ai chargé selon tes descriptions mais lors du lancement j'ai un message d'erreur
"error loading CompeHALL.dll...." pourtant la dll est bien presente![ed ! multiples]

encore une idée ?

miofan
kristof Posted - 30 mars 2010 : 13:56:27
Oui, ce n'est pas twonav pocket mais twonav aventura qu'il faut prendre (pour le GPS aventura):
http://www.compegps.com/download/TwoNavAventura_2.1.2.zip

Twonav pocket sert pour les téléphone portable je croix (smartphone)

Pour le reste, tu dezippes l'archive et tu copies le dossier dans le GPS, pas sur la carte SD.
Renomme le dossier twonav déjà présent en twonav_1 et copie le dossier twonav extrait de l'archive.

Redémarre le GPS. Normalement ça marche.

Christophe
Miofans Posted - 30 mars 2010 : 13:36:44
Bonjour,

je viens de charger "TwoNav Pocket 2.1.2 (copy/paste)" sur le site "twonav.com"
selon le texte d'explication il suffit de coller les dossier complet sur une SD
et lancer l'application sur le GPS, sauf que cela ne fonctionne pas.

est ce que quelqu'un a une explication ?

Merci pour votre aide,

Miofan
kristof Posted - 30 mars 2010 : 12:51:04
Salut,
oui, je continue à l'utiliser et j'en suis toujours aussi content. Même de plus en plus en maitrisant l'objet.
Pour le prix, va voir sur skitour, y'a une remise de 5%
Pour le logiciel, LAND de CompeGPS est fourni avec ainsi que le module de gestion des traces. Les autres modules sont gratuits pendant 30 jours puis payant si tu veux continuer à les utiliser. Mais cela n'est pas indispensable.
Si tu n'as aucun logiciel, tu auras ce qu'il faut pour gérer tes traces (créer, éditer, visualiser ...)avec LAND.
Mais tu peux utiliser n'importe quel logiciel. Pour ma part, je n'aime pas LAND, donc j'utilise Carto Explorer que j'avais déjà. (mais c'est surtout une question d'habitude).
Pour le guidage routier, pas besoin de logiciel, tout ce passe dans le GPS. C'est aussi un vrai GPS de route.
Pour transférer les traces dans un sens comme dans d'autre, pas besoin de logiciel non plus puisque tes traces sont sur une carte SD (fourni avec l'appareil).
Quand tu branche le GPS avec le cordon USB fourni, il est reconnu comme un disque dure externe de meme que la carte SD que tu peux aussi extraire du GPS pour la mettre dans un lecteur de carte.
Le GPS sait convertir les traces en .GPX (sans logiciel) donc tu peux ensuite exploiter tes traces sur l'application de ton choix, du moment quelle reconnait le format GPX. Il en existe des gratuites et en ligne entre autres sur SKITOUR (editGPX et visuGPX).

J'ai dépensé 579€ et c'est tout. Tout ce dont j'ai besoin est dans la boite (pour le VTT, la route et le Ski de Rando).
Pour les cartes, si tu veux un département, ça vaut le coup d'acheter. Pour des surfaces plus petites, il y a les dalles gratuites qui permettent de te faire une idée de rendu et tu peux aussi calibrer tes cartes et les importer dans le GPS mais il faut un peu de technique en informatique.
Le rendu sur le GPS est exactement comme sur le papier avec un petit plus puisque qu'on peut zoomer.
A signaler qu'il y a toute la France au 1/100 000éme fourni avec le GPS ainsi que les cartes routière pour la France ou l'Europe selon le modèle que tu choisis.

Bonnes randos
Christophe

Nico28410 Posted - 30 mars 2010 : 09:31:13
Bonjour kristof,
As tu continué à utiliser l'Aventura depuis un mois ? En es tu toujours aussi satisfait ?
Et d'un point de vu financier, si on compte à peut pres 600 euro pour l'appareil et 40 euro pour une carte au 1/25000, quels logiciels doit on acquérir (et à quel tarif) pour faire du guidage routier et du report de traces sur l'ordinateur ?
Merci d'avance,
Nicolas.
kristof Posted - 22 févr. 2010 : 11:30:29
Bonjour gibus 44,
J'ai moi aussi surfé beaucoup avant d'acheter l'aventura pour me faire une idée et j'ai fini par franchir le pas.
Je me suis effectivement posé beaucoup de questions lors de mes premières utilisations. Entre autre sur le forum compegps. Et en réalité, elles ont toutes eu une réponse mais pas forcement écrites. Le support français réalisé par Thibaud R. [ed] est très performant et surtout extrêmement disponible (pourvu que ça dure). Du coup, je n'ai jamais (ou pas souvent) eu besoin de donner suite aux questions sur le forum.

quote:
exemple 1 :
Kristof:01-01-2010, 02:51 PM
quote:"Default connxion compegps 6.8.2 et twonav
Bonjour,
Je n'arrive pas à faire reconnaitre mon two nav par compegpps 6.8.2.

que faut il faire pour que ça marche ? "
exemple 2 :
Bruno :02-17-2010, 07:45 PM
quote:
"J'ai le même problème : mon compegps ne se connecte pas avec mon twonav avec le port USB ???
ref : compegps v6.8.5 et two nav 2.1 + os v 1.3.54R

edit
- personne ne veut répondre, ou
- problème non résolu ? "


Bien sûr que ces problèmes (qui n'en sont pas (je vais m'expliquer)) sont résolus.

En fait, beaucoup de mes questions étaient liées à la manière d'utiliser le GPS. Avec mon Foretrex 101, j'étais obligé d'utiliser un logiciel (carto explorer) pour accéder aux informations (trace)enregistrés par le GPS. Avec l'Aventura, plus besoin de logiciel car celui-ci fonctionne comme un lecteur de carte SD. On ajoute des traces routes ou waypoints par glissez/deposer ou copier/coller. Du coup, on est pas obligé de changer de logiciel ou d'installer des drivers ou je ne sait quoi. C'est Vraiment plus simple.

quote:
Cela fait un peu peur mais ma question est plus large : a-t'on avec toutes les marques des bugs ,des problèmes sur le gps lui-même?
Du coup pour faire du vtt ,je n'ai toujours pas acheté de gps ; pourtant j'étais réellement tenté par cet aventura .Ma visite sur le forum compegps m'a refroidi .
Des utilisateurs de ce gps ont ils des avis?


Comme tu l'as compris, je l'utilise depuis la fin d'année 2009 et comme je vais en avoir une utilisation professionnel, j'ai eu besoin d'en connaitre toutes les possibilités pour ne pas passer pour un charlot.
J'ai donc fait mes propres tests avec les critère que je trouve important pour moi. Je ne suis franchement pas déçu. Il a une très bonne détection du signal GPS même en l'ayant dans la poche de la veste ou du pantalon, une autonomie suffisante pour 1 journée (de boulot) d'utilisation intensives et surtout, il me positionne toujours parfaitement sur la carte ce qui est le plus important.

Au début, je me suis pris la tête avec le fait de vouloir suivre une trace (pas une route) comme je faisais sur mon ancien GPS. Il faut revoir complètement sa manière d'utiliser le GPS. Pourquoi vouloir suivre une trace en regardant la flèche qui vous indique la direction à suivre alors que la trace s'affiche à l'écran avec la carte IGN Top 25 en fond et que le "triangle de position" vous positionne sur cette même carte ?

Pour en finir,
- L'utilisation est très intuitive (simple),
- on peut l'utiliser avec n'importe quel logiciel,
- CompeGps lang est fourni avec certaines options 30 jours gratuites sauf le module pour les traces qui reste utilisable gratuitement après les 30 jours,
- La carte du département IGN Top 25 ne coute que 39 €
- On peut faire ses propres cartes en les calibrants (voir post précèdent)
- Il enregistre les trace ou route de manière infini (autant de point qu'on veut,
- il converti tout seul (sans logiciel) les traces au format GPX.

A t'il des défauts ? Je n'en ai pas encore trouvé. Le prix peut--être [ed lien commercial] Si tu as d'autres questions avant de casser la tirelire .....

Bonne rando.
CNIL20111211 Posted - 22 févr. 2010 : 08:21:03
Bonjour,
Précision à apporter à mon message précédent /pour avoir une réponse à une question pour l'aventura il faut passer par le support directement et non par le forum : c'est ainsi que cela fonctionne sur compegps.com.
Le forum permet à chacun de mieux utiliser son appareil quand la réponse est apportée par un autre forumeur ou un gars de compegps qui peut faire un tour dessus;
Si on a une réponse par le support il serait bon de le faire partager aux autres forumeurs.
bonee journée
CNIL20111211 Posted - 21 févr. 2010 : 20:49:00
Bonsoir,
Je suis allé sur le forum compegps français et anglais où l'on peut voir quand même qu'il ya pas mal de problèmes .
exemple 1 :
Kristof:01-01-2010, 02:51 PM
quote:"Default connxion compegps 6.8.2 et twonav
Bonjour,
Je n'arrive pas à faire reconnaitre mon two nav par compegpps 6.8.2.

que faut il faire pour que ça marche ? "
exemple 2 :
Bruno :02-17-2010, 07:45 PM
quote:
"J'ai le même problème : mon compegps ne se connecte pas avec mon twonav avec le port USB ???
ref : compegps v6.8.5 et two nav 2.1 + os v 1.3.54R

edit
- personne ne veut répondre, ou
- problème non résolu ? "
A ces deux questions aucune réponse n'a été apportée, au moins sur le forum .
Cela fait un peu peur mais ma question est plus large : a-t'on avec toutes les marques des bugs ,des problèmes sur le gps lui-même?
Du coup pour faire du vtt ,je n'ai toujours pas acheté de gps ; pourtant j'étais réellement tenté par cet aventura .Ma visite sur le forum compegps m'a refroidi .
Des utilisateurs de ce gps ont ils des avis?
merci

kristof Posted - 17 janv. 2010 : 22:10:15
Mon site n'ayant pas pour vocation le téléchargement de logiciel, ils ne sont plus téléchargeables chez moi maintenant.
En espérant vous avoir rendu service.

Sinon, j'ai encore beaucoup utiliser l'Aventura, en voiture et en ski, j'en suis vraiment très satisfait.
J'ai installé la version 2.1 de twonav qui me parait plus rapide que la 2.1 RC1
J'ai modifié le triangle de position (j'ai créer le mien, plus petit et plus transparent) qui pouvait cacher des informations sur la carte en fonction du zoom.
Par contre, j'ai un peu de mal avec CompeGPS Land 6.8.5 pour travailler sur les traces que j'ai enregistrées. On va mettre ça sur le dos du fait que je découvre le logiciel. Mais comme on peut utiliser le GPS avec n'importe quel logiciel, il n'est pas dit que je ne retourne pas à mes habitudes.

Bonne rando

Christophe

gpspassion Posted - 14 janv. 2010 : 00:56:59
Si ces logiciels sont libres de droit, c'est assez rare cela dit, pas de problème pour un nouveau sujet pour en parler.

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