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| T O P I C R E V I E W |
| gpspassion |
Posted - 24 nov. 2005 : 03:26:57
Réalisé dans le cadre du DOSSIER SEMs Décembre 2005
EN TEST - NOVOGO V50 - SiRFSTARIII et TMC* A BORD
 
Introduction
Découvert par hasard le dernier jour du salon Computex à Taiwan début juin, le Novogo a suscité beaucoup d'intérêt depuis la mise en ligne des photos, voir cette discussion. Après une attente toujours plus longue que prévue, les Novogo (site) arrivent. Passage hier chez Fox Computer / Novogps et je suis reparti avec un V50 de prêt, merci à Lien. Ils n'en ont reçu que quelques uns pour le moment, des arrivages plus importants sont prévus d'ici 15 jours.
   
cliquer pour agrandir
Premiers Essais sur la Route
Allumé sur le chemin du retour hier, posé sur le siège passager et grâce au SiRFstarIII acquisition de position en moins d'une minute malgré le placement peu favorable. Profitant des bouchons et des feux, j'ai remarqué rapidement que l'interface paraissait plus réactive que sur d'autres SEMs basés sur Navigon MN|5 comme les Medion 220T/240T ou même les Mio. Recharge hier soir et premier trajet aujourd'hui avec installaion en bonne et due forme à côté du TOMTOM GO 500, du TOMTOM ONE et du MIO 269+
   
Sur la route, écran lumineux, mais qui ne résiste pas à un éclairage direct du soleil
 
Contrairement au Mio 269+, pas d'affichage des POIs en mode 3D
Premières impressions
Comme la journée a été longue, voici ce que j'ai retenu de ces premières 24 heures passées avec le Novogo V50 :- Partie matérielle soignée, à la fois de l'appareil plutôt léger et fin et du support qui contient le récepteur RDS/TMC et alimente le V50 dès qu'il y est inséré (prise classique "iPaq" 4mm, mais nécessitant une intensité de 2A).
- Bonne disposition des boutons à sur l'appareil our une manipulation rapide au feu par exemple. Télécommande avec des vraies touches (pas une membrane comme pour le Navman 550), mais qui ne donne pas accès au clavier a priori.
- On s'y habitue, mais comme pour les autres SEMs SiRFstarIII, grand confort d'utilisation, plus besoin de "faire des efforts" pour acquérir une position GPS. Le GPS se coupe automatiquement quand l'antenne est repliée, un bon point pour l'autonomie qui devrait s'établir autour de 2 heures avec la batterie plutôt faible de 1000mAh comparée aux 1350mAh de celles du ONE ou du Mio 269+ et 2200mAh du GO500
- (*) Malgré le rajout d'une antenne externe depuis le Computex, la réception RDS/FM paraît moins bonne que sur le Mio 269+ avec le module FM9 de GNS (scan rapide des fréquences alors que le FM9 les balaie beaucoup plus lentement), et il n'a pas été possible contrairement au Mio de se caler sur France Inter pour recevoir le flux v-trafic, même en forçant manuellement le 87.8 ou le 95.0. Il est possible qu'à cette difficulté technique s'ajoute une difficulté contractuelle pour la licence v-trafic, je vais poser la question.UPDATE 28/11: toujours pas de réponse de Novogo, mais après test il se confirme que le V50 ne décode pas le TMC v-trafic diffusé sur France-Inter, voir capture ci-dessous
- L'interface a été nettement retravaillée pas rapport aux versions Navigon/Medion/Mio finalement assez proches et surtout elle est plus rapide, avec des boutons qui "s'enfoncent", plus agréable que le bip des autres versions.
- On retrouve les fonctions complètes de Navigon MN|5 et notamment les panneaux routiers et de vitesse absents sur les Medion. A mes yeux c'est toujours une des solutions de navigation les plus efficaces pour les longs trajets routiers grâce à la vue 3D agréable et efficace, on "voit loin", et des estimations de temps de trajet plus réalistes que celles proposées par la concurrence
- Interface plus rapide, mais aussi calculs d'itinéraires plus rapides, ainsi un Paris-Menton prend 52 secondes sur le V50 contre 102 sur le Mio 269+ et...14 secondes sur le TomTom ONE, mais dont le temps de traget estimé de 9h12 est nettement moins réaliste que les 8h05 et 8h10 du V50 et du Mio, respectivement
- Comme les autres SEMs WinCE4.2, le V50 peut être connecté à un PC via ActiveSync, mais les fonctionnalités WinCE ont été réduites au minimum et il ne sera probablement pas possible de le personnaliser. C'est peut-être cette "simplification" qui a permis d'accélerer l'interface et les temps de calcul.
Premières Conclusions
Le Novogo V50 se sera fait attendre, mais il ne déçoit pas à l'arrivée en se démarquant des autres SEMs disponibles actuellement en reprenant le moteur de navigation éprouvé de Navigon mais et en l'accélérant, ce qui était un de ses points faibles. La réactivité n'est pas encore celle d'un TomTom ONE, mais elle est tout à fait confortable. En revanche la partie TMC est plus décevante et si pour l'instant il n'est pas établi si l'absence de réception du TMC v-trafic diffusé sur France Inter est due à des problèmes techniques ou contractuels, force est de constater qu'elle ne fonctionne pas, contrairement aux Mio 269+ et Navman 550.
 
Pas de messages sur le Novogo à gauche, messages sur le Mio 269+ à droite
Questions, commentaires ?
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| passimal |
Posted - 04 févr. 2007 : 00:34:38
Bonsoir en furentant sur le site de Novogo version Taiwan ( !!!)
j'ai trouvé de quoi alimenter ce topic ...
ftp://219.87.144.200/DownloadPG/v_series/
ici il y a un pdf qui explique comment flasher le firmware des series V ...
je n'ai pas testé car moi je cherche qq chose pour le T30 de chez Novogo ...
Mise a jour des cartes ( neuf du 03.02.2007 avec des cartes de 2005 !)
mise a jour egalement des POI ( apparemment impossible d'apres leur Faq sur leur site en anglais )
Voila
Stef |
| crossguard |
Posted - 30 déc. 2006 : 14:31:04
Salut,
je suis un petit nouveau, et je debarque dans le monde gps...
depuis peut j'ai eu un cadeau de ma femme "UN NOVOGO A30". L'OS est win ce .NET 4.2 Core. le soft de navigation est a première vue MN 5.1.0.0, les cartes sont au format "nom_fichier.map", ma question est simple, est-il possible d'accéder à l'OS et est-il possible de mettre a niveau les cartes ou bidouiller les poi?
Merci
a+ |
| gpspassion |
Posted - 15 juin 2006 : 14:08:14
Et bien...il faudrait leur dire de se renseigner auprès de Novogo ou de lire les forums ;-)
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| buffy_france |
Posted - 15 juin 2006 : 11:28:22
En tous cas, chez Surcouf ils continuent de promettre le TMC pour "dans 2 semaines" (et j'ai cette réponse depuis 2 mois!), et en tout cas avant les vacances!!! |
| MOD_EAGLE |
Posted - 13 juin 2006 : 09:03:58
Voici la réponse de NOVOGO, Kelly Chen ayant répondu très rapidement dès son retour.
Le V90 semble souffrir de LENTEUR lié à la carte Europe (dans ce cas le V50 risque d'avoir le même souci de lenteur avec la carte Europe) et à la gestion de l'info traffic. Les ingénieurs semblent travailler sur le sujet mais en revanche pas de réponse quand à une date éventuelle pour résoudre ce problème.
NOVOGO me propose donc dans l'immédiat de me faire rembourser ma commande du V90 : GRANDE DECEPTION à la veille des vacances...
"Good day!
Sorry I was on business trip and had limited access to the internet.
It was shock when I read the email from you. Is it possible that eShop return money to you?
The V series software is no problem; I have checked this point to our engineer. The reason that V90 shipment is not released is because:
1. When the device is reading Pan Europe Map, the system becomes slow.
2. When the device receives TMC messages, the system runs slow
If 1+2, the system will become very very slow. To avoid end-users think of it is defective, our engineer is working on the solution.
I am so sorry to cause your inconvenience, please let me know how can I do to help you. Thank you!
Best regards,
Kelly"
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| MOD_EAGLE |
Posted - 05 juin 2006 : 16:48:28
Suite réponse de NOVOGO sur la disponibilité du produit à l'étranger où il était possible de l'acheter, MAUVAISE SURPRISE après avoir commander le NOVOGO V90 en Allemagne : après avoir effectué le virement, je reçois une information du fournisseur comme quoi le NOVOGO V90 ne serait pas disponible avant le 31 JUILLET 2006 en raison d'un PROBLEME LOGICIEL. Cette date n'est pas en plus définitive et la résolution du problème pourrait être plus tardive.
NOVOGO n'avait pas mentionné ce problème lors de sa précédente réponse. J'attends donc un retour de leur part sur la question. |
| SombreLune |
Posted - 13 mai 2006 : 14:28:20
D'ailleur je suis repasser au magasin, il y avait encore le commercial bavigon, il m'a dit que le module TMC sort le mois prochain |
| SombreLune |
Posted - 13 mai 2006 : 14:27:02
GPSPASSION, allez vous preparez un fichier comme pour les autres SEM pour le debrider ? |
| gpspassion |
Posted - 11 mai 2006 : 21:38:25
Bien cette réponse de leur part, tous les éléments y sont, avec la couverture Europe complète du v90 oui tu auras le même détail qu'avec le v30 en France.
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| MOD_EAGLE |
Posted - 11 mai 2006 : 14:13:17
La non commercialisation des modèles V90 et V50 semble inchangée en France. En revanche il serait possible d'obtenir ces modèles en Allemagne notamment. Les cartes préchargées sont-elles identiques ? A t-on le même niveau de détail pour la FRANCE ?
Voici ci-joint la réponse de NOVOGO sur le sujet le 8 mai 2006 :
"Good day!
The reason we are not selling V90/V50 in France is because free TMC message is not much as in other country. The most valuable part of TMC is Pay TMC; however we are still dealing the service agreement with content providers. If Novogo sells V50/V90 in France with only free TMC message service level that means users only can receive traffic information on the highway. In other words, if the service agreement is finalized Novogo will sell V50 in France. (Because from sales report V70 demand is not as much as V30)
If you are a Pan Europe traveler you could buy V90 in Germany (our product is very easy to switch language), in Germany and Netherlands the TMC message transmission is free.
We will regularly update product information on our website; once Pay TMC is ready to go in France you will see the information on the page.
Again thank you for your continuous support."
Cordialement
Julien |
| SombreLune |
Posted - 03 mai 2006 : 14:30:58
J'ai acheter mon novogo V70, ça marceh vraiment tres bien, bonne reception et surtout la reponse logiciel qui n'a absolument rien à voir avec mon mio 269+. J'ai eu de la chance car quand je l'ai acheter il y avait un representant du distibuteur du produit qui fesait la demonstration et il m'a dit que la marque aller sortir un module à 149€ pour le TMC et qu'il proposeront l'info intra muros. Donc j'attent cela avec impatience et des que je l'ai je vous tient au courant. |
| SombreLune |
Posted - 25 avr. 2006 : 13:36:26
je suis passer a Surcouf aujourd'hui et j'ai vu qu'il commercialisé les novogo A30, V30 et V70. Le vendeur m'a montrer un peu l'interface (je suis aller à celui de Belle-epine les vendeur PDA/GPS sont beaucoup plus acceuillant qu'a Paris). Je la trouve vraiment beaucoup plus rapide qu'un Mio en terme de reponse. Je lui ai poser la question sur le TMC et il m'a dit que normalement à l'heure actuel ça ne gerer pas le V-traffic donc on a que l'info traffic sur les autoroute.
Mais je vais peut etre me laisser tenter :).
Ils sont commercialisé à surcouf 349-399-549 pour le A30-V30-V70.
Quand je l'acherai , je vous ferais par de mes impression. |
| hubby |
Posted - 13 févr. 2006 : 13:38:21
Bonjour,
Personne n'a de nouvelles concernant le v-traffic sur Novogo ? Quel dommage qu'un si bel appareil soit bridé à ce niveau...
Merci par avance. |
| gpspassion |
Posted - 13 févr. 2006 : 13:26:04
Bienvenue sur GpsPasSion.
Oui pour le pare-brise athermique, si un SiRFIII peut faire illusion, la précision s'en ressent et sera pénalisante en ville.
Le problème que tu rencontres semble être une "fuite mémoire", j'ai parfois ce problème avec mon Dell X5 et Navigon MN5.0, pas encore vu sur le Novogo cela dit.
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| gottardo |
Posted - 13 févr. 2006 : 13:14:12
> Je trouve ce descriptif dans un site
> voisin et je suis étonné car on y dit
> "pas besoin d'antenne filaire"
J'utilise le Novogo V50 sans antenne filiaire et j'ai toujours une bonne reception, même si je le pose sur le siège passager. Ma voiture est une Opel Vectra de 1998. Je sais que mon beau-père a du rajouter une antenne dans sa Peugeot 307 pour avoir le signal pour son Garmin StreePilot. Si ça tenait au pare-brise ou au Garmin, je ne sais pas.
gottardo |
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