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| T O P I C R E V I E W |
| gpspassion |
Posted - 04 sept. 2007 : 16:30:34
EN TEST - GPS ROUTE 66 MAXI et MINI
Route 66 v8 - Navteq Q2/2007 - Chipset uNav
Sur la route avec le Maxi, le GO910 et le Mio C620T
MAJ 20080222 : mises à jour Route 66 Sync, firmware GPS et logiciel de navigation disponibles, voir détails en page 12.
MAJ 20071212 : Ayant reçu en test un Maxi et un Mini (mais pas le support), je rejoins les rangs des utilisateurs de R66 v8 ! Premières impressions plutôt favorables, appareils bien finis, interface réactive et je n'ai pas vu les problèmes mentionnés par d'autres utilsateurs dans la dicsussion, en dehors du message "charger la batterie" toujours présent avec une charge complète, un reset a réglé le problème.
Limitations de Navigate v8
Avec Navigate v8 on se retrouve en territoire connu, et la fonction "Fuzzy Search" est toujours aussi efficace. Le niveau de zoom continue à être un peu trop élevé (trop zoomé) et ne permet pas de voir assez loin, notamment sur autoroute. Plus gênant, tous les menus et réglages des POIs et Alertes qui faisaient la force de la v7 (voir le dossier complet) ont disparu, quelle mauvaise décision, espèrons qu'ils se raviseront.
Chipset GPS uNav
La puce GPS est produite par uNav, une première à ma connaissance sur un SEM, ses références sont firmware R,09,2.2.3-18-UEB,UBP_1 - Royaltek Ver 1.5.0.6, VersionR A0000. Elle est très sensible...peut-être trop car si elle se cale vite et tient le fix avec des signaux très faibles (dans ma cave, dans le RER), elle m'a mal positionné sur l'A4 ce midi dans des endroits pourtant parfaitement dégagés, ça rappelle les problèmes de jeunesse du SiRFIII qui avait été retardé de plus de 6 mois en 2004/2005. En tout cas ça fait mauvais effet avec recalculs intempestifs à la clé (voir ci-dessous), à suivre de près...
Voir détails ci-dessous sur ce problème de précision.
Un GPS "connecté" !
N'ayant pas encore pu installer "Route 66 Sync", je me suis rendu compte qu'il suffisait de connecter le Maxi à un PC connecté à Internet pour lui permettre d'accéder à internet et donc à la boutique pour les extras ou au serveur de mises à jour. C'est pratique !
Versions Logicielles
Avant Mise à Jour
navigateur V 8.0.3061
version du moteur : 8.0.11423
ROM : 1.0.6.52
Après MAJ
navigateur V 8.0.3223
version du moteur : 8.0.11811
ROM : 1.0.6.52
Personnalisation
Sinon pour ceux qui veulent s'amuser à "personnaliser" leur Maxi/Mini, il suffit de remplacer R66Navigate8.exe dans \Route66 sur la carte SD pour empecher le démarrage automatique de Route 66, j'ai utilisé Total commander renommé en R66Navigate8.exe.
Recalcul intempestif sur l'A4 et plein ligne droite !
UPDATE CHIPSET GPS UNAV : je viens de faire un comparatif GO920T, MAXI, GARMIN 760 et MIO C620T et il se confirme que le Maxi a des problèmes de positionnement assez important (écarts route réelle de 10+ mètres) qui expliquent les recalculs intempestifs que j'ai vus hier sur autoroute, je vais finaliser mes analyses.
Problèmes au démarrage à froid, au demeurant (trop?) rapide, il prend "tout droit" :
Et en navigation :
ATTENTION - la luminosité du Maxi n'est pas sa luminosité réelle avec Navigate 8
UPDATE 200710 - Reportage sur les nouveaux GPS ROUTE 66 vus au forum Navteq >> EN LIGNE << sur le portail.
  
Pages produit : MINI - MAXI - SUPPORT OPTIONNEL
Alors que les Chicago continuent à attirer nombre de nouveaux utilsateurs comme en témoigne le dynamisme du [TOPIC] Route 66 Chicago - En Test, Route 66 continue sur sa lancée avec les nouvelles série MINI (Ecran 4/3 3.5" SD) et MAXI (écran 4.3" 16/9 HD)compatibles avec le support "intelligent" (Bluetooth, FM, capteur jour/nuit, téléchargement internet) Wireless Car Kit. Les prix respectifs sont de €250/€299/€130 (versions Europe)
En dehors du nouveau design, et la première apparition sur un SEM du chipset uNav, qu'il sera intéressant de tester, on note des évolutions logicielles, même s'il n'est pas fait référence à une v8 :
- indicateur de voies de circulation (probablement le "extended lanes" de Navteq commme chez Navigon et GoPal)
- recherches d'adresse/POIs avec Quicksearch (anciennement "Fuzzy Search" ?)
- peut-être enfin la fonction "itinéraire alternatif" pour éviter un segment de route bloqué ou encombré.
- On note aussi l'arrivée d'un logiciel compagnon sur PC appelé "ROUTE 66 Sync home" et qui rappelle le TomTom Home de TomTom...
Questions, commentaires ? |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| fabray |
Posted - 25 mars 2012 : 11:14:26
Bonjour,
suite à une mauvaise manip, j'ai mon dossier \MyFlashDisk\Shell sur mon route 66 maxi.
Quelqu'un pourrait-il m'aider?
Merci |
| gpspassion |
Posted - 06 janv. 2010 : 22:33:19
Vous êtes HS tous les deux dans ce topic et les deux derniers messages ci-dessus le montrent, il faut des topics séparés :
1. "Personnalisation Route 66 Maxi/Mini", ça existe peut-être déjà...en tout cas il y a maintenant un nouveau topic http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=132428 ;-)
2. "Installation Navigate v8 sur Chicago" - là ça ne me dit rien. |
| bistrac |
Posted - 06 janv. 2010 : 17:33:53
Bonjour ,je reviens sur la réponse à ma question,réponse donnée par gpspassion,j'ai suivi les recommandations de mickey 506 sur le topic r66 chicago,page 68 en test partie 2.j'ai donc téléchargé le logiciel mini/maxi et j'ai pu grace à la dernière version d'activesync voir exactement quels étaient les produits vendus par r66.je n'ai rien pris pour l'instant car j'attendais de savoir ce qu'apportait de plus le maxi(carte etc;;;)sur ce topic il est dit que le mini/maxi peut être mis sur le chicago;qu'en est il exactement? |
| gpspassion |
Posted - 05 janv. 2010 : 22:52:44
La carte d'un Maxi ne fonctionnera pas sur un Chicago, le logiciel v8 avait été complètement modifié par rapport à la v7, pas en bien d'ailleurs. |
| bistrac |
Posted - 05 janv. 2010 : 16:49:59
bonjourà tous,je possède un chicago 8000 et n'ayant plus la possibilité de mettre à jour la carte je voudrais faire l'acquisition d'une carte maxi europe en vente sur le site de r66.Est ce que l'un d'entre vous a déja fait l'acquisition de cette carte (ou france),a t il rencontrédes difficultés pour la mettre en fonction,qu'apporte cette carte par rapport à la Q2 2007 du chicago; d'avance merci pour vos réponses. |
| berthy3 |
Posted - 10 févr. 2009 : 10:29:59
Bonjour,
quelqu'un peut me dire quel est le nom des fichiers de poi sur la carte sd sur la v8.
Je n'arrive pas à savoir à quoi ils correspondent.
Je sais qu'on ne peut pas les modifier et que tout est verrouillé mais bon.. au cas où. |
| Mastoc |
Posted - 26 déc. 2008 : 18:07:16
Bonjour à tous,
Nous avons acheté un Maxi-Europe il y a quelques temps.
Comme il s'est révélé être presque inutilisable nous l'avons rapidement laissé de côté.
Là, nous souhaitons l'utiliser avant de le vendre, et avons acheté et installé les cartes radars.
Mais impossible de les activer, même en faisant plancher plusieurs personnes dessus ;)
Quelle est la technique ? |
| gpspassion |
Posted - 20 déc. 2008 : 20:04:02
Merci d'avoir partagé ce retour détaillé, visiblement les dernières versions logicielles et firmware GPS ont stabilisé l'appareil, tant mieux. Pour les radars, oui, leur décision est désolante, j'ai répondu à ton message à ce sujet ici http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=120952
Dommage aussi d'avoir supprimé le module TMC interne, problèmes de coûts, et de ne pas avoir sorti le support avec TMC, faute de clients je suppose... |
| ziman |
Posted - 20 déc. 2008 : 15:56:03
Bonjour à tous,
Je viens de recevoir le cadeau de Noël de mon comité d'entreprise : c'est un GPS Route 66 Maxi Europe.
Première réaction : une petite recherche sur Internet. Je tombe sur le test effectué par Les Numériques (voir ici :
http://www.lesnumeriques.com/article-317-2953-242.html). Après avoir lu ce test qui met en lumière un certain nombre de problèmes (ergonomie discutable, plantages divers, manque de précision du positionnement GPS, recalcul d'itinéraires intempestifs, difficultés pour configurer les alertes radars, autonomie insuffisante, etc) je me suis dit : "Le CE nous a offert une vraie bouse qu'ils ont dû obtenir avec un gros rabais auprès d'un fournisseur qui a liquidé son stock d'invendus !".
Mais cette 1ère déception passée, je me dis que rien ne vaut sa propre expérience et son propre jugement. Avant le 1er test sur la route, je décide donc de passer une soirée à me familiariser avec l'appareil, à comprendre la structure des menus, à en évaluer les possibilités et les limites, bref, à me faire ma propre idée.
Déballage du GPS ; bonne surprise, il présente bien : le boîtier est bien fini, la façade en alu brossé est du plus bel effet, l'écran 4,3" 16/9 est de bonne qualité. Un bon point.
Mise en charge, allumage, navigation dans les menus ; les icônes sont agréables, l'écran tactile fonctionne bien, la réactivité est bonne. Je trouve l'ergonomie tout à fait satisfaisante, et après avoir cherché un peu, je trouve le moyen d'activer les alertes radar (ce n'est pas très intuitif à trouver, mais une fois qu'on a compris la logique, tout va bien).
Le lendemain, test sur la route :
Je connais bien l'itinéraire, puisqu'il s'agit de mon trajet quotidien travail-domicile. Je pourrai donc juger de la qualité de l'itinéraire proposé par le GPS. Et comme l'itinéraire le plus direct est souvent encombré, j'ai mon propre itinéraire bis, ce qui me permettra de juger de la réactivité et de la qualité du recalcul de l'itinéraire par le GPS en situation.
Je choisis ma destination, le 66 Maxi me calcule bien l'itinéraire le plus rapide. Pour effectuer ce 1er calcul le 66 Maxi est assez lent, mais la durée du calcul n'a rien de rédhibitoire (le temps de sortir du parking et de marquer l'arrêt au stop, l'itinéraire est calculé).
En route, la réception est très bonne, mais ma voiture n'a pas de pare-brise athermique (enfin, je ne pense pas). L'affichage est agréable en mode jour comme en mode nuit (avec le thème par défaut). Le positionnement affiché par le GPS correspond à mon positionnement réel sur la route. L'affichage est fluide, la rotation de la carte, notamment sur les bretelles d'autoroute, se fait de manière fluide et sans délai perceptible.
J'arrive au point où je sors de l'itinéraire le plus direct pour prendre un itinéraire personnel moins encombré. Je prends une bifurcation d'autoroute, et après quelques secondes, le GSP a détecté que j'ai quitté l'itinéraire qu'il avait calculé. Il me recalcule quasi instantanément un nouvel itinéraire qui correspond effectivement à l'itinéraire le plus direct vers la maison à partir du nouveau point.
Le GPS est assez bavard, il m'indique les sorties à prendre longtemps en avance, puis se répète, mais au moins je suis sûr de ne pas les louper, et la voix féminine par défaut (la seule disponible en français dans la configuration standard, d'autres voix sont annoncées disponibles en téléchargement, mais je n'ai pas essayé) a un caractère neutre pas du tout désagréable. Sur les sorties ou les bifurcations menant à des directions différentes, le GPS m'indique de "serrer à gauche" ou de "serrer à droite" suffisamment à l'avance pour que je me retrouve bien placé pour prendre la direction souhaitée, je trouve ça tout à fait appréciable. Le son , même au volume maxi, est toutefois un peu trop faible pour pouvoir écouter la radio en même temps.
Mon trajet comporte un radar à 110 (eh oui, de nombreuses portions d'autoroutes françaises sont limitées à 110 et bien pourvues en radars, merci le "sarconnard" !). Comme je connais son emplacement, je surveille si le GPS va me l'indiquer. Et... il me l'indique (j'avais paramétré les alarmes, v. ci-dessus) ... mais mais mais ... l'alerte sonore est très brève et peu intense. Si je n'avais pas su qu'il y a un radar à cet endroit ou si j'avais écouté la radio, j'aurais certainement loupé l'avertissement. Pour ne pas se faire avoir, je recommande fortement de paramétrer l'alarme à 999 m (valeur maxi) au lieu de 500 m (valeur par défaut) et de charger sur la carte mémoire un fichier .ogg contenant un son plus fort et plus long que ceux fournis en standard (merci à boisellea pour l'astuce sur ce fil).
Je ne sais pas dans quelle mesure le fichier fourni en standard couvre les radars effectivement installés sur nos routes et autoroutes...
De retour à la maison, je lui demande de calculer l'itinéraire entre mon domicile et celui de ma famille, dans une autre région. J'ai sélectionné l'option "Guidage/Mode voyage/La plus rapide (voiture)". Il calcule un itinéraire qui emprunte en partie une nationale là où j'ai l'habitude d'utiliser un itinéraire exclusivement autoroutier, plus long mais que j'estime un peu plus rapide. Je pense que ceci est dû au fait que le GPS sous-estime la durée du trajet sur cette nationale car il ne tient pas compte que la nationale en question est assez sinueuse et traverse plusieurs agglomérations. Ici, il manque clairement une option "Privilégier l'autoroute".
Mes conclusions après ce premier test :
Je n'ai pas rencontré les problèmes, instabilités et bugs décrits sur ce fil de GpsPassion ni sur le test de LesNumériques.
Sur mon GPS les versions suivantes sont installées :
- ROUTE 66 Maxi v. 8.0.4342 (14476)
- ROM v. 1.0.6.52, système v. 5.0
- GPS v. 1.5.0.6
- carte Western Europe 2008 Q3
- fichier "cameras de securite" (radars) : pas d'indication de version.
Mon GPS fonctionne de manière tout à fait satisfaisante, je n'ai donc pas testé la mise à jour (les amerloques disent : "if it ain't broken, don't fix it", et je partage cet avis).
Je trouve extrêmement regrettable que Route 66 ait supprimé de la v.8 de Navigate les fonctions P.O.I. et alertes radars qui existaient sur la v.7. Ceci est d'autant plus regrettable que pour le reste, je trouve ce GPS équivalent à un TomTom GO 720 du point de vue des fonctionnalités, de l'ergonomie et de la présentation (la comparaison avec le 720 reflète le fait que le Route 66 ne dispose pas des fonctions de prise en compte de la densité réelle du trafic). J'ai envoyé un mail au support pour leur demander de remettre ces fonctions dans une v. 8.1 ; après tout c'est de saison de croire au Père Noël ;-)
Le fabricant annonce une autonomie de la batterie de 2 heures. En réalité, après charge complète, elle n'est que d'environ 1 heure. En voiture, ça n'est pas vraiment un problème, mais il faut penser à y laisser le câble d'alimentation sur l'allume-cigare.
Bref, personnellement, après ce test, je pense que le Route 66 est un bon GPS si on ne recherche pas des fonctionnalités de type "IQ-route", mais je ne le recommande pas en raison du bridage de la v.8 en ce qui concerne les POI et les alertes radar.
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| seb75003 |
Posted - 07 nov. 2008 : 22:15:30
Bonsoir tout le monde.
Je viens de recevoir mon 66route maxi,et il fonctionne nickel,juste un probleme,depuis que j'ai fais une maj du logiciel,mon gps se met par defaut sur mass storage dans la connexion usb,et impossible de le mettre en active sync,alors qu'avant la maj je pouvais changer de mode de connexion usb facilement.
Voila merci de votre réponse d'avance |
| gpspassion |
Posted - 10 oct. 2008 : 12:43:24
Je pense qu'en lisant ce topic tu auras un résumé des forces et faiblesses des maxi/mini, largement de quoi orienter tes tests ;-) J'avais l'impression que Route 66 avait abandonné la commercialisation des Maxi/Mini et qu'en magasin on ne voyait que des fins de stock.
En tout cas quel échec après le succès relatif des Chicago...Echec pas totalement immérité d'ailleurs avec la suppression de l'excellente fonction d'ajout de POIs et de radars de Route 66 v7, la suppression du RDS TMC et la puce GPS qui n'est pas au niveau de la concurrence en termes de précision. |
| REGISTLSE |
Posted - 15 août 2008 : 14:14:38
J'ai envoyé un mail à Route 66, ils m'ont répondu ceci :
Cher Monsieur,
Veuillez suivre cette procédure pour réinstaller l'application. Pour l'instant veuillez ne pas faire la mise à jour à partir du ROUTE 66 Sync car elle pose des problèmes. Le département technique a été annoncé et une solution sera disponible le plus tôt possible.
Veuillez s’il vous plaît réinstaller manuellement le logiciel à l’aide d’un lecteur/graveur de cartes mémoire comme il suit :
1. Insérez la carte mémoire dans le lecteur/graveur et branchez-le à votre PC.
2. Formatez la carte mémoire en FAT (et non FAT 32).
Formatage de la carte mémoire
Le formatage de la carte mémoire maximise l'espace libre sur la carte mémoire et optimise la vitesse de lecture et d'écriture des fichiers de / vers la carte mémoire.
Avertissement :
Le formatage effacera TOUTES les données se trouvant sur la carte mémoire. Notez que “ROUTE 66 Navigate 7” peut toujours être restauré sur votre carte mémoire au moyen du ou des CD(s), mais il se peut que vous souhaiteriez réaliser des copies de sauvegarde d'autres données (ex. photographies ou MP3) stockées sur votre carte mémoire.
• Introduisez votre carte mémoire dans le lecteur & graveur de carte mémoire.
• Connectez votre lecteur & graveur de carte mémoire sur un port USB de votre PC.
• Ouvrez (double-cliquez sur) Poste de travail sur votre PC. La carte mémoire correspondante apparaît dans la section Dispositifs de stockage amovible en tant que “Disque Amovible”. Assurez-vous qu'il s'agisse de la bonne carte mémoire, (ex., déconnectez le lecteur & graveur de carte mémoire et vérifiez que le disque disparaît de la liste; ensuite, reconnectez votre lecteur & graveur de carte mémoire).
• Cliquez sur le bouton de droite de la souris sur le Disque Amovible identifié et choisissez "Format..." Sélectionnez “FAT” (et non “FAT32”) dans "Système de fichiers" et cliquez sur Démarrer. Prenez bonne note du contenu du message d'avertissement. Si vous acceptez, cliquez sur OK. La carte mémoire sera formatée, ce qui effacera l'ENSEMBLE des données qu'elle contient !
• Le dialogue “Formatage terminé” apparaît après 10 secondes. Cliquez sur OK, puis sur Fermer.
3. Insérez le CD de sauvegarde dans le lecteur CD. Une fenêtre ROUTE 66 s’ouvre automatiquement. Sélectionnez ‘Parcourir le contenu’ (‘Browse’);
4. Sélectionnez MemoryImage et ouvrez ce répertoire;
5. Sélectionnez tous les répertoires et les fichiers (Data, ROUTE66, Device) et copiez-les et puis collez-les sur la carte mémoire;
6. Enlevez la carte mémoire du lecteur/graveur et insérez-la dans le dispositif;
7. Maintenant, vous pouvez allumer l’appareil et démarrer l’application ROUTE 66.
8. Si le problème persiste, veuillez faire un Reset de l’appareil en insérant le stylet dans la petite fente de Reset.
Cordialement,
Andreea STROIU
Donc j'ai essayé et ça fonctionne... j'ai pu télécharger les mises à jour les plus récentes via l'actualisation du GPS.
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| REGISTLSE |
Posted - 15 août 2008 : 00:02:54
Merci cedric67
Depuis ROUTE 66 Sync 1.12 que j'ai téléchargé via le site. Sinon une idée pour mon problème? |
| cedric67 |
Posted - 14 août 2008 : 23:25:07
@ REGISTLSE:
Bonjour et bienvenue sur GpsPasSion.
D'où as-tu pu télécharger une nouvelle carte ? |
| REGISTLSE |
Posted - 14 août 2008 : 23:18:43
Bonjour à tous !
J'ai acheté d'occasion un Mini, aucun souçi de navigation pour l'instant (j'ai fais 500 kms avec), j'ai pu télécharger une nouvelle carte mais quand j'actualise le GPS et qu'après je fais un reset le message suivant s'affiche "Error String resource initialization error. Please reinstall the application. J'ai suivi la procédure indiquée sur le site de Route 66 et il plante à chaque fois... si quelqu'un pouvait m'aider... |
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