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| T O P I C R E V I E W |
| jpch84 |
Posted - 02 oct. 2011 : 23:20:18
EN TEST - GARMIN ETREX 10/20/30
GPS+GLONASS - Cartes - Etanche - GPS Haute Sensibilité - Couleur(20/30) - Capteurs (30)
Présentation des eTrex 10/20/30 : >> lien <<
Message d'origine : J'ai reçu mon joujou samedi, au premier abord petit , joli, léger.
1er déballage, 1ere ouverture du compartiment piles et l'anneau qui sert a tourner la serrure qui se barre!! j'ai mis 2 heures après pour le remettre correctement avec des pinces!
Bref a manipuler avec précaution et ne pas se tromper de coté comme moi: sens inverse des aiguilles d'une montre pour ouvrir.
Un peu fragile quand même, je préfère le système de fermeture des dakota oregon.
La plus grosse avancée de ce GPS c'est le mode GPS + Glonass on a le double de satellites en plus dans le ciel, l'acquisition est quasi instantanée au démarrage et surtout en condition de réception médiocre (j'ai essayé dans mon garage sous dalle)il y a une amélioration de la précision évidente de plusieurs mètres.
Il faudrait que quelqu'un me donne un protocole de test en condition réelle pour comparer vraiment les modes GPs et GPS + Glonass.
A part ça on retrouve les boutons menu contextuel et changement de pages des anciens etrex mais en plus paramétrable.
Les plus grandes possibilités avec les cartes, mapcustom et surtout bird eyes JNX, et il y a un lecteur de jpg.
En ce moment il y a une promo sur beaucoup de garmin : Bird eyes select france 3000 km² de cartes Ign au 25000eme.
J'ai testé et bien je ne suis pas convaincu, je préfère l'affichage vectoriel des topos france que la carte IGN, à part pour certains noms de lieu qui manquent sur les topos, l'affichage est plus lisible.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas!
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| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Elfurio |
Posted - 12 avr. 2013 : 15:24:20
Super pour la réactivité 
Effectivement c'est en haut.
Je teste ça dès ce soir. Merci beaucoup. |
| Cret |
Posted - 12 avr. 2013 : 14:13:52
Bonjour,
On ne peut pas changer le nombre ou le contenu des boite d'info du mode "calcul distance".
J'imagine que l'affichage en question est celui du haut de l'écran (la seconde ligne). Avec les paramètres par défaut (issus de la ré-initialisation) il est affiché distance (du segment) et l'angle (avec les lettres).
Pour changer cela, il faut aller dans le sous-menu CAP du menu de config. et changer le paramètre écran en "Degrés numériq".
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| Elfurio |
Posted - 12 avr. 2013 : 13:39:47
Bonjour,
J'aimerais retrouver une fonction que j'ai perdu lors de la re-initialisation des paramètres du navigateur.
J'explique...
Lorsque je suis sur la carte et que j'utilisais la fonction calculer distance, il m'affichait la distance ET l'angle (en degrés) ce qui me permettait de visualiser une projection. Depuis, je n'ai plus que la distance. J'ai cherché dans les différents menus de paramétrages mais je n'ai pas trouvé comment afficher l'angle.
Auriez-vous une solution à mon problème svp ?
Merci d'avance. |
| ZiziVert |
Posted - 13 mars 2013 : 11:47:44
Merci pour ces précisions. |
| Cret |
Posted - 12 mars 2013 : 13:33:27
Bonjour,
oui il est possible d'afficher la trace et d'enregistrer sa propre trace. Pour plus de lisibilité je conseille de sélectionner une couleur diffèrente de celle de la trace qui s'enregistre. CEla peut être fait lors de l'importation (on en profite pour choisir un nom ) depuis BaseCamp.
Ensuite, après avoir allumé et initialisé le GPS, on sélectionne la trace importée dans le menu et on choisi "Afficher". Il n'est pas nécessaire, ni peut_être souhaitable de l'activer (touche GO ou ALLER). On peut ainsi utiliser une autre trace ou un itinéraire pour se faire guider, ou même n'activer aucun guidage.
Avec cette méthode, on doit donc utiliser la page carte pour voir la trace importée et se guider.
Une solution plus élégante et plus simple consiste à importer la trace dans BaseCamp et de créer sont propre itinéaire à partir d'elle ou de son tracé sur l'écran de l'ordinateur. On en profitera pour faire commencer/finir l'itinéraire à son poitn de départ. Ensuite on transfère Trace et Itinéraire dans le GPS.
On a lors le choix de la méthode de guidage ou de non guidage en affichant la Trace ou en activant le guidage suivant l'itinéraire.
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| ZiziVert |
Posted - 12 mars 2013 : 02:49:56
Pour le support j'ai ça sur mon route et mon vtt.
http://www.sportshop.fr/fr/product/show/p2545/garmin-support-velo-approach-dakota-etrex-gpsmap-62-oregon-010-11023-00
Sortie XC très engagé/enduro light ce weekend et il a pas bougé. Je le mets sur le cadre juste derrière la potence car dans ma pratique, trop risqué sur le cintre (juste pour info SR en 140mm).
Pour éviter un éventuel saut du gps, j'ai mis un élastique qui prend le GPS et le support en même temps.
Je viens de récup la trace d'un ami pour de la route mais cette trace se trouve a 20km de chez moi. J'aimerais partir de chez moi et commencer a enregistrer et pouvoir en même temps suivre la trace lorsque j'y serais, est-ce possible? |
| meuchk |
Posted - 08 mars 2013 : 10:18:12
Bonjour,
J'envisage l'achat d'un gps garmin etrex 20 ( il entre dans mon budget) pour mes sorties vtt , j'ai lu toutes les pages et il y a du pour et du contre comme pour tout 
Mon utilisation sera suivre des tracés et en enregistrer en roulant ( est ce possible?)
par contre a l' achat est ce qu'il y a une carte "intégrée" qui sert ou alors doit on en acheter une car j'ai vu que c'est pas donné  .
sinon quel support utiliser vous sur votre velo est il placé sur le cintre ou sur la potence?
Enfin toutes vos infos pour l'achat ou les achats ( si il faut acheter en plus) sont les bienvenues et pour la premiere mis en service ou alors des conseil pour un autre modèle dans les même prix.
Cordialement. |
| dfrqeo |
Posted - 02 mars 2013 : 14:56:28
Version 2.90 disponible depuis quelques jours.
Nouveauté principale : "amélioration du fonctionnement du compas électronique à faible vitesse"
Après la mise à jour, il est nécessaire de recalibrer le compas.
Je n'ai pas encore pu vérifier si cette mise à jour va réellement changer quelque chose au comportement "problématique" du compas de l'eTrex30. |
| ZiziVert |
Posted - 20 févr. 2013 : 13:01:39
Merci a vous deux pour ces réponses très précises et instructives. Le dl de basecamp est en cour du coup.
J'ai déjà "pris en main" l'outil qui permet de scinder un tracé c'est juste que sur un tracé type "velotaff" ou les traces GPS se chevauchent c'est pas évident. Enfin vous me direz, je suis pas a 1 ou 2 points prêt.
"EDIT"
Après 2-3 ptits bugs dont j'ignore l'origine BaseCamp est enfin opérationnel. Après de rapides découpes de tracé j'ai toutes les infos que je voulais.
Encore merci a vous. |
| jabali |
Posted - 20 févr. 2013 : 09:46:39
Salut Vert Galant
quote:
Je pensais pourtant que par défaut il enregistrait la trace a l’allumage (sous réserve de capter un signal) et qu'il "finalisait" la trace a l'extinction de l'appareil. N'est-ce pas le cas normalement?
Non c'est pas comme ça.
Automatiquement, l'Etrex finalise (ou archive) la trace de 3 façon différentes.
1 - dés qu'il contient 10 000 point de mesures. (par défaut)
2 - toute les semaines
3 - tous les jours
=> ta trace (en mode par défaut) peut rassembler tous les enregistrements des périodes d'allumage sur une période de plusieurs jours /semaines/mois... dans la limite des 10 000 points.
en mode 2 tous ce qui à été enregistré pendant une semaine. (toujours sur une seule trace)
en mode 3 tout ce qui à été enregistré pendant 24h.
Pour avoir une trace qui correspond à un trajet spécifique, il faut remettre à 0 l'enregistrement (qui s'appelle "tracé actuel")avant de partir puis sauvegarder-enregistrer le "tracé actuel" une fois arrivé à destination.
Cela ce fait depuis le gestionnaire de tracé.
De toute façon, il est toujours possible à postériori (sur PC) de tronçonner le gpx d'une semaine (par exemple) et de récupérer uniquement les portions intéressantes.
quote:
Autre question, j'ai vu que j'avais un dénivelé cumulé de 1500m mais lorsque je regarde mes traces je ne vois pas ou cette donnée apparait (le cumul de la sortie). J'ai bien le graph' du dénivelé sur Mapsource mais j'arrive pas a mettre la main sur la donné du dénivelé cumulé de la trace.
Je connais pas Mapsource, mais d'aprés ce que j'ai compris, ce log est abandonné par Garmin et il vaut mieux utiliser son successeur BaseCamp qui est particulièrement adapté aux nouveau GPS (etrex - dakota & co).
- Pas de pb pour l'affichage du dénivellé cumulé et autres stats sur Basecamp
-idem pour l'édition d'une trace GPX (tronçonnage - supression points inutiles etc..)
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| Cret |
Posted - 20 févr. 2013 : 09:14:05
Bonjour,
...et bienvenue sur le forum.
Effectivement, MapSource est un logiciel ancien qui ne présente d'intérêt aujourd'hui que pour les utilisateurs de GPS Garmin anciens (comme ceux qui utilisent encore une liaison série).
Pour pleinement profiter des fonctionalités de son eTrex 20, il est préférable d'utiliser BaseCamp qui est téléchargeable gratuitement. Les deux logiciels partagent l'ensemble des cartes Garmn installées sur l'ordinateur, mais BaseCamp apporte de nombreuses fonctionalités supplèmentatires, en particulier l'exploitation des données 3D et relief présents dans les cartes topographiques.
Parmi les nombreuses lacunes que corrige BaseCamp, se trouvela pleine exploitation des traces enregistrées par le GPS. En particulier BaseCamp affiche toutes les données altimétriques d'un tracé (dont le cumul des dénivelés positifs ou négatifs) ce que ne fait pas MapSource qui est surtout orienté GPS routier (et donc où le profil d'altitude a moins d'importance).
Enfin, concernant le fonctionnement de l'eTrex, il est normal (tout au moins c'est le comportement rencontré sur tous les eTrex) que la trace enregistre les temps de 'pause' dans une même et unique trace. C'est certainement que le GPS est resté allumé dans le vestiaire.
En général, le GPS crée une nouvelle trace à chaque allumage, mais ce n'est pas systèmatique, tout dépend des paramètres de sauvegarde automatique et de la façon dont cette trace a été récupérée par MapSource;
* les traces actives en mémoire sont 'coupées' à chaque extinction ou allumage (avec cependant parfois un ou deux point provenant du cycle de fonctionnemetn précèdant lié à la phase d'initialisation et de réception des satellites ). Il arrive aussi parfois que les plus longues soient scindées pour un souci de mémoire, le nombre de points étant limité par slot mémoire.
* les traces sauvegardées automatiquement par le GPS (par exemple sur la SD Card) sont compressées et regroupées en fonction de la périodicité demandée dans des fichiers GPX.
C'est à cela que servent les outils 'Tracés' (Gomme , sciseaux, colle,...) qui permettent respectivement de faire disparaitre les points enregistrés superflus, couper les traces entre les pauses et les sorties et recoller les morceaux d'un même tracé éparpillé dans deux ou plusieurs traces.
En tout cas, chapeau bas, 60 km aller/retour pour aller faire ses 8 heures, surtout en cette saison, quelle santée ! Et apparemment, le trajet n'est pas plat, il y a du dénivelé. Ce n'est plus une balade de santée, c'est un entrainement de compétition très sérieux. :-)
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| ZiziVert |
Posted - 20 févr. 2013 : 02:00:25
Bonsoir,
j'eusse espérer trouver ma réponse dans ses 23pages ou j'ai appris pas mal de chose mais pas ce que je voulais, enfin il me semble pas.
J'ai depuis noël un Etrex 20 avec une carte France TOPO V3 le tout sur Mapsource.
J'ai effectué quelques sorties avec mais je rencontre pas mal de "soucis" a l'utilisation (je suis ultra novice dans ce domaine et la doc Garmin m'aide en rien).
J'ai effectué mon trajet velotaf avec et a mon retour j'avais une unique trace de 60km pour 10h. Un point a lui seul valait 8h (temps passé au vestiaire a attendre).
Je pensais pourtant que par défaut il enregistrait la trace a l’allumage (sous réserve de capter un signal) et qu'il "finalisait" la trace a l'extinction de l'appareil. N'est-ce pas le cas normalement?
Autre question, j'ai vu que j'avais un dénivelé cumulé de 1500m mais lorsque je regarde mes traces je ne vois pas ou cette donnée apparait (le cumul de la sortie). J'ai bien le graph' du dénivelé sur Mapsource mais j'arrive pas a mettre la main sur la donné du dénivelé cumulé de la trace.
Désolé si ces question ont deja été traité, si c'est le cas dites le moi je relirais le post avec une plus grande attention.
Merci
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| dfrqeo |
Posted - 11 déc. 2012 : 20:03:11
+1 avec Cret
J'ajouterai ceci :
1.L'interface de l'eTrex (et des 60/62) repose aussi beaucoup sur une "séquence de pages" : quelques "pages" du menu principal que l'on peut choisir et organiser en séquence, et à travers lesquelles on "circule" avec un seul bouton (pas le joystick) sans devoir revenir au menu principal, choisir l'icone, cliquer ...
2.Autres raccourcis : l'utilisation et la redéfinition de "profils" d'utilisation.
On peut définir une autre séquence de pages préférentielles pour le profil "géocache" par exemple, customiser ces pages au niveau des unités, des champs que l'on y place ... et finalement, pour chaque profil, reconfigurer le menu principal : repositionner les icônes, simplifier le menu en enlevant celles qui ne sont d'aucun intérêt pour l'activité en question - on pourra les recharger ultérieurement.
Voilà ... tout reste à découvrir! |
| Cret |
Posted - 11 déc. 2012 : 10:38:30
Bonjour,
J'utilise chaque semaine mon eTrex Vista C depuis 2004 et rien à signaler avec le Stick, il fonctionne toujours aussi bien. En fait, même miuex, mon pouce s'est habitué. Il y a en effet un "coup de pouce" à acquérir pour appuyer (valider) sans bouger dans l'une des directions.
En général c'est ce "coup de pouce" qui pose problème lors des premières utilisations.
En rando, il reste toujours à porté de main; même si je ne suis pas chef de file, il me sert de chronomètre, odomètre et à l'occasion d'altimètre. Dans tous les cas , il "déroule la carte". C'est l'avantage n° 1 d'un GPS, il donne la position, donc jeter un oeil sur l'affichage de la "page carte" va infiniment plus vite que sortir la carte papier pour faire le point ! [:-)] |
| gepehesse |
Posted - 11 déc. 2012 : 08:13:01
Bonjour,
J'ai visionné qqs vidéos Youtube sur le maniement de l'Etrex et j'ai compris qu'il faut faire un usage quasi permanent du joystick. Cela semble assez ergonomique (peut-être mieux de les boutons du 62) mais je me demande comment il résiste à cette utilisation intensive (tenue mécanique du composant sur le circuit, tenue de la membrane étanche..).
En tapant Etrex+probleme+joystick dans google on ne trouve pas grand chose, donc à priori c'est fiable. Des utilisateurs confirmés (voire de l'ancienne génération d'Etrex) pourraient-ils confirmer?
En rando le GPS reste souvent dans le sac, mais je compte aussi l'utiliser en geocaching (mon Keymaze500 et à la rue pour cet usage!!) et là il faut souvent pianoter. |
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