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 NAVIGON MN|4 et TomTom Navigator 3 - Le MATCH !

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T O P I C    R E V I E W
Team GpsPasSion Posted - 17 oct. 2004 : 19:08:28
NAVIGON MOBILE NAVIGATOR|4 / TOMTOM NAVIGATOR 3
LE MATCH !






INDEX

1. Introduction
2. Installation et maniement des cartes
3. L’interface
4. Les Points d’Intérêt (POI)
5. La Navigation
6. Le Trafic
7. Les Prix
8. Bugs et Wishlist
9. Conclusion


1. Introduction


A l'heure actuelle (mi-octobre 2004), Navigon MN|4 (site de l'éditeur) et TomTom Navigator 3 (site de l'éditeur), sont sans doute les solutions de navigation pour PocketPC les plus avancées (voir le Comparatif Logiciels de Navigation) notamment grâce à l'intégration des infos Trafic et aux Alertes POIs en option et à leur cohérence globale fonctions/interface/performances. On peut considérer que TomTom Navigator a vraiment lancé la navigation assistée par GPS sur PocketPC dès l'été 2002 en France, alors que Navigon a pris les devants en Allemagne et n'est arrivé en France que fin 2003 sous la marque Medion en v1.5 et au printemps 2004 sous la marque Navigon en v4. L'équipe GpsPasSion a uni ses efforts pour vous faire partager son opinion des "PLUS" et des "MOINS" de chaque solution, toujours dans le même but de "faire partager l'expérience utilsateur".

Les versions testées sont la v4.2 pour MN|4 et TomTom v3.05T
et certaines références seront faites à "NewTomTom" qui arrive sur PocketPC



2. Installation et maniement des cartes


Une interface PC puissante pour Navigon

  1. MN|4 : Les +
    1. Cartes Navteq couvrant 21 pays d'Europe de manière détaillée
    2. Possibilité de choisir et/ou découper une carte (sans limite de frontière) pour l’exporter vers le PPC avec choix de la largeur du couloir de navigation
    3. Création d’un itinéraire avec étapes sur le PC avec exportation sur le PPC
    4. Possibilité de mettre toute l'Europe (1,1Go) sur un MicroDrive

  2. MN|4 : Les –
    1. Découpage des cartes parfois long
    2. Taille des cartes découpées limitée à 320Mo dans MapExport
    3. Taille du logiciel sans carte (10 Mo)


  3. TTN3 : Les +
    1. Certainement grâce à l'expérience acquise chez Psion, TomTom a un savoir faire indéniable en matière d'optimisation pour plateformes mobiles, ce qui permet à TTN de fonctionner de manière très fluide que ce soit sur un iPAQ 3630 à 206Mhz avec 32Mo de mémoire, un Toshiba E800 à 530Mhz avec 128Mo ou un Nokia 6600 ou même un "vieux" PocketPC Mips ou SH3

  4. TTN3 : Les –
    1. Couverture "Pays" uniquement, couverture Europe détaillée en option
    2. Absence de découpage personnalisé des cartes
    3. Pas de possibilité de créer un itinéraire sur son PC pour l’exporter ensuite sur son PPC



  5. 3. L’interface


    Interface "allu brossé" et "ascenceurs" pratiques pour Navigon


    TomTom - Interface "Icônes" et texte pour reglages avancés



  6. MN|4 : Les +
    1. Navigation au sein des menus de navigation et de configuration au doigt, au stylet ou au pad (très pratique)
    2. Commande vocale des destinations (enregistrement préalable du nom) : très efficace et pratique lorsqu’on possède beaucoup de destinations enregistrées
    3. Interface skinable avec 5 skins de base et possibilité de créer ses propres skins avec SkinEditor (fourni avec MN4)
    4. Optimisé WM2003SE avec gestion affichage paysage et résolution VGA
    5. Utilitaires tiers pour personnaliser l'interface et l'apparence - Mini4IS et "Bourse aux Skins"

  7. MN|4 : Les -
    1. Pas de programmation personnalisée des boutons matériels
    2. Demande beaucoup de ressources mémoire et CPU - penser à overclocker
    3. Lancement de l’application assez lent (10/15 secondes sur iPAQ 2210)


  8. TTN3 : Les +
    1. Navigation très rapide au sein des menus au doigt
    2. Icônes 3D avec légende très claires
    3. Programmation personnalisée des boutons matérels en mode Navigator
    4. Clavier virtuel (alphabétique, AZERTY ou QWERTY) très pratique et skinable
    5. Lancement rapide (5/7 secondes sur iPAQ 2210)

  9. TTN3 : Les -
    1. Mode carte peu utile hérité d’anciennes versions et qui n’a plus grand intérêt, amélioré sur "NewTomTom"
    2. Navigation entre les différents modes Cartes, Trafic, Instruction, Navigator… peu pratique et lente
    3. Pas compatible avec le mode paysage de WM2003SE
    4. Mauvaise gestion de l'affichage en résolution VGA (mode 3D inutilisable par exemple)



  10. 4. Les Points d’Intérêt (POI)


    CheckPOInt pour TomTom et POI-Warner pour Navigon


  11. MN|4 : Les +
    1. Gestion des points d’intérêts par thème.
    2. Recherche de POI dans les environs (possibilité de paramétrer la distance du rayon de recherche), au niveau national, ou dans une ville précise.
    3. Nombre important de POI avec présence d’icône de sociétés (MacDo, Station BP, Opel…)

  12. MN|4 : Les -
    1. Rajouter ses propres POI ou d’en importer nécessite le logiciel POI-Warner (payant)
    2. Manque de souplesse de l'affichage des catégories de POIs : il n’y a le choix qu’entre ‘Afficher tous les POIs’ et ‘Ne rien afficher’. En conséquence, carte parfois surchargée.
      Mais grâce à POI-Warner, les POIs personnels peuvent être gérés en nombre (choix d'afficher 1 à 200 POIs en même temps) ou par catégories (choix d'afficher 1, 2, ...toutes les catégories, chaque catégorie ayant de 1 à X POI)
    3. Pas de numéro de téléphone pour les POIs pourtant disponibles dans base Navteq
    4. Les POI importés avec POI-Warner ne sont pas visibles en mode 3D


  13. TTN3 : Les +
    1. Ajout de POI personnalisés ou importation d’une liste
    2. Utilitaire alerte POI gratuit et méme inclus dans "NewTomTom"
    3. Choix d’afficher la liste de POI de son choix (mais nombre limité à 63)

  14. TTN3 : Les -
    1. Classement par distance uniquement : pas de possibilité de faire une recherche par ville ou dans les environs
    2. Certaines catégories sont pauvres (restaurants, hotels) problème base TeleAtlas
    3. Icône des POI parfois peu représentatif (Exemple : Pharmacie)
    4. Pas de numéro de téléphone pour les POIs



  15. 5. La Navigation


    Affichage plus riche et informatif pour Navigon


    TomTom recalcule un nouvel itinéraire......Navigon pas toujours


    Navigon montre le nom de la prochaine rue et le pictogramme représente fidèlement l'intersection, mais le compte à rebours en "barre" est moins précis que celui en chiffres de TomTom


  16. MN|4 : Les +
    1. Navigation précise en mode 2D grâce à l'affichage des noms des rues et des villes en mode navigation - affichage type "carte papier"
    2. Bonne estimation temps de trajet, notamment sur longue distance
    3. Richesse des informations de navigation, vitesse, altitude, pente, orientation
    4. Choix d'éviter ou non les autoroutes, les péages et les Car-Ferries
    5. Gestion de trajets à étapes simple et intuitive (avec arrêt ou non) mais pas d'optimisation de tournée comme dans CoPilot ou Destinator
    6. Affichage de la rue (et de la ville) sur laquelle vous circulez en plus de celle où vous devrez ensuite tourner (voir capture)
    7. Diminution du rétro-éclairage au passage en mode nuit (pas pour tous les PPC) : moins de fatigue visuelle et d’éblouissement mais trop peu lumineux par défaut
    8. Instructions vocales très précises et ponctuelles avec mention verbale des numéros d’autoroute et nationale, mais sorties d'autoroute pas toujours très précises (infos disponibles dans la base Navteq pourtant, cf Intellinav)
    9. Possibilité d’itinéraires trans-frontaliers
    10. Possibilité de créer un carnet de route qui retrace tous les déplacements et arrêts : utile pour les professionnels.

  17. MN|4 : Les -
    1. Recalculs parfois retardés et tendance à "forcer" l'itinéraire d'origine
    2. Pas d’itinéraire alternatif ou de possibiliter d'éviter un axe routier particulier (vraiment pénalisant notamment en cas de bouchon non signalé en TMC)
    3. Retard d’affichage de 1 à 2 secondes en mode 3D
    4. Voie féminine qui sature parfois
    5. Lenteur et blocage de la carte lorsqu’on essaye de zoomer (ou dézoomer) de la faire glisser ou d'afficher un aperçu complet de l'itinéraire.
    6. Distance jusqu’à la prochaine manœuvre représentée sous forme de "barres" moins précis qu’avec des chiffres (voir captures)


  18. TTN3 : Les +
    1. Grande fluidité d'affichage en mode 2D et 3D
    2. Vitesse de recalcul paramétrable (Précise, rapide, Standard)
    3. Itinéraire alternatif
    4. Vitesses moyennes selon le type de route paramétrables
    5. Fenêtre de résumé de l’itinéraire pratique pour visualiser la route proposée (même si un peu petite du fait de la taille des écrans) mais non zoomable
    6. Voie féminine des annonces fluide et changeable (Voie masculine).

  19. TTN3 : Les -
    1. Surestimation (~ +25%) du temps de trajet par défaut (ajustements possibles), se remarque sutout sur longue distance
    2. Pas de calcul « Trajet le plus court » en mode Navigator
    3. Pas de possibilité d’éviter un autoroute ou un péage
    4. Gestion des étapes compliquée et peu intuitive (à revoir)
    5. Pas d’affichage des noms de rue/ville en mode Navigator (présent dans "NewTomTom")
    6. Pas d’itinéraire transfrontalier en mode détaillé (possibilité d’utiliser une carte « Grands axes européens » de 88 Mo mais sans le détail des rues des villes et les POIs)
    7. Instructions vocales sans indication de nom de route



  20. Une 3D superbe sur Navigon...mais en retard - on sait ou on est...et on voit où on va



    6. Le Trafic


    "Séquence" et zoom sur carte pour TomTom



  21. MN|4 : Les +
    1. TMC par RDS (bande FM) pas de coût à l'utilisation
    2. Module TMC intégrable au récepteur Modulaire Navigon - fonctionne aussi avec GNS9810 et 9830
    3. Fonctionne dans toute l'Europe où il y a diffusion TMC par FM (voir liste)

  22. MN|4 : Les -
    1. Pas de zoom sur la carte depuis la liste d'événements Trafic pour localiser l'événement visuellement
    2. Pas d'indication du temps avec/sans pour décider d'éviter un événement trafic - le logiciel suggère éviter/ignorer en fonction du type d'événement
    3. Capte le 107.7 gratuit des autoroutes et le V-traffic privé diffusé sur France Inter, mais un certain flou règne autour des conditions d'utilisation du V-traffic


  23. TTN3 : Les +
    1. Accès au infos trafic TMC avec Plug-In TomTom Traffic via GPRS sans equipement dédié
    2. Placement des événements trafic sur l'itinéraire et affichage sur carte possible (mais pas de zoom arrière pour localisation visuelle)
    3. Optimisation en fonction du temps de trajet alternatif et pas seulement type d'événement et temps avec/sans événement trafic, mais seulement a posteriori
    4. Potentiel d'évolution du GPRS (plus d'événements que RDS, solutions serveur hybrides, etc...)

  24. TTN3 : Les -
    1. Utilisation payante (mais garantie d'accès au service V-Traffic) sous forme d’abonnement annuel (50 € à l'année ou 10 € par mois) en plus du prix de l’abonnement à une option GPRS chez son opérateur et la consommation mensuelle.
    2. Pas de sélectivité: récupère toutes les infos pour la carte (1k pour IDF par MAJ et 8k par MAJ pour France) ce qui augmente la consommation GPRS
    3. Accès dans pays d'origine uniquement (pas d'accès avec Cartes Europe)
    4. Configuration GPRS parfois difficile et pertes de connexion occasionnelles par la suite



  25. 7. Les Prix


    Pas facile de s'y retrouver de par la richesse des offres autour de MN|4 et de TTN3, nous allons donc les classer par type :

  26. Logiciel Seul :

    1. MN|4
      1. MN|4 Europe : 229 euros - 229 euros (Lien affilié)
      2. Offre de Mise à Jour Europe depuis un logiciel concurrent: 99 euros - Lien

    2. TTN3
      1. TomTom France : 169 euros - 143 (Lien affilié)
      2. Cartes d'Europe: 189 euros - 176 (Lien affilié)


  27. Kits avec GPS
    1. MN|4
      1. MN|4 Europe + GPS Modulaire + TMC: 469 euros - 399 euros (Lien affilié)
      2. Offre de Mise à Jour Europe depuis un logiciel concurrent avec GPS+TMC: 327 euros - Lien

    2. TTN3
      1. TomTom France + GPS Bluetooth: 399 euros - 329 (Lien affilié)
      2. Cartes d'Europe: 189 euros - 143 (Lien affilié)


  28. Kits Complets
    1. MN|4
      1. Mio 168 : 549 euros - Lien
      2. QTEK 2020: 999 euros - Lien

    2. TTN3
      1. Pack iPAQ 1940 - France : 699 euros - 649 (Lien affilié)



8. Bugs et Wishlist


La navigation assistée par GPS sur PDA est en plein développement depuis 2 ans et typiquement dans ces moments là, il faut trouver l'équilibre entre fonctionnalités et performances et certains pourront être déroutés par une certaine instabilité, mais les échanges dans les forums sont un bon moyen de trouver une solution qui a défaut d'être toujours parfaite permettra d'avancer. Quoiqu'il en soit, nous considérons que ni MN|4, ni TTN3 ne souffrent de problèmes rédhibitoires!

Dans le cadre de ce comparatif qui se veut le plus synthétique possible, difficile de rentrer dans le détail des bugs et des wishlist, et nous vous encourageons donc à visiter ces liens pour un tour d'horizon complet :

  • BUGS : MN|4 - TTN3

  • WISHLIST : MN|4 - TTN3 (ex-2) - "NewTomTom" (TomTom GO)



  • 9. Conclusion


    Un match équilibré donc pour des solutions complémentaires et si on n'a pas la chance de pouvoir les utiliser simultanément, le choix n'est pas facile. Pour se déterminer, on pourra regarder son type d'utilisation principale, longs trajets ou zones urbaines, en sachant qu'ils savent faire les deux bien sûr. En zone urbaine dense oû les cartes TeleAtlas font jeu égal avec celles de Navteq, la plus grande fluidité de TomTom, son affichage épuré, et le calcul d'itinéraire alternatifs, seront peut-être plus efficaces. En revanche, pour des trajets longue distance et notamment à l'échelle de l'Europe, Navigon MN|4 est sans doute le mieux armé avec sa couverture Navteq Europe d'origine (hors packs pays), les infos trafic dans chaque pays, sa gestion des étapes, ses informations de navigation riches et estimations de temps de trajet précises, ou son affichage type "carte papier".




    Questions et commentaires bienvenus!


    ____________________________
    Team GpsPasSion
    79   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
    navigatorrr Posted - 14 juin 2005 : 18:57:30
    Quel super travail ! :-)
    A quand le comparatif NAVIGON MOBILE NAVIGATOR|5 / TOMTOM NAVIGATOR 5 ???
    Bon courage !
    boboyassine Posted - 02 juin 2005 : 21:55:31
    slt tout le monde!
    qqu'un pourrait-il me dire si avec MN4 on peut naviguer de brxlles
    jusqu'à madrid(par exp)non stop,l'equivalent the major's road of europ chez TTN3 ?
    Si oui comment faire?
    Merci!
    DocteurN Posted - 01 juin 2005 : 15:32:27
    Oui nous y songeons mais ce n'est pas encore pour tout de suite.


    Team GpsPasSion
    Débutant(e) ? Où commencer ?, les articles et n'oubliez pas la Charte
    GpsRookie Posted - 01 juin 2005 : 15:18:23
    Bonjour avez vous l'intention de sortir un nouvel article :

    NAVIGON MN|5 et TomTom Navigator 5 - Le MATCH !

    Ca serait tres interressant car j'hesite encore entre ces deux logiciel pour PDA .
    bdsl Posted - 29 avr. 2005 : 16:34:51
    C'est l'accessoire standard fourni avec tous les casques moto (Nolan en ce qui me concerne ...) qui empêche l'air de remonter dans le casque par le menton.

    Mais on commence à être vraiment HS dans cette discussion ...

    Bruno

    Dell Axim X30, GlobalSat BT-338, TTN 3.07, TT GPS 2.06
    sly91 Posted - 29 avr. 2005 : 16:21:04
    tu sais me dire ou je peux trouver ce deflecteur d'air ?
    bdsl Posted - 29 avr. 2005 : 10:23:29
    Bonjour,

    j'en ai parlé dans un autre post(partie GPS et moto), mais le X30 gère également le profil audio et j'utilise le même kit oreillette que sly91 mais avec Tomtom3 et ça fonctionne parfaitement .

    Le seul truc, c'est qu'avec Tomtom, il vaut mieux à moto désactiver l'affichage de la carte pour n'avoir que le détail des intersections en gros plan notamment en zone urbaine et péri-urbaine où le guidage vocal (de TomTom en tout cas est nettement insuffisant).

    Concernant le volume sonore, j'ai dans un premier temps essayé sans la mousse autour de l'oreillette, mais à partir de 110 km/h je n'entendais plus rien . Avec la mousse et le déflecteur d'air au niveau du cou, à 130 km/h, le son est nickel

    Bruno

    Dell Axim X30, GlobalSat BT-338, TTN 3.07, TT GPS 2.06
    gpspassion Posted - 29 avr. 2005 : 00:24:05
    Non ce profil est assez rare, même mon S100 ne l'a pas, mais il s'est peut-être généralisé sur les stacks Widcom, enfin on est un peu HS ici...par ma faute ;-)

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    sly91 Posted - 28 avr. 2005 : 22:52:03
    je confirme qu'il y a ce profil (ce n'est pas intergré au windows mobile 2003 SE tout betement ?) . la portée de d'environ 5-6 metres, apres c'est tres degradé, aucun interet d'etre aussi loin mais bon.
    gpspassion Posted - 28 avr. 2005 : 22:49:10
    Donc le Dell X50 gère le profil "audio gateway" en standard aussi, bon à savoir ;-)

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    sly91 Posted - 28 avr. 2005 : 22:43:53
    un simple Dell X50 (le moins cher..) et une tres simple oreillette TOP SUXESS acheté 38 euros dans un supermarché leclerc...
    evidemment à des vitesses non raisonable on n'entends plus rien..

    gpspassion Posted - 28 avr. 2005 : 22:37:39
    Effectivement c'est un éclairage intéressant, tu utilises quel PocketPC pour réussir à passer le son par une oreillette BT, en standard ce n'est possible que sur le 6340, non ?

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    sly91 Posted - 28 avr. 2005 : 22:23:49
    moi je me permet de rajouter mon avis sur les deux... mais d'un autre point de vu...

    d'abord j'insite sur le fait que MN4 et entierement (ou presque) parametrable via mini4inis, mais ce n'est pas toujours evident, il est meme "skinable" ce qui permet de reduire les infos un poil trop nombreuse sur l'ecran.. j'avoue toutes ces manips ne sont pas tres simples d'acces..

    si non moi je prefere MN4 parceque je l'utilise principalement a MOTO et personne n'en parle, en fait MN4 est bien plus bavard que TT3 et ca me permet de me guider uniquement avec la voix (via une oreillette bluetooth), je ne regarde pratiquement jamais l'ecran, et MN4 donne les noms des autoroutes... donc a moto c'est vraiment sympas.. et puis moi je trouve tres facile d'acces via l'ecran ,car meme avec mes gants de moto j'arrive a maniper la plupart des fonctions;.. !!
    ebone Posted - 01 avr. 2005 : 04:05:55
    Après avoir parcouru ce topic, j'en conclu qu'il est fortemment recommandé pour ceux qui souhaite planifier des itinéraires tranfontaliers de se tourner vers MN4 qui gère ça très bien, avec la TMC en plus en europe contrairement à TTN. Et pour ce type d'utilisation, il devient financièrement plus abordable que tom-tom, notamment grâce à la gratuité de la TMC.
    Peut être faudrait il envisager aussi de mettre à jour ce précieux tableau: http://www.gpspassion.com/vf/software/NavOverview_f.htm
    Mapsonic en version 2 à énormément évolué. Aussi, la version de FALK NAVIGATOR que j'ai eu dans un kit LIDL (MIO 168 vendu sous MYGUIDE 6500 XL avec un PXA 255 à 400Mhz) n'est pas du tout la même que celle présente dans ce tableau (v:2.1.13.47 /Build octobre 2004) puisqu'elle possède un mode 3D similaire à celui de MN4 (décallage en 3D inclut, mais très faible), les POI sont upgradable, et les carte NAVTEQ font que les itinéraires planifiés sont parfois plus judicieux que ceux de TTN3. Je n'ai malheuresment pas eu l'occasion de tester MN4, mais pense que ma version de FALK de part ces options ressemble étrangement à MN.
    J'ai effectuer un test avec 4 logiciels, sur un même parcours planifier de façon identique par les 4. Bien évidemment, je n'ai pas suivi l'itinéraire initial qui me mène tout droit à l'abbatoir (embouteillage) et me fait faire un détour de 11Km, en passant par des grands axes.
    Pour rejoindre ORLY depuis l'A10, j'ai coupé par MASSY pour rejoindre la N20 à longjumeau en prenant une sortie sur l'A10, au lieu de suivre l'itnéraire suivant: A10/A6/A86/N7. Evidemment je connaissai ce raccourcis, mais aucun des 4 softs ne me l'a proposé. Bizarrement, TomTom mobile est le seul à s'en être sorti, alors que TTN 3.07 après avoir bien commencé à fini par m'envoyer je ne sais trop ou mais à très très vite rattrapé le tout.
    Voici un petit classement de ce test:
    1) TomTom mobile (1 recalcul au moment ou j'ai quitté l'A10, il a ensuite planifier mon raccourcis)
    2) Falk navigator 2 (2 recalculs, sur un rond point, nous n'étions pas d'accord sur la sortie à prendre)
    3) TomTom 3.07 (3 recalculs, dont deux successifs)
    4) Mapsonic 2 (6 recalculs, à vrai dire je ne sais pas si je serai rentré chez moi ce jour là, si je l'avais suivi)
    Personnellement, je trouve la version de tomtom mobile beaucoup plus aboutie, la gestion des POI intégré est très pratique pour la gestion des radars (pas d'alerte lorsque le radar ne flash pas dans le sens de circulation par exemple), mais bon là je sors du sujet...

    MIO168/TTN3.07 & Falk nav_o0_C500/TTMobile & Route66
    ebone Posted - 01 avr. 2005 : 01:49:56
    Il est vrai que le logiciel fournit est plus limité dans sa partie navigation routière par rapport aux autres, mais il ne faut pas rêver pour 300€ (si tu l'as bien acheté ou je pense). On ne pas avoir le beurre, l'argent... et la crèmière.
    J'ai moi aussi investi dans un solution identique, un MIO 168 vendu sous le nom de MYGUIDE avec le même logiciel que toi (qui s'appel aussi FALK NAVIGATOR). Celui-ci possède néamoins certains avantages, notamment les modes Vélo et Piéton (le mode vélo est un peu optimiste à mon gout, peut être ont ils signé un accord avec weight watchers, car il faut taper des pointes à 50km/h), il gère les étapes, il connait les péages et peut te les faire éviter et séléctionnant trajet économique. Il a par contre d'énormes inconvénients, ne permet pas d'ajouter de POI (donc pas d'alerte radars par exemple) et gère très mal le porte à porte (les n° de rue). Personnellement, j'ai installé tomtom dessus au bout de 3 jours (que j'utilisais déjà sur un autre PDA).
    Tu as donc 3 solutions:
    1) Tu te procures un autre logiciel de navigation (dans mon cas j'ai les 2 sur le PDA)
    2) Tu t'y fais
    3) Tu le retournes et en achètes un autre avec un meilleur logiciel

    J'ai un collègue qui en a acheter un hier (le même que le tien), il va acheter tomtom.

    MIO168/TTN3.07 & Falk nav_o0_C500/TTMobile & Route66
    le saint Posted - 29 mars 2005 : 22:01:53
    Bon, bein ne regardez pas la forme...mais le fond ;-)
    gpspassion Posted - 29 mars 2005 : 21:55:23
    Je sais pas si tu es à la rue, mais tu es sacrément HS ici surtout en postant en triple ! Et merci de soigner ton style par égard pour ceux qui te lisent.

    _________________________________________________________________________
    Discounts and Assistance/Réductions et Assistance (Club GpsPasSion) / Où commencer?
    le saint Posted - 29 mars 2005 : 21:51:12
    J'ai fait l'acquisition d'un YAKUMO 300 avec marco polo naviguator. Le PDA est bien mais je trouve le logiciel vraiment m*******. En fait c'est le logiciel mis sur PC que je trouve vraiment nul. C'est moi qui suis à la rue ou c'est normal???
    kilou Posted - 20 mars 2005 : 13:31:59
    quote:
    Originally posted by prn
    Itinéraire :
    Tomtom calcul mieux les itinéraires (ceci est certainement du à la possibilité de paramétrer finement les vitesses moyennes sur les différents types de routes). Navigon propose souvent un itinéraire moins pertinent (je suppose que ceci est du au peu de paramétrage possible car mis à part sélectionner voiture rapide ou voiture lente, (ce qui ne veut pas dire grand-chose), il n'y a pas de paramétrage possible. Navigon propose un systeme d’etape qui, personnellement, ne m’est d’aucune utilité.



    La "qualité" des itinéraires dépend fortement (voir exclusivement) du réglage des paramètres de vitesse (en dehors de l'itinéraire le plus court en km biensûr). Chez TomTom c'est paramétrable mais c'est très limité (uniquement les vitesses des tronçons). Chez Navigon, les réglages détaillés ne sont pas accessibles depuis le logiciel mais ils peuvent être très facilement édités avec Mini4inis (gratuit). Avec Mini4inis, les réglages deviennent incroyablement détaillés: ên plus des vitesses des tronçons, tu peux attribuer une préférence entre les différentes routes, c'est-à-dire que tu peux forcer un type de route si 2 routes ont la même vitesse!!!! En plus de cela, Navigon est le seul logiciel à utiliser 2 réglages de vitesse pour les routes: en ville et hors des villes.

    Pour moi Navigon est bien loins devant TomTom même si il est vrai son interface est moins conviviale. Le vrai problème de MN4 c'est ce satané retard en 2D qui est vraiment pénalisant car sur ce point TomTom est parfait. Mais personellement je préfère LARGEMENT Navigon à TomTom, il faut juste prendre le temps de le paramétrer car il y a d'énormes possibilités! Pour moi les itinéraires transfrontaliers (je suis en Suisse...) et les itinéraires avec étapes (c'est beaucoup plus utile qu'on peux le croire), c'est le "minimum" pour un navigateur complet, contrairement à la vue 3D par exemple qui est un gadget à mon avis.

    J'attend avec impatience MN5 pour que le problème du retard soit résolu et si c'est fait, ce sera LE navigateur par excellence pour moi.........restera à voir TT4 (ou5?) en effet :)
    prn2 Posted - 15 mars 2005 : 17:50:53
    Hello, afin de me décider avant de faire mon choix sur un logiciel de navigation, étant donné que l’article semble positionner Navigon au même niveau que Tomtom alors que dans vos messages, vous ne semblez pas d’accord, j'ai réalisé le test de ces 2 logiciels sur plusieurs machines :
    iPaq 2210,
    Loox600,
    Loox 420,
    Loox 720
    iPaq Hx 4700

    Les GPS testés sont :
    filaire Holux 210
    BlueTooht EMTAC D1598.

    Région de test : Région parisienne

    Version des logiciels testés :
    Tomtom v 3.07
    Navigon 4.2

    Mes impressions après tous les tests :

    Les cartes.
    Avantage Navigon. Plus de renseignement et des cartes plus à jour. Bon, la possibilité d’exporter une carte découpé n’est pas très exploitable (on ne sait pas à l’avance où l’on va se perdre) et en plus, l’export dure plus de 20 minutes pour une sous partie de la région parisienne.
    Tomtom propose des cartes toutes faites mais d’une précision suffisante pour mes besoins.

    Itinéraire :
    Tomtom calcul mieux les itinéraires (ceci est certainement du à la possibilité de paramétrer finement les vitesses moyennes sur les différents types de routes). Navigon propose souvent un itinéraire moins pertinent (je suppose que ceci est du au peu de paramétrage possible car mis à part sélectionner voiture rapide ou voiture lente, (ce qui ne veut pas dire grand-chose), il n'y a pas de paramétrage possible. Navigon propose un systeme d’etape qui, personnellement, ne m’est d’aucune utilité.

    Indications vocales:
    Navigon possède des annonces plus précises (avec le nom de la route) et plus polies mais ses indications sont souvent en retard (trop tard, fallait tourner à droite...) et les voix sont très mal synthétisées et souffrent d’une forte dégradation facilement audible.
    Tomtom émet des indications plus courtes « tourner à droite » mais elles sont plus intelligibles.

    Exécution.
    Avantage Tomtom qui consomme beaucoup moins de ressorces et s’execute beaucoup plus rapidement. Cela se ressent dans la navigation des menus mais aussi au démarrage (plus de 15 secondes sur l’iPaq 4700 pour Navigon, contre 3s pour Tomtom).
    Tomtom a tourné parfaitement sur tous les types de machines, Navigon est beaucoup plus lent. En mode 3D, Navigon propose au mieux 1 image seconde sans extrapolation en cas de perte de signal (exemple, passage sous La Défense...)

    Clarté des vues 3D.
    Honnêtement, c’est vraiment moins joli chez tomtom, mais c’est largement plus exploitable. Chez Navigon, impossible de lire rapidement l'itinéraire, c'est plus joli (couleur, support du VGA), mais difficilement compréhensible… D’autant que le retard de positionnement sur la carte n’ajoute pas à la facilité de compréhension. Enfin, plusieurs fois, je me suis retrouvé avec un point de vue 3D décalé par rapport à la route…

    Alerte radar:
    Avec Navigon, il est nécessaire d’acheter un logiciel supplémentaire qui est pas trop mal.
    Avec Tomtom c’est gratuit avec CheckPoint et ça marche bien (pourtant, il n’y a pas de mise à jour depuis longtemps…)

    Manipulation du récepteur GPS;
    Avec Navigon, aucune manipulation possible (on sait juste que ça marche ou que ça marche pas en regardant une petite icône ce qui n’est pas super pratique lorsqu’on conduit, et on n'est pas prévenu par alerte en cas de perte de réception GPS).
    Tomtom parfait (possibilité de recalibrer le GPS, et il bip l’alerte lorsque on perd le signal).

    En conclusion, je garde Tomtom et attend avec impatience la version 4 a tester.

    kilou Posted - 09 mars 2005 : 19:07:59
    Ca y est, j'ai fait le pas! J'ai acheté un GPS et j'ai également pu tester TT3.03 et Navigon 4.2 durant quelques jours en Suisse. Tout d'abord mon système est "bas de gamme" puisqu'il s'agit d'un Ipaq 1915 (Xscale 200Mhz avec PPC2002 et 48Mb RAM utilisable). Je l'utilise avec le kit Haicom qui permet d'utiliser un GPS filaire (Haicom 204S) via le port Irda (à ce propos ce système fonctionne très bien). Mon Ipaq est overclocké à 332Mhz et 166Mhz pour le bus grâce à Pocket Hack Master 2004.

    J'ai d'abord testé Navigon 4.2 car c'était également mon favori à la lecture des tests. En un mot c'est un super programme. J'ai particulièrement apprécier la vitesse du calcul de l'itinéraire et le recalcul en cas d'erreur. C'est rapide et avec la version 4.2, MN4 me dit de faire demi-tour uniquement lorsqu'il n'y a vraiment plus d'autre possibilité (bien mieux que TT3 dans les quelques cas que j'ai pu voir). Les indications vocales de MN4 sont bien meilleures à mon avis même si la qualité du son est légèrement meilleure sur TT3 Cependant Navigon pose problème sur 2 points principalement:

    - le retard d'affichage et parfois même des indications vocales! C'est LE gros problème car ça rend la navigation assez problématique pour les endroits denses. En campagne c'est pas vraiment un problème mais bon. Sur un forum allemand certains pensent que cela est dû aux cartes NavTeq car ils ont utilisés les cartes TeleAtlas fournies dans le pack Medion 4.2 et avec ces cartes MN4 n'auraient plus de retard.....à vérifier.

    - les cartes NavTeq. En Suisse/Allemagne c'est parfait mais en dehors les Téléatlas sont largement plus détaillées. C'est qu'une question de temps je pense mais à priori les cartes NavTeq sont de meilleures qualité même s'il parraitrait que les TeleAtlas contiennent plus de n° de rues.

    J'étais également un peu sceptique sur TT3 et je dois dire que je le suis resté. Contrairement à Lemano, j'ai pas été surpris par ce programme. C'est vrai que son interface clair et simple est agréable et bien plus conviviale que celle de MN4. D'autre part la position sur la carte est très précise, aucun retard! Ce sont à mon avis les 2 points favorables de ce logiciel mais il manque pas mal de chose par rapport à Navigon. En plus j'ai eu beaucoup de problème pour la détection des satellites avec TT3. Ca vient certainement d'un mauvais paramétrage de ma part mais avec Navigon les satellites sont opérationels à la sortie du garage (ou presque...)!

    En conclusion Navigon est clairement mon préféré mais je ne vais pas l'utiliser à cause de ce satané retard. Je parle d'un retard en 2D car la vue 3D de Navigon est INUTILISABLE pour moi! J'ai déjà 1 à 2 secondes de retard en 2D donc imaginez en 3D... Cependant je tiens à préciser que la vue 3D est pour moi complétement superflu, je la trouve mois clair et fonctionnelle que la vue 2D que ce soit sur TT3 ou MN4.

    Donc vraiment si je peux diminuer le retard 2D je prendrai Navigon. J'aimerais bien l'essayer avec les cartes TeleAtlas de Medion Navigator 4.2 (aussi fait par Navigon) pour voir si le retard change. Pour l'heure je pense me "rabattre" sur TT3 un peu à contre coeur car pour la Suisse, les itinéraires transfrontaliers c'est un must!!

    Si quelqu'un peut me dire comment paramétrer correctement le GPS pour TT3, ce serait avec plaisir (j'utilise actuellement GPSMaus avec le profil TomTom intégré).
    frederic26190 Posted - 04 mars 2005 : 15:39:12
    Bonjour,
    ca y est, je crois que je vais craquer pour :
    . Dell X30 + TT3. J'ai trouvé le lien GpsPasSion .
    . Je voudrais ajouter Map of western europe, y a t'il un lien GpsPasSion pour l'acheter par votre intermediaire.
    . une carte SD 512 Mo suffit ou il vaut mieux prendre une à 1 Go ?
    Merci pour tout ..



    ------------------------
    Débutant, en recherche de GPS.
    napotri Posted - 23 févr. 2005 : 11:25:46
    avec mapexport 4.2, je n'arrive pas à faire une route nécessistant deux cartes. ??

    A+
    DocteurN Posted - 23 févr. 2005 : 10:29:39
    Tu n'as pas essayer de te faire une carte regroupant le territoire que tu avais à parcouri à l'aide MapExport sur ton PC ?


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    napotri Posted - 23 févr. 2005 : 10:25:56
    avec mn4.2 et les cartes France et Switzerland,

    pour aller de Villers le lac (poste frontière français) aux Brenets (poste frontière suisse)

    A+
    DINGO Posted - 23 févr. 2005 : 08:37:58
    napotri > Avec MN4?
    napotri Posted - 22 févr. 2005 : 22:50:03
    quote:
    Originally posted by DocteurN

    Oui on confirme



    Bonjour,
    J'ai essayé sans succès les parcours transfrontalier (sur petites routes car je ne suis pas sur les grands axes) entre France, Suisse, Luxembourg et Belgique.
    Je dois changer de carte à la frontière, relancer et recalculer un itinéraire.
    Ce qui est loin d'être pratique.
    Cordialement
    kilou Posted - 21 févr. 2005 : 19:33:45
    Ce test révèle que TT3 peut tourner sur un PocketPC bas de gamme. Qu'en est-il de MN4? Est-ce que je peux le faire tourner sur un Xscale PXA255 à 200Mhz ou est-ce que ça va être l'horreur?
    dci 65 Posted - 21 févr. 2005 : 13:27:11
    quote:
    Originally posted by DINGO

    Merci,

    Et pour MN4 ?
    est ce qu'il y a la Pologne et Monaco dans les 21 pays ?


    Je ne sais pas, mais en meme temps Monaco ne comporte pas beaucoup de rue, il est facile de s'y reperer
    DINGO Posted - 21 févr. 2005 : 11:28:53
    Merci,

    Et pour MN4 ?
    est ce qu'il y a la Pologne et Monaco dans les 21 pays ?
    edidjo Posted - 19 févr. 2005 : 17:23:04
    Non il n'y a pas la Pologne dans les cartes europe de tomtom 3 (France, Belgique ,Paysbas ,luxembourg ,Allemagne ,Autriche ,Suisse , Grande Bretagne , Italie , Norvège , Danemark , Suede , Finland , Espagne , Portugal , Andorre)

    pack h1940 + BT Tomtom + Tomtom 3 + Sandisk Ultra II 256 mb
    DINGO Posted - 19 févr. 2005 : 12:40:23
    Bonjour,

    Je suis nouveau et je découvre votre site avec plaisir et intéret.

    Comme certain je commence à ma poser pas mal de questions entre TT3 et MN4.

    MN4 :
    Quel sont les pays inclus dans les cartes d'Europe ?
    Est ce que la Pologne fait partie de la liste ? Si non comment ajouter la carte aux autres et est ce que la navigation transfrontalière est possible ?
    Est il compatible avec un HP 4700 ?

    TT3
    Quelle sont les options de carte Européennes possibles ... je pense toujours à la Pologne ou j'ai besoin de cartes détaillées.

    Merci
    targibs Posted - 14 févr. 2005 : 23:58:57
    Merci pour ce comparatif et je pense rester avec TomTom Navigation 3.07.
    Cela m'a évité une install ;-)

    QTEK S100 - TomTom Navigator 3.07 - SD 1Go
    fg57 Posted - 02 févr. 2005 : 22:06:59
    Je suis tout à fait de l'avis de Lemano. Moi aussi j'ai installé les 3 système et je les teste sur le même parcours (250 km /jour route ville et autoroute).
    Bien que la richesse détaillée des cartes 2d de NM4 soit très pratique en ville (noms des rues, des lieux etc...), je préfère nettement naviguer avec TT3 (beaucoup plus fluide et réactif). Quant à Mapsonic 2.5 c'est pratique pour des petites distances (vraiment simple à configurer : boutons départ/bouton arrivé). Mais attention très difficile sinon impossible de construire un trajet. En plus ,c'est bizare, Mapstore sur le pc, ne me donne pas le mëme itinéraire que Mapsonic sur le PPC!
    Pour moi et pour le moment je choisi TT3 par rapport aux 2 autres, mais chaqu'un à ses avantages et ses inconvénients.
    Et merci encore pour ce test bien utile.

    **FG57*))
    dci 65 Posted - 31 janv. 2005 : 17:34:32
    Salut, Merci pour ces infos fraiches et detaillees,

    As-tu pu tester avec MN4 la fonction TMC dans le sud, je suis de Nice (a cote l'Italie) et cette fonction pourrait me faire pencher pour MN4 si efficace

    Encore Merci
    gpspassion Posted - 29 janv. 2005 : 12:26:20
    Merci pour ce retour d'expérience détaillé, c'est vrai que la fluidité de TomTom est séduisante et nous avons mis l'accent dessus dans le comparatif.
    Juste une chose, le mode SiRF/NMEA n'a pas d'impact sur les performances, les données GPS sont les mêmes, juste une question de "langue".

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    admin_0 Posted - 26 janv. 2005 : 10:10:40
    Bonjour à tous.

    J'ai eu la chance de pouvoir de tester TomTom 3.07, Mobile Navigator 4.2, et Mapsonic 2.5 pendant quelques jours chacun, et je vous livre ici mon avis, pour contribuer à la discussion. Il faut dire que le choix n’est pas si facile…


    Mapsonic est simple, mais très lisible. Il est assez rapide (à part pour le calcul initial d'itinéraire), et le système de découpe de cartes est simple, lent, mais très pratique pour quelqu'un comme moi qui fais souvent des voyages transfrontaliers. Un petit bémol sur une incohérence, par exemple quand une route secondaires longe une autoroute, parfois il croit que tu fais un bond sur cette route secondaire, même s'il n'y a pas de sortie. Alors il recalcule l'itinéraire... bref il se plante... Pas de fioritures, de gestion d'étapes, des récentes adresses, ..., bref de l'ultra simple. Mais il vous amène à bon port, sans trop d'erreurs (parfois des indications un peu confusantes), et en plus c'est le moins cher...

    MN4 est beau, fait très sérieux, mais je le trouve très peu fonctionnel en navigation voiture, les icônes de direction ne sont pas assez lisibles (petites et pas claires) et les cartes trop chargées. En voiture je ne jette qu'un rapide coup d'oeil de temps en temps sur l'écran, et pour profiter des multitudes d'informations qui sont dessus, il faut vraiment mettre l'Ipaq sous les yeux. Je le trouve lourd, et lent, en particulier en 3D (temps de latence assez gênant...).
    Je suis particulièrement déçu car c'était mon favori d'après tous les comparatifs presse et internet que j'ai lu… Je l'ai donc recalé pour une utilisation en voiture, même s'il fait très sérieux et fourmille de bonnes idées comme une super gestion des étapes, découpe des cartes…. A utiliser a pied, Ipaq à la main.

    TomTom. Franchement je m'étais fait une opinion assez moyenne concernant ce logiciel d'après les tests que j'avais vu, surtout par rapport à MN4. Et j'ai pris une claque ! Ce logiciel est ultra fonctionnel, très lisible, indications très claires, possibilité de gérer les POI plus simple, gratuite (!), et plus prolifique que les 2 autres. De plus, il est le seul à supporter la norme Sirf pour le GPS, ce qui le rend plus précis et moins sensible aux décrochages dans les tunnels (y'en a partout en Suisse!).
    En fait quand on a eu l'occasion de comparer les 3, c'est vraiment celui qui ressort d’après moi, et de loin. Il a quand même un GROS défaut, c'est sa gestion des cartes par pays. Je me délace sur la France, la Suisse et l'Italie, mais impossible de fusionner les 3 cartes en une, ou de faire un découpage. Quand à la carte Europe elle est très incomplète, juste les grands axes... C'est vraiment dommage car sans ce gros défaut pour moi (voyages transfrontaliers fréquents), ce serait vraiment le logiciel parfait...


    Concernant les POI radars en Suisse, en attendant la mise à jour de Faurom, j'ai décidé de désinstaller la liste V001 (du 7 septembre 04) trop incomplète et truffée d'erreurs. Sur le site de Chekpoint on trouve une liste plus à jour, même si elle comporte aussi quelques erreurs. Incroyable, mais y'a pas de site Suisse pour les POI... Faut aller chez les Français, les Allemands ou les Hollandais pour savoir ce qui se passe ici!! Par contre pour la France, POIenFrance c’est TOP !

    En tout cas bravo pour votre site, j'ai beaucoup appris (je n'y connaissais rien il y a 6 semaines encore...), et j'ai fait mes emplettes chez votre partenaire US Semsons, et livré en 2 jours en Suisse : plus rapide que le courrier local !!

    Lemano

    Suisse (Romandie)
    HP4700, SD 1Go, GPS BT Royaltek 1000V2 Sirf
    dci 65 Posted - 18 janv. 2005 : 13:57:59
    BOnjour, je suis nouveau et je debute

    j'entends tres peu parler de la fonction TMC du Navigon, c'est ce qui me fait le preferer a TT, mais est-ce bien utilisable, le descriptif en 1ere page est tres bien fait mais peu donnent leur avis sur TMC....

    merci de vos infos
    gpspassion Posted - 06 janv. 2005 : 19:19:44
    Un peu HS ici ;-)
    Par défaut tous les pocketpcs sont en QVGA, meme ceux capables de VGA - un peu de lecture - http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=16052

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    paugo Posted - 06 janv. 2005 : 19:13:18
    Ok mais le loox 720 est vga ou qvga (fiche technique fabricant indique vga)
    gpspassion Posted - 06 janv. 2005 : 17:49:20
    Un ecran VGA en mode VGA, en mode QVGA ca marche tres bien ;-)

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    paugo Posted - 06 janv. 2005 : 17:30:56
    Merci pour tes réponses mais sincèrement le point 1 reste flou, ci apres une reponse du site TomTom: "Notre logiciel ne peut être utilisé sur un écran VGA", en gros :
    . j'ai un FS Loox 720, je ne peux pas utiliser TT3? je ne peux pas utiliser la vue 3D? J'aimerai etre sur pour savoir si je prend TT3 ou MN4. Merci
    DocteurN Posted - 06 janv. 2005 : 08:02:48
    Bonjour et Bienvenue sur GpsPasSion !
    1- elle n'est pas utilisable en mode vrai VGA (480x640) Pour les autres modes c'est OK. Voir cet article
    2- Logiciel + Autre Récepteur => Actuellement meilleur choix = Royaltek RBT1000 dispo à un prix Club GpsPasSion
    3- Avec TomTom oui il faut une connexion GPRS avec un téléphone Bluetooth. Tu auras donc : abo TTTrafic + Abo GPRS auprès de ton opérateur.



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    paugo Posted - 06 janv. 2005 : 07:33:23
    Bonjour, je suis nouveau dans le forum et je pense m'équiper rapidement de gps pour loox 720, j'ai qq questions:
    .j'ai lu dans ce forum que la navigation 3D de TomTom 3 n'était pas utilisable sur écran VGA. Est-ce vrai?
    .j'hésites entre acheter le kit BT complet de TT3 ou ne prendre que le logiciel et un autre récepteur GPS (royaltek). Que me conseillez vous?
    .Pour bénéficier du TMC, faut il avoir une connection internet mobile?
    DocteurN Posted - 29 déc. 2004 : 22:57:05
    Oui on confirme


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    steroff Posted - 29 déc. 2004 : 20:51:59
    une petite question pour confirmé ce qu ej'ai compris.

    TTN3 ne peu pas faire d'itilieraire interfrontalier de porte a porte alors que MN4 lui le peu ?.

    Moi aussi je suis a la frontiere entre la belgique et la france et je me ballade entre des villes belge comme bruxelles et des ville en france comme paris.

    A ce que j'ai compris, avec MN4 il n'y a pas de probleme. Vous me confirmez ?
    gpspassion Posted - 23 déc. 2004 : 01:28:56
    A priori pas, non - version PocketPC, Smartphone Windows et WinCE 4.2

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    FrCo Posted - 22 déc. 2004 : 14:01:34
    Une question qui n'a pas de lien avec ce comparatif directement, mais peut etre qqu'1 a une reponse.
    MN4 tourne exclusivement sur Pocket PC, une futur version pour Palm est elle prevu ?
    stefca Posted - 03 déc. 2004 : 21:41:47
    Bonjour à tous,

    Utilisateur habituel de TTN3, après avoir lu ce comparatif (très bien fait d'ailleurs !), j'ai eu envie d'essayer Navigon durant 1 semaine.
    Je fais 150km d'autoroute et 20km de ville en moyenne chaque jour.
    Voici mes conclusions personnelles de cet essai:

    1) Je préfère l'interface utilisateur de TTN3, bien plus claire et plus facile à manipuler au volant (je ne suis pas parvenu à expliquer à ma femme comment utiliser MN4 contrairement à TTN3).

    2) Je trouve la zone d'infos de MN4 peu lisible quand on roule (petits caractères et trop chargée en pictogrammes représentant les fonctions).

    3) La voix de MN4 manque cruellement de clarté (crachouille quel que soit le volume)! Pour peu qu'il y ait un peu de bruit dans l'auto (autoroute, pavés), elles devient totalement incompréhensible, alors que TT3 reste très clair dans les mêmes conditions. De plus les formules de politesse du genre "Veuillez prendre la sortie...Veuillez tourner..." deviennent très vite agaçantes après 50x, je préfère de loin des instructions plus directes "Prenez la sortie... Tournez à gauche" tel un co-pilote, c'est quand même ce qu'on demande à ces softs.

    4) Le mode 2D de MN4 est effectivement plus riche (nom des rues et localités), mais en 3D la flèche qui représente ma position bouge constamment d'avant en arrière et est même parfois représentée très loin sur la route en tout petit comme si on se situait 300m devant, c'est très déconcertant ! A cause de cela, ce mode 3D est de très peu d'utilité à l'approche d'un carrefour ou rond-point, on a vraiment du mal à se situer (sans compter le problème de retard). Sur ce point, TTN3 est franchement meilleur !

    5) Les cartes MN4 transfrontalières et découpables sur mesure sont évidemment son principal atout (d'autant qu'elles sont plus à jour que celles de TTN3), habitant à 5km de la frontière française j'ai beaucoup apprécié ! Mais malheureusement les rues de Bruxelles ne sont en français que sur la carte Benelux seul .

    6) Côté navigation, sans entrer dans les détails, les 2 se valent et donnent également parfois des solutions bizarres. TTN3 réagit plus vite lorsqu'on dévie de l'original, plus pratique !

    Pour le reste, je me rallie au comparatif...

    En finalité, bien que certaines caractéristiques rendent MN4 plus attrayant sur papier, je reviens à mon TTN3 que je trouve plus efficace dans la tâche que je lui demande, me guider efficacement !
    Pour moi la solution idéale serait le programme TTN3 avec les cartes MN4... mais le père Noël n'est pas informaticien !

    glc69 Posted - 09 nov. 2004 : 15:40:21
    Voilà, c'est fait à l'adresse suivante :

    http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=17816

    A+

    Note GpsPasSion : vu et lien ajouté dans le comparatif ;-)[/b]
    gpspassion Posted - 09 nov. 2004 : 11:53:12
    C'est juste, donc ca laisse presager d'une longue discussion, si tu as le temps de nous faire partager tes reglages, le mieux serait que tu commences une nouvelle discussion glc69 et je la mettrai en lien depuis le comparatif.

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    Tharkun Posted - 09 nov. 2004 : 11:26:09
    quote:
    Originally posted by glc69
    Personnellement (et ces paramètres ne peuvent être que personnels…)
    Certes, ces paramètres ne peuvent être que personnels, mais as-tu une astuce, une méthode pour les déterminer selon son "style" de conduite ?

    --
    Dom - Tungsten E - Kirrio - Mapsonic
    gpspassion Posted - 09 nov. 2004 : 10:53:23
    Oui, tu as raison, il me semblait l'avoir indiqué, mais ce qui compte c'est quand meme que ca fonctionne correctement par defaut, ce qui etait le cas avec TTv2 et dans NewTomTom le reglage n'est plus là donc pas possible de "reparer".

    N'hesite pas a partager tes reglages ;-)

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    glc69 Posted - 09 nov. 2004 : 10:45:53
    Bonjour à tous et merci pour le travail effectué !!

    Juste une remarque : je suis étonné que personne n'ait encore signalé la possibilité de modifier les vitesses moyennes utilisées dans le calcul de l'heure estimée d'arrivée dans TTN3 (onglet "Avancé" des propriétés).
    Personnellement (et ces paramètres ne peuvent être que personnels…), j’ai une précision assez diabolique dans ces estimations avec TTN3 en mode calcul précis (pas si lent que cela d’ailleurs…).

    Voilà, c’est tout ce que je voulais vous raconter ce matin sur le sujet…
    A bientôt
    gpspassion Posted - 08 nov. 2004 : 14:03:01
    Il y a "constat" et "constat", ecrire qu'il y a du retard en 2D et que TomTom a deux longueurs d'avance ce n'est pas un constat, ce sont des affirmations non argumentées qui vont a contresens de l'esprit de ce comparatif détaillé qui ne s'interesse d'ailleurs qu'a la realité du terrain, pas aux choses comme elles "pourraient ou devraient" etre comme tu l'ecris. Par ailleurs, ce comparatif a été écrit apres de nombreuses heures d'utilisation en simultané, ce qui permet de voir en temps reel ce qui differencie ces deux logiciels.

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    inactif_1 Posted - 08 nov. 2004 : 13:52:48
    Mon intention n'est pas de polemiquer mais de faire un constat.
    Et aujourd'hui je pense que la balance penche du cote de TT3 mais que potentiellement MN4 est plus riche.
    D'ailleurs je crois que c'est aussi le but d'un comparatif que de comparer et non pas de présenter les choses comme elles devraient ou pourraient etre...
    Et moi aussi j'utilise les deux, et justement quand MN4 me met dans l'embarras je reprend TT3 qui est plus "sur" selon moi.

    par contre je trouve ta reponse quelque peu "agressive" alors que je souhaite que contribuer...dommage
    gpspassion Posted - 08 nov. 2004 : 09:39:39
    Non, ca c'est ton intrepretation, certainement pas le sens de ce comparatif qui ne merite pas d'etre reduit à ces jugements definitifs (decalage 2D, deux longeurs d'avance, etc...). Personnellement j'utlise les deux en simultané et s'il fallait choisir ce ne serait pas facile. Merci de ne pas chercher a polemiquer car c'est justement pour eviter ce genre de choses que ce comparatif a été fait.

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    inactif_1 Posted - 08 nov. 2004 : 09:20:13
    Ce comparatif est très bien fait.
    Pour moi il montre clairement une chose en plus des nombreux commentaires/ experiences des forumeurs.
    SUR LE PAPIER MN4 est mieux que TT3
    SUR LE TERRAIN, TT3 a deux longueurs d'avance sur MN4:
    -interface plus claires
    -boutons plus accessibles que MN4 (la petite fleche pour acceder au menu pour enlever le son sur MN4 est miniscule !)
    -pas de decalage 2d/3d sur TT3
    -acces aux POI tres simples (Sur MN4 c'est trop compliqué)
    -routes alternatives...
    Bref, Navigon est theoriquement un tres bon produit mais peche par un cruel manque de "finition"...erreur de jeunesse ? l'avenir nous le dira

    HP2210 + MN 4.2 +256 SD + GPS navigon + TMC
    breathe Posted - 05 nov. 2004 : 10:09:45
    Merci de tester Mapsonic V2 sur le 3630, mais ma question était aussi surtout de savoir si nAVIGON pouvait tourner avec le 36/3760?

    En reflechissant bien, le mieux serait de savoir lequel des deux tourne le mieux :D

    Merci et bonne continuation à ce fabuleux site :)
    gpspassion Posted - 04 nov. 2004 : 23:46:47
    Bienvenue sur GpsPasSion et merci pour ce retour sur MapSonic, mais la on est un peu HS quand meme ;-) Pour boucler la boucle je vais essayer la v2 sur mon 3630...

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    vince45 Posted - 04 nov. 2004 : 23:11:51
    Bonsoir,

    J'utilise MapSonic sur un iPAQ 3630 avec 32Mo de mémoire !!!
    Je découpe des cartes maxi 11 à 12Mo (2 départements environ)

    Pas de problème à l'utilisation ... mais pas de mémoire en trop !!!

    Je n'ai pas encore investie dans la version 2.5 ... cela me tente bien mais il faut réinvestire à 100% !!!
    Pas cool de la part de Michelin ...

    iPAQ 3630 - EMTAC GPSJAQ - MapSonic 1.32
    breathe Posted - 04 nov. 2004 : 19:18:57
    Bonsoir,
    Je suis actuellement sur un iPaq 3760, 64 Mo, 206 Mhz (je crois), qui tourne sans problème avec TomTom 2.
    Le seul soucis c'est qu'il m'est inutile quand je sors de la region parisienne, genre vacances (toulouse/marseille) du fait de mes 64 Mo (Pas de port card ni jaquette chere et encombrante).

    Je viens donc de lire avec interet ce comparatif, et je me demande donc si NAVIGON peut tourner sur mon pocket? Le mode de découpage de carte étant son principal atout pour moi? Sinon mapsonic 2 fait ça aussi non?

    Un conseil? :)
    albertio Posted - 01 nov. 2004 : 14:50:25
    Merci DocteurN,
    j'irai me coucher moins c.. ce soir
    A+

    albert
    grizzly34 Posted - 01 nov. 2004 : 12:32:59
    Super le comparatif mais pour le point 20c en version d'évaluation il était tout à fait possible d'utiliser les cartes europe pour le TMC je dispose de TT3 Suisse/Allemagne + Map Europe et j'avais activé le TMS pour la France Ont ils changer leur politique ?

    Toshiba e800BT TT3 BT401 HI303e // MN4 Modulaire BT + TMC CF 512Mb
    DocteurN Posted - 01 nov. 2004 : 11:33:19
    Sous TTN3 (et anciennes version d'ailleurs) le mode Navigation n'est la que pour la navigation => impossible de cliquer sur l'écran pour connaître le nom d'une rue, ou créer un POI par Tap&Hold.
    Pour faire tout cela (et d'autres choses) il y a le mode carte.
    Dans les autres logiciels de navigation ces 2 modes sont fusionnés rendant l'utilisation plus pratique (c'est le cas dans NewTomTom)


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    albertio Posted - 01 nov. 2004 : 10:28:02
    Bonjour,
    Super ce comparatif!!

    Mais que veut dire:

    quote:
    TTN3 : Les -

    Mode carte peu utile hérité d’anciennes versions et qui n’a plus grand intérêt, amélioré sur "NewTomTom"



    de quel mode carte parlez vous
    Ai-je mal compris
    merci

    albert
    DocteurN Posted - 29 oct. 2004 : 06:55:46
    Oui tout à fait, MN4 est assez gourmand et c'est pour ça que l'on conseille d'essayer d'overclocker son PPC pour tenter d'éliminer un éventuel décalage 2D et/ou 3D (pour ceux qui ont un décalage...)
    Mais il faut également ne pas manquer de mémoire disponible pour l'exacution des programmes. (ne pas hésiter à répartir la mémoire libres de l'espace de sockage > l'exécution des programmes dans la configuration de la Mémoire sous Windows Mobile)


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    ALPIAN Posted - 29 oct. 2004 : 00:31:45
    Je pensse moi plustot que MN4 demande beaucoup plus de ressource système pour son bon fonctionnement.
    Je conseillerai que tros d'acheter un PDA au dessu de 600Mhz du style Dell Axim X50 qui sort début décembre pour la France (le Directeur commerciale de Dell France me la confirmé par téléphone aujourd'hui )
    DocteurN Posted - 28 oct. 2004 : 14:04:10
    Comme te l'as expliqué GpsPasSion plus haut, le retard d'affichage en 2D n'est pas systématique pour tout le monde... C'est donc pour cela qu'il est inclus dans le paragraphe des bugs (sous forme de lien)
    Le retard en 3D est un "bug" mais est lui systématique pour tous les utilisateurs (avec un décalage plus ou moins long).


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    popoa Posted - 28 oct. 2004 : 13:13:07
    quote:
    Originally posted by gpspassion
    Il faut rester organiser et trouver l'equilibre entre tout expliciter et laisser les gens chercher en leur donnant les bons liens.


    je suis d'accord qu'il y a une difference entre descriptif et comparatif, mais sur le point 14c ça n'aurait pas pris plus de place en mettant une petite remarque du genre bug en 2D

    car tu signales bien le "bug" (ou pb du logiciel) en 3D


    mais c'est juste mon avis

    a+
    gpspassion Posted - 28 oct. 2004 : 09:20:14
    Oui, mais le decalage 2D est un "bug" car il n'affecte pas tout le monde, donc pas de raison d'en parler à ce niveau-la du comparatif, de meme qu'on ne parle pas du bug TomTom GPS BT. Il faut rester organiser et trouver l'equilibre entre tout expliciter et laisser les gens chercher en leur donnant les bons liens.

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    popoa Posted - 28 oct. 2004 : 09:10:48
    quote:
    Originally posted by gpspassion

    Hum...attention au sens des mots, rien n'est "minimisé" ce decalage est mentionné en clair et les liens vers les dicus "bugs" et "wishlist" sont donnés pour ceux qui veulent approfondir. Minimiser=cacher quelque chose, tu as peut-etre voulu dire, qu'il aurait fallu plus "mettre l'accent" sur ce problème?

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    oui je suis d'accord, le décalage est mentionné en clair dans d'autre topic, mais le pb, c'est que la plupart des gens ne s'interessent qu'aux comparatifs (qui est très bien fait), où se décalage n'est pas mentionné, et n'iront pas ailleurs. Cf les points 13a et 14c
    PP-S3 Posted - 27 oct. 2004 : 17:10:27
    la je vais evidemment precher pour ma paroisse, mais un bon point noir de NAVIGON est aussi la liste plutot restreinte des PDA supportes en MN4 + GPS modulaire.....
    cf fichier obtenu par PPCCool (avant-dernier post) :
    http://www.ppccool.com/index.php?showtopic=2193

    EDIT : j'insite bien sur MN4 + GPS modulaire NAVIGON (le seul en TMC + BT a ma connaissance pour le moment...)
    gpspassion Posted - 27 oct. 2004 : 14:26:22
    Hum...attention au sens des mots, rien n'est "minimisé" ce decalage est mentionné en clair et les liens vers les dicus "bugs" et "wishlist" sont donnés pour ceux qui veulent approfondir. Minimiser=cacher quelque chose, tu as peut-etre voulu dire, qu'il aurait fallu plus "mettre l'accent" sur ce problème?

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    popoa Posted - 27 oct. 2004 : 14:20:24
    dommage de minimiser les pbs de retard en 2D - 3D de nbx utilisateurs
    c'est quand même un gros point noir pour un logiciel de navigation

    sinon j'ai appris des choses très interessante, notament la surestimation (25% ?) de tomtom

    a+
    gpspassion Posted - 27 oct. 2004 : 13:31:50
    Hehe...on donne ca et...!
    Ce comparatif avait été fait avant la sortie de MapSonic v2 et bien que cette nouvelle version soit tres interessante, l'absence de trafic ou d'itineraires personalisables la laisse quand meme un cran en-dessous en termes de fonctionnalités, mais bon, nous sommes a l'ecoute de suggestions ;-)

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    Vince007 Posted - 27 oct. 2004 : 13:26:24
    Euh, très intéressant et bien fait, mais peut-on espérer un match des 3, c'est à dire avec ViaMichelin ?

    Vince
    gpspassion Posted - 27 oct. 2004 : 12:37:32
    Merci pour tes encouragements, mais apparemment ca ne facilite pas ton choix? ;-) Pas grand chose a rajouter sur ce point précis, disons qu'en zone urbaine dense, une meilleure reactivité est appreciable, mais l'utilisation de MN4 dans Paris en mode 2D n'est redhibitoire avec MN4, loin de là!

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    Pomination Posted - 27 oct. 2004 : 12:08:34
    Merci !!!
    Je trouvais justemnent dommage de ne pas trouver ce comparatif. "J'en ai rêvé, GPSPassion l'a fait" ;-)
    Très intéressant, instructif et complet.
    Je m'orientais sur la solution Navigon mais du coup je doute puisque mon principal besoin est l'IDF et Paris. Etl à, TomTom semble mieux positionné (c'est vraiment plus efficace ces changements d'itinéraires à la volée ?)

    En tous cas, merci encore.

    Pomination

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