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| topiol |
Posted - 27 déc. 2005 : 11:14:20
Note GpsPasSion : Post par myrtos : "Je fais 65000 km par an depuis 20 ans et je peux dire une chose :
les radars mobiles embarqués (véhicule arrété au bord de la route) sont tres souvent au meme endroit !!! Comptez sur moi pour vous faire parvenir toute les cordonnees de ces boites a points..."
En tant que nouvel utilisateur d'un TT ONE et des POI de types radars, en région Parisienne, je me pose la question suivante :
Si je comprends bien un radar mobile concerne un radar installé dans une voiture, qui n'est pas sensée rester au même endroit très longtemps.
Comme les POI de radars mobiles sont très nombreux, cela génère de nombreuses alertes sur le ONE, car je les ai demandées.
Maintenant, je me demande si ces POI de radars MOBILES servent à quelque chose : si qqun a déjà remarqué un tel radar à un certain endroit, où s'il a été "flashé" ou verbalisé à cet endroit, y a t-il particulièrement plus de risques que cela recommence au MEME endroit ?
Merci de vos réponses. Cordialement.
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| 13 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| nkaok |
Posted - 09 juil. 2006 : 06:31:01
tout a fait d'accord pour dire que au niveau des radars mobiles ya des zones et ca ne change guère beaucoup.
@sylvain le régulateur je l'ai aussi c'est très bien mais le mieux (que je n'ai pas) c'est le limitateur pour les radars. Car avec le régulateur le probleme est que si tu appuies la vitesse continue de grimper  |
| triplese7en |
Posted - 06 mai 2006 : 19:10:24
Bonjour,
C'est bien vrai ce que tu dis là Durandal. Il est vrai que les moeurs des automobilistes ont nettement changé en Belgique. Et d'ailleurs je trouve cela parfois très dangereux ! Je ne compte plus le nombre de fils de véhicules qu'il y a sur l'autoroute avec un espacement très mince (qui n'excède parfois pas les 10m) entre chaque véhicules. Cela uniquement parce qu'ils roulent tous pile poil à 120km/h. Et en cas de dépassement c'est souvent à 2 ou 3km/h de plus que cela se passe. C'est vraiment abbérant, ridicule et dangereux !
Je trouve ça nettement plus dangereux que de rouler à 10 ou 15km/h de plus. En ce qui concerne la France, c'est vrai que les mobiles restent très souvent à la même place et si ce n'est pas le cas, on les retrouvera simplement à un ou deux ponts plus loin. Et pour bien connaître la Bretagne car j'y vais au moins 1 fois tous les deux mois voir ma femme (étude oblige...). Leurs opérations sont éfficaces et assez sensées. Etant donné que leurs voix express sont limitées à 110km/h. Même ayant été flashé à Saint-Brieuc...ouf j'etais avec une plaque belge et donc le radar fixe n'a pas fait de reconnaissance...
Au faite Durandal, je ne savais pas qu'en Belgique la plaque avant été reconnue ? Je pensais qu'il n'y avais que le plaque arrière. Je vais me méfier maintenant...
Cordialement
Nico
Mio 269+ débridé - POI Warner - SD 512Mo |
| durandal |
Posted - 15 févr. 2006 : 09:42:31
Attention, je ne mets pas en doute l'efficacité de la collecte en Belgique ni le travail réalisé ! 
Simplement je remarque que si tous les emplacements de radars mobiles étaient relevés (je parle toujours pour la Belgique), respecter la vitesse à ces endroits reviendrait à ne jamais la dépasser sur plus de quelques centaines de mètres. Le jeu ne vaut donc pas le risque si l'on a pas le portefeuille inépuisable.
Je constate que le comportement à la limite de la correction (respect scrupuleux des vitesses) que j'ai adopté depuis peu à tendance à se multiplier depuis un an et tant pis pour ceux qui suivent...
IPAQ 2110 ROYALTEK 1000 TTN5, GARMIN ETREX LEGEND C. |
| sylvain22 |
Posted - 15 févr. 2006 : 09:14:48
ben tu vois , on est d'accord !
en France , la collecte est efficace .... et je n'ai pas l'honneur de connaître la Belgique ......mais ça viendra .
pour ma part , le régulateur de vitesse est sur mes voitures depuis 1998 et je ne pense que ce soit un gadget !
@+
amicalement
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| durandal |
Posted - 14 févr. 2006 : 21:50:53
J'adore la Bretagne, surtout en hiver, les tempêtes à la pointe du Raz me fascinent et je ne suis pas amateur de chaleur.
La situation en France et en Belgique est très différente. La Belgique est très urbanisée donc la densité de radars est logiquement forte. L'urbanisation offre la possibilité de les dissimuler partout entre les voitures stationnées etc donc rares (en comparaison avec les campagnes françaises) sont les routes ou il est possible de surveiller leur présence sans négliger la conduite, mais chaque zone de police à ses manies.
Au sujet des autoroutes politique valable pour toute la Belgique, ce à quoi je faisais allusion ci-dessus, des caches ou plus exactement des abris en barrière de béton ont été aménagés à intervalles rapprochés, ils permettent d'apercevoir le toit du véhicule abritant le radar si l'on roule à vitesse raisonable, sur les ponts on ne les voit pas. Plus embêtant, le tabou qui consistait à ne pas mettre en danger l'opérateur est tombé depuis environ un an. On connait la dangerosité du stationnement sur la bande d'arrêt d'urgence, des campagnes de sensibilisation ont été faites, mais ils n'en tiennent plus compte et se mettent n'imorte où parfois en se dissimulant derrière un véhicule en panne, aux raccordements de deux autoroutes, vraiment n'importe quoi je ne voudrais pas prendre leur place lorsque l'on voit le nombre d'accidents sur ces bandes causés par des distraits ou conducteurs qui s'endorment. J'allais oublier, avant les radars étaient toujours fixés aux véhicules de l'opérateur sur autoroute, maintenant il y en a sur trépied et j'ai vu la voiture sur la berme centrale orientée dans un sens les fils passer au-dessus du muret de béton et les constatations dans l'autre sens...
Je n'ai jamais été pris sur autoroute car j'ai toujours adapté ma vitesse à ce que je savais d'eux et depuis que l'hallali est sonné, je roule à la vitesse autorisée. Mais il y a un mois j'ai été pris en ville 61 au lieu de 50 sur un quai désert le dimanche matin, 150 €. Je sais que je dépassais la vitesse autorisée j'ai vu le flash de face. Depuis, je roule aux vitesses indiquées, y compris lorsqu'un idiot panneau 30 devant une école l'impose à toutes heures sur une grande route et qu'il est deux heures du matin et tant pis pour ceux qui suivent.
Mon prochain véhicule sera muni d'un "cruise contrôle" je passe de plus en plus de temps sur la route et moins chez-moi.
IPAQ 2110 ROYALTEK 1000 TTN5, GARMIN ETREX LEGEND C. |
| sylvain22 |
Posted - 14 févr. 2006 : 21:14:51
toujours agréable de " discuter " avec un francophone d'outre-Quiévrain ....... ;-)
je comprends ta position , sans comprendre avec qui tu es d'accord .....
Personnellement je réside en Bretagne où bien souvent les radars ... mobiles !!!!! sont aux mêmes endroits .... soit peu mobiles !
le but recherché n'est pas de rouler à " 1.5 fois la vitesse autorisée " mais de ne pas bêtement se faire " avoir " pour 10 km/h de trop , tout du moins c'est comme ça que je le vois ...
Si ta portion de route est truffé de radars , pourquoi ne pas nous le dire ?
Afin " qu'on ne bourre pas une gueuye comme un pourcia qui passe l'éou ? "
amicalement |
| durandal |
Posted - 14 févr. 2006 : 19:51:47
Les POI radars mobiles étant également collectés pour ma petite Belgique, pour elle et uniquement pour elle, je me permets de dire que celà devient vain de recenser ces poinst vu l'évolution des moeurs policières depuis deux ans. Je parcour près de 40 000km annuel donc je ne pense pas parler dans le vide.
Un petit exemple simple, 20 km d'autoroute entre chez-moi et Liège, plus d'un emplacement identifié par moi de RM par km sans compter les nombreux ponts qui parfois les abritent aussi. Je n'oserais pas communiquer celà, la base serait ingérable.
Dernière trouvaille, les zones locales de police ont acquis des RM et installé des fixes. Le raffinement consiste à laisser les boîtiers de fixes vides et à installer les mobiles à quelques centaines de mètres.
Je continuerai en disant (nul n'ignore que la Belgique est séparée entre Flandre et Wallonie)que le ministre Flamand de la mobilité a dit il y a peu que les radars flamands (beaucoup plus nombreux et judicieusement placés)assuraient la sécurité et les radars wallons faisaient de la recette...
Je partage entièrement cet avis, les RM wallons sont le plus souvent au milieu de lignes droites qui ne posent pas de problèmes.
Ceci dit, je constate que la vitesse moyenne a fortement fléchi sur nos routes en deux ans. Perso je parcourais souvent les autoroutes à 1,5 fois la vitesse autorisée, maintenant je prévois des temps de déplacement allongés. L'objectif est atteint et les recettes vont décliner...
IPAQ 2110 ROYALTEK 1000 TTN5, GARMIN ETREX LEGEND C. |
| sylvain22 |
Posted - 14 févr. 2006 : 17:04:07
mon cher Topiol ,
si tu penses que l'équipe de GPS Passion se donne du mal pour rien , tu peux ouvrir un site concurrent , plus efficace , plus documenté , plus lu ...
bref , plus tout .
ps : ça ne devrait pas être difficile , si ?
ps 2 : dès que c'est fait , je m'abonne , sûr !
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| etxegarraia |
Posted - 31 déc. 2005 : 19:28:32
On t'a strictement dit la même chose
Gpspassion : "Tu dois bien te douter que ce sujet déjà été abordé X fois, donc fais l'effort d'une recherche, la réponse est bien évidemment "oui" sinon pourquoi en aurions-nous compilé 9,000 dans la base ?"
etxegarraia : "Le reste (en l'absence du calendrier complet des vacations des forces de l'ordre) obéit aux règles du hasard, pondérées par un nombre récurent d'observations concomitantes et logiques, enregistrées dans une Base."
Faurom : "Ceci dit, vu le nombre de telechargements et de personnes qui ne se pose pas ce genre de question, ce ne doit pas etre si inutile que ca ;-)"
Mais as-tu bien lu ?
Bonne année
Team GpsPasSion
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| topiol |
Posted - 31 déc. 2005 : 17:30:03
Merci à Myrtos : il m'a donné l'explication que j'attendais.
Pour Faurom et d'autres : j'essaye juste de COMPRENDRE, en partant du principe que ce n'est pas parce que beaucoup de gens ont une certaine position qu'elle ne se discute plus !
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| myrtos |
Posted - 30 déc. 2005 : 11:55:43
je fais 65000 km par an depuis 20 ans et je peux dire une chose :
les radars mobiles embarqués (véhicule arrété au bord de la route) sont tres souvent au meme endroit !!!
comptez sur moi pour vous faire parvenir toute les cordonnees de ces boites a points...
tomtom one |
| faurom |
Posted - 29 déc. 2005 : 10:02:53
Je ne comprends pas bien le debat:
Si tu as besoins des RM, tu les prends.
Si tu n'en as pas besoin, que ca ne te semble pas utile, tu les laisses.
Pourquoi faire compliqué? :-)
Ceci dit, vu le nombre de telechargements et de personnes qui ne se pose pas ce genre de question, ce ne doit pas etre si inutile que ca ;-)
Et on aurait pas ces donnees, il y aurait de la demande.
Tu penses que c'est inutile pour toi, tu les enleves, pas de problemes.
Team GpsPasSion - Moderateur
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| etxegarraia |
Posted - 27 déc. 2005 : 17:44:03
Si tu peux refaire une recherche simplement avec "radar mobile" comme mot magique  on n'a pas de collecte des Poi's "utilité" dans ce Forum.
Les "planques" ne le deviennent que quand elles sont découvertes, si dans notre base il y en a d'oubliées ta première participation constructive sera la bienvenue.
Le reste (en l'absence du calendrier complet des vacations des forces de l'ordre) obéit aux règles du hasard, pondérées par un nombre récurent d'observations concomitantes et logiques, enregistrées dans une Base.
Team GpsPasSion
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