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T O P I C R E V I E W
rio54
Posted - 20 mai 2012 : 18:18:54 Bonjour à tous, j'ai rencontré un problème ors de ma première utilisation. Je voulais faire l'itinéraire le plus rapide de Paris à Nancy sans péage et soit plus court soit plus rapide. Le GPS m'a indiqué qu'il ne "pouvait pas éviter les péages" et ne m'a jamais proposé la Nationale 4 qui est la route la plus courte de Paris à Nancy. J'avais pourtant tout réglé dans les options (pas de péage, route la plus courte, autoroutes acceptées...).
D'où peut provenir ce problème ?
Merci.
5 L A T E S T R E P L I E S (Newest First)
franciss2
Posted - 01 juin 2012 : 19:46:59 bonjour on a essayé de monter aujourd'hui ce gps sur ma honda accord de2009 mais impossible de trouver les fide raccordement correspondante qqun sait'il ou se les procurer merci francis
Ceci-dit, pour avoir vu les graphismes de l'écran de nav' je serai prêt à parier sur Igo Primo rebadgé... et dans ce cas-là voir le topic dédié aux POI Igo et aux radars Igo La lecture de cet article semble d'ailleurs confirmer que Pioneer utilise un moteur Igo 8 ou Primo pour son "NavGate": http://www.bestofmicro.com/actualite/24204-pioneer-navgate-500.html
S'il s'agit bien d'Igo, un bon compromis rapidité/économie consiste à configurer la nav' en mode économique tout en autorisant les autoroutes et les péages. Ne pas hésiter à insérer une "étape", fut-elle fictive, pour favoriser un itinéraire... Le mode économique est un compromis vitesse/kms/péage... A noter que la vitesse est toujours calculée en fonction de la vitesse limite légale, ce qui peut "rallonger" sensiblement la durée d'un itinéraire par rapport à un "vécu" Pour mémoire, l'itinéraire "court" a cet inconvénient de vous faire traverser tous les centre-villes, puisque seul le kilomêtrage est pris en compte.
rio54
Posted - 25 mai 2012 : 12:36:56 Celtimane : J'ai essayé de retirer l'autoroute, les péages...à chaque fois, l'itinéraire n'était pas le bon et le temps de retour était faux (Beaucoup trop long).
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