| Versions |
  |
|
|
Note: You must be registered in order to post a reply.
To register, click here. Registration is FREE!
|
| T O P I C R E V I E W |
| louissaize |
Posted - 19 sept. 2008 : 17:33:44
maj: 26/02/2011
Geonaute Keymaze 500 | Geonaute Keymaze Quechua 500
Geonaute Keymaze 700 | Geonaute Keymaze Kalenji 700
• Caractéristiques techniques:
- Taille de la montre: 76.5 mm x 61.5 mm x 17.5 mm
- Taille de l’écran: 80 x 120 pixels
- Affichage: Noir et Blanc
- Poids: 72.87 grammes
- Récepteur GPS: SiRF Star III / 20 canaux
- Antenne intégrée dans la montre
- Réception du signal en WAAS/EGNOS
- Précision de la position: 10 m (5 m en mode WAAS/EGNOS)
- Batterie: Lithium-ion rechargeable - 750 mAh
- Autonomie: entre 9 et 25 heures suivant les réglages (environ 32h en mode montre seule avec le récepteur GPS désactivé)
- Vitesse maximale mesurable: 515 m/s ou 1854 km/h ou 1000 noeuds
- Altitude maximale mesurable: 18000 mètres ou 60000 pieds
- Températures d’utilisation: de -10°C à +60°C
- Hygrométrie: entre 5% et 95%
- Etanchéité: 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes (norme IPX7)
- Fixation: bracelet plastique ou bracelet velcro
- Support vélo fourni
- Ceinture cardio (uniquement sur la Keymaze 700 et la Keymaze Kalenji 700)
• Principales fonctions:
Montre, chronomètre, calories dépensées, mesure de la distance parcourue, la vitesse, l'altitude, affichage d'une carte, boussole numérique, datalogger pour l'enregistrement du tracé, [rythme cardiaque, temps intermédiaires (uniquement sur la Keymaze 700 et la Keymaze Kalenji 700)]
• Fonctions de navigation :
- 100 waypoints mémorisables
- 60000 points de tracés
- Go Back (retour au point de départ sur un parcours enregistré)
- Boussole électronique avec réglage de la déclinaison
• Logiciel PC:
- Importation et exportation des données de la montre
- Analyse des données de la montre (trace, altitude, distance, vitesse, calories dépensées, cardio)
- Importation de données externes au format gpx, kml, ghd (format Keymaze)
- Exportation des données vers d'autres logiciels au format gpx, kml, csv, txt, nmea
• Divers:
- Mode d'emploi disponible uniquement en ligne sur le site de Geonaute, permettant ainsi sa mise à jour en temps réel en fonction des nouveautés du firmware et du logiciel PC.
- Logiciel "Geonaute Software" à télécharger sur le site de Geonaute (cf. son topic dédié).
• Dernières versions disponibles:
- Firmwares: v4.30 (Keymaze 500 / Keymaze Quechua 500) - v4.31* v4.30 (Keymaze 700 / Keymaze Kalenji 700)
- Logiciel "Keymaze 500-700 PC Utility": 1.00 (12/09/2008)
- Logiciel "Geonaute Software": 1.1.0 (03/08/2010) => merci de rejoindre le topic consacré à ce nouveau logiciel pour en discuter.
* Le firmware v4.31 contient un bug important: http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=117668&whichpage=28#973222
• Prix:
- Geonaute Keymaze Quechua 500: 149,90 € - 139,90 € - 129,90 € - 119,90 € - 99,90 €
- Geonaute Keymaze Kalenji 700: 179,90 € - 169,90 € - 159,90 € - 149,90 €
Pratique:
philly vous propose son logiciel "Keymaze++" qui permet d'envoyer et de récupérer les routes et les waypoints de la montre:
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=127270
Post d'origine:
Les choses se précisent comme on le voit ici http://fr.youtube.com/watch?v=T8yFI7UT8P0
A quand un essai ? |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| christophe85 |
Posted - 27 févr. 2013 : 23:37:52
Bonjour,
Lors de mon dernier séjour dans le Cantal, j’ai fait plusieurs randos à skis et raquettes. Lors du transfert vers le PC, j’ai noté plusieurs dysfonctionnements. La trace de la 1ère rando apparaît globalement bien sauf un dernier tronçon, où le dernier point se retrouve en Corrèze à plus de 100 km, je pense. Pour les randos suivantes, aucune trace n’existent, seul un point qui semble correspondre au dernier point de ma 1ère rando. Par contre, pour l’ensemble de ces randos, le kilométrage est exact.
Que se passe-t-il ? Y-a-t-il moyen de retrouver les bonnes traces ?
Merci de votre aide précieuse.
christophe85 |
| cedric67 |
Posted - 22 févr. 2013 : 00:11:10
Bonjour et bienvenue sur GpsPasSion.
Il manque le package ".NET Framework" sur ton ordinateur. Tu peux le télécharger via les mises à jour Windows. |
| marc11 |
Posted - 21 févr. 2013 : 10:20:11
Bonjour,
Je posséde un ancien modéle Geonaute Keymaze 500 (de 2010) que je n'avais jamia mis en fonction
J'ai téléchargé le programme qui me semble ad-oc sur le site géonaute, mais quand je veux le mettre en oeuvre, impossible de l'ouvrir, le message "Unable to find a version of the runtime to run this application" s'affiche, idem en téléchargeant sportracks...que puis je faire, merci de vos réponses !!!
Un Pyrénéiste fervent... |
| mitche |
Posted - 21 janv. 2013 : 11:05:19
Bonjour, peut on appairer une autre ceinture cardio que celle d'origine, sur un keymaze 700 ?????? |
| tournikotix |
Posted - 19 nov. 2012 : 10:59:11
bonjour a tous , j suis nouveau sur ce forum alors je ne sais pas trop si je suis au bon endroit ...
je possede une kemaze 700 trail dont je suis tres content,mais a la suite d un demenagement , j ai perdu mon cable usb de charge/transfert ainsi que ma ceinture cardio,j ai fait tous les D4 possible mais rien , pas l ombre d un accessoire ...pourriez vous me donner quelques conseils ?merci d avance, sportivement! |
| atchoum |
Posted - 15 août 2012 : 16:05:53
Salut, de retour pour une simple question :
jusqu'a present j'editais mes parcours avec le site en ligne : clic'n gpx, super site simple d'utilisation, malheureusement, mainteneat ce site semble en arret (plus de carte IGN lors de l'ouverture du site) donc je cherche desesperement un site en ligne avec carte IGN pour editer des parcour de preference simple et gratuit.
d'avance merci.
|
| Papymèche |
Posted - 12 juin 2012 : 23:11:11
Bonsoir
Je pensais bien à une anomalie de terme, mais je me disais pourquoi pas ?
Porto avant de diner et cointreau sur le dessert, mais sans conduire ensuite pourquoi pas non plus.
Il me semble qu' il y a une puce Sirf III dans la Kemaze 700, mais peut être savez vous s' il existe des montres avec puce MTK II ?
J' ai deux datalogger, l' un avec Sirf III l' autre avec MTK II et je trouve qu'il n' y a pas photo entre ces deux puces.
Avantage trés net à MTK II |
| Cret |
Posted - 12 juin 2012 : 12:09:49
Effectivemetn, en relisant mon post, je butte moi aussi. :-O
En fait, il faut lire "électro-magnétique".
Je suis désolé, il faut que j'arrête le Cointreau avant le dîner. [:-)] |
| Papymèche |
Posted - 12 juin 2012 : 09:41:47
Bonjour
Cret a écrit : En effet, tous les GPS sont synchronisés avec les satellites américains. Leur spectre électro-acoustique présente un rythme et une empreinte très spécifique.
Je bute sur le terme "acoustique" de l' expression "spectre électro-acoustique".
Avez vous de la lecture à me proposer sur çà ?
|
| jokojiji |
Posted - 11 juin 2012 : 14:39:38
bonjour reponse a msevestre
pas de problème voici mon mail je te les envois par la poste
donne moi tes coordonnées
elles sont toute parties
|
| Cret |
Posted - 10 juin 2012 : 18:43:47
quote:
Originally posted by Max PUISSANT
pas de problème en avion les GPS n'émettent pas d'onde.
En fait, pas plus que tout autre équipement électronique (ordinateur, jeux électronique,...) il faut donc malgré tout faire attention, il y a certaines phases du vol où tout équipement électronique à bord peut interférer avec les instruments de l'avion.
Il faut donc respecter les consignes données par l'équipage et si l'on veux le laisser allumé pendant le décollage (mais surtout) l'atterissage il convient de demander si cela est possible.
Bon à savoir aussi, il existe des missiles et des contre-mesures d'armes spécifiques qui se basent sur le rythme particulier des GPS. En effet, tous les GPS sont synchronisés avec les satellites américains. Leur spectre électro-acoustique électro-magnétique présente un rythme et une empreinte très spécifique.
Il est donc normal, si le vol passe à proximité de pays hostiles que l'équipage demande de ne pas allumer de GPS. On ne sait jamais, il peut y avoir à proximité ce type d'arme et de contre-mesure.
Ce serait dommage qu'un vol civil soit par erreur pris pour cible d'un tel dispositif de défense 'anti-américain' à cause de l'empreinte GPS d'un des passagers.
Donc, pour ceux qui comme moi ont pris des vols au-dessus de certaines zones sensibles et de guerre du côté du Moyen Orient, il ne faudra pas être surpris si l'hôtesse insiste pour que le GPS soit éteint et rangé dans un des coffres métalliques de l'office.
Il n'est pas rare que des avions de guerre équipés de ces missiles et dispositifs 'accompagnent' les vols civils. Et donc par précaution, pour éviter que se renouvelle certains accidents (cf. destruction du vol KAL/KE 007) tout GPS doit être éteint (sur ces vols).
Enfin, je dis cela pour votre information personnelle. Pas pour vous faire peur. Hein.
Il est vrai que contrairement à un téléphone portable ou un ordinateur ayant du Wifi/Bluetooth, un GPS de randonnée n'émet pas d'ondes puissantes. Mais, tout équipement électronique met en réalité des ondes (électro-magnétique voir à ce sujet suceptibilité électro-magnétique et pollution électro-magnétique). Il suffit d'approcher son poste de radio de son ordinateur pour 'entendre' le "bruit" que fait son électronique.
Je veux pas vous inquiéter, mais le "bruit" que fait votre ordinateur peut suffire (avec l'équipement adapté) à savoir ce que vous faites ou voyez sur l'écran.
Et aujourd'hui, l'équipement en question est relativement portable.
Si ça ce trouve, cette camionnette en bas dans votre rue et en train d'espionner ce que vous faite sur le Net et ce que vous dites sur ce forum ?
Qui sait ?
Edit: il y a heureusement des leteurs attentifs sur ce forum pour me signaler mes étourderies. |
| msevestre |
Posted - 10 juin 2012 : 18:05:01
Bonjour
Celle de ma femme a lachee le mois dernier. Avez vous toujours une ceinture disponible ?
Merci
Matthieu |
| jokojiji |
Posted - 10 juin 2012 : 16:56:19
bonjour
si ç’a intéresse j'ai 3 ceintures neuve cardio pour le keymase 700
je les donnes
a plus |
| Bruno_59 |
Posted - 20 avr. 2012 : 15:27:37
Je vais donc coller ma montre au hublot :-)
En tant mieux si je ne risque pas de crasher l'avion... |
| Max PUISSANT |
Posted - 20 avr. 2012 : 12:42:25
en tout cas ça fonctionne avec un GPS Garmin Oregon 550, la vitesse et la position sont bonnes mais l'altitude n'est pas exacte ce qui est tout à fait normal du fait que les garmin donne une approximation par altimètre barométrique, par contre tu peux mesurer la variation de pression dans la cabine.
Tu perdras cependant parfois le signal ce qui arrive en vol car il faut être "coller" à la vitre pas de problème en avion les GPS n'émettent pas d'onde. |
|
|
| This page was generated in 0,65 seconds. |
 |
|
- 
- 
