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| T O P I C R E V I E W |
| xania |
Posted - 20 mai 2007 : 12:09:35
Test de GoPal AE 3
La version GoPal AE 3.0-4943 Q406 a été testée sur un PNA470T grand écran de 480 par 272 pixels. La v3 sera disponible sur les nouveaux SEMs X4510, P4410, E3415 et S2310, voir cette discussion, espérons qu'il y aura une mise à jour possible pour les utilisateurs des SEMs fournis avec la v1 ou la v2.
Bien que proche de la version précédente c'est une interface moderne et agréable à l'oeil qui habille cette nouvelle version de GoPal. La navigation dans les menus est rapide, les différentes options sont réparties dans trois onglets : saisie d'une destination, options de route/ itinéraire et réglages.
Saisie d'une destination
D'une façon générale la recherche d'une adresse a été encore améliorée et se révèle aisée. L'écran de saisie de destination est divisé en deux onglets : adresse et POIs (destinations spéciales).
Trois boutons permettent de saisir le code postal ou la ville ou la rue. GoPal affiche les 3 dernières destinations ainsi qu'un bouton permettant d'afficher la liste de toutes les dernières destinations. Il est bien sûr possible de choisir la destination parmi ses favoris. La saisie est facilitée par le clavier réellement utilisable au doigt.
Mais la grande nouveauté réside dans la recherche des POI, il est en effet maintenant possible d'effectuer une recherche sur l'ensemble des catégories, ce qui est fort pratique car il n'est pas toujours facile de savoir dans quelle catégorie a été classé un POI. Il est bien sûr possible de rechercher un POI à proximité de sa position mais aussi dans n'importe quelle ville. GoPal n'affiche dans la recherche qu'une vingtaine de catégories principales, bien sûr il en comporte beaucoup plus. Par exemple la catégorie Activités récréatives comportent les musées, cinémas, bar, théâtre, etc ..
Calcul d'itinéraire
Il est bien entendu possible de modifier les options de route juste avant de lancer le calcul de l'itinéraire. GoPal AE 3 permet de calculer un itinéraire pour une auto, un vélo, un piéton ou une moto. Il est possible d'interdire ou pas l'usage des autoroutes et celui des péages. Trois types d'itinéraire sont possibles: le plus rapide, le plus court et l'économique.
GoPal 3 reste le champion incontesté pour la vitesse de calcul d'un itinéraire, la plupart du temps celui-ci a une durée inférieure à 10 secondes (Paris-Toulon par exemple de 855 km). Même le célèbre Paris-Menton en interdisant les autoroutes ne dépasse pas les 15 secondes.
GoPal permet de visualiser la feuille de route, d'avoir un aperçu de l'itinéraire complet sur la carte et grande nouveauté de faire une simulation.
L'utilisateur peut donc parcourir visuellement son itinéraire sans réception gps et sur la totalité du parcours. Une astucieuse fonction "Prochaine manoeuvre" permet d'accélérer la simulation et d'aller plus rapidement à la partie de l'itinéraire voulu.
GoPal permet de planifier des itinéraires à étapes mais comme sur la version précédente il n'est possible d'indiquer que 5 étapes intermédiaires au maximum. La fonction d'optimisation est toujours présente. Rappellons que celle-ci n'est à utiliser que si vous voulez optimiser le nombre de kilomètres parcourus sur la totalité de votre parcours, GoPal réorganisant alors tout seul l'ordre des étapes.
En route !
L'écran de navigation a été revu et il faut le reconnaître c'est une réussite esthétique mais aussi pratique pour l'utilisateur.
La barre supérieure est particulièrment bien lisible et fait apparaître le nom de la rue ou la prochaine manoeuvre ainsi que les trois icônes : TMC, état batterie et GPS. L'icone TMC est cliquable et fait apparaître la fenêtre d'état du trafic info. L'icône GPS fait apparaître la fenêtre de la boussole.
L'affichage de la carte n'a pas été changé et l'on retrouve les couleurs bien contrastées de la version 2.
Le bandeau inférieure fait apparaître toutes les informations de navigation nécessaires et même plus : la vitesse actuelle (nouveauté de la version 3), l'heure d'arrivée, le temps restant, la vitesse moyenne (nouveauté de la version 3), la distance restante à parcourir.
Les autres commandes disponibles directement depuis cet écran sont les commandes de zoom et celle d'accès au bluetooth. Ce dernier permet de transformer votre gps en kit mains libres et d'appeler directement un POI qui dispose d'un numéro de téléphone dans la cartographie. On aurait aimer avoir un accès direct aux commandes de réglages du volume et peut-être au bouton de basculement 2D/3D, il y aura bien un skinner pour remédier à cela ;-)
La navigation avec GoPal 3 est particulièrement agréable, les annonces visuelles sont suffisamment claires de même que les annonces vocales. Rappelons que GoPal 3 fait partie des rares sytèmes de navigation actuels à bénéficier de la fonction "Text-to-speech", cela veut dire que le système vocale prononce à haute voix le nom des rues lors des manoeuvres.
Autre grande nouveauté tant attendue dans cette version, la fonction "Bloquer une route" qui s'appelle ici Bloquer l'itinéraire. Il est ainsi possible, en cas d'incident ou de bouchon, de bloquer la route sur une distance laissée à l'appréciation du conducteur: 100 m, 500 m, 1 km, 5 km, 10 km, 15 km ou 20 km. GoPal recalcule alors un nouvel itinéraire tenant compte de cette interdiction qu'il est possible de lever au besoin.
GoPal 3 AE bénéficie aussi des panneaux de direction et des limitations de vitesse intégrées à la cartographie Navteq. Au passage il s'agit d'une cartographie toute récente datée de fin 2006 (Q4-2006). L'utilisateur peut régler la tolérance des alertes de survitesse. Cette version AE ne dispose pas de la fonction "Extended Lane" qui permet l'affichage des voies à suivre lors de manoeuvres de bifurcation sur des axes routiers à voies multiples, fonctionnalité réservée à la version PE.
Le niveau de l'autozoom est toujours réglé trop large, on aurait aimé une vue plus rapprochée qui permettrait d'avoir un affichage permanent des noms de rues. Bien sûr l'utilisateur peut modifier manuellement le niveau de zoom pour remédier à cela.
Dans l'écran de navigation, le bouton en bas à drote permet d'afficher la fenêtre "Vue". Cet écran permet de basculer l'affichage de la carte en mode 2D/ 3D, d'afficher l'état du trafic info, la boussole, les infos voyage (statistiques de navigation) et d'accéder aux applications externes (lecteur mp3, lecteur photo et réveil matin).
Et le très beau mode nuit .. (mode jour/ mode nuit/ mode automatique)
Alerte radars
GoPal 3 est livré de base avec une version light de Poi-Warner ainsi qu'avec une base de radars. Cette version light permet davoir l'affichage des radars (en mode 2D seulement) et bien sûr des alertes sonores à leur approche.
Pour ajouter des POIs personnels ou pour bénéficier de fonctionnalités de réglages plus élaborées (radars ventilés par vitesse par exemple) il faudra acquérir la version complète de Poi-Warner. La version pour Gopal 2 est compatible avec Gopal 3.
Réglages
Autres applications
Cette version de GoPal est accompagnée d'un lecteur de mp3. Le réglage du volume de la musique est indépendant de celle des annonces vocales, non seulement il est possible d'écouter la musique en étant guidé mais GoPal baissera automatiquement le niveau sonore de la musique lors d'annonces sonores du guidage. Rares sont les gps à proposer cette possibilité.
GoPal est aussi fourni avec un visualiseur de photos. Pour peu que votre appareil photo utilise une sd card il suffit d'insérer la carte mémoire de l'appareil dans le gps pour assister à un diaporama.
Un petit mot pour évoquer cette nouvelle fonction originale de réveil matin ! Cette petite application permet à l'utilisateur de programmer une alerte sonore (simple bip ou fichier son choisi par l'utilisateur) à l'heure de son choix. Une icone permet d'éteindre l'appareil. L'heure venue, l'application rallumera automatiquement le gps et vous-même en musique ..
Conclusion
Avec cette version 3 de GoPal, Medion propose un logiciel de navigation très cohérent disposant de toutes les fonctionnalités utiles et nécessaires pour assurer un guidage parfait et faire face aux situations les plus courantes. Les nouvelles fonctionnalités de recherche de POI dans toutes les catégories, de blocage de route, de simulation d'itinéraire et l'affichage de la vitesse sur l'écran de navigation viennent compléter un ensemble qui proposait déjà les itinéraires à étapes, les limitations de vitesse avec alertes de survitesse, les alertes radars, les panneaux de direction, le text-to-speech et la gestion du bluetooth. Mais la qualité d'un logiciel de navigation ne se mesure pas qu'à la liste des fonctionnalités qu'il propose. L'interface et l'écran de navigation ont été particulièrement soignés, la recherche des adresses est facile, les itinéraires calculés en quelques secondes sont très pertinents et le guidage s'avère excellent.
Dans les axes d'amélioration, citons le niveau de l'autozoom, le TMC de type basic, la gestion des POIs personnels et quelques fonctions de moindre importance comme la possibilité de sauvegarder des itinéraires ou de choisir comme destination des coordonnées géographiques. Enfin rappelons que GoPal 3 comme la version 2 permet aux utilisateurs avancés une personnalisation totale de l'interface de navigation (les fameux skin). |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| xania |
Posted - 14 avr. 2008 : 23:07:24
à ce prix je n'hésiterais pas je prendrais le mio ;-)
ça permet de rester dans la légalité et de passer à grand écran, sirf 3, etc .. |
| chicour |
Posted - 14 avr. 2008 : 14:11:01
c'est celle de mon frere en fait, j'ai simplifié. C'est toujours pas possible?
pasque j'aurais quand meme voulu tester avant soit de payer une licence valide soit de changer : ya un mio europe, ecran 4,3' pour 129€.... le prix d'une mise a jour sur mon vieux gopal |
| xania |
Posted - 14 avr. 2008 : 14:01:23
la licence de gopal n'autorise pas d'installer le logiciel de ton ami sur ton gps |
| chicour |
Posted - 14 avr. 2008 : 12:30:56
bonjour! j'ai un vieux pna 510 avec gopal 1.1 et un ami m'a preté son disque d'installation de gopal 3.0PE. J'utilise gopal assistant qui copie le systeme de navigation sur le gps mais au redemarrage, j'ai toujours l'ancien systeme de navigation
comment faire? ya til un tuto sur ce forum pour l'installation : j'ai recherché mais le moteur de recherche n'est pas clair et ne m'a meme pas permis de trouver le topic officiel du pna 510... |
| xania |
Posted - 26 déc. 2007 : 22:53:44
je dirais que oui mais le plus sage est de vérifier auprès de Medion France. |
| affenadou |
Posted - 26 déc. 2007 : 20:12:45
bonjour
possédant l'ancien PNA 210 , peut -on faire une mise à jour de la V1 vers une version 3 ou 4
merci |
| bpf18 |
Posted - 12 sept. 2007 : 16:51:23
Bonjour,
le test du Test GoPal AE 3.0 est séduisant quant aux possibilités de la machine. Quelqu'un a-t-il une info sur l'époque où on pourra le trouver en France? |
| thierry63590 |
Posted - 09 sept. 2007 : 14:08:52
Sur mon medion 210 installation impossible je cherche encore
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| xania |
Posted - 24 août 2007 : 22:12:39
bien sur que oui ;-) et plein d'autres possibilités .. |
| napo7 |
Posted - 24 août 2007 : 21:54:18
Et avec POI Warner, a-t-on la possibilité, comme dans Tomtom, de naviguer vers un POI ?
Je suppose que non ? |
| xania |
Posted - 24 août 2007 : 17:13:12
c'est possible en achetant Poi-Warner. |
| napo7 |
Posted - 24 août 2007 : 16:00:36
Salut
Je voulais savoir s'il est possible (apparament non, si j'ai bien compris !) de rajouter des categories de POI personnels, par exemple les collectes de gpspassion comme les Campings FR, ou autre...
Merci pour la réponse ;) |
| loloweb |
Posted - 15 août 2007 : 21:43:10
Ok, pourtant POIWarner reste en vert, et Gopal tourne en tache de fond. Cela ne ressemble pas a de la veille. Par ailleurs, impossible d'en sortir. Dernier point, quand je desactive le STVO (ou SVTO)en modifiant le skin, c'est a dire le message d'accueil type "Attention a ne pas l'utiliser en conduisant", le probleme disparait. |
| gpsbec |
Posted - 14 août 2007 : 22:13:56
Salut
Si l'écran passe au noir c'est tout simplement l'économiseur d'écran (et de batterie) qui se met en marche.
On peut modifier les parametres dans option d'alimentation.
ne jamais eteindre quand on est sur secteur par exemple
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| loloweb |
Posted - 10 août 2007 : 10:55:44
Salut a tous,
Je tourne actuellement en Gopal 3. De temps en temps, le GPS fait ecran noir, mais continue a fonctionner en arriere plan. On dirait un probleme lié au skin par default de Gopal.
Quel est la solution ? |
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