| Versions |
  |
|
|
Note: You must be registered in order to post a reply.
To register, click here. Registration is FREE!
|
| T O P I C R E V I E W |
| Team GpsPasSion |
Posted - 10 mai 2006 : 10:52:17
MISE A JOUR 13/04/2007 : Installation radars "Clés en Main" pour iGo MyWay Plus en ligne, voir détails
MISE A JOUR 31/03/2007 : sortie d'une mise à jour gratuite, MyWay 2006 PLUS, voir détails
MISE A JOUR 20/11/2006 : nouvelle version iGO 2006SE en beta test public, voir détails
NOTE IMPORTANTE - 14/07/2006 : avant de demander de l'aide ou faire part de vos commentaires sur iGO dans cette discussion, merci de jouer la transparence et de donner l'origine de votre version de iGO 2006, ceci afin de s'assurer que ce message est posté en respect de la charte et pour éviter les conséquences de l'utilisation de versions non officielles, voir ce rappel.
Cliquez pour accéder à la video
Disponible en Hongrie et en Israel depuis l'année dernière, iGo arrive en Europe avec des cartes TeleAtlas. C'est un logiciel de navigation assistée par GPS assez révolutionnaire et à la fluidité tellement étonnante que l'on pourrait presque parler de navigation "liquide". Vraiment très différent des logiciels actuels et à vrai dire on a l'impression d'être dans un jeu video : passages 2D/3D automatiques, ambiance cockpit, animations en tous genres, réglages à foison, il faut le voir pour le croire...et la Team GpsPasSion vous a préparé un compte-rendu ci-dessus, mais avant de le lire, prenez le temps de regarder la video ci-desus pour vous immerger dans iGO !
Versions OEMs : Nous avons testé la version PocketPC de iGO 2006 et la version SEM proposée sur les nouveaux Typhoon MyGuide 3210/3230, voir détails). iGo va finalement servir de base à MioMap V3 également, voir détails ici, vous pourrez donc vous référer à ce test de la version PocketPC, quand MioMap v3 sera disponible les différences éventuelles seront indiquées.
EN TEST
  
Démarrage de iGo2006 avec écran principal et écran "à propos"
Le démarrage du logiciel est assez lent, mais il décompacte tous les fichiers nécessaires à son bon fonctionnement, cela prend du temps. Par la suite, l'utilisation est très rapide sur un Asus A636 / 400Mhz et Windows Mobile 2005. Le logiciel sera livré en version définitive sur une carte SD (visiblement 256Mo pour la France car la carte de France pèse 170Mo contre 230Mo pour TomTom). Les informations de la carte TeleAtlas précisent 2006.01 comme TomTom v6 et ViaMichelin v5, ce qui a été confirmé sur des zones test, donc une cartographie récente, en gardant à l'esprit que l'intégralité des cartes n'est pas mise à jour à chaque nouvelle version.
Ce que l'on peut dire à la première utilisation du soft, c'est que ça en "jette" ! C'est propre en apparence, et ça regorge d'options et de possibilités, comme le titre l'annonce, iGo est "liquide" et limpide.
  
L'écran principal de navigation, avec les fonctions de zoom, angle 3D, vues, coupures du son etc etc
La détection de GPS est simplifiée par l'utilisation d'un scan automatique qui s'avère performant, nous avons eu l'occasion de le tester avec le port d'origine ou des ports com virtuels, à chaque fois, la détection a été réussie rapidement.
  
Paramétrage automatique du GPS avec fonction scan et possibilité de paramétrage
manuel.
L'écran de Navigation est clair, précis et ne souffre de presque aucun manque, tout est accessible d'un seul coup, Etat GPS, niveau de batterie, coupure sonore, tableau de bord. En haut à gauche se trouve l'indication suivante, juste au dessous, trois informations paramétrables, sur ces screenshots, vitesse en haut, distance avant arrivée et temps avant arrivée.
La navigation est fluide, la voix claire et les indications sont bonnes. Un zoom automatique est disponible et paramétrable. Un bip d'indication et une barre d'approche graphique interviennent avant l'indication vocale, c'est assez pratique pour tendre l'oreille. L'écran est comme le reste, fluide, et tout est accessible en un coup d'oeil.
Les écrans qui suivent présentent l'écran de navigation, avec les différents zooms et options possibles, ainsi que la vue carte et la vue de nuit. Au programme des réglages accessibles directement, zoom +/-, angle 2D/3D, accès menu GPS.
  
  
Les calculs d'itinéraires sont très rapides, avec par exemple un Paris - Menton, 963 kms, 11 secondes de calcul, TomTom v5 prend 18 secondes. Les recalculs d'itinéraires sont tout aussi rapides, et le moins que l'on puisse dire est que le logiciel est réactif. La préparation des itinéraires est classique pour la navigation, seule la sélection de la ville est un peu spéciale, en cas de recherche de direction, il faut obligatoirement indiquer une nouvelle ville, sans quoi il reste dans la dernière sélectionnée. Les développeurs travaillent sur cette particularité qui devrait être corrigée rapidement en proposant de configurer cette mémorisation de la ville.
  
Les écrans qui découlent de l'écran principal, avec options de route et de présentation.
Les options sont nombreuses dans iGo, pour n'en citer que quelques unes,
Réglage de deux bases, maison et travail
Couleurs nocturnes automatiques
Jeux de couleurs modifiables
Paramétrages sonores et visuels à foison
Paramétrage des calculs d'itinéraires
Paramétrage du zoom automatique
Au final, on doit pouvoir paramétrer 95% des fonctionnalités du logiciel.
  
  
  
  
  
  
  
Les écrans d'options, très nombreux.
Les POI : Certaines catégories de POI sont intégrés dans le soft. Par contre point noir du logiciel, pas de POI Warner intégré, et pas de moyen simple d'intégrer des POI perso mais il y a une méthode alternative ici.
Pour ajouter des radars, il faut s'orienter vers l'installation de POI Observer pour PDA. Toutes les alertes sonores et alertes graphiques en pop-up également, mais pas d'affichage de la position sur la carte. POI:Observer étant d'une installation complexe, une installation automatisée est proposée dans la section www.POIauto.com du site pour les membres du club avec des liens pour ceux qui veulent la tenter par eux-mêmes.
  Les POI intégrés.
En route : Après quelques centaines de kilomètres, les impressions sont très positives. Le guidage est bien pensé: Le guidage vocal est très présent, avec pas moins de trois instructions, la première à environ 800m, puis 300m et enfin 100m, on peut difficilement passer à côté. Les plus difficiles d'entre nous dirons que c'est peut être un peu trop.
Le guidage graphique suit la même logique, avec l'indication du prochain changement en haut à gauche de l'écran, puis à chaque changement de direction, des petites flèches noires au niveau de la route empreintée et pour finir une petite jauge noire qui augmente jusqu'au moment du changement. Je ne connais aucun logiciel pour le moment qui ne donne autant d'indications.
Pendant l'utilisation sur route, quelques petits détails sont très bien vus, par exemple le changement automatique du mode jour/nuit (mode nuit assez agéable) qui évite de bidouiller sur la machine en roulant, bien vu. Sur la partie gauche, j'ai choisi d'afficher la vitesse, le kilométrage avant arrivée et le temps avant arrivée. Bien entendu, ces informations sont paramétrables. Un avertisseur de dépassement de vitesse est aussi intégré au logiciel dans lequel on peut régler les alertes, en pourcentage de dépassement ou en valeur fixe, pratique. L'avertissement se fait une fois, et à chaque changement de la vitesse de l'endroit parcouru.
Mais l'aspect le plus remarquable d'iGO est le passage automatique du mode 2D au mode 3D a été intégré. C'est la solution idéale pour bénéficier du confort de la 3D sur route et de la précision de la 2D pour les manoeuvres rapptochées en ville. Concrètement à l'approche de chaque manoeuvre, la carte passe doucement et de façon très fluide en mode 2D avant de repartir en mode 3D. On voit très bien avec ce genre de vue les différentes routes présentes, cela prouve que le mode 2D en GPS n'est pas mort et peut même être très pratique.
Des défauts ? Aucun logiciel n'est parfait, sinon ça se saurait ;-) Force est de reconnaître qu'iGO en comporte peu. Ceux qui ont été relevés lors de nos tests ont trait aux choix de certaines routes et notamment à l'utilisation de chemins non pratiquabes en Seine et Marne suite à un recalcul d'itinéraire, il a suffit de poursuivre la route pour se voir proposer un autre choix. Erreur de "jeunesse" inévitable et qui était également présente sur les premières versions de TomTom. Le choix d'un itinéraire alternatif en cas de bouchon n'est pas des plus aisés non plus, il faut aller dans des menus un peu enfouis et il est difficile de choisir le bon tronçon à éviter, il vaudra mieux bloquer une distance. En revanche avec la visualisation rapide de l'itinéraire sur la carte , un aspect pas toujours très clair avec TomTom, il n'y aura pas de surprise. Certains utilisateurs ont également noté un "retard" de 20/30 mètres dans l'affichage, mais nous n'avons pas été gênés par ce phénomène et il faut garder à l'esprit que le système GPS a toujours un décalage d'une seconde, ce qui correspond à environ 15 mètres à 50km/h et que la précision naturelle du GPS est de 10 mètres en terrain dégagé et de 20 mètres en ville.
Conclusion : Pour conclure ces premiers essais routiers, je dirais que iGO, tout fraichement arrivé est déjà bien au niveau des concurents bien établis tels TomTom et Navigon. Il apporte un lot de nouveautés intéressantes (graphismes très fluides, précision du guidage graphique et vocal). Il lui manque encore des fonctions avancées comme le TMC pour être complet et nécessitera des petits ajustements (choix des routes) que seule une utilisation dans le temps peut apporter, et dont des logiciels comme TomTom bénéficient depuis l'été 2002.
Questions, commentaires ? |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| gpspassion |
Posted - 18 déc. 2010 : 07:29:12
Tout est expliqué dans le guide radars sur iGo en lien ici http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=15716 - s'il te reste des questions après lu les guide pose-les à la suite là-bas. |
| timon77 |
Posted - 17 déc. 2010 : 19:56:49
Bonjour,
Je suis nouvelle possesseuse d'un gps takara gp55bt europe et je cherche à mettre à jour les radars mais sans succès, je ne comprends pas... déjà je ne comprends pas comment faire reconnaitre le gps sur le pc et ensuite avec la carte SD, qu'appelez vous aborescence ? si je crée un dossier ou un fichier texte je ne peux pas mettre de slash donc comment faire pour créer le fichier \poi\speedcam ??
Merci à vous |
| Voldos |
Posted - 25 mars 2010 : 18:38:33
Bonjour,
Je viens d'acquerir un vehicule d'occasion équipé d'un PIONEER AVIC D3
Je souhaite charger les POI radars fixes (comme sur mon TOM TOM ONE)mais je ne sais pas comment faire...
Est ce possible ?
Comment ? le seul accès est le lecteur de DVD
Merci d'avance si vous pouvez m'aider |
| gpspassion |
Posted - 31 déc. 2009 : 20:28:54
Meilleurs voeux également ;-) Ceci étant dit je doute qu'il y ait grand rapport entre iGO MyWay et le MyWay de Citroen, vois plutôt par ici : http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=123804 |
| Gil92 |
Posted - 31 déc. 2009 : 19:06:20
Bonjour et meilleurs voeux pour 2010 à tous les modérateurs et lecteurs sans oublié le webmaster qui anime de façon remarquable ce site.
Suite à une recherche sur un moteur de recherche très connu. je suis tombé sur ce topic.
Ma question sera peut être certainement au sujet en rappart à ce topic.
Je vais acheté la nouvelle c3 équipé du systeme MyWay.
Question: Est ce igo ou un autre systeme qui est en fonction, comment rajouter des radars (ceux de GpsPasSion) etc ... je suis en recherche d'infos.
Encore merci
Je vous souhaite à nouveau tous mes voeux et une bonne année 2010. |
| gpspassion |
Posted - 21 déc. 2008 : 00:43:12
L'ajout de POIs et/ou de radars ? Oui car base iGo 2006 aussi. |
| OversouL_25 |
Posted - 21 déc. 2008 : 00:37:37
merci mais est ce que ça fonctionne pour un harman kardon 810 |
| cedric67 |
Posted - 25 oct. 2008 : 17:53:39
Avec le logiciel "iGO POI Explorer": http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=64967 |
| coral |
Posted - 25 oct. 2008 : 17:10:02
Bonjour je vient d'acquérir le gps igo j'ai également un nuvi 660 mais pour igo comment puis je intrduire mes POIs
merci
coral |
| mike566 |
Posted - 10 oct. 2008 : 12:32:14
ok, merci, j'essaierais ce soir |
| gpspassion |
Posted - 06 oct. 2008 : 13:26:40
Bonjour et bienvenue sur GpsPasSion
Non, le seul réglage c'est de n'activer les alertes audio qu'en cas de survitesse (régalge "alerte simple" de mémoire), ça limite les bip...normalement ;-) |
| mike566 |
Posted - 06 oct. 2008 : 13:02:32
bonjour, sur igo 2006, aprés avoir installé les POIs,
pour les RM, les Bips bips m'ennuis car je suis souvent un peu au dessu niveau vitesse, est il possible de les enlever voir de les changer avec un bip moins strident?
merci je n'ai pas trouvé dans les parametres.. |
| cedric67 |
Posted - 13 mai 2008 : 11:09:33
@ baby_love:
Bonjour et bienvenue sur GpsPasSion.
Pour pouvoir accéder à l'installation "clé en main", il te faut au préalable adhérer au "Club GpsPasSion": http://www.gpspassion.com/fr/articles.asp?id=38
Ne pas oublier de lire:
- Où et Comment Commencer ?
- Inscription et utilisation des forums
- *** Plan documenté du site ***
- La charte |
| papauto |
Posted - 13 mai 2008 : 10:57:41
bonjour comment installer des poîs perso dans igo 8 sans etre obliger de les retaper un a un , est il possible d'incorporé des fichiers complet ?
merci |
| baby_love |
Posted - 20 avr. 2008 : 09:11:18
bonjour,
depuis hier je lis plusieurs liens de votre forum pour pouvoir installer les radars sur mon harman GPS-300 mais quand je clique sur le lien pour l'installation "clé en main" ça me dit que c'est un forum privée!
comment puis-je faire pour télécharger les radars gratuitement svp?
cordialement,
Johan |
|
|
| This page was generated in 0,44 seconds. |
 |
|
- 
- 
