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| T O P I C R E V I E W |
| Team GpsPasSion |
Posted - 15 mars 2007 : 10:49:03
Article proposé par Blake_Lane
Pour mémoire la discussion http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=69462 target=_blank>Le TMC chez Garmin - v1
Questions, commentaires ?
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| xcomm |
Posted - 11 déc. 2012 : 19:02:49
Bonsoir Cret,
Regarde le message de Dewi du 10 Oct 2012 : 02:17:18 ici :
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=146300
Bonne soirée.
Xavier |
| Cret |
Posted - 11 déc. 2012 : 18:01:25
Bonsoir,
Ah!Ah! Le récepteur intégré, j'en entends parlé depuis le printempt 2006. Mon StreetPilot C550 était partout annoncé dans les déscriptifs comme intégrant un récepteur Info-Trafic RDS-TMC.
Va-t-il (enfin) devenir une réalité ? |
| xcomm |
Posted - 11 déc. 2012 : 16:50:20
Bonsoir vexx08,
Effectivement, n'hésite pas à nous faire savoir si ton futur nüvi 2595LMT sera livré avec un câble GTM 35 ou GTM 36.
Dans ce cas, si le câble alimentation / boîtier récepteur et antenne ne sont pas branchés, il n'y aura pas de messages info trafic de reçu par RDS-TMC.
Cependant, la réponse va peut-être évoluer dans les mois à venir.
En effet, dans certaines régions du monde, il commence à y avoir des nüvi 2595LMT avec le récepteur RDS-TMC d'intégré directement dans le boîtier du GPS.
Bonne soirée.
Xavier |
| vexx08 |
Posted - 11 déc. 2012 : 15:02:19
Bonjour
Je vais pas tarder a recevoir mon 2595lmt et une petite question qui me trotte ...
Si mon gps est chargé a 100% et que je fais de la route sans le chargeur je n'aurais pas l'infotraffic alors si j'ai bien compris vu que c'est intégré dans la prise ??
Et avec smartphone link via son tel ça marcherait sans prise allume cigare ?
Merci
Edit j'ai trouvé mes réponses en page 7
Merci
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| xcomm |
Posted - 11 déc. 2012 : 11:54:25
Bonjour proxy,
C'est une question de choix. Tu disposes d'un Garmin nüvi 2460LMT avec une solution toute intégrée.
Ce qu'il faut savoir, c'est qu'avec cet appareil, tu as déjà "payé" les licences, pour l'info trafic premium pan-européen à vie de type RDS-TMC.
Pour aider à ta compréhension si besoin, c'est Mediamobile qui est l'éditeur des services V-Traffic.
Bonne journée.
Xavier |
| proxy |
Posted - 11 déc. 2012 : 09:58:15
Bjr,
Merci pour toutes ces informations ;)
Par contre question Médiamobile, pourquoi-je paierais un service supplémentaire sachant que via un smartphone avec un forfait illimité avec inclus Internet à 20€ maxi, je peux avoir toutes les informations possibles en temps réel.
Avec l'application Waze gratuite, je peux même détenir un GPS gratuit avec moultes informations utiles....alors payer encore plus = NIET
Sur ma zone, V-Trafic est plus efficace que ViaMichelin sur mon Garmin 2460 LMT.
@+
@+ |
| xcomm |
Posted - 10 déc. 2012 : 18:31:51
Bonsoir gpspassion,
Le rafraichissement des informations en Garmin HD Digital Traffic® diffère en fonction du système utilisé dans le pays.
- Aux Etats-Unis, c'est 30 s avec le système HD Radio™
- Au Royaume Unis, INRIX parle d'une minute avec le système DAB, soit deux fois plus rapide que le système actuel. J'imagine que nous parlons du Live Traffic déjà existant utilisant les services d'INRIX ?
Je cite l'extrait :
quote:
Secondly it is increasing the speed of updating the live traffic information to every minute, over twice as fast in comparison to current services
Quant au "Garmin Traffic", j'ai compris comme toi. Cela correspond à l'envoie des informations trafic via le réseau RDS-TMC que nous connaissons bien en France.
En France, Mediamobile se prépare déjà pour la radio numérique.
Nous en avons un aperçu ici : http://www.mediamobile.com/fr/espace-media/actualites/65-24052012-la-radio-numerique-a-enfin-trouve-son-modele-economique-.html
Il est question d'un démarrage des services fin 2013, et le CSA indique une couverture "du territoire métropolitain d’ici à 2015".
http://www.csa.fr/Radio/Autres-thematiques/La-radio-numerique-terrestre/La-radio-numerique-terrestre-relancee
Bonne soirée.
Xavier |
| gpspassion |
Posted - 10 déc. 2012 : 16:59:06
Très intéressant, merci. Mises à jour toutes les 30 secondes pour le HD Traffic par rapport au Live Traffic...ça doit pouvoir faire la différence dans certains cas. Reste à voir les couvertures respectives. Quant au "Garmin Traffic" ça doit être le bon vieux RDS TMC je pense ;-) |
| xcomm |
Posted - 09 déc. 2012 : 17:02:44
Bonsoir à tous,
Une petite planche de chez Garmin que j'ai trouvé pas mal, qui explique de manière imagée le processus du "Garmin 3D Traffic" renommé depuis tout simplement "Garmin Traffic" (voir ci-dessous).
Ainsi, j'apprends que Garmin vient de supprimer le "3D" dans la dénomination de ses différents services liés aux trafic, et je trouve que c'est une bonne chose, car la signification du 3D était vraiment obscure pour moi.
Voici les nouvelles dénominations des différents services :
Ça m’amène à reparler du HD Traffic qui est déjà présent depuis quelque temps aux États-Unis. Et bien, cela arrive au Royaume-Unis, et les Anglais seront les premier à pouvoir en bénéficier au travers du DAB (Digital Audio Broadcast). Les Services de INRIX seront utilisés, et le premier GPS à en bénéficier sera le dezl™ 760LMT-D qui devrait être prochainement disponible chez les Anglais.
http://www.inrix.com/pressrelease.asp?ID=174
[EDIT] Pour en savoir plus sur le TPEG (Transport Protocol Experts Group), voir ici :
http://www.tisa.org/assets/Uploads/Public/TISA12017TPEGWhatisitallabout20120430v3.pdf
Bonne soirée.
Xavier |
| Cret |
Posted - 08 mars 2012 : 09:01:22
Bonjour,
C'est interessant, je ne comparais pas à partir du contenu des site Internet, mais bel et bien à partir de ce que mes GPS captent par RDS-TMC en utilisant V-Trafic et ViaMichelin.
Ici, en provine, la situation est inverse, en ville c'est ViaMichelin qui est le plus dynamique et averti très clairement du plus grand nombre d'incidents. V-Trafic a un rythme bien plus lent et ne fait remonter que les accidents et incidents majeurs.
Le seul avantage est que V-Trafic est capté bien plus loin, voir sur toute les zones du desert de nos zones rurales et campagnes lorraines, alors que ViaMichelin n'apparait qu'à quelques kilomètres des centres urbains (malgré l'effort constant, chaque mois de nouveaux émetteurs sont équipés, mais ils ne couvrent que les zone urbaine densément peuplée à l'inverse des émetteurs TDF cherchant à couvrir le maximum de territoire).
Je passe trop rarement en région parisienne pour me rendre compte de l'efficacité comparée de ViaMichelin/V-Trafic. Surtout qu'en plus la densité du trafic et les moeurs routières spécifiques des riverains m'obligent à me concentrer sur ma conduite. J'arrête pas de me faire klassonner...
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| xcomm |
Posted - 07 mars 2012 : 22:55:46
Bonsoir Cret,
Concernant V-Trafic et Michelin, cela fait pas mal de fois que je regarde le niveau d'informations reporté sur les sites Web, et c'est clairement V-Trafic qui dispose du plus d'informations concernant l'étendue de la couverture sur l'Île de France et le nombre d'incidents remontés. Je regarde aussi parfois avec Navteq qui fait certaines choses bien qu'il ne soit pas officiellement présent sur notre territoire au niveau TMC, et Sytadin.
C'est donc surprenant que la traduction sur nos équipements portables ne te semble pas traduire ce que je peux observer sur les sites Web.
Bonne soirée.
Xavier |
| Cret |
Posted - 06 mars 2012 : 23:32:18
Merci Xavier pour les captures.
Depuis le temps que le TMC-pan européen de GARMIN est lancé, c'est la première fois que je peux vérifier la rpésence des souscription à certains fournisseursdes régions où j'évolue.
Dans la liste, il y a un certain nombre de fournisseur de TMC que j'utilise régulièrement :
* NavTech Trafic (DE)
* V-Trafic (FR) - mais il manque ViaMichelin (FR) qui en zone urbaine est bien plus dynamique et efficace pour les petits ralentissement et incidents. V-Trafic ne prenant le dessus que par sa très bonne couverture herzienne qui devient vite le seul reçu en rase campagne.
* TMobilis (BE) - qui fonctionne dès la frontière.
* RTL-ACL (LU) - que j'ai depuis peu, car pour mon C550, il a fallu que j'aille en personne rencontrer les responsable du service auprès de l'Auto-Club Luxembourgeois.
Point interessant à noter, le code couleur des fermetures et des travaux qui est diffèrent des codes pour les perturbations. C'est une bonne chose.
Dommage qu'il n'y ait pas (encore ?) d'information TMC concernant l'état des parkings. JE sais que leTMC au Luxembourg (RTL-ACL) diffuse déjà l'état de charge, les délais et fermeture des principaux parking à Luxebourg (ville). Mais je n'ai encore jamais ce type d'information sur un GARMIN.
Quelqu'un a-t-il des nouvelles ou des captures d'Info TMC concernant les parkings, bacs ou ponts à bascules ?
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| xcomm |
Posted - 06 mars 2012 : 22:09:09
Bonsoir à tous,
Le TMC chez Garmin permet d'être prévenu du trafic et des perturbations du réseau routier, mais aussi de l'éviter autant que possible de manière automatique, par configuration de l'option dans le menu du GPS.
Aujourd'hui, je vais vous parler TCM chez Garmin sur les nouveaux nüvi 2xx5.
Les captures ont été réalisées le soir en sortant du travail sur mon nüvi 2595LMT, donc cela explique que les captures soient en mode "nuit".
Ci-dessous, nous avons la page de configuration du Trafic. Un récepteur est nécessaire. Ici, il est connecté et actif.
Ci-dessous, nous avons cliqué sur "Fournisseur actuel", et nous voyons que c'est V-Trafic qui est utilisé.
Ici, nous avons cliqué sur la fenêtre "Abonnements", et nous avons la liste des fournisseurs, et entre parenthèses, la liste des pays couverts.
Ici, nous revenons à la cartographie routière, et nous cliquons sur le bouton "Info-Trafic". A droite, un résumé du trafic à proximité, ou sur notre itinéraire, si l'on en a programmé un, et à gauche l'accès à la carte de condition de trafic, et en dessous, la légende utilisé pour spécifier une perturbation. Nous pouvons déplacer la carte, pour afficher la zone de parcours, zoomer ou dézoomer sur une zone particulière, et cliquer sur une perturbation, pour avoir les détails de la perturbation.
Ici, nous avons cliqué sur l'icône de recherche en haut à gauche de la carte, pour afficher toute la liste des perturbations de la région.
Il est ensuite possible de cliquer sur une perturbation particulière, pour avoir les détails, et afficher la cartographie associée.
Bonne soirée.
Xavier |
| xcomm |
Posted - 18 janv. 2012 : 19:25:38
Bonsoir,
C'est quoi un GPS informé, ou non informé ? C'est un GPS doté d'une fonction et d'une cartographie compatible avec traficTrends ?
Le rafraichissement du TMC, si j'ai bien lu les articles, est tous les 3 à 5 min.
Dans le TMC, il y a une corrélation de multiples informations venant de multiples horizons (Boucles au sol, Mobiles Orange, Compagnie de taxi, remonté des services institutionnels...)
Bref, l’intérêt du TMC est d'être informé en quasi temps réel, et ceci sur 100km alentour des perturbations de la route pouvant survenir. Ensuite, libre à toi de choisir de re-router ou non ton itinéraire, et ceci de manière choisie ou automatique.
En région parisienne, même avec le nüvi 1490LMT qui ne disposait pas de la technologie TraficTrends, il m'a rendu de fière service, et m'a permis de choisir et découvrir des routes que je ne connaissais pas, et d'arriver à l'heure à mes RV, malgré la grande densité de circulation, et en heure de pointe. C'est vrai que j'ai été bien bluffé par la pertinence. Le problème est plus à mon avis, lorsqu'une perturbation n'est pas indiquée, que vous suiviez ou pas ses conseils de guidage, et que vous vous faite piéger.
Bonne soirée.
Xavier |
| hal |
Posted - 18 janv. 2012 : 18:40:58
Quel est aujourd'hui l'intérêt du TMC en France aujourd'hui?
Moi, je suis passé au Tomtom live dans le nord de la France. C'est vraiment un excellent service ici.
Un test du magasine Action Auto Moto comparant un GPS non informé avec un avec TMC et un live donnait le live en premier, et le non informé meilleur que le TMC.
C'est vrai que dans le nord, les alertes TMC induisent plutôt en erreur! |
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